印度霧霾圍城怎麼樣

❶ 印度首都新德里怎麼經常是霧霾天氣

對於印度首都霧霾原因是多方面的。

1、汽車尾氣、工廠污染。

2、在綠色能源方面，印度政府缺乏投資和引入。

3、燃煤污染。

4、裸露土地產生的灰塵問題

5、生活污染嚴重。「

統計數字顯示，新德里登記在冊的車輛數量已近900萬輛，且每天新增大約1500輛。每個工作日，新德里上路的車輛則達270萬輛。印度媒體認為，龐大數量汽車的尾氣排放已經成為印度首都空氣污染的最大問題之一。

❷ 印度新德里空氣污染進入"緊急狀態" 全市停課停工，為何印度霧霾如此嚴重

原因有幾點。第一新德里市民在排燈節這天燃放了大量的煙花爆竹。第二就是市區周圍的農民隨意焚燒秸稈，加劇了空氣污染。第三就是新德里的工業污染排放量大，沒有得到有效管理。第四就是汽車尾氣的排放等。對此，印度政府不得不宣布停工停課，如果繼續下去，會對人體健康帶來傷害。

綜上所述，印度整體空氣質量不是那麼好，這與國家的工業發展是息息相關的，也希望印度政府能夠早日改善本國的空氣質量，給公眾們一個好的生活環境。

❸ 霧霾圍城！哪些樓層的空氣質量最差

買房，樓房選擇是大有學問的，沒選好就有可能住的不順心。究竟哪些樓層由於空氣不好而不能選擇呢？

現在的城市，樓房建的越高，反而價格會更貴。但是，我們心中的理想住宅可不是樓房高度就可以滿足的。一般來說，樓房六七層的高度最佳。這究竟為何，肯定是有一定的道理。

從空氣的角度上來說，高層的空氣比較稀薄，空氣質量更差。而很多樓房的排風口也設在高層，這樣對高層的住宅也有很大的影響。從心理學的角度講，高層住宅也容易對人身體造成影響。特別是對一些患有心臟病、心絞痛的人來說，選擇更要謹慎。

樓層

9~11層是「揚塵灰」 這科學嗎？

很多人都親身體驗了身在霧霾天裡面的痛苦，所以，一些人認為這幾層的揚塵灰會比較多，這究竟有道理嗎？其實，隨著樓層的變化， PM2.5濃度值變化與高樓樓層的關系並不是太大。因此，這一說法並不是太科學。

一般來說，近地面的PM2.5的分布比較均勻，其濃度值隨樓層變化差別不大。

「揚灰層」空氣最差！這科學嗎？

很多人買房的時候，會咨詢9~11層是不是空氣最差的樓層，很顯然，這沒有什麼科學道理。

其實，就PM2.5而言，因為其本身粒子很小，顆粒物本身沉降的作用比較小，不像大顆粒物受重力的影響大。在空氣流動較好、上下混合比較好的時候，細顆粒物PM2.5在空氣中的分布是比較均勻的，不存在9-11層細顆粒物比較集中的現象。

什麼樓層的空氣質量最差?

空氣是可以流動的，有很大的不穩定性。

1~3層 這幾層最接近地面，接近自然，因此心裡舒適度最好。但是越接近地面，越有污染源，比如機動車尾氣、餐飲業油煙等有害物質，其中尤以油煙為甚。所以在買房時這方面的考察也不容忽視，最好不要選擇臨街、臨路處的房子，選擇低層居住的至少遠離汽車路干線200米才算安全。

那是不是說越高越好呢？生態學家認為理想的樓層標準是最好不要超過6層，這樣可以享受公園的愜意，秀水的柔美。

高層由於空氣稀薄、煙囪較多，30米以上會集結有害物質。也就是8-11層之間。「揚灰塵」沒有統一的數字劃分概念，但是會在8~11層逗留，所以，大家買房的時候要盡量避免。

綜上所述，小高層選樓層的話，最好不要超過6層。高層住宅應該避免8~12層這個區間。

（以上回答發布於2017-01-22，當前相關購房政策請以實際為准）

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❹ 如何理解霧霾圍城，每個人都不能做看客

意思
環境污染會危害所有的人
因此每個人都應該保護環境

❺ 印度德里是怎樣治理霧霾的

首頁 > 戰略
環保組織：印度德里空氣更糟 應向北京學治霾
發表時間：2015-03-09 07:20:48
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關鍵字: 印度新德里德里空氣質量德里空氣質量不如北京北京治霾霧霾治理PM2.5綠色和平組織
上月，奧巴馬訪問印度，美國媒體報道，雖然全球媒體報道更多的是北京的空氣質量，但科學家說，新德里的空氣質量往往更加糟糕，尤其是冬季，當嗆人的煙霧盤踞在整個城市上空的時候。還表示奧巴馬在新德里呼吸的空氣要讓他折壽6小時。據《環球時報》報道，昨天（3月8日）世界綠色和平組織最新報告再次刺激了印度的神經，報告得出結論「雖然北京正因霧霾問題成為世界媒體的頭條，但一系列研究數據表明，大多數情況下，印度德里的空氣污染比北京嚴重得多。」有印度民眾不解地問，北京是因為發展才產生了污染，而德里並沒有北京那麼大的發展，污染為何也這么嚴重？綠色和平組織說，德里不僅空氣污染情況比北京嚴重，還缺少北京治霾的措施和長久計劃，呼籲德里推動類似北京的行動。這一問題也正日益成為印度社會關注的焦點。
據印度NDTV報道，綠色和平組織收集了各種關於北京和德里空氣污染情況和減霾計劃的數據，於7日公布研究結果。報告稱，2014年德里的「壞空氣」天數遠超過北京。根據印度中央污染控制委員會在首都區6處空氣質量監測站的數據，2013年德里的平均PM2.5為153，為世界衛生組織標準的15倍，印度國家安全標準的3.8倍，PM2.5濃度空氣污染平均值比北京高80%。根據世界衛生組織2014年的報告，德里呼吸著世界上污染最嚴重的空氣。

新德里的郊區煙霧籠罩（資料圖）

印度霧霾（參考消息網）
德里是目前印度空氣污染的重災區，今年初以來，這一趨勢更為明顯。為此，歐盟駐德里使團2月底要求外交官在辦公室和家中安裝空氣凈化器，同時呼籲印度政府採取嚴厲措施治污。據報道，美國總統奧巴馬1月訪印前夕，美駐印度大使館購置了1800個手提式空氣凈化器。《環球時報》記者在德里生活多年，對這里的空氣污染深有體會。今年2月，在部分監測點，德里PM2.5甚至高達400多，極難看到藍天。從11月底到來年2月是德里的冬天，空氣中經常彌漫著嗆人的氣息。因為霧霾，火車延誤在印度北方的冬季更是家常便飯，有時甚至晚點30多個小時。
「在實現空氣清潔的斗爭中，北京超過德里。」《印度時報》8日以此為題報道稱，綠色和平組織指出不僅德里的空氣質量遠不如北京，而且北京在治理空氣污染的措施方面勝過德里。報告說，中國制定了一個達到安全的空氣質量標準的行動計劃，並預計在2030年實現這一目標。同時，中國還出台短期的應對計劃，包括健康建議、四級警報體系。這一體系又包括視空氣污染程度實施學校停課、工廠停工、轎車限號等措施。德里則沒有這樣的計劃。
中國治理霧霾的措施和決心被世界媒體認可。有美國媒體評論說，今年，中國政府將經濟增長目標定在近25年來的最低點，是因為中國在尋求可持續發展、有質量的經濟增長，凈化環境是其中的一個重點。去年北京向污染宣戰，今年，中國政府在全國人大報告中強調將繼續這項努力。《印度時報》8日說，北京計劃到2017年將平均PM2.5由當前的每立方米89微克降低至60微克，同時北京的監測站也在持續運轉，從而獲得所有天數的實時數據，而德里污染控制委員會所設立的檢測站在2014年漏掉了56天的數據。
綠色和平組織7日說，印度環境部長賈瓦德卡爾聲稱重污染天氣不需要採取停課或戴口罩等預防性措施，這讓人震驚。印度政府應當表明它關心民眾，尤其是老人、兒童和病人，德里污染的空氣給他們帶來的風險更大。綠色和平組織的研究發現，德里人患肺癌、慢性呼吸道疾病、心血管疾病的風險分別比北京人高出20%-25%、10%-15%和5%。它還呼籲印度政府制定嚴格的工業排放目標，引入預警體系，包括向民眾提供健康建議等。
隨著民眾對空氣污染問題的不滿，一些印度政界人士開始對此關注。在今年初德里地方立法選舉獲勝的印度平民黨在競選時提出治污議題，稱要改善公共交通以減少路面私家車的使用數量，同時還將為使用低排放能源提供激勵。德里首席部長凱傑里瓦爾上任後與德里環境和森林局官員會晤時，跳過其他話題，詢問環保官員是否有解決德里空氣污染措施。

❻ 2000萬人「正在死去」，新德里的重霧霾為何愈演愈烈

印度新德里的重霧霾之所以會越來越嚴重，主要還是因為當地的污染是越來越嚴重了，很多人在焚燒秸稈。現在新德里還有周邊很多地區的空氣污染指數已經是創了歷史新高了，而且現在很多儀器都沒有辦法在這邊測出准確的數據。現在新德里大概有2000多萬人都不敢隨便出門了，因為這些人都害怕自己出門以後會受到霧霾的影響而影響到自己的生命，可見這場霧霾給當地的人造成了多大的影響。

現在生活在印度新德里的人可以說是人心惶惶，而且這里的人們也是希望當地的政府可以制定出一些有效的措施來降低城市的污染。不過令人遺憾的是當地的政府並沒有拿出一些特別有效的政策出來，反而是讓當地的人們多吃一些胡蘿卜來防毒，這種言論也是真的讓人寒心了。

❼ 印度的工業並不發達，為何印度各大城市的霧霾卻非常嚴重

印度這個國家十分的落後，落後就算了，還喜歡沒有節制的增加人口，印度雖然工業並不發達，但是每個國家都希望自己是向上發展的，所以印度雖然工業不發達但是還是發展工業的。不過造成印度污染如此嚴重的原因，還是因為印度煤炭質量和農村無節制的焚燒秸稈。

還有印度這幾年發展起來了，當地汽車本身生產標准就達不到國際的要求，還有很多人使用劣質的柴油，排出的廢氣對於大氣污染也很嚴重。所以說，雖然印度不發達，但是由於國家政策的影響，各大城市的污染十分的嚴重。