『壹』 印度旅記2--從廣州跨越德里來到海得拉巴
托去印度出差的福,看到了凌晨四點半的機場,一座城市,機場時刻永保光明。
拖著28寸的行李箱,背著個能裝16寸電腦的背包,出發了。事實證明,後來在德里轉飛以及入住之後,才意識到帶了太多不必要的東西。
白雲國際機場T2航站樓,盛名在前,一直沒有機會見識,恰好這一次在T2出行,有機會見識到T2的風采,很自動化,從辦理登機到托運行李,全部都是自助完成。也許由於是凌晨5:30的原因,這里唯一的工作人員只是自動托運區的輔助地勤,成本節約,而且高效。
過安檢,出關,非常迅速。過了海關,就是免稅店,居然有一家在營業,抱著去了解現在用的Dior唇膏是哪個系列的想法走了進去,沒想到居然沒出家門口就買了東西。後來一比較,比網易考拉賣得更便宜,賺了,直後悔沒多買幾件,賺取額外的八五折。
從廣州到印度德里,本來預計是在印度當地時間早上10:50到達印度,結果實際飛行時間只有5小時。後來因為德里航路繁忙的原因,在德里上空盤旋了半小時後,落地時間是印度當地時間上午10:25。
5個小時的時間里,睡了兩覺,重溫了整部的《復仇者聯盟3》,回看了大半部的《頭號玩家》,吃了飛機餐。明珠經濟倉這次的飛機餐實在打不出好評,也許是因為照顧印度友人的原因,飛機餐里都開始了印度的特有味道。
整個飛機餐只留下了餐包。後來在從德里飛海得拉巴的機上看到印度的飛機餐時,我特別悔恨,這是後話了。餐包救了我,睡醒兩覺後,餓得心慌,嚼了留下的那個餐包覺得意猶未盡,又厚著臉皮問空姐要,空姐特別貼心,一下子又送來了三個外加一瓶酸奶。吃了兩個留了一個,下機前把它扔兜里,把酸奶留在了機上,我只想說,這又是個腦子進水的決定,能吃就不要扔,到了印度現在想吃還找不著。
下飛機在過關前填入境信息單,很簡單,只有名字、出生年月日、護照號碼、停留地址。關口處回答海關工作人員關於來訪目的,就可以順利過關。一過關,就是各類洋酒,外加大牌護膚品。當時沒問價錢,一是怕錯過下一個航班,二是想著人生地不熟,還是不撩印度人為好。兩個小時後躺在德里國內出發候機時很是後悔,而且深深覺得這里的大牌要比中國便宜。
德里國際到達人少的可憐,整個海關只有我們從廣州來的一個航班。從國際到達轉到國內出發非常方便,都是在同一個建築物內,只不過是分別在兩頭而已。
國內出發人很多,整個辦理登記手續的大廳就像是中國的高鐵站一樣,小而且雜亂。足足排了40分鍾的隊才辦到登機手續。提醒一下,國際航班到德里,有23公斤的免費托運,可是從德里飛海得拉巴,免費托運額度下降到15kg,我的行李超重6公斤,花了我3000盧比。貴。
排隊辦登機時,沒醒起要拍張高鐵站機場照,這里是高大上點的安檢前機場。
當時忙著安檢又怕不夠時間,靠著從飛德里的航班順下來的小餐包頂了肚子。過了安檢後沒多久,就有個相對商業的地區,有衣服、護膚品和吃飯的地方,對了一下德里機場的bodyshop產品價錢,扳回人民幣後相當於6折的香港售價,當時直捶胸口後悔沒在關口看Channel。一堆吃了,有不少國際連鎖快餐品牌,在這里吃了印度第一餐,雞肉巨無霸。
麥當勞雞肉巨無霸,含稅折回人民幣22元,對比國內,以印度的收入水平來說是貴的了。在印度沒有牛肉,通常只有雞肉,所以麥當勞也入鄉隨俗,提供各類雞肉漢堡和素食漢堡。
印度候機室很特別,每個登機口附近都設置了躺椅,好奇的想是印度人懶的原因嗎?我也毫不客氣地在我的登機口附近的躺椅上休息了一個半小時,看著窗外的陽光,刷著手機,還和兩個小侄女視頻了好一會,這精神補充非常圓滿。
來之前看攻略說,印度的水特別臟,一定要喝礦泉水。由於害怕腸胃不適,就一直靠著在廣場機場打的白開水解渴,吃完巨無霸後,實在太咸,忍了好久,實在沒忍住,買了支礦泉水,這是無人售賣機上最貴的礦泉水,摺合人民幣10元,比百事可樂還貴。買了後還是忍著沒喝,後來去到海得拉巴,我把它送給了接車的司機。 還有印度機場沒有設置熱水區,只有無人售賣機和直飲水機。
德里飛海得拉巴,實際只需1小時45分鍾,起飛和降落都非常穩健。飛機餐,慘不忍睹,打開嘗試了一小口,立即拋棄,內心只罵自己浪費了廣州的飛機餐,因為和廣州的飛機餐相比,不知該怎麼來形容它的差。開心的是,喝了兩杯熱茶,人超級舒服了。
晚點起飛,准點到達海得拉巴,海得拉巴的機場非常小,感覺比中國的高鐵站還小。公司專車接送,仔細核對車牌號碼,順利地坐上了專車去酒店。
溫度很適宜,穿件短袖稍微覺得有點涼,司機說是因為這幾天的雨天的原因,否則最高溫度可以去到45度。默默地想,這個溫度人怎麼辦,怪不得印度人膚色都這么黑亮,敢情不黑都不行。
海得拉巴比想像中要發達,機場通往市中心的高速路有單向四車道,而且非常干凈。司機說這個城市在印度是第五大城市,山地多,而且歷史悠久,原諒我的印度英語聽力以及生活英語詞彙量少,沒能收獲更多的信息。
印度的交通郊區好,市中心超爛,路窄人多且不守規矩,明明公司酒店大樓都已經看得見,可是就是這么一公里的路程,活生生地走了大半小時。而且印度司機開車很好玩,一停車立即熄火,國內空氣立即悶慌,不曉得是不是想省油,只是這么頻繁地關閉,油錢省了可是離壞車也不遠了。
入住公司酒店,至今連整個座大樓長成怎樣也還沒知道,不過衛生條件比想像中好,可是不知是不是因為心理原因,總覺得不幹凈,硬是拿了濕巾將所有要用手摸到的地方都擦了一遍。然後洗漱,草草結束了一天。
一天下來,人說不上特別累,最起碼頸椎和腸胃都還安好,但是心特別的累。畢竟出行前對印度了解的信息不是特別正面,而且又是自己獨自一人出行。一天的體驗下來,膽大心細是必須的。另外,不要對印度出行有太高期望,也無須覺得印度非常的差,那麼來到之後,自然也不會有失望。
『貳』 廣州離印度有多遠
廣州到----
--印度國界線最東端:約1680千米.
--印度東部港口加爾各答:約2310千米.
--印度首都新德里:約3300千米.
這里是印度地圖:
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『叄』 廣州距離印度尼西亞有多少公里
廣州距離印度尼西亞約有3337.3公里
『肆』 從廣州直達印度新德理需要多久時間
廣州白雲機場到新德里英迪拉·甘地國際機場航線距離約3650公里,飛行時間大約5個半小時可到,現在是南航每天有兩班直飛航班CZ3027和CZ359航班。(航班信息截至2019年10月為止)
『伍』 廣州到印度尼西亞飛機多長時間
廣州到印度尼西亞飛機四小時十分鍾。根據查詢相關公開信息顯示,廣州至印度尼西亞大概3800公里可以去白雲兄纖含機場乘坐航班CZ8353,中午11:50出發,羨笑下午16:00左右抵豎早達印度尼西亞。
『陸』 廣州去馬爾地夫有多遠 請看距離
1、飛機時長大約6小時25分鍾。
2、馬爾地夫共和國(The Republic of Maldives,原名馬爾地夫群島),印度洋上的群島國家。距離印度南部約600公里,距離斯里蘭卡西南部約750公里。26組自然環礁、1192個珊瑚島分布在9萬平方公里的海域內,其中約200個島嶼有人居住。 陸地面積298平方公里,是亞洲最小的國家。
3、馬爾地夫東北與斯里蘭卡相距675公里,北部與印度的米尼科伊島相距約113公里,馬爾地夫南部的赤道海峽和一度半海峽為海上交通要道。
『柒』 廣州印度距離
中國與印度是直接接壤的。
北京距離印度首都約3880公里
上海距離印度首都新德里約4190公里
廣州距離印度首都新德里約3655公里
成都距離印度首都新德里約2560公里
拓展資料:
印度共和國(印地語:भारत गणराज्य;英語:Republic of India),簡稱印度。位於南亞,是南亞次大陸最大的國家。領土東北部同孟加拉國、尼泊爾、不丹和中國接壤, 東部與緬甸為鄰,東南部與斯里蘭卡隔海相望,西北部與巴基斯坦交界。東臨孟加拉灣,西瀕阿拉伯海,海岸線長5560公里。也是一個由100多個民族構成的統一多民族國家,主體民族為印度斯坦族,約佔全國總人口的30%。
古印度是四大文明古國之一,公元前2500年誕生了印度河文明(主要位於今巴基斯坦境內)。 前1500年左右,中亞的雅利安人進入南亞次大陸,征服當地古印度人,建立了一些奴隸制國, 並確立種姓制度,吠陀教開始發展為婆羅門教。公元前4世紀,孔雀王朝統一印度,開始推行佛教,並向外傳播。約前188年,孔雀帝國滅亡後群雄割據、外族入侵,印度教、伊斯蘭教興起。1600年英國侵入莫卧兒帝國,建立東印度公司,1757年以後逐步淪為英國殖民地。1947年6月,英國頒布《蒙巴頓方案》,實行印巴分治。 同年8月15日成立印度自治領。1950年1月26日宣布成立共和國,同時成為英聯邦成員國。
印度是世界第二人口大國 ,也是金磚國家之一,印度經濟產業多元化,涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業。印度三分之二人口仍然直接或間接依靠農業維生,近年來服務業增長迅速,已成為全球軟體、金融等服務業最重要出口國。全球最大的非專利葯出口國,僑匯世界第一。印度是社會財富分配極度不平衡的發展中國家,種姓制度問題較為尖銳。