⑴ 日本承建的印度高鐵項目陷入困境,目前該工程的境況如何
1. 由日本承建的印度首條高鐵項目,全長508公里,連接孟買與艾哈邁德巴德兩座城市。
2. 該項目自2017年開始動工,原計劃在2023年完工,但目前僅完成了大約5%的工作量,預計完工時間將推遲至2028年。
3. 這條高鐵的設計時速最高可達320公里,目的是將孟買到艾哈邁德巴德的旅行時間從7小時縮短至2.5小時。
4. 疫情的爆發導致施工進度延誤,目前僅完成了大約10公里的橋梁高架橋墩建設。
5. 盡管項目營地、歷基預製件廠、跨河大橋和火車站的建設都已經展開,但軌道鋪設工作尚未開始,尚無完工的鐵路段。
6. 高鐵項目的建設費用出現嚴重超支,初始預算為1.68萬億日元,實際費用已經翻倍,並且預計還會進一步增加。
7. 日本方面由於超支和疫情的影響,已經失去了興趣和信心;而印度方面的修改和追加要求可能導致項目進一步延期。
⑵ 印度新版「半高鐵」有望月底投入運營,對此還有哪些信息值得關注
印度新版“半高鐵”有望月底投入運營,
一、印度新版“半高鐵”有望月底投入運營
盡管目前印度的科技水平還是比較低下的,但是我們也可以發現印度政府為了實現自己的基建行業和科技提升,他們也付出了巨大的努力。由於印度的進步肉眼可見,我們國家也許更加應該將印度遠遠地拋到身後,這也就意味著我們一定要堅持科學研發,最終才能夠實現科技與市場的互相促進。