印度維克拉瑪蒂亞號舷號是多少號

A. 印度海軍的作戰艦艇

艦種級別數量舷號航空母艦人馬座級1艘R22維拉特號 基輔級1艘R33維克拉瑪蒂亞號 驅逐艦德里級 3艘D60德里、D61邁索爾、D62孟買加爾各答級 1艘、2艘下水D63加爾各答拉吉普特級 5艘D51拉吉普特、D52拉納、D53蘭吉特D54藍維爾、D55藍維傑伊護衛艦什瓦里克級 1艘、2艘在建F47、F48、F49塔瓦克級 6艘F40、F43、F44、F45、F50、F51布拉馬普特拉級 3艘F31、F37、F39戈達瓦里級 3艘F20、F21、F22考拉級4艘F61、F62、F63、F64巡邏艦阿比級4艘P33、P34、P35、P36庫克里級 4艘P44、P46、P47、P49導彈艇維爾級12艘K40～48、K83、K91、K92常規潛艇西舒瑪級（209級1500型） 4艘S44～S47基洛級877EMK型10艘SS55～65鮋魚級6艘在建核潛艇殲敵者級1艘殲敵者號阿庫拉級1艘（租借）查克拉2號 船塢登陸艦奧斯汀級2艘L41、L42坦克登陸艦沙杜級2艘L15、L16馬加爾級3艘L20、L23、L24補給艦迪帕克級2艘喬蒂級2艘海得拉巴級1艘

B. 3次下水的維克蘭特號性能怎樣

3次下水的維克蘭特號性能怎樣

在經歷長達8年的建造、9年的舾裝和海試，以及先後3次下水儀式之後，印度最新型國產航空母艦「維克蘭特」號（R11 Vikrant）於9月2日正式服役。包括總理莫迪在內的政府和軍隊高官出席服役儀式。

莫迪自信地表示：「維克蘭特」號證明我們對於推進「自力更生的印度」政策的決心，是每一個印度人的驕傲，它的服役將鼓舞印度的民心，如今，印度已經成為全球范圍內少有的幾個建立了最先進國防技術的國家之一。聽起來好像還是很不錯的樣子呢！

服役當天的「維克蘭特」號

維克蘭特號是印度「本土航空母艦」(IAC)計劃的成果，繼承了印度第一艘航空母艦（原英國大力神號，服役時間從1961年至1997年）的名稱和舷號。預計該艦將於2023年底進入初始戰備階段。新的「維克蘭特」號與原有航母「維克拉瑪蒂亞」號（R33 Vikramaditya，原俄羅斯「戈爾什科夫海軍上將」號，意譯為超日王號）一起成為印度海軍現役的兩艘航空母艦。

此前印度僅有一艘購自俄羅斯的二手航母「維克拉瑪蒂亞」號

早在1988年，印度就制定了自行建造兩艘航空母艦的計劃。從1989年開始，印度海軍設計局陸續進行項目開發，但根據防空艦(ADS)計劃（後來更名為本土航空母艦IAC），實際進入全面設計開始於1999年。

在簽訂合同的船舶設計中，義大利造船協會實際上發揮了主導作用，俄羅斯涅夫斯基設計局積極參與了該船航空技術部分的開發。項目於2003年1月獲得印度官方正式批准，但隨後又進行了反復完善。

2013年「第二次」下水的維克蘭特號甚至連艦島都未安裝

「維克蘭特」於2008年在科欽船廠(CSL)開始建造，於2009年2月28日正式鋪設龍骨。由於建造時間比原計劃晚了六七年，建造期間也因種種原因一再中斷，導致實際完成時間遠遠落後於計劃，建造成本也大大超出了原定計劃。

該艦船體在建造期間三度從CSL乾式建造船塢駛出（反復3次「下水」）。2011年12月29日，出於技術原因，航母船體首次從碼頭駛出，以便騰出碼頭供一艘在建商船下水。2013年8月12日，在下水儀式上，這艘航空母艦被命名為「維克蘭特」號，並第二次被帶出建造碼頭。

2015年6月10日，在「最後一次」下水儀式上，該船第三次離開干船塢，之後又經歷了長達六年的舾裝和海試。

2021年海試時曾發生明顯的「磕頭」現象

最終，新的「維克蘭特」號於2021年8月4日從科欽首次出海進行工廠海試。印度海軍於2022年7月28日簽署了驗收證書。據估計，建造這艘船的總成本高達2000億印度盧比（約合40億美元），而這一價格還未計算設計成本。

根據印度官方發布的數據，「維克蘭特」號標准排水量約4萬噸，滿載排水量超過4.5萬噸。該艦最大長度262米，最大艦寬62米，吃水8.4米。主動力採用燃氣輪機，包括四台通用電氣的LM2500 燃氣輪機，每台容量為40500馬力。

最高速度可達30節（不知道「磕頭」時的航速是多少），經濟航速時的續航里程達到8000英里。全艦包括航空部門在內的所有艦員大約1645人。

「維克蘭特」號的艦島體型龐大

該艦使用滑躍式起飛甲板，搭載由米格-29K/KUB、光輝戰機、卡-31直升機、MH-60R反潛直升機和ALH搜救直升機組成的航空群，總計可載26架戰斗機和10-14架直升機。

艦上裝備俄羅斯生產的航空設備，電子設備包括印度的電子戰天線和以色列的雷達系統。就現狀而言，該艦尚未安裝防禦性武器，但根據早前的報道，應該包括以色列巴拉克8中遠程防空系統的64個垂直發射器、四個76毫米奧托超快速火炮，以及四個AK-630M型30mm六管速射炮。

福建艦採用平直甲板裝備電磁彈射器

不管怎樣，印度建造的第一艘國產航母終於正式服役了。對比「維克蘭特」號長達14年的建造、舾裝、海試過程，中國海軍「福建」艦全部建造和海試過程僅用了5年時間，僅相當於印度的1/3。

或許我們永遠也無法體驗航母三次下水的感受，但有一點看得出來，印度人對於航母服役這件事還是非常開心愉快的。他們非常善於淡忘或者無視曾經的郁悶不快，並用最樂觀的預期面對未來。

維克蘭特號航母尚未安裝大多數電子設備

對於這艘航母的性能水平（據說印度國產率達到76%）尚無法准確評價，但就建造過程中問題頻發（甚至發生過盜竊事件），海試過程中發生嚴重縱搖等情況來看，恐怕其航行性能堪憂，特別是高海況下的航行將面臨巨大挑戰。

而且，「維克蘭特」號上的大多數電子設備仍未安裝和整合，甚至連艦載機型號都未最終選定（印度現有的米格29K數量不足，連「超日王」號都不能滿編，未來需要在米格29K、陣風M、F/A-18、光輝艦載版中最終確定），未來數年內，這艘印度國產航母恐怕只有直升機能夠真正堪用吧！

C. 世界航母數量排名

1. 美國
美國擁有11艘航母，主要包括尼米茲級和福特級。尼米茲級包括尼米茲號（CVN-68）、艾森豪威爾號（CVN-69）、卡爾·文森號（CVN-70）、林肯號（CVN-72）、華盛頓號（CVN-73）、斯坦尼斯號（CVN-74）、杜魯門號（CVN-75）、里根號（CVN-76）和布希號（CVN-77），而福特級則包括福特號（CVN-78）。這些航母的排水量超過10萬噸，並能搭載70多架戰機。
2. 中國
中國目前擁有三艘航母，分別是遼寧號航空母艦、中國人民解放軍海軍山東艦和中國人民解放軍海軍福建艦。遼寧號是中國第一艘服役的航空母艦，舷號為16，其前身為蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦瓦良格號。它的滿載排水量為6.75萬噸。
3. 英國
英國擁有兩艘航母，即伊麗莎白女王級航空母艦的伊麗莎白女王號和威爾士親王號。伊麗莎白女王號是皇家海軍伊麗莎白女王級的首艦，於2017年服役，排水量為65000噸，可搭載50架飛機。威爾士親王號是該級的二號艦，於2019年服役。
4. 俄羅斯
俄羅斯的庫茲涅佐夫號航空母艦是蘇聯和俄羅斯第一艘真正意義上的航母，也是俄羅斯海軍最新的航母，目前只有一艘在役。該航母於1985年12月4日下水，1991年1月21日服役，排水量為55000噸，可搭載50架飛機。
5. 法國
法國的戴高樂號核動力航空母艦（舷號：R91）是法國第一艘核動力航母，也是世界上唯一一艘非美國海軍隸下的核動力航母。它是法國海軍目前唯一一艘在役的航母，滿載排水量為42500噸，但動力系統存在問題，航速僅25節。
6. 印度
印度目前唯一一艘現役航母是維克拉瑪蒂亞號（超日王號）。這艘航母原為俄羅斯海軍基輔級航空母艦的末艦戈爾什科夫海軍上將號，於2013年11月16日交付給印度海軍。它的滿載排水量為4.5萬噸。2021年5月8日，「維克拉瑪蒂亞」號發生了火災。
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