『壹』 印度火車上掛滿了人,他們用不用買票
這只是鐵路部門在節日的時候搞的一個福利,人們可以直接掛在火車上,隨時可以上下車,不需要買票。一般情況下,火車上掛滿了人只會在節日搞福利的時候出現,平時火車上是不會掛滿了人,頂多會在車廂的連接處人滿為患。
這幾年印度也開始計劃著建築高鐵。在二零二二年左右或許可以正式開通高鐵,這對於印度人來說無疑是一個非常好的消息。不過火車應該不會那麼快消失,畢竟高鐵的數量並不多,印度在未來的一段時間還是會以火車為主作為出行工具。
『貳』 求教:一直不知道印度火車上的掛票怎麼賣的
印度的掛票是不用購買的。
在印度爬火車成為了貧困人民遠行的無奈選擇,有部做碼乎分乘客爬到車廂外部後手腳並用抓住支撐點,看起來人就像掛在車體外部,因此被中國網友們戲稱他們所購買的是「掛票」。
「掛票」作為印度鐵路運輸的一種特色,實際上是非常不安全的,「掛」在外面的乘客一不小心可能會摔下,甚至有可能滾到車輪底下而釀發慘案。
在世界上大部分國家,攀爬列車都是被禁止的危險行為。而在印度則成為了一種特色。
(2)印度一般掛票多少錢擴展閱讀:
掛模培票傳統也帶來了一個很嚴重的問題,因為掛票其實就是扒在火車上,盡管都是一些慢速火車,但依舊造成了很多人的傷亡,特別是在一些城市上,因掛票死亡的人逐年增加。
發展一陣子後,印度的電氣化水平發展很快,於是就開始建造自己的國營高鐵,也慢慢的降低著火車票的假期,然後開始嚴行禁令那些掛票的人。至此開始,掛票行為才慢慢的被杜絕。
發展到今天,印度大部分地區都沒有了掛票的行為,甚至,印度的律法規定在火車上發現逃票的乘客,有可能會被逮捕送到純悉監獄中,在哪裡度過一年半載的牢獄之災。