❶ 從印度一側上喜馬拉雅山與從中國一側上去,哪個難些
珠峰南北坡傳統路線海拔高度一樣,陡峭程度類似,接近性差異不大,但南坡營地間攀登路線更長,風險級別更高,攀登組織魚龍混雜。因此,通過綜合考量,可以說,珠峰南坡的傳統攀登路線困難程度要高於北坡。
海拔高度
在其他因素相同的情況下,山峰海拔越高,氧氣含量就越低,攀登難度越高。比如同樣一座香山,放在北京和放在拉薩,不考慮天氣等其他因素,拉薩的香山難度應該會更高。珠峰南北坡傳統路線的海拔高度完全相同,因此在此維度沒有差異。
路線陡峭程度、長度
在其他因素相同的情況下,比如海拔、風險、接近性、攀登方式都相同的情況下,如果路線更為陡峭,更為漫長,則難度更大。
南北坡傳統攀登路線陡峭程度相差不大,北坡在8400米以上非常陡峭,存在第一、第二、第三台階三處陡峭路段,而南坡在5400~6200米之間的昆布冰川路段有很多陡峭冰壁,同時在8700米左右的希拉里台階也比較陡峭(比北坡的三個台階緩),但由於全程有路繩和梯子,陡峭山體帶來的難度相差大。
南北坡路線長度差異不大,但是北坡設置了5800米過渡營地、6500米前進營地、7028米北坳營地、7790營地和8300米營地共5個營地;而南坡設置了5900米營地、6200米營地、7300米營地和7925米南坳營地共4個營地,並且5900米營地在沖頂時並不使用,這就意味著南坡營地間路線比北坡更長,而且登頂日海拔爬升更高,路線要長得多。
因此,從陡峭程度和長度而言,珠峰南坡路線更為艱難。
路線風險級別
在其他因素相同的情況下,比如海拔、陡峭程度和長度,接近性、攀登方式都相同的情況下,如果路線風險級別更高,則攀登難度更大。比如完全相同的兩座山,一座落石頻繁,一座完全沒有落石,那麼前一座當然難度更大。
珠峰攀登可能存在的風險有:高山病和舊有疾病(南北坡相同)、凍傷(南北坡相同)、滑墜、落石、冰雪崩、掉入裂縫、體力透支等。
珠峰北坡路線陡峭路段全程修路,滑墜風險低;落石和冰雪崩風險小;冰川穩定、裂縫不多;營地間路線短,體力透支風險小;北坡攀登團隊較少,堵車風險較南側更低。
珠峰南坡路線陡峭路段全程修路,滑墜風險低;昆布冰川存在巨大的冰雪崩風險;洛子壁上落石落冰很嚴重;昆布冰川裂縫眾多;營地間路程長,容易透支;南側攀登團隊非常多,容易堵車。
綜上,珠峰南坡路線風險級別更高,攀登難度更大。
路線接近性
在其他因素相同的情況下,路線越難抵達,後勤保障難度則越大,攀登難度也會更大。
珠峰北坡傳統路線,車輛可以直達5100米大本營,路況良好,交通方便,補給相對容易。但是山上出現疾病或事故,沒有直升機等快速救援手段。
珠峰南坡傳統路線,需要從海拔2000多米的盧卡拉徒步60公里,才能抵達5300米左右的大本營,路線漫長,補給困難。但是南坡有直升機服務,海拔7200米以下,出現事故或疾病,直升機可以迅速抵達展開救援。
綜上,珠峰南坡接近性更差,但是擁有直升機服務,所以綜合評價兩側難度相差不大。
攀登方式
在其他因素相同的情況下,比如海拔、陡峭程度和長度,風險級別、接近性都相同的兩條路線,採用阿爾卑斯方式一般比採用喜馬拉雅方式要困難,採用無氧攀登當然要比有氧攀登更為困難。
其他因素
其他的可能會引起難度不同的因素,比如緯度、氣候、攀登季節等等。
組織保障
國人在西藏這一側攀登只能參加西藏雅拉香波登山探險服務公司,公司實力雄厚,對攀登者設置了嚴格的准入制度,客戶實力平均,安全系數高。而南坡,向導公司眾多,水平參差不齊,准入制度如同虛設,容易出現各種問題。
❷ 西藏是喜馬拉雅山跟印度有路相通嗎
從西藏到達印度,一是通過雅魯藏布江谷地進入印度,但是這條路目前基本不可行。二是從山口進入尼泊爾,然後進入印度。
❸ 喜馬拉雅山脈的成因
問題一:喜馬拉雅山是怎麼形成的? 在2.25億年前,這里卻是一片汪洋大海。然而,在距今4000萬年前,由於地殼運動,南面的印度(印度洋板塊)向北面漂移,平均每年漂移6―12厘米。又過了2000多萬年,印度與亞歐(亞歐板塊)碰撞了,印度被擠壓到亞歐之下。在他們的碰撞之處,底層受到強烈的擠壓,產生褶皺,隆起成山,從而形成了最高大的喜馬拉雅山。據了解,這兩個板塊還在以每年5.08厘米的速度互相擠壓,迫使喜馬拉雅山繼續升高,它的主峰珠穆朗瑪峰還在以平均每年約1.27厘米的速度繼續升高。
問題二:喜馬拉雅山脈的形成原因什麼板塊和什麼板塊碰撞 喜馬拉雅山脈是由印澳板塊與歐亞大陸板塊碰撞形成的。印度板塊仍在以每年大於5厘米的速度向北移動,喜馬拉雅山脈仍在不斷上升中,同時還處於板塊邊界碰撞型地震構造帶上。
喜馬拉雅山脈 (梵語:hima alaya,意為雪域),藏語意為「雪的故鄉」。位於青藏高原南巔邊緣,是世界海拔最高的山脈,其中有110多座山峰高達或超過海拔7350米。是東亞大陸與南亞次大陸的天然界山,也是中國與印度、尼泊爾、不丹、巴基斯坦等國的天然國界,西起克什米爾的南迦-帕爾巴特峰(海拔8125米),東至雅魯藏布江大拐彎處的南迦巴瓦峰(海拔7782米),全長2450km,寬200~350km。
問題三:喜馬拉雅山的形成原因是 答案A
本題主要考查的是板塊運動的相關知場。喜馬拉雅山的形成原因是亞歐板塊和印度洋板塊碰撞擠壓。亞歐板塊和太平洋板塊碰撞擠壓導致日本、台灣等地多火山地震。
問題四:喜馬拉雅山主要的形成原因是什麼 印度板塊向北漂移,與亞歐板塊相撞,板塊擠壓,亞歐板塊上拱、抬升,形成喜馬拉雅山和青藏高原。
問題五:喜馬拉雅山脈是怎麼形成的? 雄偉的喜馬拉雅山高聳在歐亞大陸上,被稱為「世界屋脊」的珠穆朗瑪峰,就屬於這一山系。那麼,喜馬拉雅山是怎樣形成的呢?經過長時間的研究,地球科學家現在大體上可以講出它的故事。
盤古大陸的形成和分裂。在5億年前,地球表面已經存在某些大陸塊體,它們在海洋中漂移,後來才逐漸聚合在一起。大約在4.2億或3.8 億年前,現北美洲和歐洲碰撞,並結合在一起成為勞亞大陸。其間,現在的非洲、印度、澳洲、南美洲和南極洲也相互碰撞,並且結合在一起,成為岡瓦那大陸。大約在3.6或2.7 億年前,勞亞大陸和岡瓦那大陸又互相碰撞,並且結合在一起,成為盤古大陸。在2億年前,盤古大陸開始分裂。有人認為,在漫長的地球歷史中,象大陸這樣合而分、分而合的過程,也許曾經多次出現,每次拼合和分離的時間大約5億年。
東亞大陸塊的形成。一個大陸可能由多個塊體組成。中國的華北塊體、華南塊體、塔里木塊體都是古生代以前的古老塊體。在2.5億年前,它們已經互相碰撞,並結合成東亞大陸。在塊體之間由碰撞產生褶皺。之後,青藏高原的羌塘塊體和 *** 塊體,相繼和東亞塊體碰撞聯在一起。直到0.5億年前,印度次大陸才和東亞大陸碰撞。
印度次大陸的漂移。印度次大陸原先是岡瓦納大陸的北緣,後來向北漂移和歐亞大陸結合。在0.8億年前,印度尚未與歐亞大陸結合,漂移速率為每年10cm;在0.5億年前,印度已與歐亞大陸結合弗漂移速率下降為每年4.5cm。印度板塊向北漂移,與歐亞板塊碰撞,不僅推動歐亞板塊一同向北移動,而且俯沖到歐亞板塊下方,使印度板塊的大量物質聚存在歐亞板塊的地殼和上地幔處,產生了全球最高的喜馬拉雅山和大陸中最大的青藏高原。
喜馬拉雅山脈最終形成。喜馬拉雅山脈是印度次大陸與歐亞大陸碰撞形成的。它的形成過程尚有爭論。這里提出一種多次隆起的解釋,並開列一個形成過程的時間表:5000萬年前,當印度板塊向歐亞大陸前進時,在 *** 雅魯藏布江的縫合處,印度板塊向歐亞板塊的下方俯沖,出現第一個俯沖帶;3500萬年前,印度板塊繼續推進,當印度板塊與歐亞板塊接觸時,印度板塊的岩石層發生分裂,地殼仍在雅魯藏布江縫合帶處向下俯沖。由於沖擊的力量,印度板塊的地殼物質受到擠壓,堆積在縫合帶附近,形成山脈,奠定喜馬拉雅山脈的基礎; 2100萬年前,當印度板塊在縫合帶處俯沖的深度達到100km 時,由於歐亞板塊上地幔的浮力太大,該俯沖被迫停止。但印度板塊仍向北遷移,並出現第二個俯沖帶。由於這個俯沖帶的作用,使它上方的地殼隆起,基本形成世界最高的喜馬拉雅山;1100萬年前,由於同樣的原因,歐亞板塊上地幔的浮力,使印度板塊的俯沖帶又被迫停止。印度板塊繼續北上,出現第三個俯沖帶,再一次使喜馬拉雅山隆起。根據這種解釋,喜馬拉雅山脈的隆起不止出現一次,而是多次;並且喜馬拉雅山脈的物質成分,主要是印度次大陸地殼,而不是歐亞大陸上地幔的物質。
問題六:喜馬拉雅山脈的成因 通過大陸漂移的假說
喜馬拉雅山脈的形成為印度洋板塊和亞歐版塊交界處,
形成擠壓運動
因而形成喜馬拉雅山脈
要贊哦
問題七:喜馬拉雅山脈是怎麼形成的呀? 喜馬拉雅山位於亞歐板塊和印度洋板塊的交界處,兩板塊互相擠壓碰撞,地殼隆起,經過漫長的嘩質過程形成喜馬拉雅山
❹ 古印度入侵中國計劃是是怎樣的這樣的計劃有多不現實
早在穆罕默德繼位之前,他的父親阿蘭丁就已通過軍功等手段上位,從內部蛀空原先的德里蘇丹統治階層。加之對恆河三角洲、坎貝半島和西南海岸的成功征服,足以讓後來者成為名副其實的印度之王。反過來,這意味著新君主將很難繼續在次大陸方向進行軍事擴張,還要為如何建立有效統治而傷腦筋。倘若不能順應形勢發展,很可能連做一個普通的守成之主的要求都難以實現。
為此,蘇丹不僅要為自己的部屬和家眷提供搬遷費用,還要斥巨資在兩地間興修王家大道。隨後又發現僅有道路還不足以吸引人流,便繼續投資驛站和郵政系統,確保南遷後的自己不會對北方失去控制。當然,相當部分的民眾也被要求隨都城南下,並會獲得君主本人給予的路費補助。但微薄的津貼根本無法負擔起大部分花銷,讓許多身體虛弱者在半途中就倒斃在路邊。更加諷刺的是,被默罕默德要求搬家的往往是穆斯林群體。他們的商業專家、手工業熟練工、服務業能手和軍隊家眷身份被尤其看重,結果卻在折騰中損失最大。反倒是不受待見的印度教群體,被繼續留在原來的德里城區。哪怕失去了繁榮大市場或貿易中心地位,他們還是讓那裡不至於陷入死寂。
❺ 喜馬拉雅山形成原因
問題一:喜馬拉雅山主要的形成原因是什麼 印度板塊向北漂移,與亞歐板塊相撞,板塊擠壓,亞歐板塊上拱、抬升,形成喜馬拉雅山和青藏高原。
問題二:喜馬拉雅山脈是怎麼形成的? 雄偉的喜馬拉雅山高聳在歐亞大陸上,被稱為「世界屋脊」的珠穆朗瑪峰,就屬於這一山系。那麼,喜馬拉雅山是怎樣形成的呢?經過長時間的研究,地球科學家現在大體上可以講出它的故事。
盤古大陸的形成和分裂。在5億年前,地球表面已經存在某些大陸塊體,它們在海洋中漂移,後來才逐漸聚合在一起。大約在4.2億或3.8 億年前,現北美洲和歐洲碰撞,並結合在一起成為勞亞大陸。其間,現在的非洲、印度、澳洲、南美洲和南極洲也相互碰撞,並且結合在一起,成為岡瓦那大陸。大約在3.6或2.7 億年前,勞亞大陸和岡瓦那大陸又互相碰撞,並且結合在一起,成為盤古大陸。在2億年前,盤古大陸開始分裂。有人認為,在漫長的地球歷史中,象大陸這樣合而分、分而合的過程,也許曾經多次出現,每次拼合和分離的時間大約5億年。
東亞大陸塊的形成。一個大陸可能由多個塊體組成。中國的華北塊體、華南塊體、塔里木塊體都是古生代以前的古老塊體。在2.5億年前,它們已經互相碰撞,並結合成東亞大陸。在塊體之間由碰撞產生褶皺。之後,青藏高原的羌塘塊體和 *** 塊體,相繼和東亞塊體碰撞聯在一起。直到0.5億年前,印度次大陸才和東亞大陸碰撞。
印度次大陸的漂移。印度次大陸原先是岡瓦納大陸的北緣,後來向北漂移和歐亞大陸結合。在0.8億年前,印度尚未與歐亞大陸結合,漂移速率為每年10cm;在0.5億年前,印度已與歐亞大陸結合弗漂移速率下降為每年4.5cm。印度板塊向北漂移,與歐亞板塊碰撞,不僅推動歐亞板塊一同向北移動,而且俯沖到歐亞板塊下方,使印度板塊的大量物質聚存在歐亞板塊的地殼和上地幔處,產生了全球最高的喜馬拉雅山和大陸中最大的青藏高原。
喜馬拉雅山脈最終形成。喜馬拉雅山脈是印度次大陸與歐亞大陸碰撞形成的。它的形成過程尚有爭論。這里提出一種多次隆起的解釋,並開列一個形成過程的時間表:5000萬年前,當印度板塊向歐亞大陸前進時,在 *** 雅魯藏布江的縫合處,印度板塊向歐亞板塊的下方俯沖,出現第一個俯沖帶;3500萬年前,印度板塊繼續推進,當印度板塊與歐亞板塊接觸時,印度板塊的岩石層發生分裂,地殼仍在雅魯藏布江縫合帶處向下俯沖。由於沖擊的力量,印度板塊的地殼物質受到擠壓,堆積在縫合帶附近,形成山脈,奠定喜馬拉雅山脈的基礎; 2100萬年前,當印度板塊在縫合帶處俯沖的深度達到100km 時,由於歐亞板塊上地幔的浮力太大,該俯沖被迫停止。但印度板塊仍向北遷移,並出現第二個俯沖帶。由於這個俯沖帶的作用,使它上方的地殼隆起,基本形成世界最高的喜馬拉雅山;1100萬年前,由於同樣的原因,歐亞板塊上地幔的浮力,使印度板塊的俯沖帶又被迫停止。印度板塊繼續北上,出現第三個俯沖帶,再一次使喜馬拉雅山隆起。根據這種解釋,喜馬拉雅山脈的隆起不止出現一次,而是多次;並且喜馬拉雅山脈的物質成分,主要是印度次大陸地殼,而不是歐亞大陸上地幔的物質。
問題三:喜馬拉雅山形成原因 喜馬拉雅山脈是由印澳板塊與歐亞大陸板塊碰撞形成的。印度板塊仍在以每年大於5厘米的速度向北移動,喜馬拉雅山脈仍在不斷上升中,同時還處於板塊邊界碰撞型地震構造帶上。
據地質考察證實,早在20億年前,喜馬拉雅山脈的廣大地區是一片汪洋大海,稱古地中海,它經歷了整個漫長的地質時期,一直持續到3000萬年前的新生代早第三紀末期,那時這個地區的地殼運動,總的趨勢是連續下降,在下降過程中,海盆里堆積了厚達30000米的海相沉積岩層。到早第三紀末期,地殼發生了一次強烈的造山運動,在地質上稱為「喜馬拉雅運動」,使這一地區逐漸隆起,形成了世界上最雄偉的山脈。經地質考察證明,喜馬拉雅的構造運動至今尚未結束,僅在第四紀冰期之後,它又升高了1300~1500米。還在緩緩地上升之中。
問題四:喜馬拉雅山脈是怎麼形成的呀? 喜馬拉雅山位於亞歐板塊和印度洋板塊的交界處,兩板塊互相擠壓碰撞,地殼隆起,經過漫長的嘩質過程形成喜馬拉雅山
問題五:喜馬拉雅山脈的成因 通過大陸漂移的假說
喜馬拉雅山脈的形成為印度洋板塊和亞歐版塊交界處,
形成擠壓運動
因而形成喜馬拉雅山脈
要贊哦
問題六:喜馬拉雅山的形成原因是 答案A
本題主要考查的是板塊運動的相關知場。喜馬拉雅山的形成原因是亞歐板塊和印度洋板塊碰撞擠壓。亞歐板塊和太平洋板塊碰撞擠壓導致日本、台灣等地多火山地震。
問題七:喜馬拉雅山脈是怎樣形成的? 喜馬拉雅山位於亞歐板塊和印度洋板塊的交界處,
是由於兩板塊互相擠壓碰撞,地殼隆起,經過漫長的地質過程而形成的
❻ 印度的國土是怎麼一步步擴張到喜馬拉雅山脈的
可以說,印度的國土之所以能一步步擴張到喜馬拉雅山脈,進入喜馬拉雅山脈的四塊地方幾乎都是英國人的功勞。可以說在印度領土上,英國還是做了很大的貢獻。
在英國人到來之前,印度次大陸從沒有被統一過,即使在莫卧兒王朝最強大的時候,南方還有很多邦是獨立的。而且南方和北方完全不同,無論是人種、文化、語言、風俗都不一樣。不過英國人到來之後,他們都被英國佔領了,就這樣在英國統治的框架下,印度竟然實現了第一次的統一。不僅如此,英國還不斷向北擴張。印度之所以能夠進入到喜馬拉雅山脈,都是英國統治時的功勞。
印度在擺脫幾千年的被奴役命運後,繼承了英帝國時期的領土,搖身一變成了一個暴發戶。也繼承了英帝國對領土的狂熱追求,雖然實力和野心不匹配,但在短短數十年內通過威逼、脅迫、戰爭等手段一步一步蠶食周邊地圖,到今天為止儼然成為了一個不容小覷的南亞大國。中國崛起的同時也許警惕我們的鄰居印度,卧榻之側其容他人酣睡。兩個大國之間直接接壤,沒有任何緩存帶,存在領土爭端,潛在戰爭因素已經埋下。