印度國產跑車多少錢

❶ M1主戰坦克和跑車哪個貴

兩者不具備可比性，超級跑車量產的，一年才生產幾十兩啊，布加迪自2001年推出威龍16.4概念車以來到目前已經生產交付了100多輛；而坦克是成批成批生產的，M1A1從1984年到1985年1月，一年不到時間就生產了2374輛，T54/55坦克估計生產了8.6萬-10萬輛。跑車產量低，供不應求，全球限量版的更是如此，價格的主動權在賣方。有些純手工打造的，成本就更高了。如果是專門打造的，全球一輛，那價格就完全由賣家說的算。如果拍賣，炒作一下幾億美元也是正常的。坦克不同，公司競標的，政府對坦克成本有嚴格的限定，規模化生產，國際分工，使坦克的性能與成本達到合理的狀態。如果真的要比一比，（當然那些專門打造的，拍賣的除外）布加迪歐美售價110萬美元，到中國售價2500萬起步，最貴的210萬多萬美元，國內售價四五千萬人民幣（含稅金及運費）。現在國外生產最便宜的坦克也要（比如T90）250萬美元，歐美坦克國際售價都在四五百萬美元左右，2011年7月美國向埃及提供的125輛M1A1坦克的單價高達695萬美元，印度國產阿瓊坦克單價802萬美元。（貌似進口車稅費高達200%，也就是在國內買一輛布加迪到國外可以買3輛）

❷ 獵豹和捷豹哪個車更貴

比較獵豹和捷豹的價位，答案顯然是捷豹。雖然獵豹的市場價格通常在十幾萬人民幣，而捷豹的售價則跨越幾十萬到數百萬的范圍，但這並非決定因素的全部。

首先，捷豹作為頂級豪華車品牌，隸屬於印度塔塔集團，而獵豹則是國產牌子。這使得捷豹在品牌定位上更具高端氣息和豪華感。<!--

其次，捷豹的產品線豐富，包括X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車和PACE系列豪華轎跑SUV，相比之下，獵豹主要聚焦於SUV和皮卡。這表明捷豹在車型選擇上具有更多可能性，能滿足不同消費者的需求。

總的來說，捷豹的高價位不僅源於其品牌價值和多元化車型，更源於其豪華感和高定位。而獵豹則傾向於實用性和性價比，更適合追求實用性和價格敏感的消費者。<!--

重要的是，購車不能單純依賴價格。消費者應根據自身的實際需求和預算來決定。在購車前，明確需求和預算是明智之舉。

最後，盡管獵豹和捷豹都是知名的汽車品牌，各有其獨特的優勢。我們應該尊重每個品牌的特性，避免不必要的比較和評價，讓消費者在選擇時能更加理性客觀。<!--

❸ KTM 390ADV 進國內價格5萬區間

在之前剛剛發布的KTM入門級250ADV，隨之也在官網上正式公布了它的一個售價，為24.8萬印度盧比（約合2.2萬元RMB），而在當地390ADV的售價為29.9萬印度盧比（約合2.7萬元RMB）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 老虎車標是什麼車

有標著寶騰、捷豹、東風風行的虎牌車。雖然他們的logo是老虎，但是老虎的形狀是不一樣的。比如寶騰的logo是嘯虎頭，捷豹的logo是跳虎，東風的logo是下山虎。
1.捷豹：
捷豹是豪華品牌，成立於1922年。現在是印度塔塔集團的子品牌，品牌知名度在世界豪華車中還是比較高的。捷豹車身長，空間大，內飾配置豐富，受到很多人的喜愛。其價格從幾十萬到一百多萬不等。目前，轎車、跑車和SUV是中國銷售的主要車輛。
2.質子汽車：
寶騰原本是馬來西亞的國產品牌，後來被吉利汽車集團收購。現在已經成為吉利汽車公司的子品牌。在國內知名度不是很高，銷售主要在馬來西亞。它在國外的影響力還是比較大的，遠遠高於國產雷克薩斯。(數據來自寶騰汽車官方)
3.東風風行汽車：
東風汽車股份有限公司是東風汽車股份有限公司的子品牌，由於東風風行品牌的logo採用了老虎下山的logo，企業在全新系列的轎車上攜帶該LOGO。目前，只要是大眾化的汽車銷售車型，涉及轎車、SUV、MPV、新能源汽車，東風汽車作為國產汽車品牌，都在不斷打造高品質的汽車。

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