印度越境多少面積

『壹』 讓印度寢食難安不惜犯險，這是怎樣的一條路

奇怪，印度這回似乎鐵了心。
這幾年中印邊境偶有摩擦，基本上都通過外交手段成功化解，握握手，各回各家。但這回印度覥著臉硬撐了一個月，不僅越線阻攔中國在洞朗地區修路，還口口聲聲指責「中方的修路行動給印方帶來嚴重安全風險」。
為一條路耿耿於懷、興師動眾，至於嗎？
印度的夢魘
讓印度人輾轉反側的，首先是洞朗特殊的戰略位置。洞朗位於雲南省亞東縣東南，面積約100平方公里。地圖上看，它就像一個凸出的小水滴，楔狀伸入錫金和不丹之間。最重要的是，這個地方離印度的西里古里走廊太近了。這條走廊簡直就是印度的七寸，它是連接東西印度的咽喉要道，卻只有20多公里寬，最窄的地方僅有3公里，易攻難守。

如果中國把洞朗的路修好，從此再直出幾十公里就更加容易，封鎖西里古里走廊，截斷印度東北邦與本土的聯系，印度就將生生分裂成兩塊，而印度東北那幾個邦本來就不太安定，這樣一鬧它們很有可能獨立。
那無疑將是印度最大的夢魘。
印度人肯定忘不了，1971年他們就是這樣對付巴基斯坦兄弟的，當時印軍進入東巴基斯坦，後者很快就獨立成為孟加拉國。假如中國也這么搞一次，收復藏南恐怕也就是分分鍾的事。
所以，印度看中國在這修路，無異於芒刺在背、如梗在喉。

不光是洞朗這條路，近幾年中國在西南方向基礎設施建設的各項進展，印度都非常忌憚。比如我們修通了青藏鐵路，川藏、滇藏與新藏鐵路也會陸續開通，從青海玉樹到西藏藏南的鐵路也在建設中，對此印度人都有一肚子想法。
一位學者向刀姐透露，印度駐華大使曾私下向他表示，印度很多人都認定中國修路是用於運兵，他們相信建成這么多鐵路後，中國可以在一個月之內輕松運兵二三十萬，而一條鐵路的運輸量就足以支持解放軍5個山地旅在前方作戰。
上述幾條鐵路一旦修通，中國就有能力跟印度打長期消耗戰，這將深刻改變中印邊境的軍事平衡和心理態勢。然而，這些鐵路離中印邊境尚有距離，印度不便說三道四，更無力干涉。這次中國在洞朗修路，它好不容易逮住個抓手和發力點，自然要大做文章。
除了軍事上的影響，洞朗的這條路還可能沖擊山南地區的地緣政治格局，尤其是不丹與中印的關系。
不丹是印度的所謂附屬國，它外貿、能源、軍費的90%都由印度提供，可以說國家經濟命脈都捏在印度手中。而中國由於喜馬拉雅山脈與西藏高原的阻斷，難以向這個山南小國施加影響。不丹沒有擺脫印度的戰略空間，所以只能乖乖聽印度的話。

但印度相信，以中國的經濟實力，可以瞬間把不丹買走。目前中不合作的主要障礙是有高山阻隔，雙方僅有一個可連接地區，就是山南凸出部的亞東縣洞朗地區。洞朗的路一修好，理論上就有可能跟不丹西南的交通樞紐龐措林宗連在一起。
一旦中不交通連接便利了，雙方經貿聯系加強，印度就會逐步失去控制不丹的資本，印度的鐵桿粉就要變成路人了。萬一中國把不丹拉過來，再通過不丹越境跟印度東北邦接觸，那樣印度的噩夢就又要上演了。
這樣一盤算，就難怪印度要不惜犯險阻攔中國修路了。
印度想多了
只能說，印度的心眼太多了。
洞朗人煙稀少，環境惡劣，歷史上的管理一直很鬆散，中國對這一地區的實際控制也是在2007年以後。但整個亞東縣控制的面積很大，那裡的邊境線有200多公里，卻只有一個團在守衛，所以那個地方除了幾個隘口有部隊，其他大多數邊境都是空白的。當地藏民和不丹人的邊界意識淡薄，經常穿過邊境來回走。

一位曾在當地駐扎過的軍事專家告訴刀姐，這次修路，我們的初衷很單純，主要就是更好地保衛自己的領土，加強對邊境的管控。由於哨所不多，只能派巡邏隊季節性地去看看，沒什麼情況就得回來。最近要再修一兩個哨所，可那個地方連電都沒有，老百姓也很少，要修永久性哨所，就得保證汽車能通行，為駐地人員運輸生活所需給養。
據他了解，亞東縣的公路早就通了，洞朗那裡也有路，只是原來的路比較差，一下雪，汽車就沒法走。現在就是把這段幾公里長的支岔路鋪點石頭，做個瀝青硬化。這樣一來也能改善村鎮交通，方便當地百姓出行和經濟發展。
簡言之，洞朗這條路主要還是服務於保衛後勤和民生需要，中方的戰略用心被印度過分誇大了。大家想想，假設中國有那麼深遠的戰略考慮，如果我們真下決心修路以威脅印度，那還不早把印度的軍隊清出去了，何必多費這一個多月的唇舌？
明眼人都能看出來，中國這么多年並沒有全心全力准備與印度打仗，否則就無法解釋中國和印度在前線部署軍力人數的明顯失衡。據專家介紹，印度為了防範中國養著十幾個山地師，而中國在西藏邊區只部署了1個旅的兵力。因為這些年中印關系總體比較穩定，我們的作戰准備重心並不在西南方向。
說句不好聽的，真要動手，中國還差洞朗這一條小路嗎？
這是病，得治
不過，這次印度的惡劣表現也給我們提了一個醒。所謂有備無患，有準備打，才能不打。印度想給我們立規矩，中國絕不能輕易妥協，該修的路一定要堅決修。
路不好，正常的巡邏都保證不了，何談守衛國土。前兩天一位資深學者剛跟刀姐聊起，他1965年在洞朗地區待過9個月，到邊境各個山口巡邏，那時路況艱難，有些路太窄，開汽車經常要像摩托一樣，兩個輪子懸空在外面。雖然駕駛員技術高超，但還是極其危險，有好幾次他們都差點掉到山溝里犧牲。
道路的重要性，就是後勤的重要性。這位資深學者還給刀姐劇透了一段內幕，1962年中印邊境戰爭，本來中央要求10月18日動手，就因為道路太差汽車難行，所有炮彈都要靠西藏的耗牛運輸，不得已開戰日就推遲了兩天。據說為了這事，當地的一位後勤部長差點被槍斃。

至今很多人都不理解，當年9月印度打死我們十幾個人，中國為什麼拖到10月才動手，而且只打了一個月又迅速收手。這位學者一解釋刀姐就明白了，因為受道路所限，那時中國運兵部署都需要相當長時間。而一到12月，大雪封山，後勤補給跟不上，我們的軍隊無法在前方持續作戰，只能回撤。
其實印度也深知道路的重要性。新德里10多年前就准備沿中印邊境修建73條戰略要道，計劃2012年完工。幾天前它還聲稱要在所謂的「阿魯納恰爾邦」建兩條隧道，縮短到中國距離，便於軍隊調遣。只不過，印度的工程進展有多緩慢地球人都知道，73條路他們現在還沒修完一半。

唉，刀姐都替他們捉急。印度還不如跟基建狂魔打個招呼，修完洞朗這一段，咱順道過去幫他一把，一個月保證通通修好，親記得到時給個好評就行了。
無論如何，中國在自家院里修路都合理合法，印度想擋也擋不住。正如美國軍艦來南海咋呼了幾圈，中國的島礁建設依然順風順水。
對印度來說，與中國合作是最劃算的買賣。如果各方有意願和互信，中國的鐵路公路網還可以進一步延伸，連接印度、尼泊爾和不丹，屆時中印經貿進一步密切，印度經濟將獲得更大的增長動能，對華貿易逆差也有望大大改善。
印度如果與中國和平相處，我們修的路上就會飄滿印度芒果的香氣。它若執意跟中國死磕，就休怪我們不客氣了，那些路上運送的必將是我們的軍隊和炮彈。
刀姐想起呂氏春秋里的一個小故事，倒是很適合講給印度聽聽。
從前有個鄉下人，丟了把斧子。他懷疑是鄰居家的兒子偷去了，便觀察那人，那人走路的樣子，像是偷斧子的；看那人的臉色表情，也像是偷斧子的；聽他的言談話語，更像是偷斧子的，那人的一言一行，一舉一動，無一不像偷斧子的。沒多久，他在翻動谷堆時發現了自己的斧子，第二天又見到鄰居家的兒子，就覺得他言行舉止沒有一處像是偷斧子的人了。
如果印度永遠放不下「1962情結」，沉溺於被害妄想症，那不管中國做什麼，它都會疑神疑鬼，覺得是要害自己。這是病，得治。印度只有拋開成見和臆想，它才不會為中國修一條路輾轉反側，寢食難安。

『貳』 印度越界的是中國哪裡

張圖看明白了吧！路是修到中國和不丹的邊境的，路一旦修成以後，不丹的農產品工業產品就很方便的運到中國，由於是鄰國中國為了拉攏不丹我想會是很少的關稅甚至0關稅，這樣雖然不丹在領土上就那麼大點地方，但是有一個購買力很強的14億人口大國市場，不丹人肯定會有很大好處。（有人會反駁印度人口也不少呀！是的，是不少，可是他們真沒中國人的購買力強，印度很多人不知道明天要干什麼，那麼中國人有幾個不知道明天干什麼的，上班、上班、還是上班，印度人很多沒工作的，沒錢怎麼買東西？）嘗到中國甜頭的不丹人會選擇和誰好大家用腳趾頭都能明白吧！除非是腦殘，不丹和中國穿一條褲子了，西面有巴基斯坦老鐵，東面有個不丹老鐵，北面是我天朝，印度多害怕，要不然沒事他越界作甚，吃飽了沒事兒干呀！因為印度看明白的這個了，所以我發表出來，希望讓不丹老鐵看到，在洞朗地區上和中國站在一起，逼印度撤兵。中國人絕不支持擴張，是我們的地盤我們寸土不讓，不是我們的我們一寸不要。大家看明白了嗎？我們的政府多麼的機智偉大，不打越界的印軍就是不想把事情搞大，一旦印度軍隊被消滅了，那裡成了戰場，印度就一直今天打一槍，明天打一炮的，也不大規模和中國打，拖住中國修路，然後做一些破壞中國和不丹友好的事情宣傳，讓不丹有反中國情緒，所以這么多天中國一直就是不打，就是不上套，其實中國修路的時候就應該想到了印度會有些反應，一切盡在運籌帷幄之中，早就有所准備，所以看到國家這么流氓大家開心嗎？看到國家這么流氓我也就放心了

『叄』 印軍再次非法越線是否會造成兩國關系緊張的局面

印軍再次非法越線肯定會造成兩國關系緊張的局面。

那麼，為何印度要在當前的時間節點上搞事情？其中究竟是什麼原因？

值得一提的是，這一次發生對峙的班公湖南岸其實一直都在中方實控之下，但是現在印度方面卻想要把它弄成新的爭議地區。也有專家表示，印度之所以這么做，主要是為了在新一輪的談判中得到一些討價還價的籌碼，試圖在接下來的談判中有更多的牌可打。也有專家認為，印度這一舉動其實就是想要轉移印度民眾的注意力，也就是轉移國內矛盾，我們知道，現在印度的新冠疫情這么嚴重，已經達到了四百多萬例，而且每天新增八九萬的確診患者，這也讓人人心浮動，更重要的是，現在印度的經濟也十分堪憂，今年二季度印度實際經濟增長率同比為-23.9％，創下自1997年有統計數字以來最差局面。

顯然，在這樣情況下，印度的國內局勢將會非常動盪，因為，印度就必須樹立一個假想敵，將全部國內的矛盾引過來，這也是印度再次非法越線的原因。總而言之，印度在此非法越線，勢必會造成兩國關系更加的緊張。

『肆』 印度佔領了中國哪些地方

中國與印度兩國邊界全長約2000公里，分西、中、東3段，1962年兩國因邊界爭端爆發了一場戰爭，由於種種原因導致印度侵佔了我國大面積領土至今未收回，

一、東段藏南，侵佔中國9萬平方公里土地

雙方爭議面積約9萬平方公里，現全部控制在印度手裡。

1959年3月22日，在西藏剛剛發生叛亂後，尼赫魯給周恩來寫信，稱中印邊界早已確定，並正式向中國提出大片領土要求。在東段，印度政府認定麥克馬洪線為邊界線，在中段佔領了屬於中國的9處領土，面積約2000平方公里。在西段佔領著3.3萬平方公里的中國領土。

1959年7月28日，中國阿里邊境調查組一行16人，在班公湖地區普爾楚那附近的赤卻堅山工作時，越境印軍即以2人在北山腳下埋伏，5人向調查組逼近。結果，7名印軍除1人倉皇逃跑外。

6人被捕獲。後來印度政府照會中國駐印度大使館，請求中國釋放被拘留的6名印度偵察人員，並詭稱班公湖地區系印度領土。

1959年9月23日，中國101測量隊在莫爾多附近測圖時，印軍竟開來一輛輕型裝甲車，後面尾隨持槍實彈的10餘名步兵，氣勢洶洶地侵入中國境內約500米，妄圖捕捉中國測繪人員。為了避免武裝沖突，中國測繪隊員在邊防分隊掩護下主動撤離。

1960年10月9日，印軍8人乘吉普車2輛由莫爾多通道越境400米，觀察中國班公洛卡駐地，返回時竟鳴槍挑釁。

3、巴里加斯是中國和印度西部邊境中的一塊爭議領土，位於獅泉河以西，現除東部的典角村外，大部分由印度控制。

巴里加斯地區歷來為中國所屬，西藏和平解放後，中國邊防部隊即沿著傳統習慣線守邊巡邏。1954年在典角設立邊防檢查站，以後撤至札西崗地區。

到了1955年5月，印軍占駐巴里加斯。 10月4日中國邊境工作組人員抵達巴里加斯，印軍知趣的撤回。1956年，印軍又跑到巴里加斯以南卓普河西岸，與我邊防部隊隔河相對峙，雙方約距650米。

1957年10月中旬，印軍在巴里加斯設立常年卡，開始對巴里加斯常年侵佔，強佔中國領土約450平方公里至今。1962中印邊境戰爭中，中國人民解放軍收復該地，後又被印度再次非法侵佔。

印度政府為了擴張其領土，逐步蠶食中國大片領土，一直發展到60年代初期深入中國境內設立了40多個侵略據點，逐步將整個巴里加斯地區納入其控制范圍。

三、中段分4塊，侵佔中國約2000萬平方公里土地

在中段，中印邊界爭端共有四塊，共約2000餘平方公里，現主要由印度控制。

1、巨哇、曲惹地區。面積332平方公里。位於札達縣楚魯松傑鄉以西南。1954年，印度官方地圖標為已定界，將該地區劃入印度，形成爭議。1958年6月2日，印軍進入巨哇、曲惹，並在曲惹修房設卡，從此控制該區。

2、什布奇山口地區。屬札達縣底雅鄉什布奇村。爭議地區共35平方公里，位於什布奇山口以西至活不桑河。1958年4月，印度控制該地。

3、桑、蔥莎、波林三多地區。位於札達縣城西偏南。該地區面積1451平方公里。1954年印度控制該地。

4、烏熱、然沖、拉不底地區。屬於札達縣達巴鄉。本地區總面積855平方公里。印度1956年6月度控制烏熱。7月，控制香扎、拉不底。

『伍』 中國和印度的邊境爭端

中印邊境戰爭是1962年10月至11月間發生在中國和印度的藏南邊境的戰爭。在中國被普遍稱為中印邊界自衛反擊戰。

針對印度媒體關於中印邊防部隊在中印邊界錫金段對峙（外交詞彙稱「相持」）的報道，中國外交部和國防部迅速做出了回應。類似事件不是第一次發生，在中印邊界劃定之前也還會可能再次發生。中印邊界爭議顯然已經成為維護中印邊境地區和平穩定的潛在威脅，也對兩國之間發展面向和平與繁榮的戰略合作夥伴關系構成挑戰。

但相比於以前類似對峙事件，這次邊境對峙事件有所不同，釋放出一些危險信號。一是這次印軍越境是在雙方有共識的無爭議邊界地段。按中國外交部說法，印度越境的中印邊界錫金段已由1890年《中英會議藏印條約》劃定，並由印度政府多次以書面形式確認。印度違反條約和共識，既違反了印度承擔的條約義務，也破壞了國際法上的「禁止反言（estoppel）」原則。

『陸』 印度越境19天中國軍隊在做什麼

印度邊防部隊在中印邊界錫金段越界並與中方邊防部隊發生相持。

據印度媒體報道稱，「印中陷入1962年以來時間最長的對峙」，雙方都已增兵，印軍士兵「槍口朝下，進入非戰斗模式」，而中國開始在邊境地區測試戰斗坦克。

甚至有印度媒體援引印度陸軍參謀長的話號稱，印度在為「2.5線戰爭」做准備，並聲稱「2017年的印度已經和1962年不一樣了」。

印度提出的「2.5線戰爭」，提法來源於1960年代冷戰時期的美國。當時美國擔心蘇聯和中國在歐亞的威脅，提出要「在歐洲應對一場大規模戰爭，同時在亞洲應對一場大規模戰爭，在世界其他地區應對一場小規模地區沖突」（1+1+0.5）。印度陸軍參謀長所說的「2.5線戰爭」，意思是印度隨時准備應對同時與中國和巴基斯坦兩國的戰爭，以及印度國內的安全威脅。中國和巴基斯坦是兩線，國內是0.5線。

至於1962，那一年的中印邊境自衛反擊戰，印度的結局是「慘敗」。

『柒』 印度越境在中國哪個地方

洞朗地區，在西藏日喀則市

『捌』 印度的軍事實力

1.戰略目標：稱霸南亞，遏制中國，控制印度洋，爭當世界軍事大國。俄羅斯在軍事上大力收縮，美國也減少了在印度洋的軍事存在，南亞地區出現了相對的力量真空，對此，印利用與美、俄、日等國的戰略夥伴關系，加快核軍備和軍隊現代化建設，加快爭當軍事強國和世界「一流」大國的步伐。

2.戰略方針：

(1)在戰爭威脅判斷上，突出核威懾條件下的高技術局部戰爭(低強度戰爭)的威脅，戰爭准備從打一場全面戰爭轉向打多場邊境局部戰爭；

(2)以進行「有限戰爭」作為主要作戰手段，即通過給對手以必要的懲罰，實現相對有限的戰爭目的；

(3)以巴、中兩國為主要對手。擁有對巴進行一場全面戰爭的能力，迫使其撤出所佔領土；將中國視為潛在威脅，對中國不放棄「既得利益」，相機進行新的擴張和蠶食；

(4)通過外交、軍事和經濟手段，特別是核威懾，謀取和維護對南亞諸國的威懾與控制；

(5)控制從阿拉伯海到南中國海之間的海域，堅持不允許外國干涉南亞和印度洋事務的政策，特別是中國同印度鄰國發展軍事關系；

(6)加速與東盟建立經濟上的戰略聯盟和「軍事合作」關系。

3.作戰思想：當前印軍認為，戰爭的基本目的是消滅敵人的武裝力量，主張在進攻和防禦時都具有進攻意識，並立足於打核威懾條件下的高技術局部戰爭。其基本內容是：

(1)強調攻勢作戰，先發制人，必要時越境作戰，力求把戰火引向敵方領土；

(2)在進攻和防禦中實施全縱深立體作戰；

(3)注重機動作戰，力求掌握戰場主動權；

(4)強調諸軍兵種聯合作戰，突出空軍的作用，重視陸空軍協同聯合作戰；

(5)強調在主要方向上集中絕對優勢兵力，達成速戰速決的效果；

(6)重視發揮電子戰的作用，實施電子欺騙，壓制電子干擾，隱蔽作戰意圖，電子殺傷與火力殺傷相結合；

(7)強調實行高效的作戰指揮。

領導人物

總統兼武裝力量最高統帥納拉亞南(1997年7月25日上任)。總理阿塔爾·比哈爾·瓦傑帕伊(1999年10月上任)。國防部長賈斯旺特·辛格(兼外交部長，2001年3日上任)。陸軍參謀長S.帕德馬納班上將(2000年9月30日上任)。海軍參謀長蘇西爾·庫馬爾上將(1998年12月30日上任)。空軍參謀長A·Y·提普尼斯上將(1998年12月28日上任)。

『玖』 印度越過邊境線，中國為什麼遲遲不動手

因為一旦動手就會引發更激烈的沖突，中國一向主張以和為貴，在經濟合作前景想好的條件下不願同印度撕破臉皮。

中國並不是不敢打。就算是發動核戰爭，中國也不會不敢打，也許50年前，中國怕核武器，但是今天的核武器對中國的傷害幾乎可以無視的，因為核武器，只能打擊中國的民用設施，而中國的軍用設施都分散的埋在地下，一旦核戰爭，中國軍事力量一點不會受到打擊，如果說會倒霉的，只有一般的老百姓而已，戰鬥力絲毫不會受到核武的影響，而且中國這么多城市，要挨個炸個遍，全世界的核武都扔到中國都炸不過來。在我看來，真正不敢打的是印度。國土面積那麼小，軍隊都暴露在外面，藏都沒有地方藏。

而是對於印度這種行為，根本就沒有必要打。整個事情的發展來看，印度的挑釁行為是理虧的一方。印度越過了邊境線，而中國始終處於一種克制的狀態。在邊境沖突上，中國只需要保持一種防守姿態，印度最終都會灰溜溜撤走的。這是未來發展的一個必然趨勢。

中國官方的態度，也體現了中國外交的機智。對印度，中國發起了外交通知，也就是不斷的聲明領土主張，向世界以及印度闡述我們的態度。這種表態本身就是一種不妥協的姿態。若是真的打起來，我反而對中國的外交手段感到擔憂了。一直在聲明抗議，則說明中國的相關人員還是非常明白當前的形勢的。能夠控制事態的發展方向的。至少目前為止看來是這樣的。

未來，中國會在該地區繼續修路，開市場，發展經濟貿易。促進當地民生發展。且看中國如何以發展破局印度的軍事挑釁。

『拾』 從這3方面告訴你，為什麼印度越境走到頭了

印度越境有段時間了，最近或許迎來轉機，他們的一把手換人了。

首先，印度全國民主聯盟提名候選人考文德20日戰勝反對黨提名人、印度國會下院前女議長庫馬爾成為該國新一任總統。這位考文德的出身極其卑微，其家族所屬種姓「科瑞」(音：Kori)被一些媒體視為「賤民中的賤民」。媒體稱，考文德十分注重為社會弱勢群體提供公益性質的法律援助，這位新總統更加註重印民眾的生活，不會像原總統那樣沒有腦袋，國內經濟不行就搞點外交小動作轉移國內視線。

在中國商人看來，印度商人有兩個令人啼笑皆非的特點——愛「佔小便宜」和過分「自來熟」。浙江商人陳先生向《環球時報》記者回憶了一段往事：「幾年前我在紐西蘭和一個印度人談路由器買賣。本來商量好83紐西蘭元一個，結果見面時他突然說要60元一個。我很生氣，也就沒有談下去。」，民間經濟尚且這樣了，可見中印之間經濟的優劣差距有多大。

這樣的印度，還有信心再和我們對峙下去嗎？印度越境走到頭了，還是趁早滾回家去吧。