中國如何從陸地上到印度

❶ 中國陸上國界線有多長

我國陸上國界線長度2萬多千米。 中國是世界上陸地邊界線最長和鄰國最多的國家，也是邊界情況最復雜的國家之一。

其陸地邊界總長兩萬兩千多公里，按逆時針順序分別與朝鮮、俄羅斯、蒙古、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹、緬甸、寮國、越南共14個國家接壤。

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國界的劃定，一般有如下兩類：

一類是自然邊界，又稱天然邊界。往往以自然實體作為劃分邊界的標志，包括河流、湖泊、山脈等。過去認為以自然劃分國界有防衛價值；現代化戰爭使山脈、沙漠、沼澤、森林與河流在防衛上的作用日趨降低。

1、以河流為界者，通常以主航道中心線劃分。但是，河流隨著洪水與枯水的變化河道也容易變化。另外，平原河有襲奪現象，也易引起糾紛。美國與墨西哥之間的格蘭德河由於河道變化，產生多次糾紛。確定河流國界時通航河流從主航道中間劃界；非通航河流，以兩岸間中間線為界。

奧德河為德國與波蘭國界；多瑙河為保加利亞、羅馬尼亞、南斯拉夫、捷克、匈牙利等國的國界；鴨綠江、圖們江為中國與朝鮮的國界；格蘭德河為美國與墨西哥國界；拉布拉塔河為阿根廷與烏拉圭的國界；黑龍江為中俄邊界等。

2、以湖泊為界者，湖泊既有交通性又有隔離性，也是劃分國境的自然對象。劃分湖泊國界是從湖泊兩岸到中心點兩國平分。五大湖是美國、加拿大的國界。

的的喀喀湖是秘魯與玻利維亞的國界；維多利亞湖是烏干達、肯亞、坦尚尼亞的國界，坦噶尼喀湖是坦尚尼亞、尚比亞、扎伊爾、蒲隆地的國界；日內瓦湖是法國與瑞士的國界等。

3、以山脈為界者，通常按山脈分水嶺劃分。山脈作國界隔離性強，交通性差。目前利用山洞修鐵路或者公路，也加強了兩國間的交流。山脈難攻、易守，有重要的防衛價值。山頂與分水嶺如果一致的話，山脈國界容易劃分，如果二者有差別的話，就易產生糾紛。

例如阿根廷與智利的國界劃分時阿根廷主張用主嶺線、智利主張用分水嶺線劃界，由於兩國主張不一致而產生糾紛。阿爾卑斯山為瑞士，義大利、法國的國界；喜馬拉雅山為印度、尼泊爾、不丹，中國的國界；比利牛斯山為西班牙與葡萄牙的國界等。

4、以海洋為界者，海洋便於交通，又有巨大的隔離性。領海與公海之間有利於國界的設立。如朝鮮海峽為日本和朝鮮國界；多佛爾海峽為英國和法國的國界等。

第二類是人定的邊界。這類邊界又分幾何 邊界，數理邊界和文化邊界。

1、幾何邊界，是沿邊界上某一固定點到另一固定點所劃的直線。非洲的許多國家都是用這種方法來劃定邊界的。這是西方殖民主義者侵入非洲瓜分非洲造成的。

由於當時地形測量不全，殖民主義者為了便於達成交易，他們就在地圖上用尺子來劃分各殖民地的邊界，從而形成了非洲許多國家直線邊界的特點。

2、數理邊界，又稱天文邊界，是以地圖上的經緯度作為劃定國界的依據。如美國與加拿大的中區部邊界就是北緯49度線。

3、文化邊界，是以人文因素為主要考慮對象來劃定的一種國界。有的依民族分布來劃定；有的按民族信仰宗教區來劃定。如印度與巴基斯坦之間的邊界就是以民族分布狀況來劃分的。

4、歷史上由於戰爭或其他原因，國界線幾經變化，有些國家在地圖上消失了（如德意志民主共和國），有些新的國家則在地圖上出現了（如原蘇聯的各個共和國），有些原來沒有獨立的地區，後來成為獨立的國家。因此，世界政區地圖幾經變化，才發展成為今天的世界政區。

❷ 有中國到印度的陸路交通么

如果是想去旅遊，我建議先從拉薩出發經過中尼公路前往尼泊爾，當然尼泊爾的旅遊簽證是很方便申請的。途中經過羊卓雍錯，日喀則，江孜，樟木，定日等地並可繞去郎木寺和珠峰大本營觀光，然後出關去加德滿都（尼泊爾首都）旅遊，拉薩->日喀則（大巴，約4小時）->樟木(吉普，約12小時)->加德滿都(越野車，約7小時)。休整兩天再前往印度。因為路途遙遠，建議參加來自世界各地驢友背包客的包車或拼車團，或者去Thamel參加發往印度各地的旅行團，前往新德里，納加闊特，齋浦爾，亞格拉等地。路途比較辛苦，但是收獲也會頗多。

❸ 用陸地的交通工具能從中國到達非洲嗎行走的路線是什麼

可以的，因為亞洲和非洲是連接的，不過自從蘇伊士運河開鑿通航以後，理論上是分開了，但是仍有陸路可通行。中國陸路去非洲一般走南亞，即從雲南出境到緬甸，然後火車穿越印度、巴基斯坦到達伊朗、伊拉克、然後經過敘利亞、黎巴嫩就到巴勒斯坦了，然後再花上三兩個小時的車程經過埃及西奈半島（屬於亞洲），通過蘇伊士運河，繼續形式不過多久就可以到達埃及首都，這里已經早屬非洲土地了。希望對你有幫助，不清楚我再補充。

❹ 中國如何突破海上跟陸地上倆C包圍圈

1、 首先中國必須鞏固好和上合組織俄羅斯、哈薩克、烏茲別克、吉爾吉斯斯坦的關系，最好建立軍事互助盟約，就像美國與日本、韓國、菲律賓建立的軍事條約一樣，從而保證一旦戰時中國可以從這些國家獲得各種幫助，保證與美國的持久戰。特別是俄羅斯，俄羅斯是一個軍事強國，又是一個資源大國，中國在戰時能夠獲得俄羅斯經濟、軍事上的支援甚至是『核』保護（俄羅斯可以用核威脅美國，中國的核力量還不足與美國抗衡啊），將十分必要，如果中美發生全面戰爭，可以說還是中華民族生存的有效保障。總之，與俄羅斯、哈薩克、烏茲別克、吉爾吉斯斯坦的聯合，可以保證中國在戰時得到有效的支援，又可以威懾美國。

2、 在『C』型包圍線上尋找突破。本人認為，最有效的突破口應該在巴基斯坦、緬甸、阿富汗這三個方向上，其次可以選擇南海、泰國、台灣方向上。通過巴基斯坦、緬甸的港口，就可以直接沖到印度洋，繞馬六甲對中國的堵截。通過阿富汗，可以到達伊朗，可以獲得伊朗的石油，也可以通過伊朗到達印度洋。在戰時，中國想穿過馬六甲基本不可能，之所以選擇南海方向是因為可以通過泰國狹長的陸地突破，據資料，南海如果走泰國狹長的陸地僅經過30多公里的陸路就可以到達印度洋。如果讓台灣回歸，那麼中國就可以直接進入太平洋，把美國堵截在第一島鏈外面，決戰太平洋，而不是決戰在中國本土。南海、台灣的方向主要的功效其實還只是牽制美軍，御敵於國門之外，盡量不使決戰場所落在中國本土上，這個方向主要是守，戰略是能夠對美軍夠成攻擊的威脅，威脅日本島鏈、菲律賓、第二島鏈，戰時還可以攻擊美軍的補幾線。

3、 中國一定要先下手為強。由於美軍的強大及其對我目前包圍態勢，如果等著美軍先動手，等到全面戰爭爆發後中國再尋求對『C』包圍線突破，那將晚矣，南海及台灣的突圍方向將被封死，到那時想御敵於國門外將不可能。所以必須先下手為強，致力經營南海，拿下台灣。重中之重就是突破巴基斯坦、緬甸、阿富汗、伊朗這三個方向上，從現在開始必須打好基礎，修好關系，建好交通線、港口等等設施，同時逐步把美國擠出這些地區。

4、 經營好我們的威懾力量，形成長期對美國的有效反擊態勢。核彈要深埋且秘密，潛艇要常年保持在外海、深海巡航形勢，建立戰略空軍常年巡航，有效威懾美軍，使其不敢輕易動手或者動手時有所顧慮。

❺ 中國和印度之間的邊境線從陸地上容易通過嗎

如果你一定要從邊境線穿過的話，除了從陸地，就無路可走了，所以說，穿越中國和印度的邊界線，陸地是最容易的！