邊境沖突印度死了多少

A. 加勒萬河谷沖突事件印度傷亡人數是多少

加勒萬河谷沖突事件印度傷亡人數是二十人。

印度軍方表示，該沖突造成20名印度軍人死亡。2020年6月17日，國務委員兼外長王毅同印度外長蘇傑生通電話。雙方同意公正處理加勒萬河谷沖突引發的嚴重事態。

2021年2月19日據央視軍事報道：2020年6月，外軍公然違背與我方達成的共識，悍然越線挑釁。在前出交涉和激烈斗爭中，團長祁發寶身先士卒，身負重傷。

營長陳紅軍、戰士陳祥榕突入重圍營救，奮力反擊，英勇犧牲；戰士肖思遠，突圍後義無反顧返回營救戰友，戰斗至生命最後一刻；戰士王焯冉，在渡河前出支援途中，拼力救助被沖散的戰友脫險，自己卻淹沒在冰河之中。

(1)邊境沖突印度死了多少擴展閱讀：

2020年6月17日，中國國務委員兼外長王毅在同印度外長蘇傑生通電話時，再次向印方闡明中方嚴正立場，要求印方對此開展徹底調查加勒萬河谷沖突事件，嚴懲肇事責任人，嚴格管束一線部隊，立即停止一切挑釁性舉動，確保此類事件不得再發生。

並盡快召開第二次軍長級會晤，解決現地相關事宜。雙方同意公正處理加勒萬河谷沖突引發的嚴重事態，共同遵守雙方軍長級會晤達成的共識，盡快使現地局勢降溫，並根據兩國迄今達成的協議，維護邊境地區的和平與安寧。

B. 中印邊境沖突

1987年中印邊境沖突是中國與印度歷史上發生的第三次邊境沖突。該事件雖未造成直接的軍事沖突，但是兩國之間緊張的形勢已經使得中印再次走到了開戰的邊緣。
背景：
1962年及1967年中國與印度分別在邊境發生了兩場邊境軍事沖突，在1962年中印邊境戰爭中雖然中國取得了軍事上的勝利，但是停火後中方卻從已經奪取的爭議地點撤出，使得印方實際控制了藏南地區。但是印度軍方在戰場的失利使得印度政府決定在中印附近實施了一項「防禦計劃」以鞏固印方於戰爭所佔有的領土范圍。
二十世紀八十年代，印度於邊界前沿的幾個支撐點軍隊已經完成部署，但是通向這些地方的交通網線仍沒有建成。1980年，英迪拉·甘地上任印度總理後，決定重新審議印度的安全局勢，1982年至1983年，英迪拉·甘地通過了一項旨在加快在印度實際控制線內部署軍隊的計劃，以繼續鞏固印度在此地的軍事控制。
和解：1987年5月，印度外交部長蒂瓦里在前往赴平壤參加不結盟國家外長會議期間順帶停留於北京，印度外長向北京帶去了拉吉夫·甘地的一個口信，即「新德里不打算繼續使邊境地帶的局勢惡化」。當年7月，拉吉夫·甘地在一次北方邦國大黨支持者的集會上說「有關中印邊界局勢的錯誤報道是由某些西方大國蓄意傳播的，目的是要在印中兩國之間製造誤解和緊張」。1988年12月，拉吉夫訪問中國，這是即20世紀六十年代周恩來訪問印度後第一次兩國之間的高層訪問。最終在1993年，兩國簽訂了一項「以確保實際控制線兩側的和平」的協議，這場邊境危機由此告終。

C. 1962年中印死多少人

A 1962年中印戰爭

一、中方戰績

在整個自衛反擊作戰中，中國軍隊殲滅印軍3個旅（第7旅，第62旅、炮兵第4旅），基本殲滅印軍3個旅（第112旅、第48旅、第65旅），另殲滅印軍第5旅、第67旅、第114旅、第129旅各一部。

1、擊斃：印軍第62旅旅長霍希爾.辛格准將以下4，885人。

2、俘虜：印軍第7旅旅長季.普.達爾維准將以下3，968人（其中校官26名、尉官29名）。

3、繳獲：

飛機5架、坦克9輛、汽車437輛、88mm加農炮13門、88mm榴彈炮36門、75mm山炮12門、106.7mm迫擊炮27門、106mm無後座力炮6門、81mm迫擊炮142門、51mm迫擊炮144門、輕重機槍631挺、長短槍5,772支、火箭筒112具、槍榴彈發射器（擲彈筒）32具、槍彈4，120，591發、炮彈79，720發、手榴彈16，921枚、地雷14848枚，電台（報話機）520部，炮兵觀測儀等其他器材735部（具）。

二、中方損失

1、中國邊防部隊陣亡722人（其中軍官82名、士兵640名），負傷697人（其中軍官173名、士兵524名）。

2、消耗：

炮彈22，976發、槍彈701，342發、手榴彈7，080枚、爆破筒64節、炸葯2，050kg，噴火油料677L，損壞122mm榴彈炮1門、機槍18挺、長短槍81支、40mm火箭筒2具、電台（步話機）5部、汽車12台。

三、戰爭背景

中印邊境戰爭是1962年6月至11月間發生在中國藏南和印度之間的邊境戰爭。在中國被普遍稱為中印邊界自衛反擊戰。

中印邊界全長約1710公里，習慣上分為東、中、西三段：

1、東段長約650公里，從中國、印度、緬甸三國交界處至中國、印度、不丹三國交界之處的底宛格里；

2、中段，長約400公里，從西藏普蘭縣的中國、印度、尼泊爾三國交界處至札達縣的6795高地；

3、西段長約650公里，從札達縣的6795高地至新疆的喀喇昆侖山口。

整個邊界從來沒有正式劃定過，但根據雙方歷史行政管轄所及，形成了一條傳統習慣邊界線，東段是沿喜馬拉雅山脈南麓，中段是沿喜馬拉雅山脈，西段是沿喀喇昆侖山脈。

中印邊境戰爭的爆發不是偶然的，它有著深刻的歷史根源和復雜的背景。

英國種下中印邊界糾紛的禍根：西藏、新疆是中國領土不可分割的一部分，中國與印度在歷史上有著長期的交往和傳統友誼，過去中印兩國的地圖均按照傳統習慣線標劃邊界，兩國人民亦遵守這條傳統習慣線。只是在英國統治了印度以後，英屬印度當局以印度為基地，把侵略擴張的矛頭指向中國的西南和西北邊疆地區，這才逐步使中印邊界發生了分歧。英印政府利用中印邊界從未正式劃定的狀況，對中國西藏和新疆進行侵略擴張活動，從而埋下了爭執的種子。

D. 中印邊境沖突真實原因及背景，附印度究竟咋回事

中印邊境自衛反擊作戰歷時1個月，我軍在西段清除了印軍全部入侵據點，在東段進到了非法的「麥線」以南靠近傳統習慣線附近地區。作戰中，全殲印軍3個旅，另殲滅印軍5個旅各一部，俘印軍第七旅旅長季?普?達爾維准將，擊斃印軍第六十二旅旅長希爾?辛格准將，總計殲滅侵印軍8900餘人。繳獲各種火炮300餘門，坦克10輛，汽車400輛各種槍6300餘支（挺），及其它許多武器彈葯和軍用物資。在反擊作戰中，我軍共傷亡2400餘人。在這次自衛反擊戰中，我邊防部隊同仇敵愾、英勇戰斗，以較小的代價，取得了重大的勝利，驅逐了入侵的印軍，維護了中國的領土和主權，打擊了當時印度擴張主義者的囂張氣焰，大揚了國威軍威。

E. 請問印度在中國邊境上多少兵是否有沖突呢

印度在中印邊境部署的兵力已達10萬，有沖突發生。

F. 印度邊境為何再次爆發沖突

印度邊境之所以會再次爆發沖突，主要是因為印度方面不斷挑釁而引起的。眾所周知，印度在邊境上一向小動作頻頻，印度和幾乎所有的邊境國都有沖突和矛盾。而且印度屬於實力一般，卻偏偏非常喜歡找事的那種類型。在邊境不斷地挑釁，卻賺不到任何便宜的印度，除了造成自己士兵的傷亡，再也沒有什麼對自己有益處的地方。不得不說，印度方面真的是很難以理解。明明可以採取對話來解決爭端，卻偏偏要一次又一次的挑戰他國的原則和底線，真的是毫無信義可言。

印度方面不僅和中國有摩擦，和巴基斯坦以及尼泊爾也有邊境沖突，甚至巴基斯坦和尼泊爾都曾經為了領土不被侵犯，都和印度在邊境地區有過交火。印度在沒有賺到任何便宜的基礎上還不思反省，在邊境屢屢挑起事端，不知意欲何為。明明賺不到便宜，傷亡都是自己的士兵，印度方面真的應該好好看看自己的實力。

G. 中國和印度邊境沖突國家怎麼l\

印度人就是想在最一段時間美國拉著一幫小弟圍堵中國鬧得凶的時候，也落井下石趁機撈點好處，結果，感覺是美國人騙了，美國人做了個局，把印度人套進來了，結果美國人那邊雷聲大雨點小，惹了馬上就撤走了，而印度這邊卻騎虎難下了。

印度的國際環境特別好，美國，俄羅斯都在拚命拉攏印度，其實中國也在做著同樣的事情。而中國就沒有那麼好的環境了，美國及其盟國對待中國的態度大家都知道的，俄羅斯確實站在中國一邊，那也是中俄可以抱團取暖共同分擔美國壓力。

印度人的自信估計還有後勤的因素吧，大家都知道62年中印打過一次中煙戰爭，那次結果印度是很慘的，但是中國大勝後卻不得不退兵了，原因就是中國後勤補給很難的，物資別說翻越山峰送到藏南，甚至物資從雲南，四川上西藏就不好走了，沒有公路也沒有鐵路，只能用牲口托運，走一趟幾個月還十分凶險，而到了山腳下要翻山到藏南甚至牲口都沒法走，只能用人力背著過去。當時解放軍進入藏南的是一個邊防師一萬多人，物資供應十分困難，最郁悶的是有半年時間大學封山後，靠人背都不行，徹底封死了。而印度就好多了，藏南是緩坡，下面一馬平川了。運輸起來相當簡單，而且印度當時全民動員幾百萬軍隊在哪裡。這個情況下不撤退是不行的。

但是，現在雖然藏南附近交通還是很差，每年還有很長時間大雪封山，但是我們進藏有多條公路一條鐵路，上百個機場。所以印度最近也是著急，中國人基建能力是全球絕對第一的，那以後就更不好說了。

還有的依靠的根據估計就是印度神油喝多了，自嗨的太厲害了。感覺這都不是軍事，經濟力量對比的問題了，是精神有問題的程度了。

畢竟62年其實印度是很多方面強於中國，GDP和中國差不多，人均GDP遠高於中國，工業基礎也比中國強，武器生產也很強（有亞洲最大兵工廠），基礎設施方面因為英國人建設要遠遠高於中國（鐵路5.4萬公里亞洲第一，中國1萬多點），國際環境比中國好的多（當時基本上沒有國家支持中國，而美國，蘇聯兩大陣營和幾乎大部分第三世界國家都支持印度）。

今天呢，中國GDP是印度的5倍，人均GDP也差不多5倍，工業總產值中國佔世界的24%（第二名美國佔19%，印度不到1%），中國目前是直接上三個完全軍事工業體系國家之一（美國，中國，俄羅斯三國），基礎設置建設方面中國目前第一（鐵路里程12.1萬公里世界第二，高鐵里程世界第一，印度經過55年發展鐵路里程從5.4升到了6.1萬公里，高速公路里程目前中國世界第一，印度目前完全達標中國高速標準的高速公路還沒有，全封閉的公路好像有有120公里，你沒看錯，印度很多告訴公路是不封閉的，任何車都可以上去跑，包括驢車，牛車，隨時可以見到神牛在高速公路上晃悠）。國際環境方面目前印度還是比中國好點，但是比62年中國環境有了很大提高的。

所以這次印度自嗨，不是神油用多了，就是恆河水喝多了。

目前我們第一步外交部抗議有了，第二部國防部抗議有了，第三步一些軍演在某些地區也有了，巴鐵也配合搞了威懾了都。下一步如果升級那可能涉及到一些政治對抗，經濟制裁，強制驅離等步驟了。就看印度能頂到哪一步退卻了。一般認為戰爭爆發不大可能，中印兩國的體量擺在這里了，真打起來，那不是戰死幾百萬人能打出勝負的，四五千萬人命填進去也填不滿這個坑。所以，最後估計還是以印度推出，大家坐下來了和談結尾，別看印度人現在鬧得歡騰，自己又幾斤幾兩他們清楚著呢。

剛看的新聞，印巴今天有鬧起來了，巴基斯坦炮擊印度導致印度兩人死亡三人受傷，這次和中國對峙最近的錫金和孟加拉邦都發生了嚴重的抗議行動，印度廓爾喀人民族獨立運動組織佔領了兩個地區政府，導致當地印度軍隊撤離。然後，中國駐印度大會館發布公告提醒在印中國公民注意安全（暗示印度最近不安全了）。我一點都不相信這些事情都跟中國有關，除了最後一個，那也是我們為了安全，發了個普通的告示而已。至於中國在邊境附近搞的軍事演習，還有大量兵器，物資和兵力緊急轉運那都是事先計劃好的例行演習，跟印度無關，真的，印度你別怕。

H. 1962年中國和印度發生的邊境沖突是什麼原因又是怎樣一個過程和結局

印度政府繼承與擴大英帝的衣缽，挑起邊境沖突
中印邊界全長約1700公里，習慣上分為東、中、西三段：東段長約650公里，從中國、印度、緬甸三國交界處至中國、印度、不丹三國交界之處的底宛格里中段，長約400公里，從西藏普蘭縣的中國、印度、尼泊爾三國交界處至札達縣的6795高地；西段長約650公里，從札達縣的6795高地至新疆的喀喇昆侖山口。整個邊界從來沒有正式劃定過，但根據雙方歷史行政管轄所及，形成了一條傳統習慣邊界線，東段是沿喜馬拉雅山腦南麓，中段是沿喜馬拉雅山脈，西段是沿喀喇昆侖山脈。中印邊境戰爭的爆發不是偶然的，它有著深刻的歷史根源和復雜的背景。
自衛反擊作戰的經過
這次反擊作戰，是在號稱「世界屋脊」的喀剌昆侖山上和喜馬拉雅山之脈南側地區進行
的。該地區地勢險峻，氣候惡劣，人煙烯少，交通不便。這惡劣的自然條件和地理環境，對
作戰行動有嚴重的影響，作戰的艱苦性是罕見的。中印邊界自衛反擊作戰從1962年10
月20日開始，至11月21日基本結束，作戰經歷了兩個階段。
中印邊界全長約1700公里，習慣上分為東、中、西三段：東段長約650公里，從中國、印度、緬甸三國交界處至中國、印度、不丹三國交界之處的底宛格里中段，長約400公里，從西藏普蘭縣的中國、印度、尼泊爾三國交界處至札達縣的6795高地；西段長約650公里，從札達縣的6795高地至新疆的喀喇昆侖山口。整個邊界從來沒有正式劃定過，但根據雙方歷史行政管轄所及，形成了一條傳統習慣邊界線，東段是沿喜馬拉雅山腦南麓，中段是沿喜馬拉雅山脈，西段是沿喀喇昆侖山脈。中印邊境戰爭的爆發不是偶然的，它有著深刻的歷史根源和復雜的背景。
自衛反擊作戰的經過
這次反擊作戰，是在號稱「世界屋脊」的喀剌昆侖山上和喜馬拉雅山之脈南側地區進行
的。該地區地勢險峻，氣候惡劣，人煙烯少，交通不便。這惡劣的自然條件和地理環境，對
作戰行動有嚴重的影響，作戰的艱苦性是罕見的。

I. 印度邊境沖突我方有傷亡嗎

看報道印度死亡三人，中方也有但是沒有具體人數。