印度的鐵路怎麼樣了

① 印度高鐵進展如何

印度的高鐵項目，尤其是孟買-阿默達巴德新鐵路走廊（Mum-Ahmedabad High Speed Rail Corridor），是該國最重要的基礎設施項目之一。這個項目由印度鐵路部和法國公司阿爾斯通（Alstom）合作實施，旨在連接印度的兩個主要城市——孟買和阿默達巴德。以下是關於印度高鐵進展的一些詳細情況：
1. **項目啟動**：印度高鐵項目在2015年宣布啟動，當時印度總理納倫德拉·莫迪與法國總統奧朗德共同出席了簽字儀式。該項目標志著印度向高速鐵路時代邁出的重要一步。
2. **技術合作**：印度選擇了法國作為技術和財務合作夥伴，阿爾斯通公司負責提供列車、信號系統和電氣設備等關鍵技術。此外，法國還將提供約7.8億歐元的軟貸款來支持該項目。
3. **項目規模**：孟買-阿默達巴德高鐵全長約508公里，設計最高時速為350公里/小時。項目預計耗資約1.08萬億盧比（約合140億美元），是印度迄今為止最昂貴的鐵路項目。
4. **施工進展**：盡管項目在初期遇到了一些土地徵用和環境評估的延誤，但施工工作已經在多個地點展開。包括橋梁、隧道和車站在內的基礎設施建設正在穩步推進。
5. **技術培訓**：為了確保高鐵的順利運營，印度正在對工程師和技術人員進行培訓，以掌握高速鐵路的維護和運營技能。
6. **國產化努力**：印度政府一直在推動高鐵項目的國產化進程，希望減少對外國技術的依賴。例如，印度鐵路部已經委託國內企業生產高鐵車廂。
7. **預期影響**：一旦完工，這條高鐵將極大地縮短孟買和阿默達巴德之間的旅行時間，從目前的約8小時減少到大約2小時。這將促進區域經濟發展，提高人民的出行效率。
8. **挑戰**：項目面臨的挑戰包括資金籌措、技術轉移、土地徵用爭議以及確保項目按時完成的壓力。此外，由於新冠疫情的影響，項目進度也受到了一定程度的干擾。
9. **未來展望**：印度計劃將高鐵網路擴展到更多城市，包括新德里、加爾各答和金奈等。這需要巨額的投資和長期的規劃。
總的來說，印度的高鐵項目是一個雄心勃勃的計劃，旨在提升國家的基礎設施水平，促進經濟發展。雖然項目面臨諸多挑戰，但政府和合作夥伴都在努力確保項目的成功實施。隨著項目的逐步推進，印度高鐵有望成為該國現代化交通體系的重要組成部分。

② 100年前，印度鐵路曾一躍成為亞洲第一，為何現在變成這般模樣

印度通過一百年的發展把亞洲第一發展成了陳舊落後，因為自負和懈怠在一百多年的時間里不僅沒有越來越好，反而越變越差，把自己的一手好牌打得稀爛。反觀中國從一開始的一窮二白到現如今世界鐵路里程第二，高鐵里程世界第一，這其中到底經歷了什麼。

說到底這一切都是因為中國人的努力奮斗得來的，而印度毫無作為荒廢百年，造成今天的局面也是意料之中。再強大的東西都需要虛心的發展和精心的維護，懈怠和自負只會帶來落後於所有人的結局。