印度小作坊一天生產多少錢

1. 印度發生假酒中毒致35人死亡，假酒為什麼會有毒

目前市面上的假酒主要分為兩大類，第一是，一些小酒廠的酒通過包裝的偽裝來冒充名酒，然後賣出高價。第二是，一些小作坊為了能夠獲得較高的利潤，直接用工業酒精加白水來兌成白酒，然後進行銷售。

一般用工業酒精兌水製造的假酒當中的甲醇含量，已經超過了人體能承受的正常范圍，甚至可能會導致人中毒死亡。甲醇在人體中的代謝物的毒性對人的神經系統和血液系統的影響最大。

甲醇在人體中的代謝物，在導致人中毒的時候，通常有以下反應，首先是產生頭暈，頭痛，惡心。的反應之後，嚴重的開始嘔吐以及呈現視力模糊的情況，到最後的時候，嚴重者會失明，腎臟衰竭，大腦的神經系統遭受不可逆的破壞甚至死亡。

但有人因不小心誤喝假酒，在一定情況下可以通過乙醇解毒，因甲醇本身無毒，其在人體中的代謝產生的甲醛和甲酸有毒，可以通過抑制甲醇在人體中的代謝方法來解除毒性。一般在通過甲醇中毒的人，可以通過飲用酒精度在60度以上的烈性酒來緩解甲醇的代謝，使之快速被排出體外，而面臨已經被甲醇代謝產生的甲酸時，可以通過服用一些小蘇打的方式來中和。

2. 印度生育的畸形嬰兒出奇的高，背後究竟是何原因

因為太貧窮了，就近親結婚，還有就是環境污染造成的。

他們不是沒有意識到水不能喝，所以環境污染是印度新生兒畸形的另一個重要原因。我們的一些朋友經常廣告說印度的醫療服務是免費的，印度人不需要錢來治療，而印度葯是最好的和最便宜的。然而，聯合國大會在其出版物《測量188個國家中與健康相關的可持續發展目標：2015年全球疾病負擔的基本分析》的調查所涵蓋的188個國家中，印度排名第143，這證明印度在印度的衛生保健令人擔憂。

3. 印度造仿製葯合法，為什麼美國不制裁印度呢

作為仿製葯生產大國，印度向200多個國家出口葯品，其佔了全球市場份額的20%左右。據統計，印度有近3000家仿製葯企業，2017年全球7大仿製葯公司中，印度就佔了兩席。印度的仿製葯不僅規模大、價格低廉，而且質量可靠。

3、積極保護專利，美國葯企搶著來中國

相比之下，中國制葯業的國際化程度明顯低於印度，國內葯企還沒有能稱得上是跨國公司。其實，原因是一方面中國起步較晚，另一方面制葯巨頭吃了印度的「虧」，在中國已有專利注冊。而中國作為世界大國，有義務維護知識產權，只能仿製已超過專利期保護的部分葯品。

4. 黃金這么珍貴，為什麼印度人能從下水道的污物中提煉黃金呢

在我們的印象中，印度是一個並不發達，生活水平低下的國家，所以很多人都不會選擇去印度旅遊，但是還是會有一部分人因為好奇去那裡參觀。其實印度人是十分愛美的，他們經常佩戴黃金首飾，然而很多人卻不了解印度人的黃金首飾是怎麼來的，其實事實是這些首飾是用下水道的黃金提煉出來的。

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我們也知道印度人的生活水平也比較低，生活環境比較差，印度本土的細菌也比較多。尤其下水道更加臟，隱藏著大量的細菌。所以從這些下水道里淘出來的黃金製作件加工而成的首飾，都是對人體有害，裡面含有大量的細菌和化學物質有可能會嚴重損害人的皮膚，可能會引發一系列的皮膚病。所以說，在去印度遊玩的時候，千萬不要買那裡的黃金，雖然便宜，但是很不衛生。

5. 印度哪來的近9000億的國民生產總值

印度經濟以傳統耕種、現代農業、手工業、現代工業以及其支撐產業為主。全國依然有四分之一的人口溫飽無法滿足。印度擁有較充沛的外幣儲備，印度貨幣匯率穩定。

印度的製造業出口已經開始下滑，在全國的很多地區電力供應依然不足。印度有很多精通英語的受良好教育人士，還是主要的電腦軟體服務出口國以及大批軟體工程師的母國。
去年12月，美國新澤西州初步通過了一項議案。此議案如同半空里的一聲驚雷，在印度炸響。議案很簡單：今後政府部門的工作一律不外包給非美國公民，不管是軟體設計還是呼叫中心。

對於印度的科技企業來講，這無疑是一個沉重的警醒——就在兩年以前，所有的媒體都還在對印度在信息產業方面的威力津津樂道。而現在，隨著美國和歐洲經濟疲軟，失業率上升，印度的高科技企業終於嘗到了歐美經濟不景氣的苦酒。

對印度的排斥不僅僅來自於幾個議會代表，一些移民官員也有類似表現。比如，三月份，荷蘭移民局以簽證無效為由，扣留並最終驅逐了15名來自印度某知名IT企業的訪問人員。如此種種，都意味著歐美對印的態度轉向，印度高科產業以後將面臨新的考驗。同時，更嚴酷的商業環境，更激烈的競爭，以及更苛刻的消費者，都在蠶食印度高科產業的利潤。

21世紀上半葉的全球經濟中，兩個亞洲巨人在勞動力方面的差別依然清晰：作為全球工廠的中國，生產著從鞋到電腦的所有商品。全球外包中心的印度為全球提供從編寫軟體補丁到跟蹤信用卡信息的各類服務。

印度的服務業享譽全球，但是製造業卻默默無聞。受制於落後的基礎設施、官僚體制的繁文縟節和嚴苛的勞工法案，印度的製造業在全球舞台上仍拿不到重要角色。1990至2005年期間，製造業在印度國民經濟所佔比重基本保持不變，徘徊在25%到27%之間。同期，服務業在國民經濟所佔比例從37%躍升至52%。波士頓咨詢公司（Boston Consulting Group）的專家指出，2005年印度製造業出口總值370億美元，占其國內生產總值6%，同比中國7120億美元和35%的份額。誠然，中國出口商品中60%來自總部設在中國以外的公司。

「時至今日，印度尚未在跨國製造型企業版圖中佔有一席之地，」波士頓咨詢公司駐新德里分部主任南德高恩卡（Sachin Nandgaonkar）。「當然，和五年前相比，情況已經改善了許多。」

波士頓咨詢公司和沃頓商學院的專家們認為，透過表面現象，印度的製造業實際上已經發生了翻天覆地的變化。在印度蓬勃發展的國內市場的帶動下和相對廉價的高技術勞動力的支持下，越來越多的跨國公司在印度開設生產業務。福特、現代和鈴木公司，都通過其在印度的工廠大量向外出口汽車。LG、摩托羅拉和諾基亞，要麼已經在印度開始生產手機，要麼正在籌備設廠，產品中相當大部分將出口海外。ABB、施耐德（Schneider）、霍尼韋爾（Honeywell）和西門子公司在印度設廠，為印度國內市場和海外市場生產電工和電子產品。

另外，還有一批具備全球競爭能力的印度本土生產企業——大部分集中在汽車業——已成功立足全球供應鏈中。桑德蘭姆閥門公司（Sundram Fasteners）為通用汽車公司生產發電機閥門。總部設在新德里的Moser Baer公司，自己發展成為數碼存儲介質，如DVD和CD光碟，的全球生產商。還有發展迅猛的制葯公司：印度現有60家制葯企業達到了美國食品葯品管理局（U.S. Food and Drug Administration）苛刻的質量要求。這是美國以外達到此項要求最多的國家。印度的制葯公司正在全球拓展市場。

「過去的五、六年間，很多公司已經重組了生產部門，並已達世界標准，」波士頓咨詢公司新德里辦事處的印度工業產品部門主管兼研究主任巴塔查亞（Arindam Bhattacharya）指出。「印度正在不同行業打造具有全球競爭力的製造基地，從制葯、汽車配件，到汽車和摩托車。速度雖然不快，但步伐堅定。」

國內需求

印度製造業的騰飛仍處於起步階段，但是，它已顯露出與中國、乃至東亞地區完全不同的特質。私人股權投資公司華平投資（Warburg Pincus）在中國和印度都有業務。其常務董事帕塔克（Dalip Pathak）指出，中國擁有世界級的基礎設施，政府關注就業問題，而為製造型企業創造優越的投資環境，這使得中國成為製造業長期投資的最佳目的地。

在印度，外商投資就沒有那麼一帆風順了。印度的文盲率持續超過東亞各國水平，非熟練勞動力的生產效率也比中國或越南要低。但是，很多情況下，巴塔查亞（Bhattacharya）指出，印度的平均生產率因為高效的企業管理體制而大大提升。嚴苛的勞工法——例如員工人數超過100人的公司在辭退工人時，須徵得政府同意——使得那些勞動密集型產業，如製鞋業或玩具製造業，都會避印度而遠之。印度經濟中一些部門，諸如手工紡織業，仍保留有低效率的小作坊運作方式。電價高而供應無保證、道路糟、碼頭堵，再加上繁文縟節，都阻礙了外商在印度的投資。據國際金融公司2006年9月發布的統計表，在世界各國新開辦企業所需時間方面，印度需要35天，美國需要5天，英國需要18天。在此方面，印度終於能與中國（35天）和泰國（33天）處於同一水平上，並領先於巴西（152天）。

沃頓商學院的管理學教授喬胡瑞（Saikat Chaudhuri）認為，印度的全球製造業在其不斷擴張的國內需求帶動下大幅增長。他點出像LG、諾基亞和摩托羅拉這樣手機生產商，如福特、現代和豐田一類的汽車廠商。一些公司正在改變其全球布局。巴塔查亞拿現代汽車作例子，現代汽車將其在印度的工廠定位為全球唯一生產小型車的工廠，並將其在韓國本土的生產能力逐步轉移到這里。進口准證制度漸被取消、關稅逐漸降低和外匯監管體制逐步放寬，引發了以消費為帶動的經濟可持續大發展。據波士頓咨詢公司預測，印度國內汽車年銷售量從1995年的26.5萬輛，增長到2005年82萬輛；本財年前8個月，汽車銷售量已達87萬輛。印度的手機月銷售量已經高於300萬只。

「印度的國內需求不斷增長，使得建立供應鏈成為可能，」喬胡瑞強調說。「只要印度能不斷提升基礎設施，並能吸引更多外國投資，這將成為另一種成功模式。」印度市場對商品價格的敏感性高，為本地製造業帶來了更多的動力。巴塔查亞說，印度政府通過設立經濟特區、允許私人機構介入港口建設，以及大手筆投資公路建設等措施來壯大製造能力的努力，已經初見成效。

福特亞太公司負責業務開發的常務董事施奈德（David Snyder）預測，印度的汽車市場規模，包括多用途車，將在未來十年中翻一番，從目前的140萬輛增長到280萬輛。這一增幅雖說只相當於福特在中國市場預計增幅的四分之一，但比其在東盟國家的130萬輛的同期預計增幅要多。福特公司在北美、歐洲和日本市場的銷售漸趨平淡，整個亞太地區——尤其是中國、印度和東盟國家——成為福特公司首要發展市場。

汽車配件：印度製造的舞台

諸如汽車配件廠商巴拉特鑄造公司（Bharat Forge）的成功故事證實了，印度的競爭力在於相對高端的製造領域。印度大學每年為社會培養出40萬名工程技術人員，僅次於中國，居全球第二。

在印度擅長的汽車配件業中，越來越多的印度企業通過不斷提升自己的技術和生產工序，躋身於跨國汽車企業的合格配件供貨商。有十餘家汽車配件企業，包括索納克尤轉向系統公司（Sona Koyo Steering Systems）、桑德拉姆•克萊頓公司（Sundaram Clayton）和總部設在欽奈TVS集團下屬的TVS Motor公司，都贏得了著名的日本質量大獎—戴明獎（Deming prize）。盡管大多數印度出口的汽車配件技術含量都不高，豐田汽車公司在班加羅爾的工廠已經可以生產變速箱。南德高恩卡指出，豐田公司這一決策，兼顧了質量和成本兩方面因素。「如果我能拿到日本質量，但是價格卻很低，何樂而不為呢？」他說道。

另外，印度的科技智庫，有助實現分解自動化、本地設計和采購汽車配件生產流程中成本較高的部分。波士頓咨詢公司預測，這樣的工藝工程能將配件工廠的資本成本降低近40%到60%。

「如果與中國經濟相比，印度的經濟結構優勢還是相對有限的，」波士頓咨詢公司的巴塔查亞如是認為。「但高效的領導力和將智力應用到改善產品的能力有機地結合在一起，使得這些公司具備了競爭優勢。」

隨著越來越多的美日歐企業為了降低成本從印度購買製成品，全球發展大趨勢也將有利於印度。除了汽車配件、電信設備和制葯業，印度在如金屬製品業、高端化學品、消費電子產品和電腦硬體這類技術密集行業中具備競爭力。

波士頓咨詢公司的南德高恩卡說，印度出口工業園近期改善基礎設施並提高效率，讓他對印度充滿信心。他還注意到擁有全球雄心和實力的年輕一代企業家正在不斷涌現出來。華平投資的帕塔克補充說，近些年印度利率逐年調低，調控得當而高效的資本市場在亞洲地區也首屈一指，都是印度的亮點。「未來十年，印度將發展成為全球製造業中一個舉足輕重的角色，」帕塔克說。

「在印度日趨增長的國內需求和技術為支持的出口優勢背景下，我看見製造業的神話正在印度上演」，南德高恩卡說。「如果你留意製造業中的新投資或預計開工項目，未來五到十年間，項目數量將會大漲。」

喬胡瑞對未來也充滿信心。「所有跨國大公司都盯緊了印度，」他說道。「發展只是時間問題。」

6. 印度造仿製葯合法，美國為什麼不制裁印度

美國對待印度仿製葯的態度是默許，為什麼印度仿製葯能夠不被美國制裁，原因竟然是在印度很多人為美國的抗癌新葯做小白鼠。

印度被允許生產仿製葯是有原因的，許多醫葯公司研發的抗癌新葯都需要通過人體實驗，而這些志願者好多都是來自印度。美國之所以對印度仿製葯睜一隻眼閉一隻眼，還是因為印度的試葯人的關系。這些小白鼠為他們開發新葯提供了不可或缺的程序，鑒於這些印度人的以身試葯，鑒於他們對美國醫葯事業的貢獻，美國人對印度的仿製葯的態度是默許。

7. 印度孟買最窮的人和最有錢的都同住在一個區域，為何能夠和諧相處

在印度孟買，最窮的人和最有錢的都同住在一個區域，他們能夠和諧相處的原因，是因為他們已經接受了階段差別的存在。

達哈維貧民窟的居民往往在附近上班或者做生意，甚至建起小作坊。這里有很多的小工廠，生產各種各樣的陶器和首飾，但是普遍收入都是很低，大部分的收入都進了富人的口袋。

不過，這里的窮人，習慣了過這種有階級差別的生活。他們真的習慣了！