印度每年死於車禍多少人

『壹』 印度公交車與貨車夜間相撞致17人遇難，事故發生的原因是什麼

印度公交車和一貨車相撞的事件也就是上個月的事情了，但是呢，通過相關警方的調查和事故原因的開展，得知主要的原因還是因為道路狀況的惡劣以及駕駛員超速呀等等這一系列的違規操作導致了交通事故，在印度頻頻發生。

『貳』 印度知名企業前董事長遭遇車禍身亡，為什麼有錢人總是死於車禍

這個情況不能這么說的，所有人都有可能死於車禍，不止有錢人。這個更行車安全有關，下面給大家說說行車安全要注意的情況。

1、上車之前先繞著車輛檢查一圈。

檢查車輛的目的主要是為了看看車子四周是否有什麼障礙物，或者是否有哪些小朋友剛好蹲在車旁邊玩，而因為你的視線盲區，所以沒有辦法看到檢查之後，才能發現車輛四周是否符合正常上路的條件。現在很多車子的配置非常高，大多數的國產車型都有配備360全景影像，上車的時候也可以打開360全景影像查看一下車輛的4周情況是否正常。

4、不要佔用高速超車道，龜速行駛。

我這里就不點名是哪些車型了，但是某些品牌的緊湊型轎車非常喜歡干這種事情，在高速上絕大多數佔用超車道龜速行駛的就是這部分車輛，在他們看來車子開的慢一點更安全，車子開的慢一點會更省油，但是他們有沒有想過呢？他們以較低的速度佔用超車道，給後方車輛帶來了非常大的交通隱患，同時也影響了高速公路的通行效率。

『叄』 印度發生一起嚴重車禍，至少18人死亡，導致此次事故發生的原因是什麼

印度發生了一起嚴重的車禍，在這起車禍中，至少有18人死亡。導致這次事故發生的原因，是一輛載有20多名乘客的汽車因為大霧天氣，超速撞到了一輛卡車上造成的。

雖然印度政府不斷地對我國進行挑釁，行為令人憤怒。但是，老百姓卻是無辜的，天下的百姓都一樣。發生這樣嚴重的災難，真心為他們感到難過。

印度發生一起嚴重車禍

根據印度媒體報道，在印度西孟加拉邦，一輛承載著20多名乘客的麵包車，突然失控撞到了一輛卡車上，這輛卡車是一輛工程車，車上裝滿了石子兒。

有車的地方就有車禍發生的可能，因此安全行駛這個問題，是一個國際性的問題，每位司機都要從根本上認識到這個問題的重要性。

『肆』 印度男子發明的摩天輪摩托有什麼作用

印度男子發明的摩天輪摩托並沒有什麼用，相反人坐在摩天輪上面還會有危險。但對於發明者來說，這就是一種樂趣吧。

從網友拍攝的照片中可以看到，這個摩托車上方的摩天輪只有看起來十分纖細的幾根支架來支撐整個重量，如果有人坐在上面的話，很有可能就會被壓塌。像這種沒有任何安全措施的車子上路，很容易造成交通事故。

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全球每年有超過百萬人死於道路交通事故，另有2000萬—2500萬人在事故中受重傷。其中，印度高居世界道路交通事故榜首，每天大約有300人死於車禍。

據統計，印度車禍死亡率一直保持在世界首位，平均每四分鍾就有一位印度老兄因為車禍而喪生。與中國一樣印度大城市都面臨著嚴重的堵車問題，而且人口眾多的印度，基礎設施並不完善，在擁堵的路上有時都看不出來他們是靠左開的還是靠右開的，還有道路上亂停放的車輛超載在印度是一件非常普遍的問題。

『伍』 全世界每年因車禍死亡的有多少人

世界衛生組織10月19日在日內瓦發布《2015年全球道路安全現狀報告》。報告說，盡管道路安全有所改善，但每年仍有約125萬人死於道路交通事故。

該報告的敘述部分綜合了證據、事實和最佳做法以及通過分析從180個國家收集的數據得出的結論。此外，報告還為每個參與國家附上一頁概況和統計資料。

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中國每年因道路交通安全事故傷亡人數超20萬

2013中國道路交通安全論壇29日在北京舉行。與會專家表示，目前中國道路安全形勢依然嚴峻，每年因道路交通安全事故傷亡人數超過20萬人，人是交通事故的主導因素，需政府、社會共同參與提升道路安全意識。

目前中國道路交通安全的現狀可用三個特徵來形容：交通事故總量巨大、死亡率高、惡性事故多發。

中國公安部交通管理科學研究所所長王長君介紹說：「我們國家每年大概的道路交通傷亡事故數大概在二十多萬，但是每年全國各地交警接報事故的總量大概在470萬左右，事故總量巨大。

其次，死亡率高。我們國家交通事故的死亡人數佔了死亡和交通事故受傷人數的比例，大概是21%，日本大概是我們的1／200，它是0.54%。第三個特徵是，惡性事故多發。2012年去年，全國發生一次死亡十人以上的特大事故有25起。」