印度cbr250rr多少錢

⑴ 本田250排量的摩托車都有什麼車系大概都有是什麼價位。

那要看你買什麼車了
如果想要高價位的
一般只有雅馬哈本田光陽等
價格最便宜的也要五千左右
好的幾萬十幾萬的都有
還有一些進口的價格更高
跑車最好的是阿古斯塔 四缸的 2缸最好的杜卡迪 3缸最好的是貝納利
比較便宜的就是日系的 16萬左右 1L排量的 歐系的4缸20來萬
日系的有雅馬哈 川崎 鈴木 本田
還有KTM 阿普利亞什麼的

⑵ 本田CBR250RR SP 2021款印尼首發 標配滑動離合快速換檔

本田2021款CBR250RRSP，在印尼的起售價為76,700,000印尼盾，賽道版塗裝售價77,300,000印尼盾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 老款本田cbr250rr叫啥

CBR250FORUMC14

這車是CBR250的老前輩，同年CBR400的翻版，本田250直列四缸第一台高速發動機。車身是NK車型的半包式車身，前後座椅一體式，主把手，長方形單大燈。前雙盤制動器，後單盤制動器

型號:MC14E

生產年份:1986年

排氣量:249CC

4沖程水冷平行4缸DOHC16閥

馬力:45匹

制動盤:前2/後1

輪輞:3件

高度:735毫米

CBR250RMC17

CBR250之後增加一個「R」意為MC14的加強版，椅座改為高低座，車身改為全包式，使用肺活量更大的排氣管，保留MC14發動機，其餘類似。

型號:MC17

生產年份:1987年

4沖程水冷平行4缸DOHC16閥

排氣量:249CC

馬力:45匹

制動盤:前2/後1

輪輞:3件

高度:735毫米

CBR250RMC19

這一次，變化很大。發動機也換了，車板全包，但沒有MC17裝的那麼緊，車架兩邊露出一點發動機。可能是本田的測試員意識到MC17這樣的封裝方式太封閉了，開的慢或者城市散熱不好。前剎車改為單盤式剎車，但直徑比以前大。大燈改為雙圓大燈。將框架改為「鋤頭」型。車把更低，更像賽車。後轉向改為外置式。

型號:MC19

生產年份:1988-1989年

排氣量:249CC

4沖程水冷平行4缸DOHC16閥

馬力:45匹

制動盤:前1/後1

輪輞:3件

高度:745毫米

CBR250RRMC22

加了一個R來加強它的賽車思想。前剎車改回雙盤，車架也換了。其實除了發動機什麼都換了。MC22和MC19看起來非常相似，但就像發動機一樣，其他部件都不能通用。1992年日本的馬力被限制了一次，250CC的馬力降到了40馬力。

型號:MC22

生產年份:1990-1998年

氣缸類型:水冷4沖程平行4缸DOHC16氣門

直徑X行程:48.5X33.8mm毫米

排氣量:249攝氏度.

馬力:40馬力

力:23。5納米

壓縮比:11.5:1

燃料供應:4種有機油

點火模式:直噴起動模式

檔位:6前速

離合器:濕式多片離合器

高度:735毫米

軸距:1345毫米

輪胎:(前)110/70R17

(後)140/60R17

2其他類型

編輯

本田2011款CBR250R

上一代CBR250RR於2001年停產，至今十餘年。本田於2010年10月發布的新款跑車CBR250R是一款全球戰略摩托車車型，適合新手購買。

CBR250R重生的口號是同一個世界的運動季。一個產品能供應全球市場，可見本田對CBR250R的期望有多高。

新車將由本田在泰國和印度的生產線生產。外觀混動本田CBR1000RR+VFR1200F，擺脫入門感，整車豪華感十足。

2011cr250r是本田在泰國生產的有史以來發動機尾氣最大的摩托車車型，是第一款真正的跑車車型。繼上一次本田PCX125before空成功之後，CBR250R是第二款全球戰略車型，面向亞洲國家、日本、歐洲、北美、澳洲的車迷供應。

因為產品會被不同的人使用，R&D的流程非常嚴謹，來自日本和泰國的技術研究人員一起工作。除了考慮不同國家的不同口味，還強調了摩托車的操控樂趣。

低風阻的CBR250R為菱形車架，輕巧緊湊，提供輕便穩定的操控性能。同時，新車還在全球250級別中首次配備了組合式ABS聯動和防抱死系統，降低了騎士對制動技術的要求，同時也降低了騎士因誤操作可能出現的危險困境。

CBR250R雖然有著VFR之類的跑車外觀，但是高手柄和輕松的坐姿還是帶來了街車的舒適性，沒有跑車低坐姿帶來的壓力。高速行駛時，還得益於全罩造型，使得CBR250R的車身比街車更穩定。

六速波箱的表現尤其值得稱道，動力連接流暢，運行安靜。CBF150SF工作在9000rpm時，CBR250R只有在9000rpm或更低轉速下才能達到同樣的效果。得益於波箱的出色表現，CBR250R即使面對排氣量更大的CB300R也毫無畏懼，可以硬拼到底。

2011款本田CBR250R規格表

發動機形式

四沖洗水冷DOHC16擋板單缸

氣缸直徑x沖程

76x55mm毫米

壓縮比

10.7:1

總廢氣量

249.4立方厘米

最大馬力

26.4磅/分鍾/8500轉/分鍾

最大扭力

2.34千克米/7000轉/分

框架形式

菱形鋼管框架

傳輸系統

濕式多件六速鏈傳動

燃料供給

PGM-FI電子燃油噴射系統

前角(r)

25

牽引距離(t)

95毫米

前懸架系統

37毫米套筒前叉，130毫米行程

後懸架系統

Pro-Link單缸減震器，尾軸行程104毫米

輪胎(前)

110/70-17米/攝氏度

輪胎(後)

140/70-17米/攝氏度

前制動系統

帶雙活塞卡鉗的296毫米盤式制動器

組合式ABS制動系統

後制動系統

220毫米盤式制動器

x長度寬度x高度

2030x709x1127mm毫米

(車輛的)軸距

1369毫米

最小離地間隙

148毫米

座高

784毫米

濕重

162公斤

油箱容積

13升

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