印度汽車駕校有哪些

『壹』 印度有哪些著名汽車品牌

1、塔塔汽車

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

2004年捷豹正式進入中國市場 。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。

『貳』 印度駕照換國內駕照

在戶籍地或有居住證的居住地交警支隊車管所申請。
一、境外駕駛證換領國內駕駛證需要通過嚴格的審核（包括駕駛證的真實性、出入境記錄核查等），符合相關要求的可以申請換領國內駕駛證。
二、可申請車型
申請人可以申請與所持境外機動車駕駛證准駕車型對應的機動車駕駛證；但因年齡、身高等申請條件不符合對應准駕車型申請條件的或者自願降低准駕車型的，可以降級申請符合條件的准駕車型駕駛證。
三、考試規定
（一）持境外機動車駕駛證申請機動車駕駛證的，應當考試科目一。申請准駕車型為大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車機動車駕駛證的，還應當考試科目三。
（二）內地居民持有境外機動車駕駛證，取得該機動車駕駛證時在核發國家或者地區連續居留不足三個月的，應當考試科目一、科目二和科目三。
（三）屬於外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員申請的，應當按照外交對等原則執行。
（四）申請人持比利時核發的機動車駕駛證或者阿拉伯聯合大公國公民持本國核發的機動車駕駛證申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的，免於考試，直接核發機動車駕駛證。
四、所需資料
（一）《機動車駕駛證申請表》原件；
（二）機動車駕駛人身份證明及復印件；
（三）縣級以上醫療機構出具的《機動車駕駛人身體條件證明》原件；
（四）所持的境外機動車駕駛證原件及復印件；屬非中文表述的，還應當提交中文翻譯文本原件；部分准駕車型標注不明確的境外駕駛證需出具官方說明文本；
（五）申請人屬於內地居民的，還應當提交申請人的護照或者《內地居民往來港澳通行證》、《大陸居民往來台灣通行證》。
（六）近期半身免冠正面白底彩色證件照4張（要求提交數字照片採集回執的請一並提交）。
五 、辦事流程
受理—審核—收費—預約考試—考試—核發駕駛證（免試換領的無需預約考試）
六、 辦理時限
1個工作日內核發機動車駕駛證（無需考試的，指駕駛證核准後；需要考試的，指科目一、科目三考試全部合格後1個工作日內確定機動車駕駛證檔案編號，製作機動車駕駛證，並安排申請人接受交通安全文明駕駛常識和交通事故案例警示教育、參加領證宣誓儀式後核發機動車駕駛證。）
七、需要提醒的是，境外機動車駕駛證必須是真實且在有效期內，任何國家或組織簽發的國際駕駛證及實習駕駛證、臨時駕駛證或者簽注駕駛限制條件等情形的，不能換領。

『叄』 為何印度考駕照"S彎"是中國的兩至三倍

考駕照對於每一個開車人來說都是必不可少的。現在駕照也是一項非常重要的技能。許多時候我們都需要使用汽車，因此汽車駕照也是必不可少的。但是現在越來越多的人發現駕照考試也越來越嚴格。許多人也越來越感覺到頭痛，甚至許多人考了多次之後，仍然不能夠通過駕照考試。既然現在駕照必不可少，許多人就抓緊時間開始考取駕照。

對於這個世界，你是怎麼認為的？你認為駕照考試理想類型，應當是什麼樣的？歡迎發表出您的觀點和看法。

『肆』 交警部門承認哪幾種印度駕照樣式可以直接換國內駕照

沒有的，都要考試後發證的。回答滿意親動動貴手給個好評謝謝啦！

『伍』 有哪些國家汽車是右駕駛

美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西、加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥、摩洛哥等國。

『陸』 印度有哪些品牌車

塔塔、Mahindra、Maruti。這三個品牌是印度目前非常出名的汽車，其中在國內知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。

印尼的汽車工業主要集中在小型車的生產和銷售上，小轎車和家用 MPV 大約佔有 90％， 豪華車主要靠進口，不到 10％。 雖然近幾年 SUV 等車型份額一直在上升，但小型車和 MPV 依然占據了絕對份額。 以 2013 年為例，印尼汽車主要細分市場的比例如下：

MPV B＆C，50.58 萬 輛， 占汽車行業的 43％；VAN B＆D，27.13 萬輛， 占汽車行業的 23％（排量1.5L 以下）；CAR B ，11.33 萬輛， 占汽車行業的 9％；SUV C，3.61 萬輛， 占汽車行業的 3％；其他車型，占汽車行業的 22％。

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

馬辛德拉有限公司（M＆M）是印度的跨國汽車製造公司，總部設在印度馬哈拉施特拉邦的孟買。它是印度最大的汽車製造商之一，也是世界上最大的拖拉機製造商。它是印度企業集團馬辛德拉集團的一部分。

它在2011 年印度財富500強中排名第21位。其在印度市場的主要競爭對手包括Maruti Suzuki，Tata Motors和Ashok Leyland。

『柒』 印度的駕校考試，哪幾個科目簡直毀三觀，女司機都笑了

在我國，駕駛員考試現在分為四項，其中兩個項目是理論考試，兩個項目是實際駕駛操作考試。其實在印度，駕駛員考試和我國沒有什麼差別，也是有如同倒車入庫和側方停車等類似項目。雖然印度經常以奇葩著稱，但是在駕駛員考試這塊，並沒有什麼奇葩的科目，都會考一些駕駛機動車的基本項目。題主提到印度駕校考試科目毀三觀，只是網上的段子，我也曾經看到過，哈哈一笑就夠了，不足為信。

那麼印度的駕駛員考試時怎麼樣的呢？大家都知道，印度人往往不走尋常路，所以很多人對它們的駕駛員考試項目也充滿了好奇。在網上的一個爆笑視頻中，出現了很多印度司機奇葩的開車狀況，讓人啼笑皆非。但是實際上，印度的駕駛員考試也不是兒戲，和大部分國家一樣，基本項目還是都有考的哦。搞笑歸搞笑，正經時候還是應該正經的，網上流傳的搞笑視頻，大家看看就好，別當真。

『捌』 印度駕照在中國可以開車嗎

印度遊客可以在中國開車，印度遊客也可以自駕他們自己的印度車輛在中國自駕，這些都是必須通過中國的專業的涉外自駕的旅行社來辦理；

外國人攜帶自己的車輛中國自駕，實際上從上世紀八十年代就開始了，相關的中國關於外國車自駕中國的管理，也一直有國家各部委進行管理；從2015年10月01日開始，「樂在路上」不再需要在國際部委申外國人自駕車到中國的旅行許可了，但是仍然需要由國家指定的專業旅行社協助完成各項入境自駕車輛手續人員駕照的流程；

網上可以搜一下「樂在路上」或"樂在路上環球自駕"，他們的網站上有外國人自駕中國的詳細介紹，從出入境口岸到流程，到如何准備資料，分別用英語法語德語做了解釋和說明的；
從他們網站看，無論是陸地自駕車出入境，還是通過海運，甚至空運，他們都已經有了很多成功的案例了；

另外，中國目前不承認國際駕照，外國人辦理中國的臨時駕照的前提也是他們必須持有有效的本國駕照，若德國駕照，法國駕照，印度駕照，美國駕照，俄羅斯駕照，等等

希望對此有所幫助

『玖』 有哪些國家的汽車是右駕駛，有哪些國家的汽車是左駕駛

世界人口最多的5個國家中，有3個是靠行右駛的：中國、美國和蘇聯。另外兩國家，印度和印度尼西亞，則是靠左側行駛的。其他各國也各不相同。例如，加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥和摩洛哥諸國是靠右行駛的，而南非、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、泰國和日本諸國則靠左側行駛。
北美大陸的國家均靠右行駛，只有鄰近的島國靠左行駛。除蓋亞那和馬爾維納斯群島之外，所有南美國家都靠右行駛。歐洲各國也靠右行駛，但不列顛、愛爾蘭和馬爾他除外。

『拾』 中國人在印度考駕照為什麼那麼難

隨著我們中國經濟越來越發達，人民口袋裡的腰包也越來越鼓了。因此有很多人都計劃著買車，那麼想要開上自己的愛車首先就要考取駕照。在我們中國想要合格的考取一份駕照的難度其實是因人而異的。在四個科目的考試中，科目二對學員的要求是最高的。但是和印度相比，我們國家的科目二就顯得簡單多了，一起來見識下吧。

但是我們可別小看印度了，接下來的一幕可能會讓你改變想法。當車順利通過S彎的時候就會被考官要求停下，然後掛入倒擋，用倒車的方式原路返回。要求也和正著走一樣，踩到白線就掛科。我們大家都知道，倒車的時候視野是會有所限制的，更何況是在這么窄的道路上，而且倒車的時候還不能把頭探出車外，否則就視為違規。很多老司機前來挑戰這個科目都過不了，新手就更別提了。不過這種考試在實際行駛中也是大有用處的，畢竟印度的交通比較混亂，路況也比中國差，對司機的要求自然就會更高一點。

長認為印度的駕考難度確實非常高，如果印度人來考我們中國的駕照，相信科目二這一關一定會非常輕松的就考過吧。但如果我們去考取印度的駕照，相信S彎這一關一定會難倒很多人，畢竟還要將車原路倒回來難度就大大增加了，很多老司機都過不了