深圳如何郵寄手機電池到印度

㈠ 純電池寄到國外，走什麼服務比較好

郵寄電池到國外，有專門的純電池渠道，正常能走雙清含稅的專線是比較好的，這樣比省事

用紙箱包裝就可以了。主要找一家靠譜的國際快遞物流公司郵寄是比較重要的。

圖片來源網上

㈡ 從國內寄東西到國外怎麼寄

從中國寄東西到國外，可以選擇國際物流，小貨可以用國際快遞，大貨可以用空運、海運等方式發到國外。

國際快遞一般用的比較多的就是DHL、fedex、UPS、TNT、中國郵政EMS這些，還有一些其他的專線像中東專線ARAMEX等，這些國際快遞每個快遞都有自己的優勢，可以根據不同的貨物不同的屬性選擇合適的國際快遞。

建議國際快遞可以找國際快遞代理，因為國際貨運代理的價格比較便宜，一般是官方公布價格的3-5折左右，具體價格以實際國際貨運代理給的價格為准。

國際快遞可以走一些平時個人用的私人物品，衣服、鞋子、手機、電子產品、文件、書本等都可以選擇國際快遞，貨物到目的地清關完國際快遞都會派送到門的。

(2)深圳如何郵寄手機電池到印度擴展閱讀：

快遞環境的差異性，不同的法律法規、人文、習俗、語言、科技發展程度和硬體設施。

快遞系統范圍的廣泛性，快遞本身的復雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風險更多。

快遞的信息化要求決定其先進性，對信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統的支持。

總之，國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環境的差異，尤其是快遞軟環境的差異。

不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復雜性遠高於一國的國內物流，甚至會阻斷國際快遞。

不同國家不同經濟和科技發展水平會造成國際快遞處於不同科技條件的支撐下，甚至有些地區根本無法應用某些技術而迫使國際快遞全系統水平的下降。

不同國家不同標准，也造成國際間「接軌」的困難，因而使國際快遞系統難以建立；不同國家的風俗人文也使國際快遞受到很大局限。

㈢ 怎麼樣才可以寄手機到國外嗎

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㈣ 鋰電池空運到印度新德里哪家最好

如果是鋰電池配套在產品裡面，只要功率不超過100W可以選擇奔逸國際貨運的FEDEX服務，大概3-5天可以到達。如果是純鋰電池，也可以走奔逸國際貨運的電池渠道，相關要求如下：

① 外箱包裝：外箱包裝需硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵；

② 重量限制：外箱純鋰電池單件不可超10.0KG/箱，干電池不受限制,UPS-HKD不接干電池;

③內盒包裝：每個電池需獨立包裝，功率小於2.7W: 2.5KG/內盒（箱）,10KG/箱；功率大於2.7W的2PCS/內盒;不可超2PCS/內盒，包括手機電池。

③內盒包裝：內盒上要貼防火標簽，防火標要求: 不可折疊,標准尺寸為: 120*110MM 小防火標為:74MM*105MM

④ 外箱標識：貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。

⑥ 電池外標：電池或電池組外表面無任何說明，無電池功率標簽的，為不明電池則不承接。

⑦功率要求：鋰電功率不能超100W（電流AH*電壓V, 1ah=1000mah）；干電池無功率要求，單件不可超過10KG,超大個電池不承接；

⑧ 干電池與鋰電池不可以混裝一箱;

⑨ 文件要求：運單，清單，發票上有備注電池的類別(鋰電池,干電池)，類型(PI965-PI970)，功率(電流*電壓); 詳情可以參考http://www.bee56.com/news/xinwen/589.html 對鋰電池的運輸有更詳細的說明。

㈤ 中國發快遞到泰國印度，用什麼快遞好，時間要多久

國際快遞的領頭羊四大快遞，DHL UPS FEDEX TNT. 其次EMS 順豐，每個快遞都有自己的優勢與不足。要想寄到最便宜的快遞，1.需要了解這些快遞優勢在哪。2.需要了解是什麼產品，客戶對貨物的時效要求。
我們先了解下這些快遞的優勢。
DHL；主要優勢在21KG以下的小貨上，時效是比較穩定的。
UPS；主要優勢在100KG以上大貨上。大貨走UPS 價格是比較好的。
FEDEX；主要優勢在21-99KG段，在這個重量段，FEDEX 價格上是比較有優勢的，時效也不會太差。
TNT；主要優勢也是100KG以上大貨，價格會比UPS還便宜，但是時效上沒那麼問題，通常時效的一周左右。
如果貨物不是液體 粉末 純電池，這四大快遞 都能正常走貨。如果是液體 粉末 純電池，需要單獨咨詢。
了解了快遞的優勢， 再根據產品，和客戶對時效的要求，就能選到最便宜的國際快遞了
小貨走DHL就好了 大貨聯邦比價優勢泰國

㈥ 中國到印度的貨怎麼走有沒有什麼物流公司

看你走什麼貨,有多少。可以走海運,陸運或者是空運。

物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30年代，原意為"實物分配"或"貨物配送"。1963年被引入日本，日文意思是"物的流通"。20世紀70年代後，日本的"物流"一詞逐漸取代了"物的流通"。

中國的"物流"一詞是從日文資料引進來的外來詞，源於日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯"物流"。

中國的物流術語標准將物流定義為:物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

物流，英文名稱:logistics。定義:供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。

物流:以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。

物流管理(Logistics Management)是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法。

對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。

物流以滿足一定的經濟、軍事、社會要求為目的，並通過創造時間價值和場所價值來實現目的。