印度旅遊車有哪些

① 印度孟買的特慢觀光火車--王公快車的車上環境如何

中國已經搭上了當今世界相對高速和安全的復興號動車和高鐵，極大地便利了我們的出行，而且價格相對平民，又有二等座、一等座和商務座根據不同的工薪階層來選擇，可謂相當便捷。但在很多70後、80後心裡，其實還是很懷念曾經陪伴過他們的“特慢火車”，因此很多奢華的慢速卧車成了很多人新的追求。

總統套房占據了一節車廂，車廂內包括2個卧室、1個餐廳、1個私人休息室及1個帶浴缸我衛生間，而每人每晚的價格就達到23700美元，約16萬元人民幣，這樣看來把8天7夜遊遍，就得花100多萬，確實壕！更有網友表示，坐一回十年工資沒了。如果你有一百萬，會選擇坐它旅行嗎？歡迎留言探討！

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③ 世界最慢火車，1100公里走8天7夜，為何這么慢

王公快車之所以需要走上八天多時間，是因為這是一趟高級旅遊列車，車上的遊客都是以享受為目的而不是趕時間。王公快車是印度的特色旅遊列車，它每天接送著貴賓游覽印度不同的景點，因此才會成為世界上最慢的火車；這里像是一趟火車更像是一座行走的旅館，自然所消耗的時間以及金錢都真的很多。

王公快車屬於旅遊列車，每個景點都會停留，自然消耗時間比較長而顯得很慢。

④ 盤點印度國內汽車：以開奧拓為豪，中國神車曾在此大賣

隨著近期全球疫情持續蔓延，印度糟糕的衛生狀況和超高的人口密度成為了疫情控制的諸多不穩定因素，一度成為大家的焦點。雖然與中國相距並不遙遠，但因為旅遊業的薄弱而導致很多中國人對印度並不是十分熟悉。

今天我們不談疫情，不談國事，就在汽車這個細分領域，和訊汽車就帶你走進這個神奇國度的汽車市場，看看「三哥們」都開什麼車？

印度人都開什麼車？

和全球大部分國家一樣，日系車占據了印度汽車市場的大部分份額。據印度官方統計，2019年日系車佔到其乘用車市場超過60%的份額。而在全部日系品牌中，鈴木占據了全印度超過70%的份額，全球范圍內都熱銷的豐田和本田只能默默瓜分剩餘的不到30%。

盡管如此，印度仍然被認為是未來幾年最具有汽車消費潛力的國家之一。龐大的人口基數就意味著龐大的消費潛力，而且印度市場的消費力趨於年輕化，年輕人佔比比中國還要高。根據市場調研統計，印度20歲以下的人口數量高達5億，全國平均年齡僅為27歲。

有分析預測，在2021年，印度將成為中國和美國之後全球第三大汽車市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 印度車有哪些品牌

印度車有塔塔、Mahindra、Maruti、鈴木奧拓和鈴木三廂版雨燕Dzire等，其中在國內知名度高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的，以路虎攬勝2021款3.0L6盛世版為例：其是一款中大型5門5座SUV，長寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距為2922mm。路虎攬勝2021款3.0L6盛世版的最高車速達到每小時209千米，油箱容積為104L，行李箱容積為707L，發動機最大扭矩為495牛米，最大扭矩轉速為每分鍾2000至5000轉，驅動方式為前置四驅。