印度沙廠和中國砂廠哪個好

① 印度出口中國的物品有哪些

印度出口中國的物品鐵礦砂、鉻礦石、寶石及貴金屬、植物油、紡織品、稻米、棉花、糖等； 小宗商品：食品、香料、服飾，比如香薰香料、蠟燭，羊毛羊絨圍巾、手工毯子、草本香皂、草本化妝品、特色工藝品、小葉紫檀等。還有一些抗癌葯，英國發明的，印度有賣的，價格低很多。
中國出口印度的商品：一般都是日用小商品，另外，海爾和聯想進口的也比較多，但是銷量並不出色，真正值得一提的就是汽輪發電機組及相關產品，由於印度非常缺電，所以近幾年瘋狂的興建電廠，中國五大發電集團全部都已經進入印度電力市場，在電廠建設方面，中國已經有了壟斷勢頭。

② 關於一個國家——印度的資料。

印度風土人情簡介
自然地理
印度共和國位於亞洲南部，南亞次大陸中心。西北與巴基斯坦接壤，東北與中國、尼泊爾、錫金和不丹為鄰，東與緬甸和孟加拉國毗連，南與斯里蘭卡、馬爾地夫隔海相望，東南瀕臨孟加拉灣，西南面阿拉伯海，南連印度洋，北倚喜馬拉雅山。為亞、非、歐和大洋州海上交通樞紐。
印度南北長3119公里(伸入印度洋部分約長1600公里)，東西寬2977公里，海岸線長6083公里。按其地形特徵，全國大致可以分為五個部分：北部喜馬拉雅高山區、南部德干高原區、中部恆河平原區、西部塔爾沙漠區和東西海域島嶼區。
印度河流眾多，按水源和地勢可分成三大水系喜馬拉雅山水系；半島高原區水系；沿海岸地區水系。主要河流有：恆河，次大陸最大河流，發源於喜馬拉雅山南麓的岡戈冰川，全長2700公里，有支流10餘條，流域總面積達106萬平方公里，注入孟加拉灣。布拉馬普特拉河，全長1130公里，總流域面積為58萬平方公里，在印度境內段落為720公里。亞穆納河，恆河最大支流，全長1380公里。納巴達河，全長1310公里，流域面積9.8萬平方公里。哥達瓦利河，全長1400公里，流域面積26萬平方公里。克里希納河，全長1400公里，流域面積26萬平方公里。馬哈納迪河，全長858公里，流域面積13萬平方公里。(8)塔普提河，全長約720公里，總面積為6.5萬平方公里。
印度屬典型的熱帶季風氣候，全國天氣可分為冷季(也稱冬季或涼季，1～2月)，熱季(也稱夏季，3～6月)，雨季(6月中旬～9月中旬)，季風退縮季。冷季，北方氣溫最低為15℃，山區最低氣溫為-2.5℃，南部氣溫可高達27℃。熱季各地氣溫可高達40℃，德干高原可高達49～50℃，沿海則在29～30℃左右。雨季最低降水量為400毫米，最高可達3000～4000毫米。
印度土地遼闊，資源豐富。主要礦產資源：煤蘊藏量1213.6億噸，其中褐煤20億噸，居世界第8位；鐵蘊藏量224億噸，居世界第4位；石油蘊藏量5.108億噸；天然氣蘊藏量590億立方米；銅蘊藏量5.78億噸，鐵礬土蘊藏量26.53億噸；鉻蘊藏量1.35億噸；錳蘊藏量1.279億噸；鎳蘊藏量26.53億噸：鋁土蘊藏量20億噸；石灰蘊藏量510億噸，等等。雲母產量則居世界產量的第一位。
植物資源約有3萬種，動物資源7萬多種，獅子、老虎為"國獸"；象、牛和猴等為印度"聖獸"；孔雀是印度"國鳥"。
森林面積佔全國領土總面積的22%，約7400萬公頃，原始林約占森林總面積的70～80%。
社會〔人口與民族〕
印度人口僅次於中國，居世界第二位。與獨立初相比(3.6億)，人口翻了1.3倍，是世界上年人口增長率最大的國家。據印度政府1991年人口普查結果，近10年印度的人口增長率為23.5‰，1991年人口自然增長率為21‰。80%的人口居住於農村，人口密度平均每平方公里227人，恆河與亞穆納河河間地區，每平方公里達400～600人，孟加拉灣三角洲平原地區，人口密度平均每平方公里高達1000人以上。但在自然條件較為惡劣的拉賈斯坦西北部沙漠地帶、喜馬拉雅山北部高山地區，以及德干高原中部，人口少到每平方公里只有4人，西部刻赤地區每平方公里也只有16人左右。獨立以來，印度人口由農村大量向加爾各答、德里、馬德拉和孟買等大城市移動。
印度全民有大小民族幾十個，"部落民"300多。各民族約佔全國人口總數的94～96%，"部落民"占人口總數的4～6%。主要民族有：印度斯坦族、佔全國人口的46.3%；主要分布在北方邦、中央邦、拉賈斯坦邦和比哈爾部分地區。泰盧固族，佔8.6%，主要分布在泰來爾納都邦、安得拉邦和喀拉拉邦。孟加拉族，佔7.7%，主要分布在西孟加拉邦、奧里薩邦和比哈爾邦。馬拉特族，佔7.6%，主要分布在馬哈拉施特拉邦，拉特邦和中央邦。(5)泰米爾族，佔7.4%，主要分布在泰米爾納都邦，安得拉邦和喀拉拉邦。古吉拉特族，佔4.6%，主要分布在古吉拉特邦。坎納達族，佔3.9%，主要分布在卡納塔克邦及鄰近各邦。馬拉雅拉姆族，佔3.9%，主要分布在喀拉拉邦及相鄰諸邦。奧里雅族，佔3.8%，主要分布在奧里薩邦。旁遮普族，佔2.3%，主要分布在旁遮普邦。
印度土著部落民人數，約為3800多萬，占人口總數的6.94%。百萬以上的土著部落有9個，最少者，如安達曼部落只有幾百人。他們主要聚居在東北地區、喜馬拉雅山地區、中部地區、西部地區、南部地區和島嶼地區。
〔語言與宗教〕
全國約有180種語言，700多種方言 。分屬印歐語系、達羅毗荼語系、漢藏語系和南亞語系。官方語言為印地語和英語。
印度主要宗教有：印度教(佔82.7%)、伊斯蘭教(佔11.2%)、基督教(佔2.6%)、錫克教(佔2%)。此外還有佛教、耆那教、襖教和猶太教，信徒各佔1%左右。山區一些部落民族信仰原始宗教。印度教、佛教、耆那教和錫克教是傳統宗教，源於本國，其餘為外界傳入的。〔民風民俗〕 婚姻與嫁妝 按著印度教習俗，提但早婚，實行種姓內婚，主張寡婦殉夫("薩提"制度)和禁止寡婦再嫁。大多數婚姻是父母作主，媒約之言。通常，婚姻不僅是男女雙方的結合，而是家族、集團和財富的結合。在農村，理發師是傳統的媒人。
昂貴的嫁妝是印度人婚姻中的一種傳統習俗，也是一種沉重的經濟負擔，甚至負擔累累，以至導致社會悲劇。1961年頒布了《禁止嫁妝法》，但傳統和習慣勢力使法律無法執行。
禮儀與習俗 印度人與友人見面很講禮節，通常是雙手合掌，表示致意。合掌時，對長輩宜高，對平輩宜平，對幼輩則低，以分別示以尊敬、對等和關懷。迎候佳賓則敬獻花環，
表示由衷的歡迎。值得注意的是，印度人在贊同或同意對方意見時，往往是搖頭而不是點頭。 印度殯葬火葬：通常選擇聖河河畔舉行；水葬，把屍體推入水中，任其隨波逐流漂走；天葬或野葬，把屍體丟在野外或林中，讓禿鷹啄食或野獸飽餐，穆斯林則實行土葬。
社會重男輕女，穆斯林女子一般很少拋頭露面，更不與陌生人隨便交往，也不可同異性握手。婦女多在前額中央點上吉祥痣，喜歡佩帶項鏈、胸飾、耳環、鼻圈、戒指、腳鐲等飾物。
印度教節日 (1)杜爾迦節，孟加拉人最大的節日，每年約9～10月間舉行。(2)酒紅節，音譯"霍利節"，每年2月底，3月初舉行。(3)燈節，音譯"迪瓦利節"，印度教最隆重的節日，每年10～11月間舉行，通常全國慶祝5天至半個月。(5)娑婆室伐底節，一譯"薩拉斯瓦蒂節"，意為"知識女神節"、每年1～2月間舉行。(6)扎格納乘車節，每年6～7月間，在沐浴後的第15天舉行。(以上均為公歷)
伊斯蘭教節日 (1)開齋節，是伊斯蘭教兩大重要節日之一。希吉拉歷9月(公歷2月左右)。(2)古爾邦節，伊斯蘭教兩大節日之一，意譯"宰牲節"。希吉拉歷12月10日(公歷4月左右)。
錫克教節日 那納克誕辰節，公歷11月的第一個滿月。
耆那教節日 摩訶毗羅節，紀念耆那教創始人筏馱摩那(即大雄)的節日，每逢15年(3月)一度的耆那教重大祭典。
此外，印度基督教徒與世界基督教徒一樣，每當復活節、聖誕節以及少數佛教徒、襖教徒和猶太教的各自節日，也都要紀念或慶祝一番。
經濟
印度1947年獨立之際，生產力停滯落後，農業勞動人口佔80%。獨立前夕，印度的人均收入為198盧比，居於當時世界上最低水平的國家之列。
為了盡快擺脫困境，政府把加速工業發展，提高農業生產率和實現經濟多元化，作為經濟發展的主要戰略目標，為此而制定和開始實行以公私混合經濟和計劃經濟(1951～1990，已實行了7個五年計劃)為中心的一系列經濟政策。國民生產總值，已從1950～1951年度的1746.9億盧比增長到1988～1989年度的32704.9億盧比，38年來，約增長了18倍。1989年的人均國民收入達320美元左右，已大大超過獨立初約150美元的水平(1950)。1991年人均國民生產總值為350美元，國內生產總值增長率為4.5%，1991年11月份的外匯儲備增至27億美元，而6月份只有10億美元。1992年9月初，印度外匯儲備總額達63億美元。
獨立以來，印度經濟發展大致經歷了經濟恢復時期(1947～1956)，制定工業化戰略和形成工業體系時期(1957～1966)，調整經濟結構，重點發展農業時期(1967～1984)；確立實現技術現代化，加速經濟發展戰略目標時期(1985～1990)。1991年6月拉奧執政後，經濟上採取了盧比貶值、降低赤字和調整工業政策等措施，使經濟有了起色。
〔工業〕
自50年代推行工業化政策，印度工業有了迅速發展。1950～1951年度全國工業產值僅為175億盧比，1985～1986年度已達1028盧比，增長了5倍多。1986～1987年度全國工業產值約占國民生產總值的26%，工業平均年增長率約6%左右。1990年工業生產增長7.5～8%，略低於1989年的8.3%的增幅。1991年印度工業生產增長率為0.1%，是最近10年來的首次。1992年工業生產增長率則為4.5%。
鋼鐵工業，在獨立初，印度僅有塔塔等3家鋼鐵公司，煉鋼能力為150萬噸。到1988年底，印度已建成煉鋼能力在100萬噸以上的大型鋼鐵廠比萊、杜加普爾、魯爾卡拉、波卡羅、印度和塔塔等6家鋼鐵公司。
能源方面，印度是一個貧油國家，石油主要靠進口，每年需花費外匯收入的70%左右去進口石油。1989年印度進口石油1990萬噸，年產石油3400萬噸。1991年年產石油3100萬噸。目前，以開采海上油田為主，海上油田產量佔印度原油產量的1/2以上。電力能源有水力、火力與原子能發電。獨立後，電力工業發展較快。核電力已有相當規模，目前已建成4座原子能發電站，設備能力為170萬千瓦。
化學工業始建於30～40年代，"一五"計劃後發展迅速，化學工業(包括石化產品)產品年平均增長率為8.7%，其增長速度，為全國各工業部門之冠，其產值占工業總產值的12%。
獨立後機械工業已成為印度工業中最大的生產部門，其產值佔全國工業總產值的30%。屬於機械工業系統的大小廠家約佔全國登記廠家總數的1/3。印度在通用機械設備、電機電器、汽車、摩托車、火車頭、拖拉機、船舶和飛機製造等方面，已能自給，某些產品已成為出口創匯最多的工業部門之一。
輕紡工業主要有棉紡、黃麻、食品、造紙等，這些都是印度傳統的工業部門。尤其棉紡工業，孟買和阿默達巴德兩地區就集中了全國1/3以上的棉紡廠、2/5的沙錠和2/3的織造機。
〔農業〕
農業在國民經濟發展中舉足輕重。有耕地面積1.73億公頃，糧食作物面積1.27億公頃，其中灌溉面積約6200萬公頃，從事農業勞動的人數約為5億人。種植業以糧食作物為主，1990年農業生產增長3.5～4%，這一年的糧食產量為1%78億噸，比1989年增長8.8%，創了歷史記錄。最主要的糧食作物是水稻和小麥。豆類、玉米次之。水稻占農作物面積的30%，約佔世界水稻播種面積的27%，居世界首位。小麥播種面積約佔1991年農業增長率的1%，佔耕地總面積的11%，居世界小麥生產國前10名之列。
印度經濟作物播種面積約佔全部播種面積的1/5。主要經濟作物有棉花、茶葉、煙草、橡膠、咖啡，油料作物有花生、芝麻以及香蕉、芒果等。其中，棉花產量約佔世界總產量的10%，黃麻產量居世界第2位。花生種植面積多達700～750萬公頃，年產量在500～700萬噸左右，約佔世界總產量的30%。目前是世界最大花生生產國之一。茶葉年產量約佔世界總產量的30%，居世界首位。此外，煙草、甘蔗、芒果、腰果、椰子、香蕉、核桃、柑橘、咖啡、大麻、蠶絲和橡膠等經濟作物的產量也十分可觀，均可居世界產量前10名之內。
印度的畜牧業產值在農業凈產值中約佔15%，牛的存欄數居世界第一。
〔財政金融〕
國家財政預算來源主要是直接稅和間接稅。獨立以來，國家預算增長很快。1950～1951年度為40.6億盧比，1988～1989年度為3668.8億盧比。
國家資本預算來源主要是源於內債和外援，用於五年計劃和國防建設開支。40多年來，資本預算增長幅度1987/1988年度比1950～1951年度，增長了196.8倍。1990年印度外債總額670億美元。1991年外債總額則增為698億美元。1991～1992年度國際收支逆差為60.4億美元。比上一年度下降39%。
印度最大的財團是：塔口財團、比爾拉財團、馬法特拉爾財團、辛哈尼亞財團和塔帕爾財團。他們的總資產均在40億～130億盧比以上。1991年印度通貨膨脹率已達12.5%。
〔對外貿易〕
獨立40多年來，印度對外貿易有了很大發展。特別從70年代開始，出口在國民生產總值所佔比例由1985～1986年度的4.7%增加到1988～1989年度的6.1%。但外貿長期存在逆差，1991年出口額193億美元，負額達89億美元。在進口商品方面，出口產品自70年代以來，過去名列前茅的紡織、茶葉和鐵礦石等傳統產品已退居其次，取而代之的是工藝品、成衣和機械產品。在進口產品，過去居前列的糧食等消費品也退居第2位，取而代之的是石油、化工原料及其產品、食用油、化肥、紙張等。
〔交通運輸〕
1853年印度就建成了第一條鐵路--孟買至塔納線，全長32公里。現在，鐵路全長為61850公里，主要干線有20多條，新德里、加爾各答、孟買等大城市是全國的鐵路樞紐。1991年鐵路客運里程為26340萬公里，居世界第四位。
印度公路總長193.2萬公里，僅次於美國居世界第二位。
可通航的河道(包括運河)總長度約1.4萬公里，大小港口180多個，最大的港口有10個。十大港口全年吞吐量約為1.25億噸。全國約有66家海運公司，最大的海運公司是印度航運
公司和莫卧兒海運公司。
印度擁有兩大國營航空公司：1953年8月成立的印度航空公司，主要經營國內與南亞領國(孟加拉國、尼泊爾、巴基斯坦、馬爾地夫、斯里蘭卡和阿富汗)的地區性航線。1972年成立的印度國際航空公司，主要經營國際航線，航線遍及世界五大洲。
城市
印度都市產生較早。獨立後發展迅速。據統計，印度30萬人口以上的都市有57個，100萬以上的大都市有10個。其中新德里(古都德里）、加爾各答、孟買和馬德拉斯是印度最重要的城市。此外還有亞格拉、阿拉哈巴德、班加羅爾、科欽、果阿、海德拉巴、齋普爾、勒克、馬杜賴、西姆拉和瓦臘納西等。
新德里 印度共和國首都，位於亞穆納河畔西岸，面積1485平方公里，人口573萬(連同德里)，新建於1911年。全市以兒童公園廣場為中心，街道成輻射狀，伸向四面八方。在現代化的宏偉建築群中，聳立在市中心的西側，中亞風格建築的國會大廈 ，半球狀穹頂的總統府。
坐落在國會大街琴倫盤陀公園內由4座造型奇特的建築物組成的古天文台(1710)，為這座古老而現代化的城市增添了誘人的光彩。西端的康諾特廣場，呈半圓盤形，分內外三層，是新德里最繁華的商業區。
新德里也是文化教育中心。這里有許多著名的博物館、紀念館、高等學府和科研機構，著名的尼赫魯大學就位於市郊。
德里 享有印度"七朝之都"之稱譽。地處次大陸的中心，位於亞穆納河北岸。
德里有孔雀王朝時代興建的舊堡遺址和著名的阿育王石柱。近郊的顧特卜高塔，建於13世紀初的顧特卜高塔，高72米，分5層，宏偉壯觀。始建於1638年的古宮紅堡，是著名的伊斯蘭建築之一。與紅堡遙相呼應的是賈瑪-馬斯扎特大清真寺(也稱"賈瑪寺")，全用紅砂石建成，長75.5米，寬24米，佔地面積1170平方米，可同時容納25000名穆斯林祈禱。
市郊還有胡馬雍陵等宏偉建築。
舊德里的月光街或銀子街，歷史上曾是世界最富庶的大街之一，今仍為德里商業中心，露天市場。
加爾各答 印度最大的城市。西孟加拉邦首府。瀕臨孟加拉灣，位於恆河三角洲的胡格利河左岸。
市區以大賀胥廣場為中心，邦政府辦公大樓，邦議會大廈和高等法院等均設於此。市中心的"喬靈奇廣場"集中了全市的大旅館、大飯店、大商店以及大的娛樂場所、十分繁華。
加爾各答工業發達，主要有紡織、鋼鐵、機械、化學、造紙、皮革、印刷、服裝、陶瓷等，工業，又是黃麻工業中心。全國的1/3貨物由這里的港口吞吐。作為印度的文化教育中心之一，咖爾各答有博物館、圖書館、美術館和原子能研究所等，印度教徒的活動的中心，迦梨女神廟也在這里。
孟買 印度第二大工商業城市、馬哈拉施特拉邦首府，全國最大的港口之一。位於印度西部，瀕臨阿拉伯海，為一天然良港。1991年建造的拱門形的印度門，薈萃了印度教和伊斯蘭教兩派建築風格。孟買也是西印度文化教育中心。孟買大學設在這里，許多著名的電影製片廠也在這里。作為工業中心之一，全市紡織廠約佔全國紡織廠數的40%，全國紗錠和織機的30%。棉紗遠銷國內外。機械、汽車、石化、造紙、電子、造船、化肥、醫葯、食品等工業也較發達。孟買還是印度西海岸的陸、海、空交通樞紐，全國最大的機場--桑塔克爾斯國際機場就設在這里。
馬德拉斯 南印度交通樞紐，泰米爾納德邦首府、印度第四商業城市和最大的人工港。地處庫姆河河口，瀕孟加拉灣。面積128平方公里。城市以聖喬治堡為中心，向南、北、西3個方向伸展。舊城(聖喬治堡)以北是商業區，臨海一面為港口；舊城以南是住宅區，內多歷史建築。僅寺廟即有120座。其中位於城南60公里的海濱有被稱為"七塔城"的馬哈巴利普蘭，以巨大岩石神廟而聞名。馬德拉斯設有全印最早成立的大學馬德拉斯大學歷史最悠久的教堂聖托馬斯教堂。馬德拉斯港年吞吐量達700多萬噸，是重要的貨物集散地之一。紡織、皮革、化工、機械、橡膠以及電影工業都很發達。
旅遊
古堡陵園 主要包括紅堡、胡馬雍陵、泰姬陵和甘地陵。紅堡是印度最大的古宮。位於德里城東北部亞穆納河畔。建於1638～1648年，為莫卧兒帝國沙·賈汗皇帝的王宮，全部用紅砂石砌成。故稱紅堡。胡馬雍陵，莫卧兒帝國第二代皇帝胡馬雍的陵墓。亦位於德里東郊亞穆納河畔。1565年建成。泰姬陵，始建於1631年。屹立在亞格拉近郊亞穆納河畔南岸，其華麗和磅礴之勢，堪稱世界七大建築奇跡之一，陵長583米，寬304米，紅砂石牆。整座陵墓佔地17萬平方米。甘地陵，位於德里亞穆納河畔某地遺體焚化之處。其它還有若干佛教聖地、對跡，如鹿野苑、菩提伽耶、拘屍那迦、五舍城、舍衛城、那爛陀寺、桑奇佛塔，以及阿旃陀石窟、埃羅拉石窟、埃里芬達石窟、阿姆利則金廟、卡傑拉霍神廟群、科爾廟格神廟等，都是值得一游的去處。

③ 印度尼西亞的黃金礦砂可以出口到中國嗎

印度尼西亞位於特提斯成礦域東南端，環太平洋成礦域與印度-澳大利亞成礦域交匯處。成礦地質條件良好，礦產資源豐富，類型齊全。中國已與日本、韓國、澳大利亞、紐西蘭和10個東盟國家正式簽署了《區域全面經濟夥伴關系協定》。世界上最大的自由貿易協定正式達成。

30多年來，專注於礦山破碎設備、建築破碎設備、工業制粉設備和綠色建材設備的研發製造，並提供專業的解決方案和成熟的配套產品，為客戶創造價值。在過去五年中，俄羅斯花費了超過10億美元來充實其國庫。現在，停下來。俄羅斯央行周一宣布，將停止購買黃金。俄羅斯擁有大量黃金儲備，可能不需要更多。

④ 現在全世界擁有稀土最多的國家是哪個最好能有前十個國家的排名

中國：
中國是名副其實的世界第一大稀土資源國，已探明的稀土資源量約6588萬噸。中國稀土資源成礦條件十分有利、礦床類型齊全、分布面廣而有相對集中。但是因為中國稀土占據著幾個世界第一：儲量佔世界總儲量的第一，尤其是在軍事領域擁有重要意義且相對短缺的中重稀土；生產規模第一，造就了一些國家的貪婪。至2012年初統計數據顯示，我國稀土世界佔有量由2005年的96%下降至30%。

美國：
美國稀土資源主要有氟碳鈰礦、獨居石及在選別其它礦物時，作為副產品可回收黑稀金礦、硅鈹釔礦和磷釔礦。位於加利福尼亞的聖貝迪諾縣的芒廷帕斯礦，是世界上最大的單一氟碳鈰礦，該礦山1949年勘探放射性礦物時發現，稀土品位為5～10%REO，儲量達500萬噸之多（佔全球百分之十三），是一大型稀土礦。美國很早就開采獨居石，現在開採的砂礦量是佛羅里達州的格林科夫斯普林斯礦。礦床長約19km，寬1.2km，厚為6m，獨居石較為豐富。此外，北卡羅來納州、南卡羅來納州、喬治亞州、愛達荷州和蒙大拿州也有砂礦分布，儲量也相當可觀。不過美國早已關閉了許多的稀土礦，包括全球最大的芒廷帕斯礦山
印度：
印度主要礦床是砂礦。印度的獨居石生產從1911年開始，最大礦床分布在喀拉拉邦、馬德拉斯邦和奧里薩拉邦。有名礦區是位於印度南部西海岸的恰瓦拉和馬納范拉庫里奇稱為特拉范科的大礦床，它在1911～1945年間的供礦量佔世界的一半，現在仍然是重要的產地。1958年在鈾、釷資源勘探中，在比哈爾邦內陸的蘭契高原上發現了一個新的獨居石和鈦鐵礦礦床，規模巨大。印度獨居石釷含量高達8%ThO2。在馬納范拉庫里奇採的重砂獨居石佔5～6%。鈦鐵礦佔65%，金紅石3%，鋯英石5～6%，石榴石7～8%。
前蘇聯：
前蘇聯的稀土儲量很大，主要是伴生礦床位於科拉半島，存在於鹼性岩中的含稀土的磷灰石。前蘇聯的主要稀土來源就是從磷灰石礦石中回收稀土，此外，在磷灰石礦石中，還可回收的稀土礦物有鈰鈮鈣鈦礦，含稀土為29～34%。另外，在赫列比特和森內爾還有氟碳鈰礦。
澳大利亞：
澳大利亞是獨居石的生產大國，獨居石是作為生產鋯英石和金紅石及鈦鐵礦的副產品加以回收。澳大利亞的砂礦主要集中在西部地區。澳大利亞也產磷釔礦。澳大利亞可開發利用的稀土資源，還有位於昆士蘭州中部艾薩山的采鈾的尾礦，南澳大利亞州羅克斯伯唐斯銅、鈾金礦床。
加拿大：
加拿大主要從鈾礦中副產稀土。位於安大略省布來恩德里弗-埃利特湖地區的鈾礦，主要由瀝青鈾礦、鈦鈾礦和獨居石、磷釔礦組成，在濕法提鈾時，可把稀土也提出來。此外，在魁北克省的奧卡地區擁有的燒綠石礦，也是稀土的一個很大潛在資源。還有紐芬蘭島和拉布拉多省境內的斯特倫奇湖礦，也含有釔和重稀土正准備開發。
南非；
南非是非洲地區最重要的獨居石生產國。位於開普省的斯廷坎普斯克拉爾的磷灰石礦，伴生有獨居石，是世界上唯一單一脈狀型獨居石稀土礦。此外，在東南海岸的查茲貝的海濱砂中也有稀土，在布法羅螢石礦中也伴生獨居石和氟碳鈰礦，正計劃和研究回收。
馬來西亞；
主要從錫礦的尾礦中回收獨居石、磷釔礦和鈮釔礦等稀土礦物，曾一度是世界重稀土和釔的主要來源。
埃及：
埃及從鈦鐵礦中回收獨居石。礦床位於尼羅河三角洲地區，屬於河濱沙礦，礦源由上游風化的沖積砂沉積而成，獨居石儲量約20萬噸。
巴西：
巴西是世界稀土生產的最古老國家，1884年開始向德國輸出獨居石，曾一度名揚世界。巴西的獨居石資源主要集中於東部沿海，從里約熱內盧到北部福塔萊薩，長達約643km地區，礦床規模大。

⑤ 印度那個地方工廠最多

印度主要的城市有：
新德里——印度共和國首都，是全國政治、經濟和文化中心。陸續建起一些規模較大的現代化工業，如紡織、化工、機械、電器和電子工業等
孟買——印度第一大城市，全國工商、金融中心
加爾各答——印度第二大城市 號稱世界最大的黃麻加工中心，紡織、食品、機器製造和鐵路機車 都很發達
欽奈 ——建築工程、機械、汽車、煉油、 原子能等工業逐漸發展起來
班加羅爾 ——高科技及信息產業 印度矽谷
書上的介紹一般也是以這幾個為主

印度與中國是領國，一直發展的是邊境貿易，近10年來，中印貿易發展較快，印度已成為中國在南亞地區最大的貿易夥伴。中國對印度主要出口商品有石油、化工產品和機電產品等。從印度進口商品主要有鐵礦砂、鉻礦石等，因此，可能在加爾各答，但是，除此之外，外貿公司選址還會從其他重要的因素上考慮，如經濟的發展程度，（一般這個因素居多），因此，最為印度第一大城市，全國工商金融中心的孟買更容易被外貿公司考慮吧~ （個人的推測理解）

⑥ 印度外貿公司一般在哪個城市多

印度主要的城市有：

1. 新德里——印度共和國首都，是全國政治、經濟和文化中心。陸續建起一些規模較大的現代化工業，如紡織、化工、機械、電器和電子工業等

2. 孟買——印度第一大城市，全國工商、金融中心

3. 加爾各答——印度第二大城市 號稱世界最大的黃麻加工中心，紡織、食品、機器製造和鐵路機車 都很發達

4. 欽奈 ——建築工程、機械、汽車、煉油、原子能等工業逐漸發展起來

5. 班加羅爾 ——高科技及信息產業 印度矽谷

   書上的介紹一般也是以這幾個為主

印度與中國是領國，一直發展的是邊境貿易，近10年來，中印貿易發展較快，印度已成為中國在南亞地區最大的貿易夥伴。中國對印度主要出口商品有石油、化工產品和機電產品等。從印度進口商品主要有鐵礦砂、鉻礦石等，因此，可能在加爾各答，但是，除此之外，外貿公司選址還會從其他重要的因素上考慮，如經濟的發展程度，（一般這個因素居多），因此，最為印度第一大城市，全國工商金融中心的孟買更容易被外貿公司考慮吧~ （個人的推測理解）

⑦ 印度的鋼鐵工業基地、電子工業基地，它們的布局因素是什麼

印度的鋼鐵產業

產生與布局：優越的資源條件 印度擁有豐富的鐵礦、錳礦和鉻礦資源，其蘊藏量、產量和出口量均居世界前列。煤炭資源也很豐富，唯優質煉焦煤不足。而且上述幾種資源，在地理分布上互相毗鄰，為發展鋼鐵工業，尤其是建設大型生產基地提供了優越的條件。

印度的鐵礦資源具有儲量大，品位高，分布集中的顯著優點。其探明儲量達72億噸，平均品位為60.3%，按含鐵量計居世界第5位。最主要的礦帶位於加爾各答以西240～320公里的焦達訥格布爾高原，跨越比哈爾邦和奧里薩邦。這里也是印度重要的煤田和錳礦產區，共同組成了一個巨大的鋼鐵工業區。區內鐵礦基本上全部內銷。此外，在印度半島的中、南部也擁有一批大型鐵礦山，所產礦石主要供出口。1989年印度開采鐵礦石5340萬噸，居世界第6位；其中近半數出口，約提供了世界貿易量的7％。主要出口到日本。在本國出口貿易中，鐵礦石地位也比較重要。

印度錳礦的儲量約l.28億噸，居世界第5位。其分布與主要鐵礦帶毗鄰，產銷十分近便。1985年錳礦產量為114萬噸，本國鋼鐵工業、本國其他行業和出口大約在其中各佔1/3。

印度煤炭總儲量達1千餘億噸，但優質煉焦煤不多，主要集中於焦達訥格布爾高原附近，煤田位置對鋼鐵廠布局有很大的吸引力。印度南部的資源條件是有鐵無煤，這里的鋼鐵廠多使用進口煉焦煤。

印度鋼鐵工業的生產布局特點 世界各國鋼鐵工業的生產布局，既有其共有的規律性，又往往各有自己的特色。這些都離不開資源和歷史基礎。對於印度鋼鐵工業生產布局的基本特點，我們大體上可歸納為兩條，即：

（1）向以大型鋼鐵聯合企業為骨幹，近年來中、型電爐鋼廠發展較快。

（2）內陸建廠，分布集中，接近原料、燃料產地和主要消費區。

發展歷程 印度現代鋼鐵工業發端於20世紀初。1937年全國鋼產量首次突破百萬噸大關，此後直至1952年生產規模在所有發展中國家裡一直居於首位。印度獨立後的頭十年，鋼鐵工業發展緩慢。從1956年開始執行的第二個五年計劃起，印度政府把鋼鐵工業列為發展重點，投入巨資，並接受外國援助，先後建設起一批現代化的大型鋼鐵聯合企業，鋼鐵產量遂開始明顯上升。但總的看來，發展速度並不快，不僅與投入的巨額資金不相稱，與本國發展鋼鐵工業的優越條件也不相稱。究其原因，主要是在控制了全部生產能力4/5的「公營」體制下，決策不當、管理不善的現象比比皆是，再加上長期缺電、運輸緊張等外部因素的影響，不少基建項目一再拖期，已投產的生產能力也未能充分利用，致使整個鋼鐵工業經濟效益很不理想，其擴大再生產也受到了不利影響。1989年，印度產鋼1290萬噸，佔世界總產量的1.9％，在各國中居第15位；在發展中國家和地區里，已次於中國、巴西和韓國，居第4位。從1949年到1989年，中國鋼產量增長384倍，韓國增長2284倍、巴西增長41倍，印度則僅為8倍。

此外，由於印度大型聯合企業分布過於集中，許多地區均與之遠離，為確保供應，70年代以來印度在一些消費區建設了一批中小型電爐鋼廠，加上老廠，1984年其總數達176家，合計產鋼能力為400萬噸，佔全國1/4。中小鋼廠以電為主要能源，廢鋼鐵為主要原料，相對於大型聯合企業，具有設備簡單，工藝流程短，布局和經營都比較靈活的特點，今後還可望有進一步的發展。

印度的鋼鐵工業基本上完全建立在本國資源基礎上，又基本上是面向本國市場的。受資源條件制約，大型聯合企業除1988年新建的維沙卡帕特南廠外，部集職於礦產豐富的焦達訥格布爾高原及其毗鄰地區。長期以來，全國絕大部分鋼和生鐵都是東起加爾各答、西迄比萊，橫貫焦達訥格布爾高原，長700公里的狹長帶狀區域內生產的，這樣高的集中程度在世界上也不多見。該區不臨海洋，完全屬內陸建廠；又無大河流貫，運輸全賴鐵路。其生產布局的主要條件是區內擁有儲量巨大且配套齊全的各種原料和燃料，本身又是重要的工業基地，鋼鐵消費量獨佔全國之半數，因而具有接近原料、燃料產地和消費區的顯著特點。

上述五廠在生產布局特點上大體上都屬於煤鐵兩就類型，但彼此之間又有一些差別，以此可分為三類。

表5-23 印度五大鋼鐵聯合企業一覽

（1）位於鐵礦和煤礦的中點，如賈姆謝德布爾廠。該廠距鐵礦石的主要供應來源96公里，距全國最大的賈里亞煉焦煤田160公里。

（2）建於鐵礦產區，如勞爾克拉廠和比萊廠。前者緊靠全國最大的辛格布姆鐵礦，供應十分近便。比萊則距品位極高的查理拉賈拉鐵礦不遠，有專用鐵路相連。比萊廠附近還有豐富的石灰石礦和錳礦，唯距煤田較遠。

（3）建於煤田區，有波卡羅廠和杜爾加布爾廠。前者本身就是一個重要的煉焦煤產地，後者是各大廠中距賈里亞煤田最近的。

除接近原料、燃料產地外，上述五廠在生產布局上還有一些共同特點、如陸路交通方便，其中賈姆謝德布爾、勞爾克拉、比萊三廠均在加爾各答—孟買的干線鐵路上，杜爾加布爾廠在加爾各答—德里的干線鐵路上，便於產品運往主要工業中心。典型的如杜爾加布爾廠，距加爾各答160公里，除有四線電氣化鐵路相連外，還有公路和運河溝通。此外，各廠用水也很方便，工廠一般均沿河布列，賈姆謝德布爾廠位於一寬4公里的河谷中，既滿足了用地要求，水源也有保證。比萊廠為供水專門開鑿了一條運河，並建有大型蓄水池。

在上述核心區以外，80年代印度在半島中部的維沙卡帕特南附近建成了本國第一座大型臨海鋼鐵聯合企業，首期工程年產鋼120萬噸，二期將達340萬噸。維沙卡帕特南是印度主要的鐵礦石輸出港，並可利用礦砂船返運進口煉焦煤，生產布局特點迥異於前述各廠。維廠的建成，在一定程度上改變了印度鋼鐵工業高度集中的狀況，對供應廣大的南方具有重要意義。

印度鋼鐵新政提出，到2019-2020財年印度鋼產量將從2004-2005財年的3800萬噸增加到1億噸，年均增長率達到7.3%，為此需要約440億美元的投資。該政策旨在鼓勵提高鋼鐵產量，而且在生產成本、產品質量和產品結構以及生產效率等方面，均將具有全球競爭力，使其國家鋼鐵產業成為現代化的、高效的並具有世界先進水準的產業。印度鋼鐵新政旨在通過多種策略達到這一遠期產量目標。例如，在需求方面，印度政府將通過實行鼓勵措施、建立信息知曉通道以及加強交貨鏈（特別是鄉鎮地區）的方面刺激消費。在供給方面，國家將鼓勵增產，在程序和政策上消除原料獲得渠道的瓶頸，鼓勵技術研發、人力資源以及基礎設施建設方面的投資。

電子工業

和科技中心與教育水平有關，北部和半島南端。

艾哈邁達巴德 班加羅爾 孟買 都不錯。

印度電子工業不算很發達呀,遠不及日韓.
但印度的軟體業世界第一,因為印度是精英教育,數學很好,語言又比東亞諸國有優勢。

印度整體電子產業市場仍然落後於中國。2004年，後者的電子行業產值達到了2720億美元。印度電子行業預期的高增長吸引了市場研究機構的注意。In-Stat預測，印度電子市場復合年增長比率將達到23%，到2010年銷售額達到400億美元。

In-Stat還指出，較低的勞動力和原材料成本、雄厚的技術力量是印度市場增長的主要動力。人口眾多培育了電子產品的消費市場。

在這一過程中，也存在著障礙。In-Stat分析師Bryan Wang認為，「主要的挑戰來自於電子行業基礎設施需要盡快完善、外國投資流程有待簡化、政府要重新考慮關稅問題。目前的進口零關稅政策使進口產品價格低於國內產品價格。」

這位分析師還提及，印度日益壯大的中產階級，目前已有3.3億人口，有足夠能力購買電子消費品，比如計算機等。