印度汽車為什麼沒有後視鏡

⑴ 開掛民族奇葩多 為什麼印度汽車都沒有後視鏡

事實上，隨著科技的進步，越來越多的汽車企業選擇去掉後視鏡，以全新的概念來設計汽車。而後視鏡的去除，還可以減去不少空氣阻力，優化空氣動力學特性。此前，BMW i8 Mirrorless概念車、大眾XL1都採用攝像頭取代傳統後視鏡。例如以科技發達著稱的日本，最近也已經出台了新規，批准不裝備後視鏡的汽車上路。當然，前提是該車輛必須裝備全景攝像頭或者車尾攝像頭以供觀察車輛後方視野。

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⑵ 日本印度為什麼要取消後視鏡

大家都知道汽車在行駛中，駕駛員的視線在前面，而車輛後面的視線是看不到的，那這個時候就會通過安裝反光鏡為車主提供視野。反光鏡在汽車上面的作用非常大，平時開車的時候基本都需要用到。雖然說經過一些狹窄路段，反光鏡可能會被刮擦到，但這個零部件卻是車上不能夠缺少的部件。那很多人就會有疑問了，為什麼印度沒有後視鏡？這個問題，問得非常好，印度之所以不用反光鏡，是因為道路沒有分機動車道和非機動車道。

不過話說回來，要是損壞了這個攝像頭，那維修費用成本你要多高？隨著汽車行業技術不斷提高，以後將會是智能汽車的時代，有的人就說，我們中國會在什麼時候取消後視鏡呢？隨著科技發展，到時技術成長上來了，攝像頭就能夠全方位觀看車輛情況 。所以，取消後視鏡也只是時間問題。

⑶ 為什麼印度汽車沒有後視鏡，日本也喊著要取消

汽車後視鏡位於汽車頭部兩側，充當駕駛員的「第三隻眼睛」，幫助駕駛員觀察汽車後、側下方的情況。

在「攝像頭+顯示屏」出現前，汽車後視鏡是一種汽車不可或缺的設備，可對印度人來說，卻不是這樣。

可能你不相信，但事實就是如此，印度大多數汽車都沒有後視鏡。

即使你沒辦法理解車上怎麼能缺少這種能擴大駕駛員視野的設備，但印度本來就是一個不能按常理去理解的國家。

印度並不要求每一輛車都要配置後視鏡。

因為他們很多路都是雙車道的，除了機動車道和非機動車道，兩邊還有望不到邊的擺攤佔道。

由於十分擁擠，幾乎車和車都要擠到一起了，加上還有行人，自行車，摩托車，甚至還有大象，車外的兩個後視鏡無疑會影響行駛。

另外在印度買車，其實性能和安全配置都不重要。

即使像奧拓之類的小車在印度的高速公路上都會以140km/h的車速飛奔。

由於印度的司機開車都特別猛，會車也很少減速，如果有後視鏡，反而給自己造成不方便。

所以在他們國家，後視鏡是一種選配件，可選可不選，也可只安裝一側。

當然，如今很多國家都認為後視鏡是屬於安全標配的，可日本卻說要取消後視鏡。

日本於2016年6月通過了一項新法規，允許無後視鏡汽車上路。

不過日本取消後視鏡的原因與印度不同，而是有更好的方式去替代傳統後視鏡。

傳統後視鏡雖然能起到擴大視野的作用，但也存在兩個缺點。

首先對於大車或底盤高的SUV和越野車，後視鏡能提供的視野其實十分有限，

第二則是增加風阻，傳統後視鏡設計在車外，不可避免的會影響汽車流線型，增加風阻油耗也會有上升，而且還會產生噪音。

科技發達的日本自然會覺得通過科技去解決這些問題會更好，

運用高清攝像頭和視頻的組合，不僅能消除盲點，而且還能提供更加寬廣的視野，也不用擔心後視鏡會被刮碰，和風阻影響油耗

而且通過車載系統聯網，甚至還能主動干預危險狀況。

而且在夜間，攝像頭能看到的遠比駕駛員通過後視鏡看到的要清晰。

不久的將來，或許逐漸會有國家取消汽車必配後視鏡的法律限制，然而真到那個時候，開了這么多年帶有後視鏡汽車的老司機會習慣嗎？

⑷ 在印度，為什麼汽車都沒有後視鏡

後視鏡是一輛車非常重要的一個配件，它可以防止安全事故的發生。但是去印度旅遊過的人都會發現，印度的汽車沒有後視鏡。

所以，他們安不安後視鏡都是無所謂的，反而安上了才會是個累贅。

⑸ 為什麼印度很多車都沒有後視鏡

是因為印度街道很多是兩車道的，而且有些不分機動車道和非機動車道，兩邊還有望不到邊的佔道經營者。車雖然很一般，多為印度TATA版的，但數量多，而且車和車之間擠得很近。另外加上路上還有摩托車、自行車、牛馬車、駱駝車甚至大象，交通壓力相當大。

⑹ 印度的汽車沒有後視鏡，日本也要跟著取消，究竟是為什麼

或許，等後期屏幕顯示技術足夠好了，後視鏡自然就會淘汰的。

只是，沒有後視鏡的汽車，老司機們能受得了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 印度汽車為什麼沒有後視鏡

印度交通法規並不要求每一輛車都要配置後視鏡。印度街道十分擁擠，幾乎車和車都要擠到一起了，加上還有行人，自行車，摩托車，甚至還有大象，車外的兩個後視鏡無疑會影響行駛。印度人買車性能和安全配置都不重要，司機開車都特別猛，會車也很少減速，如果有後視鏡，反而給自己造成不方便。所以在印度後視鏡是一種選配件，可選可不選，也可只安裝一側。

⑻ 為什麼印度汽車都沒有後視鏡

這有什麼好好奇的，開掛的民族什麼都是有可能的。在印度跑到或車頂坐火車都是家常便飯，所以這個印度這個國家確實讓人很多地方覺得不可思議。

汽車後視鏡其實在印度早期汽車上是有裝配的，而且很多進口到印度的進口車也是配備後視鏡的。只是在後來的運行當中刮蹭掉了而已。

印度人口眾多，基礎建設差，其交通壓力是非常大的。印度很多街道都是人車混合，大象、馬車、摩托車、自行車等等都在上面混合運行，就連做買賣的小商販也會擠到馬路上。

這樣復雜的路況使得汽車倒車鏡成了一種多餘，因為很容易不小心就刮蹭掉。而且，多了倒車鏡的寬度，很多地方都不好通過。所以，很多汽車當倒車鏡刮掉後就索性不再裝配了。而且也節省了再次刮蹭的風險和維修的費用。

其實印度司機已經習慣了沒有了倒車鏡的情況，慢慢地很多當地的車企也就不再裝配後視鏡了。說白了也是適應當地路況的一種無奈之舉。

⑼ 日本和印度為什麼取消了後視鏡，中國會不會取消

日本和印度為什麼取消了汽車的後視鏡呢？

說到印度這個國家，相信在很多人都在網上看見過印度火車上面掛滿了人，就連火車車頂上面都坐滿了人，看起來那是十分的壯觀，實際上，在外國人看來，印度這個國家還有很多神奇的地方，如他們的大街上到處都能看見猴子和牛，在印度人看來，無論是猴子還是牛都是神，可能在大街上面隨便遇到一塊石頭，都能被印度人當做神來祭拜，之所以會出現這樣的情況，可能與印度是一個多神教國家有關。

除此之外，印度還有其他神奇的地方，如印度人上廁所很少有人帶紙，吃飯時不用任何餐具手抓起來就吃，走在路上還有可能隨時遇到大象。由此可見，印度這個國家那是非常的神奇，神奇到，讓外國人看來都覺得有些不可思議，除了這些，印度馬路上行駛的所有車輛無一例外的都沒有後視鏡，這一點還是讓人感到非常意外的，眾所周知，對於開車的人來講，汽車後視鏡那是非常重要的，畢竟這關乎到行車安全問題，很難想像，開車時沒有後視鏡是一種什麼樣的感受。要知道，開車過程當中，無論是倒車，還是並道亦或是超車，都需要通過後視鏡來觀察後側情況。而沒有後視鏡的汽車，行車安全性能顯然是無法得到保障的，那麼印度的汽車為什麼會取消後視鏡呢？

實際上，隨著汽車智能化的全面發展，類似日本這種加裝攝像頭代替車外後視鏡功能的做法，我們國內一些汽車廠商也早已經嘗試，在一些高配車型當中，也都加裝了360度攝像頭，當然，雖然國內的高配車型當中有些早已經配備了全景攝像頭，但是國內的汽車後視鏡依然沒有取消，畢竟國內並沒有允許廠商取消外部後視鏡的規定。