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印度怎麼處理廢鐵

發布時間:2024-12-24 11:06:13

Ⅰ 我軍繳獲印度數百輛軍車,周恩來:加滿油後全歸還!事後發現高明

1962年,中國人民解放軍發動了舉世矚目的對印反擊戰。我軍從西藏和新疆兩個方向同時發動進攻,如同摧枯拉朽一般,將7個旅的印軍盡數殲滅,俘獲印軍第七旅旅長達爾維准將,擊斃62旅旅長辛格准將的重大勝利。同時還繳獲各種火炮300多門,飛機5架,包括10輛坦克在內的數百輛軍車。

停戰後,我國政府做出了一個令世界大為震驚的舉動:除了將3000多名戰俘全部遣返之外,還將我們在戰斗中繳獲的大批武器、車輛以及其他軍用物資全部歸還。更令人稱奇的是,周恩來還專門指出:「我們在歸還印軍戰車前不僅要擦洗干凈,而且還要加滿油,然後再通知印軍來領回。」

這種將繳獲物資以如此方式全部歸還的做法,在中外戰爭史上還不曾有過。周恩來的這個舉措,到底有什麼用意呢?難道是所謂的「窮大方」嗎?作為一個指揮過千軍萬馬的統帥,周恩來自然不會「窮大方」,他的這種謀劃其實非常高明。

作為兩個人口大國、文明古國,中國和印度幾千年來以來就沒有發生過什麼軍事沖突。在西方殖民者入侵亞洲之時,中國和印度都飽受其害。因此新中國成立之後,我國與印度關系一度非常融洽。

當時的中國正受到西方國家的孤立,而印度也成為新中國對外發聲的最重要的窗口之一,是新中國與西方國家相聯系的紐帶。

1954年,尼赫魯帶著自己的女兒英吉拉·甘地訪華,毛澤東等中央領導給予了熱情招待。不僅如此,中央領導還組織北京市民,舉行了一場空前絕後的歡迎盛會。這在中國外交史上,是絕無僅有的。

然而好景不長,隨著時間的推移,中印兩國的關系開始急劇惡化,這是因為中印邊界一直有個 歷史 遺留問題。1914年春,英國殖民者召開了非法的西姆拉會議。在會議中,英國代表麥克馬洪背著中國政府的代表,設計了一條西起中國不丹邊境、向東延伸的非法邊界線,企圖將中印邊境約9萬平方公里的中國領土劃為己有。而這條線,也被稱為麥克馬洪線。中國歷屆政府,都不承認這條邊界線。

1951年,西藏和平解放後。印軍開始向麥克馬洪線推進,並於1953年基本侵佔了該線以南約9萬平方公里的領土。在中印邊界中斷,印度於1952年開始發動入侵,佔領了近2000平方公里的中國領土。

在中印邊境西段,中印兩國素來就沒有什麼爭議。但從1954年起,印度開始對我阿克欽賽地區提出領土要求。1955年,印度軍隊公然越過中國的行政管轄線,侵佔了中國的巴里加斯地區。

一開始,中印邊界問題只是個單純的外交問題,完全可以通過談判和友好協商的手段解決。在那個時候,抗美援朝戰爭剛剛結束,而盤踞在台灣的蔣介石集團則在美國卵翼之下蠢蠢欲動,試圖卷土重來。因此我國的主要軍事力量,主要分布在東北以及東南沿海。中印邊境,很顯然是個次要方向,並非優先解決的事項。

因此我國提出了一個擱置爭議的方案:在中印邊境東段,印軍從佔領的地方退回去,在邊界問題解決之前,中國軍隊也不越過所謂的麥克馬洪線;在西段,印軍不得越過中國的行政管轄線,從侵佔的巴里加斯地區退出去。

在當時的中印邊境,中國軍隊和印度軍隊的對峙已經非常緊張,擦槍走火的事件屢有發生。因此以毛澤東為首的黨和國家領導出於對和平的渴求,希望中印兩軍能脫離接觸,以免發生真正的熱戰。

然而印度人絲毫不理會中國的合理建議,反而變本加厲地向中國全面提出全面的領土要求,他們不僅要求中國承認印軍對上述中國領土的佔領,反而進一步要求中國將阿克賽欽等地區約3.3萬平方公里土地也讓給印度。

在提出領土要求的同時,印度從1959年6月至9月,就侵佔了我國朗久、兼則馬尼、馬及墩、班公湖以及烏熱地區。不僅如此,印度還對中國邊防部隊開槍開炮,製造流血事件。我國的善意,不僅沒有讓印度停止侵略的步伐,反而還愈發囂張。那麼印度迷之自信的根源到底在哪裡呢?

首先,印度當時正處於春風得意的時期。由於地理位置重要,人口眾多,因此印度是為數不多的,被美國和蘇聯同時拉攏和支援的國家。不僅如此,印度總理尼赫魯在萬隆會議上大出風頭,和鐵托等人一起,成為「不結盟運動」的首腦,在新興發展中國家也具有極大的威望。

反觀我國,當時的外交環境可以用極其嚴峻來形容。當時的中國,已經和蘇聯交惡。因此中國必須應對蘇聯和美國兩大戰略方向。若中印開戰,美國和蘇聯毋庸置疑會站在印度一邊。

其次,印度的軍事實力並不弱。印軍作為英軍的仆從軍,曾參與過兩次世界大戰。因此戰斗經驗豐富的印軍,號稱打遍歐亞非三洲的部隊。自建國到中印戰爭,印軍作戰還從未輸過。

印度人一直聲稱,一個印度兵可以抵擋十個中國兵。1951年,印度在朝鮮派出觀察員,目睹了志願軍痛打美軍的神勇表現。於是立即改了口:一個印度兵「只能」對付六個中國兵。

印度陸軍部門認為,「不管中國軍隊做出何種程度的反應,印度軍隊都有能力將其壓下去」。更糟糕的是,較低級別的軍官也受到了高層軍官這種想法的影響,結果連基層部隊都洋洋自得。

最後,從中印邊境的地理態勢來看,對我國確實不利。我國向中印前線運送補給,必須經過高聳的青藏高原,輜重運輸成本極高,人員補充不易。在青藏高原供應一個團,其花費相當於平原地區的一個師。

而印度人則背靠人口稠密、物資豐富的大平原,可以輕松地調兵遣將以及籌集作戰物資。因此印度人料定,中國肯定不敢反抗印度,印度軍隊只管前進就是。而這也是尼赫魯所謂「前進政策」的由來:「推進到哪,哪裡就是印度的領土。」

是可忍,孰不可忍。到了1962年,戰略機遇期終於出現了。當年10月15日,美蘇之間爆發了古巴導彈危機,兩個超級大國將各自的核彈相互瞄準,一場足以毀滅人類文明的核大戰一觸即發。此時的美蘇兩國,都無暇將目光投向亞洲。

於是毛澤東決定利用這次戰略機遇,對印度來個快如雷霆一般的打擊,讓他們知道中國人民解放軍的厲害。為此,毛澤東召集周恩來、朱德、劉伯承、賀龍等領導在中南海開會,制定了對印作戰的戰略計劃。

毛澤東認為,印軍在向中國境內推進時,一再違背兵家大忌,僅在一線投入大量兵力,縱深兵力卻十分空虛,就猶如一個雞蛋殼,只要敲破了,就猶如無人之境。

與此同時,印軍的戰鬥力實際很差。前敵指揮張國華認為,印軍的戰斗水平還不如國民黨的一般部隊,相比於五大主力,就更不如了。同時,印軍官兵上下涇渭分明,軍官都由養尊處優的上等種姓擔任;士兵則皆為低種姓,他們忍飢挨餓、備受折磨,士氣很低。

反觀我軍,則官兵一致、上下一體、將士用命。兵法有雲:「上下同欲者勝」。我軍在作戰慾望上,遠勝於印軍。

與此同時,印度軍隊十分怕吃苦,不善於長途行軍,缺乏高原作戰經驗綜合素質極差。他們推己及人,自己無論如何都不能去行軍的惡劣地區,中國軍隊肯定也做不到。因此我軍完全可以出其不意,發揮我軍所擅長的穿插滲透戰術,將敵人分割包圍,然後徹底殲滅。

在巨大的軍事地圖面前,毛澤東指著地圖上的印軍據點,用手做了一個橫掃的姿勢,自信滿滿地說:

就在我軍緊鑼密鼓,准備對印軍進行懲罰的同時。以周恩來為首的外交部門也在進行著奮戰。

在外交部第一次研究會議上,周恩來對羅瑞卿、耿飈等人指出:印度不顧國際慣例,對我不宣而戰,我們可不能像它那樣,而是應該光明磊落,在自衛反擊戰開始之前,要想印方遞交找回,通知我邊防部隊即將發起反擊,並說明我軍被迫自衛反擊的理由和目的。

周恩來認為,對印戰爭不僅是一場軍事戰,更是一場政治戰。這場戰爭不僅要震懾印度擴張主義者,同時也要向全世界展示我「文明之師」「威武之師」的風范。我軍反擊印軍,是有正當理由的,是符合國際規矩的。這樣一來,我們就不會授人以柄,在外交層面和國際輿論中陷入被動。

戎馬一生的周恩來同時也清楚地意識到,外交工作不能和軍事行動相抵牾。中印邊境反擊戰是一場雷霆萬鈞、侵掠如火的速決戰,必須講究一個突然性,因此決不能讓印度人提前知道我們的意圖。

為此周恩來詳細、精確地計算了從印度駐華大使館向印度外交部、印度外交部向其最高當局和印軍領導機關、印軍領導機關向邊境地區印軍分別報告、通報、傳達所需要的時間,然後確定了向印度駐華使館遞交照會的具體時刻。讓印度收到我國的外交照會的同時,又來不及對中印邊境的軍事力量進行部署。

在周恩來的命令下,耿飈緊急起草了照會,並報請毛主席審核批准。毛澤東批准照會時,已經是深夜了。當時印度駐華大使不在北京,於是耿飈命令外交部禮賓司負責人去把印度代辦叫來。

然而印度代辦早就回宿舍睡覺去了,睡得很死,任憑人們在宿舍外大聲喊叫、按門鈴、敲門、往房裡打電話,就是喚不醒。無奈之下,禮賓司的同志只好翻過圍牆,在屋內將這位代辦從床上叫了起來,然後將照會遞交傻眼的印方代表手上。雖然印方獲知了我方即將發動自衛反擊的消息,但已經來不及進行軍事應對。

10月20日,中印邊境反擊戰打響了。在克節朗河,我軍集結1.4萬大軍,對駐守在當地的印軍第七旅進行了摧枯拉朽式的打擊。我軍兩翼包抄,迂迴側後,穿插切入、分割包圍,在一天內的時間里全殲印軍第七旅,俘虜其旅長達維爾准將。隨後,我軍兵分五路,收復了達旺地區。

在東線戰場,西藏邊防部隊也對佔領我國領土的入侵者實施反擊,拔除了侵略據點。在西線,丁盛指揮邊防部隊大舉反擊,拔掉了侵入加勒萬河谷和紅山頭地區的印軍,拔掉了多個侵略據點。

10月24日,我國政府乘著我軍的勝勢,向印方提出停止沖突、重開談判、和平解決邊界問題的三項建議。但是不出所料,這些誠懇、合理的建議都遭到了印度政府的斷然拒絕。

不僅如此,印軍還繼續向邊境增兵,敵軍總數達到30000餘人。他們不僅不適可而止,反而膽敢向我軍發動主動進攻。駐扎在新疆的丁盛部斷然發動反擊,他以一部分兵力牽制正面之敵,集中主力向兩側和敵後迂迴包圍,殲滅了侵入西山口地區的印軍大部,然後繼續向南進攻,收復了西段所有的領土。

在東段,張國華部也發動了大規模進攻,他採用分進合擊的方式,連續擊潰敵62旅、65旅和48旅。

在我軍的穿插打擊下,一萬多印軍徹底被打崩。印度逃兵漫山遍野,我軍布下天羅地網,奮起直追。在追擊中,我軍打下了不少如同神話般的戰役。

在邦迪拉東南約30公里處的多龍橋。我軍27名官兵在這里堵住了將近241名官兵。面對茫茫多的敵人,團作訓參謀康德心做出了一個不可思議的決定:

在炮火的支援下,我軍四面進擊,當場打死了少校以下35名印度兵。敵軍見突圍無望,只好向我軍投降。此戰中,我軍僅有3名士兵受了輕傷。

第55師163團9連副班長龐國興在與大部隊失聯的情況下,和另外三名落單的戰士組成四人戰斗小組。在敵群之中,龐國興等四人左突右沖,孤膽深入敵縱深15里,前後打了五仗。他們攻佔了敵人的炮兵陣地,擊斃敵一、二級准尉以下官兵七名,繳獲火炮、推土機、 汽車 等物資。

戰後,部隊為龐國興等人舉辦了慶功會,也就在這次慶功會上,龐國興慷慨昂揚地說下了那句著名的豪言壯語:

而這些,不過只是我軍英勇戰績的一個縮影。到了20日,印軍基本覆滅,許多印軍士兵竄入深山老林之中,軍車、坦克丟得到處都是。東線部隊,已經逼近了中印邊界的傳統習慣線。

不僅如此,我國政府還將自衛反擊所繳獲的武器、戰車和其他軍用物資全部歸還了印度。在交還繳獲物資前,周恩來還特別指示,必須將繳獲的戰車擦洗干凈、加滿油,然後通知印軍來領回。

不僅如此,周恩來還做出布置,印軍來領裝備時,可以不打象徵投降的白旗,而是打綠旗。我軍進行自衛反擊戰的目的是把入侵的印軍趕出去,進而促使印方坐到談判桌前和平解決邊界問題,而不是要印軍向我們投降。讓他們打綠旗,一方面表現我國的和平誠意,另一方面我們不將印度當做投降方,給對方一個台階下。

那麼我軍為何要將武器歸還印度,而且還要給他們的戰車加滿油呢?這是所謂的窮大方嗎?答案自然是否定的。

首先,我軍之所以歸還印度的武器,很大程度是因為他們的兵器實在太過低劣。我軍在歷次戰斗中,裝備一般不如對方。但在中印反擊戰中,我軍的武器卻完全碾壓了印方。

拿我軍使用的步槍來說,我軍使用的是火力兇猛的五六式半自動步槍以及由AK-47改制的五六式沖鋒槍。而印軍的單兵武器呢?則以李恩菲爾德步槍為主,這是一種源自於一戰時期的步槍,雖然准頭不錯,但是射速感人。拉一次槍栓才能打一槍。

當時,我軍解放軍一個陸軍步兵班的典型配置是: 7支56式半自動步槍、2支56式沖鋒槍、2支56式輕機槍。 在火力上,我軍以自動化火力輕松壓制印軍。因此我軍用區區數人,便常常可以壓制是自己數倍甚至數十倍的敵軍。

至於其他裝備,也大多是二戰時期留下的老武器,對我軍的作用十分有限,還不如直接歸還,讓他們拉走。如果不還這些武器,印度反動派還會花更多錢從國外購買更新式的武器。

事實上,印度真正的先進武器,我軍可沒有歸還。比如我軍從印度人那裡繳獲的米8直升機,我們就拉回國內做研究去了。

其次,周恩來之所以要求將戰車擦洗干凈、加滿油,是為了顯示我軍的游刃有餘。眾所周知,在青藏高原進行補給運輸,是相當困難的,印度人自然也了解這一點。若我們不歸還武器和戰車,印度人或許會認為我軍的撤退,是因為後勤不濟的不得已之舉。之後,他們還會集中力量,對我國進行報復。

因此,周恩來此舉就是告訴印度人:我軍無論是燃料、武器還是糧食儲備,都十分充足,你們不要做非分之想。如果還要打,我們依然奉陪。相比於將印度武器拉回去當廢鐵,將其還回去反而更有威懾力。正所謂對弱者,必須示之以強。

因此我軍歸還裝備看起來是示弱,實際是在示強啊!其目的就是嚇阻印度人,給他們一個警醒,讓他們明白和中國為敵的下場。

「印度方面雖然按照中國通知正式接收了交還的軍用物資,但是他們卻感到這件事對他們來說分外恥辱,對此他們經常哀嘆。因此滿懷怨恨,並指責中國的舉動是個宣傳伎倆。」

但不服氣歸不服氣,恥辱歸恥辱,但印軍在後來的數十年裡,再也沒有向中國邊境發動大規模的入侵。這一場雷霆之戰,打出了數十年的和平。不得不說,老一輩革命家的決策,就是高明。

Ⅱ 印度拆航母有多厲害呢

說到印度拆航母有多厲害,那麼我首先想到的就是印度那艘已經退役被拆解的維克蘭特號航母了,這航母是印度在1957年跟英國買的,然後「自己」進行改造升級,1961年完工後入役印度海軍,然後服役到了1997年1月退役,不過曾經作為印度海軍的驕傲,退役拆解後的維克蘭特號現在可能已經成為輛輛摩托飛馳在印度各地了!

而拆解後的維克蘭特號航母,在陸地上得到了永生,據說拆解後的航母廢鐵被印度一家叫巴賈傑的汽車公司回收後用來造摩托車,並且為了證明這些摩托是航母的「轉世重生」,這家公司會在每輛摩托車上都印上一個特殊的標記,用來證明這輛摩托是由維克蘭特號航母上那堅不可摧的鋼鐵製造的。

Ⅲ 國外違章停車怎麼處罰

不管違章停車在哪裡,都有處罰,只是處罰的力度不同。接下來我給大家展示一下國外是如何處罰違章停車的。一.新加坡眾所周知,在新加坡,交通法規是比較嚴格的,酒駕什麼的都會受到鞭刑的處罰。對於違章停車,第一次重罰錢,1000元左右
國外違章停車怎麼處罰
不管違章停車在哪裡,都有處罰,只是處罰的力度不同。接下來我給大家展示一下國外是如何處罰違章停車的。

一.新加坡

眾所周知,在新加坡,交通法規是比較嚴格的,酒駕什麼的都會受到鞭刑的處罰。對於違章停車,第一次重罰錢,1000元左右。第二次加倍處罰,第三次拘留。就三次,前兩次不能讓你記住,第三次就不用客氣了,所以在新加坡,違章停車的現象要少很多。

第二,荷蘭

誰幫我鎖一下,就這么簡單。非法停車的人會當場鎖上,不讓你開走。他們將毫不留情。直到你步行或者爬到附近的交管部門交費,你才能回來開車。

三.日本

在日本,交警24小時巡邏,尤其是晚上,日本的違章停車也很多。此外,日本道路上有很多小人,更容易導致交通癱瘓。一旦被抓到違章停車,立即用金屬板和帶輪子的管鎖把車修好,這樣車就不能動了。如果你想找回你的車,去交管部門申報違章,交罰款。違規處理完畢,十分鍾內解除車鎖。

四.立陶宛

上圖可以看到,直接碾壓,現在你敢亂停車嗎?在立陶宛維爾紐斯,亂停車現象也非常嚴重。許多富人不遵守交通規則,非法停車並支付罰款。這些土豪不在乎這些錢,效果也不大。然後當地市長再也受不了了。直接用「暴力」處罰,每次看到一輛違章停放的車輛,直接開著坦克把它當成廢鐵來碾壓,對亂停亂放的人真的是零容忍,也就是說,告訴你一個道理,你不遵守我國法律是一回事,那我只能把你停放的車輛當成一堆廢鐵來對待。

動詞 (verb的縮寫)巴西

一般來說,如果你在巴西被發現非法停車,你會得到一張貼紙,你會以高速支付罰單的地點、金額和時間。一周內,超過時限,罰款加倍。上圖,一位車主把車停在殘疾人停車位,路上的行人看到了。後來,這輛車就變成了圖中的那輛。

不及物動詞哥倫比亞

在哥倫比亞,每一次違反你的規定都會被記錄下來,你總共被開了三次罰單,所以恭喜你,拍照將被吊銷三個月。如果你不滿意,可以上訴,但是到目前為止,還沒有人上訴成功,這就是為什麼大多數人選擇了被懲罰。

七.瑞典

在瑞典,沒有必要說任何關於非法停車的事情。先交錢,1000美元。如果你再次犯罪,去參加培訓班。失敗了就出不來。第三次直接吊銷你的執照一年,比哥倫比亞還慘。在瑞典。

八.黎巴嫩

當我看到你的 輪胎 爆了,我告訴你非法停車。正在巡邏的交警手上有爆胎裝置,會記錄下來。下次,我會直接爆兩個輪胎。

看完這個,你還覺得中國對違章停車的處罰不合理嗎?如果我們學習國外對國內違章停車的處罰,哼,邊肖看到還是有少數人敢違章停車。

國外養車得花多少錢

國內汽車維修不僅貴,而且貴。外國汽車不需要繳納關稅。在國外買的同樣的車,在中國可以便宜一倍以上。因此,對他們來說,養車一定很便宜。盲目猜測是不可靠的。讓我和你分享一下把車留在國外要花多少錢。

美國:一個月可以養兩輛私家車。

美國被稱為車輪上的國家。汽車不僅便宜,而且汽車維護成本極低。說白了,即使是大多數生活在貧困線上的美國家庭,也很容易買得起至少一輛私家車。以在美國某研究機構實驗室工作的中國夫婦為例。他們在美國的收入一般。他家每年兩輛車的費用在4000美元左右,大致相當於一個人一個月的工資。

日本:汽車保養一年一月工資

普通日本車主花在汽車保養上的基本支出主要包括:車輛使用稅、保險費、車輛檢驗費、停車費、燃油費。日本車主每年的車輛保養費和使用費應該在60萬日元以下(100日元大約是7元人民幣)。目前日本大城市居民平均年收入在500萬到600萬日元左右,車輛費用占家庭收入的10%左右,基本相當於工薪階層一個多月的收入。

巴西:平均每五個人就有一輛車。

一輛價值約10萬雷亞爾(1雷亞爾約合4.2元人民幣)的車,一年要花近2萬雷亞爾。巴西部門經理級公司中高層員工的家庭平均年收入為20萬雷亞爾。根據一項社會調查,在受過高中教育的巴西家庭中,汽車維修的平均費用占家庭總支出的10.8%。

俄羅斯:大概需要三個月的工資。

俄羅斯車主的汽車保養費用包括汽油、保險、保養、停車費、交易稅、年檢、違章罰款等。車主不用交養路費、過橋費、高速費。因此,如果他們買了一輛車,但開車少,他們不會招致太多的費用。一個普通莫斯科市民每年的汽車保養費用一般可以控制在9萬盧布左右(約合2.25萬元人民幣),相當於普通莫斯科市民三個月的工資。

印度:每月油費400元左右。

因為沒有養路費,所以向過往車輛收費的路橋很少。印度汽車維修的主要成本是購買汽油。一個朋友在離家一小時車程的地方工作。他開著一輛1.8排量的斯柯達汽車,周末去上班,去郊區旅遊。每月燃氣費用約3000盧比(約人民幣430元)。看完上面的介紹,你們都想移民嗎?

國外違章停車怎麼處罰 @2019

Ⅳ 退役的航空母艦一般都會如何處理,要花費多大成本

1、賣給其他國家,比如俄羅斯賣給印度的航母;
2、賣給拆卸廠當廢鐵回收;
3、贈送給其他「友好「國家;
4、轉為軍事主題公園;
5、賣給商業運作公司做海上營運餐廳;
6、核爆試驗品;

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