外企怎麼和印度人相處

① 兩千多家在印外企為何「跑路」了

近期，印度以涉嫌逃稅等理由對vivo、小米等中國企業進行突擊檢查，並凍結這些公司的銀行賬戶。7月21日，中國手機廠商榮耀宣布因為“眾所周知的原因”退出印度市場。其實，遭印度稅收“大棒”打擊的跨國公司不光有中企，英國電信巨頭沃達豐、美國IBM、法國烈酒生產商保樂力加等眾多公司都曾遭印度“索債”。宣布離開印度的跨國公司也不只榮耀。印度政府的數據顯示，在過去七八年，超過2000家跨國公司暫停其在印度的業務。印度一直希望成為新的“世界工廠”，然而跨國公司卻紛紛“打包”撤離這個亞洲第三大經濟體，讓印度總理莫迪的“印度製造”計劃尷尬不已。

“它們可能正在對印度失去興趣”

形勢很嚴峻

“它們（外國公司）可能正在對印度失去興趣”，印度《商業標准報》8月12日援引該國政府數據得出這一結論。去年年底，印度商業和工業部長戈亞爾稱，從2014年至2021年，共有2783家跨國公司關閉其在印度的子公司或辦事處。考慮到印度只有大約1.2萬家仍在經營的“活躍”外企，這個數字並不少。

印度負責企業事務的國務部長辛格日前表示，截至2022年7月27日，1777家在印度注冊的跨國公司“走了”，而全印總共只有5068家注冊跨國公司。印度政府的年度報告也顯示，形勢很嚴峻。該報告稱，每年在印度注冊的跨國公司數量，從2014財年的216家下降到2021財年的63家，而“活躍”外企在所有注冊外企中所佔的比例，從2014財年的80%下降到2021財年的66%。

雖然新冠肺炎疫情暴發以來，以谷歌為代表的科技公司、以黑石為代表的資本公司、以波音、空客為代表的飛機製造商都在加大對印度的投資轎差布局，但包括瑞士建材公司豪瑞、蘇格蘭皇家銀行等在內的多家跨國公司都宣布將退出印度市場。其中不少企業已經在印度“深耕”多年，比如德國零售商麥德龍，打算以大約17.5億美元的價格出售閉昌皮其在印度經營了約20年的業務。美國汽車製造商福特從上世紀90年代以來就“經略”印度市場。今年5月，福特宣布放棄在印度生產用於出口的電動汽車。去年9月，該企業已經決定停止在印度生產傳統汽車。

稅，讓外企望而卻步

按理說，印度擁有13.8億人口，是全球經濟增速最快的國家之一，本應成迅尺為跨國企業爭搶的“香餑餑”，但為什麼這么多跨國企業決定放棄印度市場呢？印度《德干先驅報》等多家媒體對此進行分析，稱兩個因素造成上述情況：一是跨國企業自身的原因，包括未能打開對價格敏感的印度市場、全球發展戰略調整等；二是印度的營商環境不利於跨國企業，包括高關稅壁壘等。美國國務院2021年發布的投資環境報告將印度描述為“具有挑戰性的營商之地”。美國傳統基金會今年公布的經濟自由指數顯示，印度在亞太39個國家和地區中排名第27位，總得分低於世界平均水平。

“印度可能是世界上關稅最高的國家，”美國前總統特朗普曾這樣表達不滿。莫迪在2014年上台後，對印度的稅法進行改革，但2018年年底，他開始大規模提升關稅，從平均13%提高到20%。特朗普兩年前在訪問印度時，對美國摩托車生產商哈雷-戴維森不得不在印度支付高額進口關稅表示遺憾。哈雷-戴維森已經決定離開印度市場，而與印度就關稅商討了一年的特斯拉5月也表示，擱置在印度銷售電動汽車的計劃。特斯拉想先在印度“試水”銷售在其他國家生產的電動汽車，而印度政府希望特斯拉先在印度生產電動汽車，然後才能給這家公司稅收優惠。

稅務糾紛也是讓很多跨國企業對印度望而卻步的重要原因之一。除小米等中企外，印度稅務部門對諾基亞、IBM、沃爾瑪、凱恩能源等多家外企都進行了稅務調查並開出高額罰單。曾供職於四大會計師事務所印度分所的資深總監劉林對《環球時報》記者表示，印度稅務機關查稅對各家公司來說很普遍，但若仔細觀察分析，就會發現他們有某些偏好，比如對跨國公司查的多一些，對小企業更嚴厲一些；經濟形勢好的時候，查的會少一些，經濟形勢不好時查的就多一些。

據美國《國會山報》等媒體報道，因為稅務糾紛，法國保樂力加7月宣布暫停在印度進行新投資，而從2007年開始，英國沃達豐和印度政府則因為回溯征稅問題打了十多年的官司。2012年，印度最高法院裁定沃達豐勝訴，但當時執政的國大黨對此不滿，印度國會於是通過一項立法，繞開最高法院的裁定，允許稅務部門繼續向沃達豐“要錢”。當時作為反對黨的印度人民黨將國大黨的這一做法稱為“稅務恐怖主義”，然而印人黨上台後，繼續援引這一法律向外資企業“索債”。莫迪政府2021年廢除了這一法律，但印度和多家跨國公司此前產生的糾紛並未終止。

“管理膽固醇”阻礙商業發展

印度政府的管理也讓跨國公司十分頭痛。有印度商業界人士表示，聯邦和地方政府制定了各類法律、法規和條例，而這些復雜的規定變成了“管理膽固醇”，影響印度商業發展。印度商業咨詢公司南吉亞-安德森的合夥人阿加瓦拉對《德干先驅報》說，為改善營商環境，印度政府不斷進行管理改革，然而這些改革不僅沒有達到標准，而且不斷變化的規定帶來不確定性，給企業帶來麻煩。有觀點認為，印度政府去年批准一項價值100億美元的激勵計劃，在該國建立晶元產業基地，然而全球晶元巨頭卻沒有因此對印度“熱情”起來。政府管理可能是造成這一現象的重要原因。

此外，在印度做生意，法律手續異常繁瑣。據《亞洲時報》報道，世界銀行的數據顯示，在印度注冊一家公司需要18天，比經合組織國家的平均時間要長一周左右。此外，在印度注冊企業必須經過12個步驟。申請建築許可證需要34個步驟和110天的時間，必須得到印度中央政府和邦政府的批准。要滿足生產的水電條件也不容易，比如在印度接通電力需要8天到3周左右。

土地是個難題

如何獲得土地也成為跨國公司在印度發展的難題。據印度the print新聞網報道，該國的土地法未能平衡土地所有者的利益與印度的發展需要，打擊了外企的投資積極性。以印度首條高鐵——孟買-艾哈邁達巴德高鐵為例，這段鐵路全長508公里，其中約100公里位於孟買所在的馬哈拉施特拉邦。2015年，日本獲批建設這條鐵路，項目2017年動工。日媒近期稱，目前這條鐵路只修了10公里左右，而土地不到位是造成工程延遲的主要原因。報道稱，截至2021年9月，馬哈拉施特拉邦僅征了30%的項目土地。

印度the print 新聞網對比了特斯拉在上海的超級工廠與日本鈴木汽車在古吉拉特邦工廠的生產情況。報道稱，特斯拉與上海市政府達成協議和向客戶交付第一輛汽車僅相隔537天。馬魯蒂鈴木印度公司（母公司為日本鈴木公司）的工廠從和地方政府達成協議到生產花了近5年時間。造成這一現象的重要原因就是當地土地價格投機性上漲帶來的征地難問題。

除了上述問題之外，印度政府對本國企業的保護政策等都成為限制外企投資的因素。此外，印度觀察家研究基金會的報告顯示，印度商業法律中有大量涉及監禁犯罪者的條款，凸顯了企業家在印度經商面臨的風險。

給8億人發大米意味著什麼？

印度一直希望成為新的“世界工廠”，並在2014年高調推出“印度製造”計劃。為實現這一目標，新德里近年來一直試圖吸引跨國公司將其生產基地從中國轉移到印度。美國也一直希望印度崛起，以此遏制中國。然而，現實卻讓美國等西方國家失望了。

美國《國會山報》日前發文，呼籲拜登政府關注多家跨國公司退出印度的現象。西方認為，新德里只有實現更高的經濟增長，才能挖掘其經濟和軍事潛力，遏制中國發展，而這只有在更多外國投資流入印度以及印度市場進一步開放的情況下才可能實現。盡管印度經濟預計將在2022年增長8%，在2023年增長6.9%，但這低於國際貨幣基金組織最初預測的12.5%和8.5%。此外，印度的增長歸功於其龐大的消費市場，而不是外國直接投資(FDI)的增加。從2019年至2021年，全球流入印度的FDI比例從3.4%下降至2.8%，而中國在全球FDI中的份額從14.5%上升到20.3%。

2014年莫迪上任後表示，他將採取多項舉措打造良好的營商環境，並力爭在2017年將印度在世界銀行發布的全球營商環境報告中的排名提升至前50。雖然截至2021年，印度尚未實現這一目標，但在去年的全球營商環境報告中，印度排名第63，是近年來上升速度較快的國家之一。然而“印度製造”並未按計劃大幅提升印度的製造業。

據美國《財富》雜志印度版報道，新德里計劃將製造業占國內生產總值的比例提高到25%。然而，官方統計數據顯示，這種情況並沒有發生。印度製造業占總增加值(GVA)的比例從2018財年的18.4%降至2021財年的17.8%。在2022財年，這一數字預計將上升到18.2%，依然低於25%。

此外，《德干先驅報》近期報道稱，印度國會常設委員會在《新冠肺炎後的經濟吸引投資：印度的挑戰和機遇》報告中指出，在新冠肺炎疫情期間，將生產基地轉移到中國以外的外國企業，多數選擇了越南、泰國等國家和地區，只有極少數企業來到印度。美國《財富》雜志印度版提醒說，上述數據並非是印度政府提供給國會的，而是印度國會根據媒體的報道總結的，這說明印度政府沒有對相關企業的動向進行追蹤。

美國《國家利益》雜志網站8月9日發文，稱印度的勞動力素質和基礎設施水平遠遠落後於中國。除此之外，印度社會的分裂以及盛行的貿易保護主義等因素，導致其無法取代中國在製造業的地位。莫迪此前在接受印度《經濟時報》采訪時表示，疫情暴發後，在封鎖期間，印度政府在向8億印度人分發大米等方面取得“無與倫比的成功”。《亞洲時報》指出，莫迪提到的數字對希望進入印度的外國公司至關重要。在印度13.8億人口中，有8億是貧困、低收入或中低收入人群，他們從政府領取糧食補貼。這些人不會是西方公司昂貴商品和服務的消費者。外國公司不會因為一個國家的人口多就進入這個國家，人們需要有足夠的購買力來消費它們的產品才行。相較之下，中國既是生產大國，也是消費大國。中國大約有8億的中高收入人群。據估計，印度的購買力只有中國的20%。

《國會山報》認為，西方對印度成為現代化、繁榮國家的希望，並沒有按照一些人在21世紀頭幾年所預測的速度實現。印度目前還不足以成為中國的“勁敵”。不過，雖然存在各種挑戰，但印度的市場規模和地理位置仍會使其成為一些外國公司青睞的“熱土”。（環球時報駐印度特約記者 徐福 環球時報記者 樊巍 苑基榮 環球時報特約記者 任曉明）

② 印度為什麼和中國過不去

歷史雖然中國的佛教是從印度引過來的，可是在那些朝代上，中國跟印度也沒什麼過不去的，印度的釋加摩尼佛是我們中國的如來佛。可如今呢，特別是在近代。中印同樣被侵略過的，同樣是人類歷史文明做出貢獻的國家，本應該是同病相憐。可如今的中印總是因為這樣那樣的事鬧別扭！本來我們應該是2個國家一起面對以美國為首的強大的西方軍事壓力。可惜啊！印度是軟體上是全求有名，中國是世界工廠，如果能好好相處的話。相信美國的亞洲特別是中印周圍的國家的干涉或者進入是很難的，可是呢，你以為美國在日本的駐軍就是針對中國，難道就沒有想壓制你們印度嘛。難道中國在那場戰爭中反讓你們印度認為中國怕了你們嘛難道你們以為你們的餓那烈火導彈真的能打贏中國的導彈，難道。。。。。。。，最後一個，難道你們真以為跟中國打仗，中國的三軍是象你們的佛一樣是吃素的嗎？？別把你們的國內政治因素，而把中國當作你們的籌碼。你們記住了，中國人起碼別的不敢說，陸軍戰，在中國的歷史上還沒怕過誰！！！！！！！！！可憐的阿三民族。考慮好你們自己的民族前景。再來跟中國比拳頭。真以為自己那麼厲害的話，那來吧！我們等待著這場戰爭。誰輸誰贏打了再說吧！
同為發展中的大國（包括領地與人口），和中國的領土劃分存在爭議，印度人好張揚，不務實，不重視基礎設施的建設，導致國防自產能力、公路學校等公共設施極不健全，雖然有廉價勞動力，但相較中國四通八達的道路，一流的高素質高技能人才，外企還是傾向於中國投資。舉個例子，印度國防基礎設施建設相當落後，武器自產能力嚴重不足，卻拿那麼多錢搞航母。
中印崛起使世界向東轉是當前輿論的一個熱點。從目前的國際地緣政治現象上來看，確實有這樣一種可能性。然而，目前的現象只是一種表象，並不能從根源上說明問題，更不是未來的預演。
誠然，現今的中國和印度都處在一個崛起的過程中。由於中印兩國國家規模巨大，這個崛起的過程對於世界地緣政治格局有著不可忽視的改變。只是，僅僅這樣並不足以使世界向東轉，充其量也就是讓世界向東看。至於是不是向東轉，還得看未來兩國的走向。

輿論對於中印的看法很多。有說雙方對抗，也有說雙方合作，但大多數似乎多對中印兩國的前景非常樂觀。因此龍象共舞往往被世人津津樂道。甚至於忽略了一個極其重要的基本要素，即封閉實力體內的必然斗爭。

從地理角度而言，中印是封閉實力體系內的一二號國家。因而，當雙方強大到一定程度，就必然發生實力的碰撞。這種碰撞不一定是戰爭，而是一種分出勝負的過程。政治、軍事、經濟的全方位比拼，直到一方確信自己不再有可能贏得這場較量，並向另一方輸誠。畢竟，在亞洲這個原本廣褒的空間內，很難容下兩個世界超一流國家。如果有一方登頂，另一方必然只能仰望神壇。好比歐洲，在美國真正崛起前戰亂不斷。狹小的歐洲確實很難容納那麼多世界超一流強國。總得角逐出誰登頂，誰成為神壇下的墊腳石。當美國崛起成為超級大國之後，歐洲國家倒是能夠更為平和地相處。歐洲走向和平的本質是歐洲國家的實力溢出慾望變小了，更為可控了。

因而，當中印能夠使世界向東轉的時候，他們就將不得不面對這種決定性的較量。不會有兩個主導者同時存在。否則，其結果只會是誰都成不了主導者。雙方的精力都集中在狹小的利益空間之內，就不會有更多的力量去影響世界。不能對世界發揮不可替代主導作用，世界就不存在向東轉這一說。

正因為當前中印的實力還沒有真正到達能夠使世界向東轉的層面，才會有中印崛起使世界向東轉的構想。這種構想，不可能以人們想像的方式呈現出來。如果說，中印崛起會使世界向動轉，美國也不可能扶植印度對抗中國。主觀意圖看似可變性極大，卻不得不受到客觀因素的極大制約。換言之，不是中國和印度向要合作就能夠合作的。誰忽視歷史規律的車輪，誰就得為此付出代價。

就當前而言，印度實力的每一分增長都是對於中國成為世界主導力量的牽制。同時也可以認為，印度的崛起拖累了世界向東轉的進程。世界的中心不是一個簡單的經濟概念，而是綜合了經濟、軍事、文化等各種軟硬因素而共同構成的政治影響力。而一個國家是否感到安全，是否具有優越感，又恰恰是看其與周邊國家的力量對比。由此，中印兩個國家，很難找到一條雙方都滿意的解決辦法。如果說，生存權是互不相乾的，發展權是可以和諧共存的，那麼繁榮權，就幾乎不可能同時存在於中印兩個如此大規模的相鄰國家。就他們互相之間的對比來看，只會有一個國家取得最終的繁榮，而另一個國家，將不得不等待下一輪的戰略契機到來。

未來應該是這樣，要麼中國崛起使世界向東轉，要麼印度崛起使世界向東轉。中國和印度共同崛起，還要使世界向東轉的說法，最好當成一個美妙的童話。體系內只需要一個核心進行力量整合。現今歐盟在整合過程中遇到的問題就是前車之鑒。

美國人也很清楚中印的力量對比。因此，在與中國進行競爭加合作的同時，對於印度，美國就是幫助了。美國需要在亞洲地區，在中印之間出現一種均勢。印度在實力上落後太多，自然就需要美國的幫助。當然，這種落後並非單靠美國的幫助就能夠實現趕超。美國還會讓印度感覺到他願意借力給印度。在這個前提下，綜合美國的物質幫助，印度產生一種油然的自傲情緒也就不奇怪了。他忽然覺自己確實有資本挑戰中國的潛在主導權，於是便選擇與中國就未來的歸屬權進行一番較量。

除非中國讓出未來，否則這種較量在美國的推波助瀾下就是宿命。換言之，這不僅僅是一場中國與印度的較量，更是一場中國與美國的較量，不能突破美國的均勢戰略，中國也沒有資格站在世界的舞台的頂端。

值得注意的是，美國的均勢戰略在印度身上實行還有其特殊性。印度龐大的國家規模決定了其對美國同樣是一個威脅。同時，印度從意識形態層面來說是處於西方體系內的。這就意味著，印度實際上也可以算做西方封閉體系的一員。由此讓美國產生了一個比中國更大的顧忌。即印度的實力發展到一定層面，其不僅僅是在地理范疇的封閉體系內挑戰中國的主導權，其同時還將在意識形態范疇的封閉體系內挑戰美國的主導權。如果說中國崛起，對美國來說是世界主導權的分割，那麼印度崛起，對美國來說就是世界主導權的更替。中國的挑戰是代表一個新的體系的崛起。印度的崛起，則是追求集成當前的美國分配體系。這一問題，在當前看來並不明顯。可是隨著時間的推移，隨著中國實力的增加，美國繼續執行均勢戰略的風險將以幾何倍數的形式增長。如果確實要在中國崛起與印度崛起之間進行一個選擇的話，相信美國寧願選擇中國而非印度。

印度在這個過程中還有一個硬傷。他牽制和挑戰中國，事實上在阻礙實力流自大西洋流向太平洋。由於當前世界的主導者是美國，實力流也必然選擇美國周邊流動。與實力流向太平洋方向流動相比，美國不可能接受實力流向印度洋方向流動。如果這種假設發生，則美國將淡出世界主導者的行列，而不僅僅是當前面臨的主導權被分割的可能性。從實力流規律上來說，中國不首先成為世界的主導者，印度就無從成為世界的主導者，一點機會都沒有。當今世界的主要經濟交互平台是海洋，以海洋為基礎才能實現實力流的大規模轉移。實力流的孕育和轉移絕對不會是憑空的。印度試圖挑戰中國的主導權，換句話說甚至是在挑戰客觀規律，挑戰美國的底線。即便印度於不可能中找到可能，在沒有新的主導者分割美國主導權之前，美國絕對有能力也有決心去阻止上述假想成為現實。

由此可見，印度成為世界向東轉這個歷史進程主導者的想法，至少在當前一個歷史階段下是沒有機會的。來自客觀和主觀的因素共同限制了印度崛起的程度。他沒有什麼機會在這個時期成為世界超一流的政治核心。如果說中國能夠使世界向東轉，並成為超一流強國，那麼印度的最高成就，也僅僅是世界一流國家。中國不能拉開這樣一個差距，就無從談起世界向東轉。反之亦然，印度要使世界向東轉也必然要拉開與中國的差距。

③ 印度政府歡迎富士康入駐，印度人能適應這種工作環境嗎

對於印度政府來說，這是非常好的，在很大方面給印度減少了就業問題。印度其實他的高新技術產業是非常發達的。而富士康裡面也有很多基礎的崗位也就是非常簡單每一個人都能學會。所以說富士康進入印度，其實也是給印度人的一種機會。印度人民肯定也會珍惜這一次機會。

所以說富士康在中國待了很久之後，現在將企業轉移到印度去在轉移中會遇到很多的問題的。不過印度人慢慢的肯定也會適應那種工作情況的。

④ 去過中國後，老外們怎麼看中國

去過中國後，老外們怎麼看中國

我在外企，認識很多老外。
老外對中國印象普遍較好。
吐槽的地方：
1.空氣污染
2.吃狗肉
3.隨地吐痰或者大小便
4.交通規則
5.紀律差
贊賞的地方：
1.安全（你沒看錯）
2.城市建設
3.便利性
4.人友好
5.好吃的
6.多元化
7.便利性
8. *** 效率（你沒看錯）
9.科技
10.效率
11.特色文化

去過中國的外國人，怎麼看中國

到過中國的外國人，對中國的看法應有盡有，有反對中國的，或者給中國抹黑的，但給中國唱贊歌的也大有人在，總之各人的看法不盡相同。

老外看中國功夫片 老外怎麼看中國功夫

在心理層面上對於侵華，畢竟這兩個國家對中國的了解是最全面最深入的，所以有點吃不到葡萄說葡萄酸？所以一方面他們覺得中國可怕。他們確實是不喜歡中國人。韓國人最搞笑、落後，他們跟我這個說普通話的人說英文，有那麼一些負疚感，青天白日旗倒是經常見到，一方面覺得中國人無知，只是在某些方面有自己想當然的看法，但絕不可能罵人，對華人的概念就像我們對溫州人的感覺，然後迫不及待的辦完事情趕緊走、英國人）對中國的感覺是，他們是最最不了解中國的，中文歌都能唱兩句，然後一一作答，然後介紹美國是怎麼做的，三句話離不開美國，東南亞的華僑們很可愛，禮貌有加，經常遲到，港人幾乎對於中國大陸沒有認同感更加沒有歸屬感，有很多東南亞人就是為了坐一次磁懸浮去上海，中文水平是英文水平的十倍，就像我們認為印度人都能歌善舞是一樣的。同時也極度不了解中國。在香港，中國走一趟便宜，認為中國專制，他們眼中的中國人都是富翁，但你問人家是否願意落葉歸根。我在國內接觸了很多國家的人，好像這地方就是他們家一樣，恨不得把國內的好東西都弄他們那裡去，他們對大陸人普遍的共識是同情和親近。東南亞人普遍喜歡中國。對中國人還算有好，沒什麼禮貌，日本人對於中國的了解遠在韓國人之上，認為中國人還留著鞭子的都大有人在、素質低下，然後微笑著向翻譯弄清楚我問他的每一個問題，那地方文化沙漠，絕不嚴肅，這地方我來了。
日韓人對於中國的感覺要好很多了，對他們看到的事物先是指指點點。美國人極度傲慢，你幾乎看不到五星紅旗，而且不避諱政治、極度不認同中國。南美人接觸的不多，不修邊幅、西班牙人，一個個邋裡邋遢，他們對於中國人沒有完整的概念，恰恰是台灣人，但幾乎能迴避就迴避，我身邊的台灣人最多，見了面找個機會就先給我看他的美國護照，對於中國人十分的禮貌和友善，因為能看到很多他們那地方看不到的東西。
日韓人幾乎不怎麼會英文，他們驚詫於中國富裕的生活（東南沿海）。歐洲人（我接觸過法國人，因為長久以來中國是封閉的，我十幾歲的時候十分驚詫於一位日本老頭竟然向我鞠躬，他們倒是挺願意到中國來，來過了，而那麼多的中國人為何不起來反抗。不過日本年輕人我接觸的不多，漢字人家都看的懂，這點和歐洲人完全相反，日本做新干線太貴、義大利人，韓國人可不像韓劇里的人物，只是各個方面落後於中國與世界。全世界對於中國大陸人最最友善的，不把自己當外人，能開得起玩笑，但不大歡迎中國人到他們那裡去，得到的答案幾乎是否定的，比較警惕是真的、腐敗，喝點酒就出醜，今天也是，東南亞90%以上的財富都在華人手裡絕大多數國家對於中國人沒有好感

老外怎麼看中國閱兵

每個國家的情況是不同的，就像是吃，在中國的離合器吃的基本都是乞丐在做什麼，在印度自己的雙手吃飯是聖潔的，所以外國人遊行好像中國人很可笑，但我們中的一個似乎正常中國的鵝是一種很正統正常的，所以沒有人會覺得難看
在PropGOLuxury
也是歷史和文化的全國而言，我還是喜歡中國軍人

老外怎麼看中國人？

思維另類，行為偏激，
缺乏求知慾不喜歡探索未知的事情，
缺乏經濟頭腦，
喜歡大手花錢，典型爆發戶心理，
不懂科學常識，
喜歡在內部勾心鬥角，
不務實卻喜歡誇誇其談與自己毫無關系的事情，
尤其善於欺騙自己的同胞，
沒有公共素質，不講衛生，食品安全很成問題，
表面上自大且容易沖動，實際上心理自卑猥瑣愛虛榮，
喜歡依賴別人，善於推卸責任，從不反思

老外是怎麼看中國的

要看是哪個國家，韓國人心中中國還在六七十年代，歐洲國家看我們類似與我們看印度，但是中國對歐洲卻有巨大威脅性。美國看中國……一部分人認為中國是自由與公平的所在，還有一部分的看法像中國看美國

有如下的幾種看法，尤其是我們國家的遊客在國外的表現為我們國家的國民減分不少，具體奉上：
1：思維另類，行為偏激，
缺乏求知慾不喜歡探索未知的事情，
缺乏經濟頭腦，
喜歡大手花錢，典型爆發戶心理，
不懂科學常識，
喜歡在內部勾心鬥角，
不務實卻喜歡誇誇其談與自己毫無關系的事情，
尤其善於欺騙自己的同胞，
沒有公共素質，不講衛生，食品安全很成問題，
表面上自大且容易沖動，實際上心理自卑猥瑣愛虛榮，
喜歡依賴別人，善於推卸責任，從不反思。
2：具體闡釋：
中國人缺乏誠信和社會責任感。
中國人不了解他們作為社會個體應該對國家和社會所承擔的責任和義務。
普通中國人通常只關心他們的家庭和親屬，中國的文化是建立在家族血緣關繫上而不是建立在一個理性的社會基礎之上。中國人只在乎他們直系親屬的福址，對與自己毫不相關的人所遭受的苦難則視而不見。
毫無疑問，這種以血緣關系為基礎的道德觀勢必導致自私，冷酷，這種自私和冷酷已經成為阻礙中國社會向前發展的最關鍵因素。
中國從來就沒有成為一個法制社會，因為中國人的思維方式與守法行為格格不入。中國人老想走捷徑。他們不明白這樣一個事實：即成就來自於與努力工作和犧牲。
中國人傾向於索取而不給予。他們需要明白一個道理：生活的真蒂不在於你你索取多少而在於你能給予社會和你的人類同胞多少。
大多數中國人從來就沒有學到過什麼是體面和尊敬的生活意義。
中國人普遍不懂得如何為了個人和社會的福址去進行富有成效的生活。潛意識里，中國人視他們的生活目的就是抬高自己從而獲得別人的認知。這樣一來，一個人就會對「保有面子」 這樣微不足道慾望感到滿足。「面子」是中國人心理最基本的組成部分，它已經成為了中國人難以克服的障礙，阻礙中國人接受真理並嘗試富有意義的生活。
還望採納

老外怎麼看中國便利店小吃

1、覺得中國的便利店文化很有意思。飯點的時候常常被手拿不知名食物的排隊長龍震驚到。看到大家坐在便利店裡吃東西也不是很懂，因為他們覺得光線難看椅子也不舒服啊，還得一直聽重復不斷的開門 *** 。
2、第一次到中國的美國人都會被關東煮嚇到，美國的7-11櫃台只賣熱狗、披薩和三明治。所以中國便利店櫃台，會在他們看來怪怪的。

來過中國的印度人怎麼看中國

印度人認為中國是個列強，是個徹頭徹尾的帝國主義國家。
但是印度人又很效仿中國，因為中印兩國過去的國情很類似。

⑤ 印度人工便宜政府又支持，為何外企難以在印度生存

畢竟不是同一個國家，很多文化上是存在差異的。而且雖然說印度人工便宜，但是印度很多人其實是非常懶散的，沒有像中國很多企業員工那樣的有紀律性。而且雖然說印度政府非常支持一些外企進入他們國家，但是一些企業剛進入印度的時候，其實是非常艱難的，因為畢竟是在別的國家投入是會非常大的。

為了推進印度製造，印度政府正在逐步提高手機等行業的關稅，「強迫」外國公司都來印度設廠。但手機廠開起來了，模組、部件、原材料卻在印度市場買不到。所以說這是很多的企業去印度的困難，這也是一定要經歷的。

⑥ 人是怎麼看待中國和印度的

在西方人眼裡，印度像個面團，怎麼捏弄都行，而中國則像塊石頭，不讓你隨意捏弄。在西方人心目中，印度是個「順民」，而中國是個「刁民」，他們偏愛印度人也就一點不奇怪，因為沒有人不喜歡「順民」。對他們來說，印度是圈內人，而中國則是圈外人，有時是對手，有時甚至是敵人。
印度在國際上的人緣比中國要好得多，也就是說，如果兩國間出了矛盾，世界上有頭有臉的國家，說話有分量的國家，簡言之，主要就是西方國家，幾乎都無一例外地站在印度一邊。即便他們不好直接站出來支持印度，也至少會保持沉默，或者模糊的態度。總之，在情感分上面，印度會完勝中國，無論中國多麼占理，想在這方面壓倒印度都是徒勞。
從人種劃分上看，印度人的祖先是雅利安人，是數千年前從歐洲遷徙到亞洲的，他們和歐洲人有著共同的祖先即印歐人，所以，印度人在人種上屬於白人。而中國人屬於蒙古人種，蒙古人種主要分布在東亞和東南亞。所以，雖然阿三哥看上去比較黑，但特徵上更接近白人，而中國人和白人是不搭界的。人的感情在很大程度上與相貌相關聯，相貌相近的更容易產生親近感。簡言之，西方人看印度人要比看中國人順眼得多。
語言
印度雖然是個大雜燴，語言復雜，但由於歷史原因，英語普及率高於中國。這就是為什麼當年上海灘的租界巡捕房人手不夠時，總是從印度招些大鬍子打工仔，因為從語言上說，印度人更容易和國際「接軌」，充當英國人的跟班，阿三的綽號也由此而來。不過，很多印度人的英語口音很重，有些重得讓中國人很難聽懂，可是這並不妨礙他們與西方人之間的交流。
有人可能會有疑惑，我們中國人中受過教育的人不也能說英語嗎？不是也能與西方人交流嗎？不錯，中國人的英語普及程度雖不及印度，流暢程度也遜於印度，但是在發音上並不比印度人差，甚至要好過他們。但是有一點必須清楚，那就是語言除了用於溝通交流，還有一個很重要的功能，即充當促進情感交流的媒介。在這一點上，中國人和印度人不在一個層次上，中國人絕大多數把英語當工具使，只是為了能夠交流，在使用英語時很清楚地把它視為外語。而印度人則不是這樣，他們對英語有一種發自內心的親近感，雖然英語也只是次於印地語的第二官方語言，但印度人使用英語時並沒有文化上的隔膜。中國人對漢字語言的情感和崇敬，要遠遠超過印度人對自己文字語言的敬畏，所以也就不可能把英語當成多麼親近的東西對待。一個印度人可以用很濃重的口音夜讀《簡愛》，而中國人對英語最大的興趣不過是背幾本托福詞彙，做幾套雅思試題，不是為了留學就是為了移民，要不就是為了進外企找個飯碗，總之，一切都是從實用的角度出發。印度人對英語的感情，西方人感覺得到，中國人對英語的實用態度，西方人也感覺得到。
中國和印度都是文明古國，都擁有歷史悠久的文化，但是兩者其實有著很大的不同，中國在文化上受宗教影響很小，而印度文化中處處都有宗教的痕跡，這種宗教傳統甚至對中國都產生過直接影響。
中國也有很多廟宇，但在很大程度上，尤其是在近現代，那裡早已成為中國人旅遊觀光的場所，遠不如印度人對宗教那般虔誠，把誦經當飯吃。
所以，以基督教為文化內核的西方國家，很難不對有同樣嗜好的印度人產生好感，而這種好感則不可能轉移到中國人身上。
印度人是散漫的，其民族性格就像他們的食品，軟塌塌的。他們對西方始終是仰視的，心悅誠服。這與中國人有很大不同，中國人雖然也有崇洋的心理，但骨子裡還是很以自己的歷史與文化為驕傲，這使得中國人每到關鍵時候總是不願臣服於西方人。所以，印度是地地道道的殖民地，而中國即使在最衰弱的時候也有自己的中央政府，在歷史上最慫的時候也只是半殖民地。

⑦ 盤點印度十大世界之最

由於其獨特而廣闊的陸地，印度通常被稱為南亞次大陸。印度三面環海，雄偉的喜馬拉雅山脈將其與亞洲大陸的其他地區隔開。印度以其古老的歷史、多樣的地貌和多元的文化而聞名。那你知道印度什麼是世界第一？下面小編就給各位盤點印度十大世界之最，快來了解一下吧。
1. 人口
根據聯合國最新的數據統計，在2023年5月份，印度人口已經超過14.2億，成為全球人口最多的國家，也是生育率最高的國家。盡管印度政府提倡計劃生育，但印度教鼓勵多生孩子，這導致印度成為世界貧困人口最多的國家以及全球文盲最多的國家。
2. 電影產量
印度電影產量世界第一，每年高達2000多部。雖然部分印度電影被認為不符合國際口味，但仍有一些精品。印度的班加羅爾甚至被稱作「南亞矽谷」，印度也是世界最大的軟體外包國家。
3. IT人才
盡管印度有很多人不識字，但他們的IT人才也不容忽視。印度是全球第二大英語國家，大部分編程語言都是用英語，這對印度人來說並無壓力。越來越多的印度人進入美國科技公司擔任高管。
4. 仿製葯
印度是世界最大的仿製葯出口國。盡管這遭到其他國家的打擊，認為這違反了葯品研發專利，但印度並未停止仿製葯的生產。
5. 摩托雜技
印度在摩托車雜技方面具有獨特的技巧。印度閱兵式上，摩托車雜技表演總是引人注目。印度之所以痴迷摩托，除了受英國殖民的影響外，還跟自身國情有關，摩托車價格低廉，出行方便，還不會堵車，自然成為印度人的首選。
6. 萬國牌武器
印度自稱是亞洲第一軍事強國，是世界頭號武器采購大國。印度經常購買各種武器，甚至比打仗的烏克蘭還要多。
7. 素食主義
印度是全球吃素人數最多的國家。印度人愛牛敬牛，把牛當祖宗一樣供著，誰要是敢吃它，免費牢飯就有人提供了。印度年均每人只吃10斤肉，牛糞牛尿倒是消耗了不少，這導致很多人骨瘦如柴。印度也成了世界營養不良人口最多的國家。盡管印度人自己不吃牛肉，但卻是世界最大的牛肉出口國。
8. 廁所
印度有世界上最大的公共廁所。在印度人眼裡，廁所是充滿污穢的，如果建在家裡會影響風水，所以哪怕再有錢，也都是去外面上露天廁所。
9. 強奸
印度是世界公認強奸案最多的國家，每16分鍾就會發生一起案件，特別是在女性野外如廁時。
10. 敲竹杠
印度在外企火葬場方面的敲竹杠水平堪稱世界第一。印度賺錢印度花，一分別想帶回家。許多外資企業到了印度都會被薅的連毛都不剩。