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印度可以開發哪些旅遊業

發布時間:2024-10-16 02:16:43

① 印度旅遊業怎麼樣

印度旅遊業比較發達,在國民經濟中佔有相當的比例。是印度政府重點發展產業,也是重要就業部門,提供兩千多萬個崗位。入境旅遊人數近年來逐年遞增,旅遊收入不斷增加。主要旅遊點有阿格拉、德里、齋浦爾、昌迪加爾、那爛陀、邁索爾、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。 印度選出本國七大歷史奇跡 印度拉賈斯坦風情。

② 印度的經濟支柱是什麼

1、印度優先發展服務業的原因一個國家的經濟構成大致可以分為三類,第一類就是農業,包括農林牧漁業;第二產業就是工業,主要是製造業;最後一個是第三產業,主要是服務業。在工業革命以前都是農業為主的,工業革命後才開始有工業和製造業,而歷史上的大國幾乎都是工業強國,荷蘭和西班牙除外,算是貿易立國的,這是算是服務業,優先發展工業

一方面可以迅速提升國家經濟實力,另一方面工業可以提供大量的工作崗位,解決農業人口的轉換問題,隨後就會迎來城鎮化,城鎮化的提升帶來的是服務業的需求,這是之前很多國家走過的老路,在工業化發展的初期,國內的消費能力較低,無法自行消化工業生產能力,只能出口給其他的國家,利用出口的優勢來發展過來的工業/製造業,中國走的是這樣的策略,但是印度不是。

而印度是一個農業為主的國家,是傳統的農業國家,從1991年開始「改革開放」後實施市場經濟的政策,但是在經濟的發展策略上是優先發展服務產業的,製造業發展一直比較緩慢,其中個中原因有多種,印度是一個民主制度的國家,土地私有化,政府之間是聯邦的體制,要發展製造業就需要基礎設施的建設和投入,但是因為中央協調的能力較弱,無法形成強有力的統一協調能力,導致基礎建設停滯不前。沒有基礎建設,製造業就難有大的發展。

還因為宗教信仰,比如種姓制度,導致人口的流動有很大的困難,這是就業的一個基礎,製造業的發展需要人力資源是自由的,也就是就業市場是自由交換的。土地的私有化也為工業化的發展帶來了很大的阻力,因為合約談判的成本太高,政府很難做統一的徵收和規劃,私人之間的談判成本太高,盡管現在印度在努力改變這種現狀,但是進展依然緩慢。

2、印度的農業增加值在經濟中的比重印度的農業增加值佔GDP的比重和中國的農業佔GDP的比重曾經是同樣的水平,在1990年之前,總體而言印度的農業比重還在中國之上,印度最高的時候曾經達到了42.8%的比重,這是完完全全的農業國家了。不過整體來看,農業所佔的比重是逐漸降低的,到2018年印度的這個比重已經降到了14.46%,比1967年的高點下降了28個百分點,這個降幅是非常巨大的。

而印度2018年的製造業增加值只有4000億美元,相當於中國的十分之一,雖然在全球排名第六位,但是絕對值還是非常低,大概是相當於中國20年前的水平。印度單靠服務業的發展是無法解決貧困問題的,發展製造業是唯一的出路。

③ 印度資源豐富但是旅遊業為何不發達的原因

其實是這樣的,不是治安差,也不是衛生問題,在這邊外國人生活都很好。真正的原因是印度因為基礎建設不行,旅遊規劃不好,出行非常不方便,很多好地方都沒被開發連,印度本地人都不知道怎麼去。
印度旅遊最大問題就是,雞肋,很多景點,你去可能30分鍾就看完,但是路上要花3個小時,而且住宿不方便,很多景點都在農村,最近古吉拉特邦在印度,重新規劃了一下,內容很清晰,但是還是面臨我說的那個問題。

④ 在印度旅遊,有哪些開掛民族都有哪些神操作是在國內你想都不敢想的

在國內的很多旅遊社,都不會開辟印度這條旅遊線路,因為印度這個國家,只能用臟亂差來形容,我曾經有朋友去印度旅遊過,因為印度是佛教的發源地,他本身也是一個虔誠的佛教徒,所以他想要到印度去領受一下那種佛教風情。

並且印度和我國的關系很差,可以說當地居民對我們中國人也沒有想像中那麼友好,而且欺壓遊客,這種行為普遍存在,我個人覺得想要了解那個地方的風俗文化,可以到巴基斯坦去感受一下,巴基斯坦是我們中國絕對的朋友,在那裡中國人非常受歡迎。

可以讓你感受到什麼叫做上賓的感覺。巴基斯坦的普通民眾對於我們都非常的熱情,因為中國對巴基斯坦無私的奉獻,無論是在軍事領域還是經濟方面,都給予支持,所以關系才會這樣好。

⑤ 印度明明是旅遊資源大國,為什麼卻不能成為旅遊大國

印度地大物博,歷史悠久,擁有獨特人文風光與自然風光,旅遊資源相當豐富,擁有泰姬陵、胡馬雍陵、賈瑪清真寺、恆河、塔爾沙漠等著名的旅遊景點,印度是世界上重要電影出產國,經濟總量也遠超韓國,絕對是一個有影響力的地區大國。印度是旅遊資源大國。


印度確實存在很多實際問題,但並沒有因此影響遊客的光顧。印度當地的風土人情和異域文化,還是很值得遊人們一飽眼福的,希望越來越多的人對印度這個國家有一個更全面的正確的認識。

⑥ 印度的四大支柱產業

1、服務業:印度的經濟支柱之一,占國內生產總值(GDP)的55.1%。主要領域包括貿易服務、金融服務、運輸、通信和信息服務業等。在2007/2008財政年度,服務業增長約為10%。2006年,印度軟體服務業產值約為396億美元,其中軟體出口額達314億美元。
2、旅遊業:印度政府重點發展的產業,已成為主要的外匯收入來源和就業創造部門。旅遊業直接提供約5190萬個就業崗位。2006年,外國遊客訪問印度的人數約為443萬,同比增長14.2%,為印度帶來約65億美元的外匯收入,同比增長14.6%。印度的主要旅遊點包括阿格拉、德里、齋浦爾、昌迪加爾、納蘭達、邁索爾、果阿、海德拉巴和特里凡特琅等。
3、交通運輸:鐵路是印度最大的國有企業,是主要的運輸方式。鐵路部門有單獨的預算,每年與中央財政預算一起提交議會討論通過。近年來,公路運輸發展迅速,已承擔了全國貨運和客運量的70%和85%,成為世界最大的公路網之一。印度海運能力在全球排名第17位。
(6)印度可以開發哪些旅遊業擴展閱讀:
支柱產業的選擇原則:
1、突出重點原則:在選擇支柱產業時,應避免「大而全」、「小而全」的做法,避免區域間產業結構雷同和生產效率低下的問題。應選擇一兩個具有明顯優勢的產業作為發展重點,形成「支柱」;再圍繞這些「支柱」培養一批重點產業,形成支柱產業群,以支撐整個區域經濟的健康發展。
2、技術開發原則:支柱產業的發展應注重增加科技含量和發展潛力。科學技術水平是提高產量、質量和實現產品升級換代的決定性因素,也是節約能源、降低成本、保護環境和提高生產管理水平的關鍵。不斷將新技術應用於支柱產業,能夠使其適應市場變化,實現可持續發展。
3、扶持培育原則:支柱產業的發展需要市場的推動,同時也需要政府的支持和引導。政府應通過產業政策和行政干預來彌補市場缺陷,促進支柱產業形成規模和優化結構。特別是在中國市場機制尚不完善的情況下,政府更有必要採取措施來引導和支持支柱產業的發展。

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