㈠ 為什麼一些人認為,印度的醫療教育免費制毒是雞肋般的存在
印度所謂的醫療免費制度,其實跟沒有沒什麼區別。首先是印度所謂的醫療免費制度是只針對部分邦和地區推行的,而受益的人群只有大概5%;另外的話,印度一直以來私人的支付率高達百分之七十,長期占據全球前三名,穩居不下。據說免費醫療的印度公立醫院的床位有17萬張,但是中國的話應該是有600萬張,但是數據的嚴謹性還是不太清楚的。
其實印度在一九四七年脫離殖民體系獨立以後,是廢除了這種傳統的制度,並且在憲法中明確規定不得再有按照血統劃分的情況,而且不得歧視。但是即使如此,在印度這種等級制度其實是已經根深蒂固的,尤其是在印度的農村並沒有什麼實質性的進步。比如像婆羅門是最高的種族,而且人口都不到全國的4%,但是卻掌握著全國將近一半的國會席位。
㈡ 車險有自然災害險嗎
車險中有自然災害賠付,但是沒有自然災害險這種說法。自然災害險的意思是所有自然災害造成車輛的損失都要賠付,地震和其次生災害首先就是免賠的,而海嘯、龍卷風等自然災害都是可以賠付的。
車險不理賠地震是因為我國處於環太平洋地震帶和亞歐地震帶之間,受到太平洋板塊、印度板塊、菲律賓板塊的擠壓,地震斷裂帶十分活躍。中國地震的發生率還是很高的,只是由於中國從古至今,建築業發達,建造的房屋防震性比較好,所以一般的小地震大家也感受不到。正是由於我國處在地震帶上,保險公司才將地震列到免賠條款中,這是因為地震的發生率高,地震的破壞力強大,一旦發生地震理賠,保險公司將虧損嚴重。
雖然海嘯、龍卷風在理賠條款中,但是我國內陸並不會出現這兩種自然災害。相反,我國的沿海城市會發生海嘯的幾率高一點。保險公司的條款都是經過精密的保險風險測算的,只要是出現在保險免賠合同中的條款,發生概率就是比較高的,可以賠償的條款就是發生概率比較低的。
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㈢ 印度街頭現蘭博基尼Urus,落地400萬,全車「熔岩紅」,3.6秒破百
大家好,歡迎大家來到這,在這里每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:印度現「熔岩紅」蘭博基尼SUV,車前3個保鏢開道,避免圍觀堵塞
前言:不少人都知道在一些一二線城市內,百萬級別的蘭博基尼還是很常見的,但是在三四線城市內,蘭博基尼就不多見了,如果在一些經濟發展落後的國家,那這類超跑幾乎看不到,看到一台都會讓不少路人圍觀,比如印度。
?綜上所述,面對這樣一台蘭博基尼SUV,個人認為這款車採用「熔岩紅」的漆面,可以大幅度提高上街回頭率。
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㈣ 在印度,為什麼汽車都沒有後視鏡
後視鏡是一輛車非常重要的一個配件,它可以防止安全事故的發生。但是去印度旅遊過的人都會發現,印度的汽車沒有後視鏡。
所以,他們安不安後視鏡都是無所謂的,反而安上了才會是個累贅。