印度航路是哪個國家的

『壹』 達伽馬是如何到達的印度的

達·伽馬是葡萄牙的航海家，也是從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。1497年，他受葡萄牙國王的派遣從里斯本出發前往印度，船經加那利群島，繞好望角，經莫三比克等地，於1498年5月20日到達印度西南部卡利卡特。

其實這里也是穆斯林的天下，但與蒙巴薩不太對付，所以敵人的敵人就是朋友，所以達·伽馬受到了很好的待遇。更為誇張的是馬林迪的統治者還允許達·伽馬在自己的城市建立用於貿易和支持航海的小型要塞，同時還給他一個巨大的幫助，那就是幫他找了一位資深航海員艾哈邁鎔·伊本·馬吉德。

這位可是非常資深的，還曾編寫過一本有關西印度洋的航海指南，很有價值。也正是他帶著達·伽馬穿越印度海域水手們已經玩轉了2000多年的季風航線，於終於在1498年的5月20日抵達了印度西南海岸最強大的港口城市卡利卡特。看看歐洲人到印度是多麼的艱難，要知道達·伽馬去的地方，明朝的時候鄭和就曾經來過。

達·伽馬的目的很明顯，與印度建立貿易聯系，同時也要打探一下情報，給後繼者提供支持。不過雖然這里是印度，但貿易被穆斯林掌控者，達·伽馬受到了嚴格的限制，甚至不讓他們回國了。

不過最終達·伽馬還是在短暫停留後離開了印度，只留下了少數幾個人在當地建立商站，不過返航時船隊遇到了大麻煩，很多水手都得病死了，其中還包括了達·伽馬的弟弟，但最終他還是在1499年9月回到了葡萄牙。

『貳』 新航路開辟過程

新航路開辟的經過？主要以4位航海家的航海旅程為脈絡。

麥哲倫：西班牙支持，1519~1522年穿越大西洋、太平洋和印度洋，返回歐洲，完成了歷史上第一次環球航行。

『叄』 新航路的開辟

樓主您好。
達迦馬，葡萄牙航海家，從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。任職 。1497年7月8日受葡萄牙國王派遣，率船從里斯本出發，尋找通向印度的海上航路，船經加那利群島，繞好望角，經莫三比克等地，於1498年5月20日到達印度西南部卡利卡特 。同年秋離開印度，於1499年9月9日回到里斯本。伽馬在1502～1503年和1524年又兩次到印度，後一次被任命為印度總督。伽馬通航印度，促進了歐亞貿易的發展。在1869年蘇伊士運河通航前，歐洲對印度洋沿岸各國和中國的貿易 ，主要通過這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國家在亞洲從事殖民活動的開端。

哥倫布，一生從事航海活動。先後移居葡萄牙和西班牙。相信大地球形說，認為從歐洲西航可達東方的印度和中國。在西班牙國王支持下，先後4次出海遠航(1492～1493年，1493～1496年，1498～1500年，1502～1504年）。開辟了橫渡大西洋到美洲的航路。先後到達巴哈馬群島、古巴、海地、多米尼加、特立尼達等島。在帕里亞灣南岸首次登上美洲大陸。考察了中美洲宏都拉斯到達連灣2000多千米的海岸線；認識了巴拿馬地峽；發現和利用了大西洋低緯度吹東風，較高緯度吹西風的風向變化。證明了大地球形說的正確性。促進了舊大陸與新大陸的聯系。他誤認為到達的新大陸是印度，並稱當地人為印第安人。
第一次航行始於1492年8月3日，哥倫布率船員87人，分乘3艘船從西班牙巴羅斯港出發 哥倫布美洲航線。10月12日他到達並命名了巴哈馬群島的聖薩爾瓦多島。10月28日到達古巴島，他誤認為這就是亞洲大陸。隨後他來到西印度群島中的伊斯帕尼奧拉島（今海地島），在島的北岸進行了考察。1493年3月15日返回西班牙。
第二次航行始於1493年9月25日，他率船17艘從西班牙加的斯港出發。目的是要到他所謂的亞洲大陸印度建立永久性殖民統治。參加航海的達1500人，其中有王室官員、技師、工匠和士兵等。1494年2月因糧食短缺等原因，大部分船隻和人員返回西班牙。他率船3艘在古巴島和伊斯帕尼奧拉島以南水域繼續進行探索「印度大陸」的航行。在這次航行中，他的船隊先後到達了多米尼加島、背風群島的安提瓜島和維爾京群島，以及波多黎各島。1496年6月11日回到西班牙。
第三次航行是1498年5月30日開始的。他率船6艘、船員約200人,由西班牙塞維利亞出發。航行目的是要證實在前兩次航行中發現的諸島之南有一塊大陸（即南美洲大陸）的傳說。7月31日船隊到達南美洲北部的特立尼達島以及委內瑞拉的帕里亞灣。這是歐洲人首次發現南美洲。此後，哥倫布由於被控告，於1500年10月被國王派去的使者逮捕後解送回西班牙。因各方反對，哥倫布不久獲釋。
第四次航行始於1502年5月11日，他率船4艘、船員150人，從加的斯港出發。哥倫布第三次航行的發現已經震動了葡萄牙和西班牙，許多人認為他所到達的地方並非亞洲，而是一個歐洲人未曾到過的「新世界」。於是斐迪南國王和伊薩伯拉王後命令哥倫布再次出航查明，並尋找新大陸中間通向太平洋的水上通道。他到達伊斯帕尼奧拉島後，穿過古巴島和牙買加島之間的海域駛向加勒比海西部，然後向南折向東沿宏都拉斯、尼加拉瓜、哥斯大黎加和巴拿馬海岸航行了約1500公里，尋找兩大洋之間的通道。他並從印第安人處得知，他正沿著一條隔開兩大洋的地峽行駛。由於1艘船在同印第安人沖突中被毀，另3艘也先後損壞，哥倫布於1503年6月在牙買加棄船登岸，1504年11月7日返回西班牙。

這是麥哲倫。
1519年8月10日——船隊離開塞維利亞，開赴聖盧卡爾
1519年12月13日——抵達巴西里約熱內盧
1520年1月10日——抵達拉普拉塔河，初以為發現海峽
1520年3月31日——抵達聖胡利安灣
1520年4月7日——聖胡利安灣叛變，麥哲倫平亂
1520年5月22日——「聖地亞哥」號沉沒，船員獲救
1520年10月21日——抵達海峽入口（發現麥哲倫海峽）
1520年11月——「聖安東尼奧」號逃跑回西班牙
1520年11月28日——進入太平洋
1521年1月24日——經過聖保羅島
1521年2月4日——經過提布龍島
1521年3月6日——抵達強盜島。
1521年3月16日——無意中「發現」菲律賓群島，在蘇祿群島登陸
1521年3月28日——抵達馬薩瓦群島。馬來奴隸恩里克聽見家鄉話，終於證實地球是一個圓球體
1521年4月7日——抵達宿霧島
1521年4月27日——麥哲倫介入部落間的戰斗，在馬克坦喪生
1522年9月8日——「維多利亞」號獨自返回西班牙塞維利亞港處

這是迪亞士。
1487年8月葡萄牙航海家巴托洛梅烏·迪亞士率領一隻由3條船組成的探險 迪亞士船隊航線圖（1487–1488）隊出發，目的是沿著非洲西海岸南下，繞過非洲，打開一條通往印度的航路。
迪亞士率船隊離開里斯本後，沿著已被他的前幾任船長探查過的路線南下。過了南緯22度後，他開始探索歐洲航海家還從未到過的海區。大約在1488年1月初，迪亞士航行到達南緯33度線。1488年2月3日，他到達了今天南非的伊麗莎白港。迪亞士明白自己真的找到通往印度的航線。為了印證自己的想法，他讓船隊繼續向東北方向航行。3天後，他們來到一個伸入海洋很遠的地角，迪亞士把它命名為"風暴之角"。後來被葡萄牙國王改名為"好望角"。
希望對您有幫助！

『肆』 最早開辟前往印度、中國的新航路的國家是哪個

1.最早從事新航路開辟的市葡萄牙和西班牙.而在新航路開辟中雙方發生了多次矛盾,後來雙方達成協議,億教皇子午線為界,東半球為葡萄牙的殖民地,西半球是西班牙的殖民地.
2.葡萄牙在明朝時期占據我國澳門,而印度最早的殖民據點也是葡萄牙的,可見至少在這一時期中印的新航路就已經開辟了.
3.其實在新航路開辟前中印早有聯系,比如西漢時期開辟的海上絲綢之路,以及明朝時期鄭和下西洋,都是證明.