貨運運到印度怎麼走

『壹』 印度海關清關要求

1、海關規定
1)據印度海關需求，當前所有轉運至印度內陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，並且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內陸點。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費，方可轉運至內陸。
2)印度海關規定，貨物到港後，可在海關倉庫存放30天。滿30天後，海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請，出口商的貨物在海關存放30天後會被拍賣。
2、清關政策
1)卸貨後(一般3天之內)，進口商或其代理人須先填寫《進口報關單》(Bill of Entry)，一式四份。第一聯和第二聯由海關留存，第三聯由進口商留存，第四聯由進口商繳納稅款的銀行留存。否則，須向港務局或機場當局繳納高昂的滯留費。
2)如貨物系通過電子數據交換(EDI)系統申報，無需填制紙質的《進口報關單》，但需在計算機系統中錄入海關處理貨物通關申請所需要的詳細信息，由EDI系統自動生成《進口報關單》。
3)提單。POD為印度的貨物，收貨人和通知方都必須是印度境內的，且有詳細名稱、地址、電話、傳真。貨物描述必須完整，准確;不允許在提單上顯示free time條款;當DTHC和內陸運費需要由收貨人承擔時，需要在貨描處顯示「DTHC and IHI charges from A to B on the consignee』s account，如需轉運，需要加上in transit to條款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal。
4)根據產品HS CODE查詢確定辦理FORM B亞太證書還是一般產地證，FORM B清關時可以享受關稅5%-100%的減免。
5)發票日期要一致，出貨日期也要跟提單一致。
6)印度所有進口均需提交下列全套進口單證:進口許可證、海關申報單、入關單、商業發票、原產地證明書、裝箱單和運貨單。以上單證均需要一式3份。
7)包裝和標簽。印度的港口一般都位於熱帶地區，酷熱潮濕都可能對貨物造成損失。因此，裝運的貨物需用防水包裝，並採用鍍鋅或馬口鐵裝運箱，不使用防水油布之類包裝物。標簽應當用英文寫，指明原產國的說明文字要與寫在集裝箱或標簽上的其他英文字一樣醒目。
3、拍賣規定
1)貨物到港後可在海關倉庫存放30天。
2)滿30天後海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據自己的需要向海關提出延長申請。
3)如果進口商在接到海關第二次通知後，在規定的時間內仍不提貨，也不做任何說明和申請延長，海關將拍賣有關商品。

『貳』 從中國寄東西印度尼西亞需要多久到

你好！根據我的經驗，從中國寄送到印度尼西亞，空運需要大約7到15天左右，海運30天左右。
當然，具體的時間還是取決於多個因素，比如你選擇的快遞公司、郵費的價格、海關的檢查程度等等。如果你選擇的是比較快速的快遞公司，比如DHL、Fedex等，一般會比較快，最多也就需要5個工作日左右。但是價格也相對要貴一些。如果你選擇的是一些中小型的快遞公司，價格可能會比較便宜，但是時間可能會稍微久一些。
如果選擇海運從中國寄東西到印度尼西亞，可以選擇雙清到門的貨代公司，但是要多參考幾家貨代公司，了解清楚他們的實力，操作方式，價格和服務等，多做對比再決定使用那家貨代公司。
所以，如果你需要寄送比較重要或者比較緊急的包裹，建議選擇一些比較快速、可靠的快遞公司。如果時間不太緊迫，可以考慮選擇一些便宜一些的快遞公司。

『叄』 清關那些事：印度雙清，真的那麼難嗎

原標題：清關那些事：印度雙清，真的那麼難嗎？!

最近印度有點兒火。

今天我們來說說印度奇葩的清關問題。

印度海關規定：

首先，所有轉運至印度內陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，並且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內陸點。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費，方可轉運至內陸。

其次，貨物到港後，可在海關倉庫存放30天。滿30天後，海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請，出口商的貨物在海關存放30天後會被拍賣。

最後，因印度海港裝卸能力極差，海關辦事能力極度低下。建議訂艙時盡量找能申請到14天免費用櫃（14 free calendar days at destinaion)的船公司。

單證要求

1、提單

POD為印度的貨物，收貨人和通知方都必須是印度境內的，且有詳細名稱、地址、電話、傳真；

貨物描述必須完整，准確；不允許在提單上顯示free time條款；當DTHC和內陸運費需要由收貨人承擔時，需要在貨描處顯示「DTHC and IHI charges from A to B on the consignee』s account，如需轉運，需要加上in transit to條款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal。

2、清關

1）裝箱單、發票、提單，這些都是每票清關所必須的；

2）根據你的產品HS CODE查詢是否在優惠的范圍內，從而決定辦理FORM B亞太證書還是一般產地證,FORM B清關時可以享受關稅5%-100%的減免；

3）發票日期要一致，出貨日期也要跟提單一致；

4）具體要看你的客戶要求。

印度有10個大港口，分別是西海岸的孟買、坎德拉、莫爾穆岡、科欽、新門格洛爾和杜蒂戈林；東海岸的馬德拉斯、加爾各答、巴拉迪布和維沙卡帕特南。

所有進口均需提交下列全套進口單證：進口許可證、海關申報單、入關單、商業發票、原產地證明書、裝箱單和運貨單。以上單證均需要一式3份。

包裝要求

印度的港口一般都位於熱帶地區，潮濕、酷熱、暴露在陽光和雨中、蟲蛀、菌蝕和污土都可能對貨物造成損失。因此，裝運的貨物需用防水包裝，並採用鍍鋅或馬口鐵裝運箱，不使用防水油布之類包裝物。標簽應當用英文寫，指明原產國的說明文字要與寫在集裝箱或標簽上的其他英文字一樣醒目。

寄往印度貨件清關規定

接香港DHL通知，所有寄往印度（India）的包裹（非文件），貨物在到達印度海關時，收件方須向當地海關遞交印度政府頒發的身份證編號、身份證復印件以及住址證明。滯留在當地海關的貨物，直至收件方提交上述資料後才能開始貨物清關程序。所有進口印度的貨件（非文件），收件人仍須要提供如下文件：

1）收件方為私人：收件方需要提供護照副本或選民證號（VOTER ID）或永久帳號（Permanent Account Number）及清關委託書（POA）；

2）收件方為公司：收件方需要提供進口公司進出口證書（ImportExport Certificate）和清關委託書及KYC（Know Your Customer）；為了避免貨物到達當地後產生清關延誤或無法清關等情況，寄件方在寄運貨件前，將下述資料註明在隨貨資料中：

①在運單上註明收件人有效聯系電話號碼或者Email地址；

②在運單上註明收件人的有效證件編號，如身份證號或護照編號或IEC或永久帳號（Permanent Account Number）等；

③隨貨資料必須詳細申報寄件人和收件人的信息（如公司名稱、地址、電話、聯系人名等），且隨貨運單和發票信息必須完全相符（寄件人信息不能是貨運代理公司）。

自2017年4月起，收件人需在貨物到達當地的第二個工作日前提交所有清關文件，否則將會有延誤附加費產生。費用為頭三天按5000盧比/1天收取，之後的將按10000盧比/1天加收，具體以當地海關收取為准。根據最新的外匯牌價，1人民幣約合9.29盧比。

印度的關稅政策

2017年7月1日起，印度將把其各種各樣的本地服務稅整合為貨物和服務稅（GST），這個稅收也將取代此前公布的15%的印度服務稅（Indian service tax）。GST的收費標准將是進出口印度服務費用的18%，包括碼頭裝卸費用、內陸運輸費用等本地費用。

望採納

『肆』 我司經常有貨出口到印度孟買，不知深圳有沒有直達孟買的航班如果從新德里轉到孟買共要幾天

深圳，廣州有直達印度孟買航班的，正常空運到機場一兩天就可以，45公斤起運，需要收件

人到機場清關取件。空運走空加派，這樣比較省事，大概一個星期左右到達。

圖片來源網上