印度的製造業發達的城市有哪些

『壹』 世界上有哪些製造業大國

世界公認製造業強國是德國，尤其是其工業，這和德國人嚴謹刻板的個性分不開，而中國現在也已經升為世界頭號製造業國家，但目前以輕重工業為主，高新技術產業和世界強國還有一定的差距，然後日本也屬於製造業大國，以汽車和電子產品、船舶為主，韓國製造業也可以，和日本有類似之處，印度的製造業也在崛起，美國曾經是世界第一工業強國，但隨著產業專業，金融業和IT產業崛起，人力成本過高，很多製造業要麼衰落，要麼轉移到發展中國家了，所以美國的製造業處於衰落中！至於有位老兄給的GDP排名，GDP是國民生產總值，包括了農業和服務業，而製造業應該是僅指的第二產業即工業領域才對，比如英國，英國現在的GDP主要依靠金融業和服務業支撐，曾經令其驕傲的工業，大多數都垮了或賣給別國了，其製造業水平一落千丈！

『貳』 印度東部最大的工業城市是

加爾各答

加爾各答是印度共和國人口最多、規模最大的城市，也是印度的主要港口。它位於恆河三角洲胡格利河左岸，大都市面積為1300平方公里。

『叄』 為什麼印度沒有像中國一樣發展起發達的低端製造業

很多人喜歡關注外部世界，尤其關注那些遙遠的地方。

這些年，關於北美洲的美墨邊境砌牆了，南美洲的委內瑞拉挨餓了、土耳其人當街燒美元了、敘利亞內亂了、以及遙遠的歐洲國家在議會里吵架了等等之類的消息經常出現在各種媒體上。

與之對比，作為亞洲國家的國人，卻並不經常關注亞洲地區，尤其是長期忽略了兩個低頭發展的鄰國：印度和越南。

印度是南亞次大陸最大的國家。對很多人來說，比較普遍被認同的印度標簽是瑜伽，街頭的苦行僧、摩托車上的疊羅漢、以及印度火車的免費「掛票」......

除了這些之外，印度也有很多不被熟知的事情。

比如說，很少有人知道印度發射第一代遙感衛星的時間是1988年，這比中國成功發射遙感一號衛星的時間（2006年4月27日）提前了十幾年。

2007年5月25日，中國成功發射了遙感二號衛星，全色解析度達已經到了2米級別，技術上仍然落後於印度。

有人會說，遙感衛星相機解析度高一點沒什麼了不起的。這樣看問題的人是還沒有體會到這種技術差距帶來的後果。2008年汶川地震後，由於國內遙感衛星所拍攝的衛星圖質量不能滿足實際需要，等到獲取國外提供的高解析度災區信息圖像已是多日之後，也因此失去了寶貴的時效性。

再說說印度的汽車工業。

2008年，總部在孟買，進入全球商用汽車製造商前十名的印度汽車公司「塔塔汽車」從福特公司手中收購了捷豹路虎，正式成立了捷豹路虎汽車公司。

2010年，印度的另一家汽車企業馬辛德拉（Mahindra & Mahindra）收購了曾經為美軍生產吉普車的韓國第四大汽車生產商雙龍汽車70%的股權，正式成為雙龍（Ssangyong）的新東家。

此前的2004年，雙龍汽車曾被上海汽車集團股份有限公司並購，但是雙方在2009年結束了彼此間的合作。

2016年，印度的汽車產量已經超越韓國，成為世界第五大汽車生產國。2017年，印度的新車銷量達到400萬輛以上，超過德國，躍居世界第4位。

印度，這個亞洲第二個製造汽車的國家，有著同中國一樣龐大的國內汽車市場，但與中國汽車市場上有眾多外國品牌所不同的是，印度國產汽車在本國市場的佔有率達到了60%以上。

再聊聊印度的軟體業。

1989年的時候，印度軟體業的總產值僅為2000萬美元，1990年就增長到5000萬美元，1999年時已達到40億美元。到2004年，印度的軟體出口值已達120億美元，出口到世界一百多個國家。

再往後，我就很難查到印度軟體出口的更多數據了，但是已知印度軟體的出口量僅次於美國。

短短幾十年，印度就成為全球第二大軟體出口國。

另外，在美國矽谷的軟體公司中，印度裔也佔了很大比例。

還有印度的制葯。

不僅中國人去印度代購格列衛，日本人和韓國人也去印度代購，而且不止格列衛，很多抗癌葯都是代購的熱門。印度生產了全球近四分之一的仿製葯，而且有一半以上是出口到歐洲、日本、美國等發達國家和地區。因為，印度制葯的療效是看得見的。

還有印度的核能發電。

目前，印度已運行的核電站有22座。預計到2050年，核能發電將佔印度總發電量的50％。

對於國人來說，印度有太多不被了解卻值得中國借鑒與學習的地方，在此不能一一列舉。雖然印度在世界上鬧出過很多笑話，不過他們在某些方面確實做得比較好。

反過來說，世界上哪個國家不鬧笑話，其他國家的笑話也不少啊，也不小啊。

最後就說幾句跟印度農業有關的吧。

上世紀六十年代中期，印度東部地區發生了嚴重旱災，出現了嚴重的糧食危機，印度開始進口糧食。

後來，印度政府開始實施被稱為「綠色革命」的現代農業發展戰略。經過幾十年的努力，印度的農業發展也取得了顯著成效。

這個擁有13億5000萬人口的國家，2018年大米出口量躍居世界第一。

同時，印度還是世界第二大小麥生產國，也出口小麥。2018/19年度（4月到次年3月）印度出口小麥226,225噸。印度國有食品公司的數據顯示，2019年10月初印度的小麥庫存3930萬噸，比正常緩沖庫存2070萬噸多了近一倍。

反觀中國，卻是世界第一大糧食進口國。

在過去的十年間，中國的大米進口量增長了九倍，2013年中國就已經成為世界上最大的大米進口國了。

把中國和印度這兩個超過10億人口的國家放在一起對比，就出現了一個有趣的現象：印度大米出口佔比世界第一位，中國大米進口佔比世界第一位。

說了這么多，有人會覺得這是在吹噓印度。因為印度的面積不到中國的三分之一，GDP也明顯不如中國。如果現在有人說印度將來可能超越中國，根本沒有人相信。

這就如同把時間拉回到1886年，當李鴻章在天津因為中日長崎事件盛氣凌人地訓斥日本外交官的時候，當時若有人告訴他，八年之後日本就會反超大清，並贈送給大清一場甲午戰爭，李鴻章當然也不會相信。

但在此前兩年的1884年，也是在天津，第一次見到李鴻章的伊藤博文就已經看到了十年之後。

伊藤博文從天津回到日本後，就對滿清的洋務運動做出了前期迅速崛起、欣欣向榮，但是很快就會抱殘守缺、停滯不前，後期將一塌糊塗、混亂不堪的判斷。

當年的日本就是看準了滿清的這種趨勢，先以吞並琉球為試探，然後一步步進逼，先割台灣，後圖東北......當然，這樣的結果也是因為滿清自己把自己搞砸了，自然也就擋不住別人再來砸一下。

當然，未來有很多理由相信歷史會避免同樣的錯誤，同樣也有很多理由懷疑歷史可能重復相似的軌跡。

然而今天，亞洲不只有一個北望藏南、將中國領土拉達克劃入其版圖的印度，還有一個對南海諸島堅稱主權、緊隨中國之後全面進行革新的越南。

近年來，越南經濟迅速增長，正在向製造業大國邁進。越南的發展速度有多快，有人說那裡很像二十年前的中國。

2019年，英國發生貨車偷渡事件，造成39名越南人死亡。曾幾何時，一批中國人也正是用這種方式偷渡英國，為家鄉帶來源源不斷的財富。2000年6月18日發生在英國的多佛慘案，58名來自中國的偷渡者在卡車車廂里因窒息死亡。時隔二十年，世界看到的是另一批搏命求發展的越南人......

三十年河東，三十年河西，家國興替，此起彼伏。當中國即將面臨人口老齡化的時代，擁有近1億人口的越南現在正當年。

如果回顧一下不太遙遠的歷史，1861年，當滿清開啟富國強兵的洋務運動時，日本還處在混亂的幕府末期。

1886年，當滿清北洋艦隊的鐵甲巨艦行駛在日本海域，明治維新後的日本海軍還沒有像樣的戰船。

然而他們不到十年就趕上來了。

甲午戰爭之前，滿清上下疲於應對西方各國，也沒人拿日本這個島國當回事。就像今天有些人看待印度和越南一樣，時不時就會嘲笑他們一下。

當年搞洋務建北洋的李鴻章也嘲笑過日本，甲午的慘敗也給他帶來了深深的痛苦。

這個世界是圓的，某種意義上，這個世界也是平的，二十年前能跑多快，能跑多遠，並不代表十年後的速度。

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印度海軍

如今的印度和越南都在加速，雖然他們的體量不是很大，但是如果跑在前面的國家突然停滯下來或者自己摔倒了，他們也可能一個接一個地趕上來。

人們說，底氣是一種能力，但有些時候運氣也是一種能力。

今天，不顯山不露水的日本，不僅在積累巨大的社會財富，而且幾乎一年一個諾貝爾獎持續提升著日本的科研力量。

另外，在亞洲的北方，還有一個叫俄羅斯的國家，俄羅斯曾經向西試圖沖進歐洲，受阻之後又向東試圖沖進亞洲，1904年日俄戰爭之後，俄羅斯逐漸退出了中國東北。近年來的俄羅斯看似一蹶不振、無所事事、又好像是在等待著什麼。

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太遙遠的未來不說，十年之後，世界會是什麼樣子的，人們還是可以憑著自己的感覺預測一下的。

別看歐美天天鬧情緒，這個脫歐了、那個彈劾了，外人看得驚心動魄，人家自己波瀾不驚。

因為，他們畢竟有著幾百年穩固的社會基礎。即便是經歷了兩次世界大戰，也沒有改變他們什麼。

英國還是那麼孤傲，法國還是那麼浪漫，德國還是那麼較真兒......僅這一點，亞洲國家就比不了，很多亞洲國家性情不穩。

十年之後，歐美或許還是那個歐美，亞洲或將不再是現在的亞洲。

『肆』 印度有哪些城市進入全球20強

印度一直享有全球資訊外包服務產業中心的美譽，但據最近一項調查指出，印度首都大德
里地區與第一商業金融大城孟買等8大城市，全都名列全球外包風險最大地區的黑名單。
在這份針對全球委外公司提供相關排行資訊作為參考的排行榜上，印度其他地區排名前25
個風險最大地區者，包括孟買排名第9、昌迪加爾（Chandigarh）排名第15、普恩（Pune
）排名第20、清奈（Chennai）排名第21、科技重鎮班加羅爾（Bangalore）排名第23、海
得拉巴（Hyderabad）排名第24、加爾各答（Kolkata）排名第25。

《環球郵報》世界十大城市排名：
4、印度孟買：2010年人口2000萬
8、印度加爾各答：2010年人口1560萬

美國福布斯雜志公布全球人口最稠密城市排行榜：
No.1孟買

印度密度：29650人/每平方公里土地面積：484平方公里孟買是印度最大的城市，是該國馬哈拉施特拉邦的首府，有人口1435萬。它是印度的金融和娛樂中心(寶萊塢)有很多的跨國公司，是一個沿海城市。
No.2加爾各答,印度密度：23900人/每平方公里土地面積：531平方公里加爾各答，是印度的第四大的城市，擁有人口1270萬。擁有包括金融和信息技術企業。在城市中心經常交通擁擠。
No.8金奈,印度密度：14350人/每平方公里土地面積：414平方公里金奈是印度泰米爾納德邦的首府，人口不到600萬，是印度的第四大港口城市和重要的製造業中心，主要進行汽車生產和信息技術的研發。
No.13新德里,印度密度：11050人/每平方公里土地面積：1295平方公里印度首都新德里的人口1430萬，是印度的第二大城市。主要行業包括銀行業，電訊及資訊科技，隨著製造業的發展，導致城市人口急劇膨脹。新德里的交通運輸基礎設施尚未達到可以滿足城市發展的需要。
No.19班加羅爾,印度密度：10100人/每平方公里土地面積：534平方公里班加羅爾是印度卡納塔克邦的首府。人口540萬，是印度的第三大城市。越來越多的IT行業人士造就了班加羅爾成為印度的矽谷。但對於其所取得的繁榮，城市仍然面臨著大塞車和污染問題。

『伍』 印度工業分布有什麼特點

印度，是印度共和國（Republic of India)的簡稱，位於亞洲南部，是南亞次大陸最大的國家，與孟加拉國、緬甸、中國、不丹、尼泊爾和巴基斯坦等國家接壤。古印度人創造了光輝燦爛的古代文明，作為最悠久的文明古國之一，印度具有絢麗的多樣性和豐富的文化遺產和旅遊資源。古印度的迦毗羅衛國（今尼泊爾國境內）王子創立了世界三大宗教之一的佛教。印度是世界上發展最快的國家之一，但也是個社會財富分配極度不平衡的發展中國家，種族等級制度問題較為嚴重。印度在軟體業出口方面表現突出，金融，研究，技術服務等行業也有快速發展。印度是當今金磚國家之一。

主要工業包括紡織、食品加工、化工、制葯、鋼鐵、水泥、石油和機械等。汽車、電子產品製造、航空和空間等新興工業近年來發展迅速。印度謀求成為「技術製造業中心」。

1、工業分布在靠近原料產地的大城市：如棉紡織業之於孟買，麻紡織業之於加爾各答；
2、工業分布在沿海大城市，北部工業不發達；
3、地區工業發展極不均衡。

謝謝

望採納！

『陸』 印度有哪些城市

1、孟買孟買，印度西部濱海城市，馬哈拉施特拉邦首府，面積603平方公里，人口2104萬，孟買是重要的貿易中心和港口城市。根據聯合國2014年發布的《世界城市化前景報告》，孟買人口達到2100萬，是印度人口第二多的城市（僅次於人口2500萬的印度首都新德里） 。2、德里印度首都德里分為舊德里和新德里兩部分，根據聯合國2014年發布的《世界城市化前景報告》，德里人口達到2500萬，位居世界第二，超過人口2100萬的孟買成為印度人口最多的城市。 德里是印度的首都所在地，城區又可分歷史悠久的舊城區及新規劃的新城區。3、班加羅爾班加羅爾是印度南部城市，卡納塔克邦的首府，印度第五大城市，人口約850萬人。印度在1947年獨立以後，班加羅爾發展成重工業的中心。高科技公司在班加羅爾的成功建立使其成為印度信息科技的中心，被譽為「亞洲的矽谷」。班加羅爾是印度科技研究的樞紐，其中的印度科學學院是印度歷史最為悠久的大學和研究所。4、加爾各答加爾各答（英語：Kolkata / 舊名：Calcutta）是印度西孟加拉邦首府。它位於印度東部恆河三角洲地區， 胡格利河（恆河一條支流）的東岸。屬印度第三大城市（僅次於孟買和德里）。5、海得拉巴海得拉巴是印度第六大城市，安得拉邦的首府，位於印度中部。以其富饒的歷史和建築、清真教寺、廟宇而著名。它擁有豐富的藝術、手工藝和舞蹈的文化遺傳。6、巴特那巴特那是印度的宗教聖地，位於比哈爾邦東部恆河南岸。城市已有2500年的歷史，曾為公元前3世紀孔雀王朝阿育王的首府，佛經里記載，稱為「華氏城」。比哈爾曾經是一個經濟和宗教方面都很繁榮的邦，被稱為聖人之邦。有著名的宗教聖地——加雅、哈爾曼地爾寺、天花女神廟等。(6)印度的製造業發達的城市有哪些擴展閱讀：印度的文化1、語言印度的語系主要有印歐語系、漢藏語系、南亞語系、德拉維達語系，語言復雜。印度的官方語言是印地語，30%人口使用；英語已經在1965年終止了它唯一官方語言（與印地語相同的）的地位，但依舊保留了它「第二附加官方語言」的地位，亦是全國性的通用語言，主要在政治和商業交往場合使用。另外還有其他21種少數民族的預定官方語言。印度有大約2000種語言，其中55種有自己的文字和文學。有各自文學寶庫的19種完善語言被定為印度的官方語言。2、宗教印度的每個宗教在次大陸都有它的信徒。整個印度次大陸遍布無數美麗的廟宇、雄偉的教堂、宏大的清真寺、香火旺盛的佛教寺廟、猶太教堂和拜火教寺院。印度西部商業特大都市孟買可以說是印度宗教、民族、語言多樣性的一個縮影。市內除了以上各教的廟、堂外，還有著名的亞美尼亞教堂、神道教廟和大同教廟等。

『柒』 印度的經濟支柱是什麼

1、印度優先發展服務業的原因一個國家的經濟構成大致可以分為三類，第一類就是農業，包括農林牧漁業；第二產業就是工業，主要是製造業；最後一個是第三產業，主要是服務業。在工業革命以前都是農業為主的，工業革命後才開始有工業和製造業，而歷史上的大國幾乎都是工業強國，荷蘭和西班牙除外，算是貿易立國的，這是算是服務業，優先發展工業

一方面可以迅速提升國家經濟實力，另一方面工業可以提供大量的工作崗位，解決農業人口的轉換問題，隨後就會迎來城鎮化，城鎮化的提升帶來的是服務業的需求，這是之前很多國家走過的老路，在工業化發展的初期，國內的消費能力較低，無法自行消化工業生產能力，只能出口給其他的國家，利用出口的優勢來發展過來的工業/製造業，中國走的是這樣的策略，但是印度不是。

而印度是一個農業為主的國家，是傳統的農業國家，從1991年開始「改革開放」後實施市場經濟的政策，但是在經濟的發展策略上是優先發展服務產業的，製造業發展一直比較緩慢，其中個中原因有多種，印度是一個民主制度的國家，土地私有化，政府之間是聯邦的體制，要發展製造業就需要基礎設施的建設和投入，但是因為中央協調的能力較弱，無法形成強有力的統一協調能力，導致基礎建設停滯不前。沒有基礎建設，製造業就難有大的發展。

還因為宗教信仰，比如種姓制度，導致人口的流動有很大的困難，這是就業的一個基礎，製造業的發展需要人力資源是自由的，也就是就業市場是自由交換的。土地的私有化也為工業化的發展帶來了很大的阻力，因為合約談判的成本太高，政府很難做統一的徵收和規劃，私人之間的談判成本太高，盡管現在印度在努力改變這種現狀，但是進展依然緩慢。

2、印度的農業增加值在經濟中的比重印度的農業增加值佔GDP的比重和中國的農業佔GDP的比重曾經是同樣的水平，在1990年之前，總體而言印度的農業比重還在中國之上，印度最高的時候曾經達到了42.8%的比重，這是完完全全的農業國家了。不過整體來看，農業所佔的比重是逐漸降低的，到2018年印度的這個比重已經降到了14.46%，比1967年的高點下降了28個百分點，這個降幅是非常巨大的。

而印度2018年的製造業增加值只有4000億美元，相當於中國的十分之一，雖然在全球排名第六位，但是絕對值還是非常低，大概是相當於中國20年前的水平。印度單靠服務業的發展是無法解決貧困問題的，發展製造業是唯一的出路。

『捌』 印度的工業布局有什麼特色

印度獨立之初，工業高度集中在少數沿海大城市。僅孟買、加爾各答和阿默達巴德所在的三個邦，工業產值佔全國的70%以上。

近年，工業過分集中的狀況已有改善。目前，印度可分為五個比較重要的工業區域：

1、以加爾各答為中心的工業區：這里是全國最早形成的工業區。近幾十年略有衰退。麻紡織和機械是本區的兩大工業部門。產值佔全國的40%和30%。

2、以孟買——浦那為中心的工業區：勞動力比重與加爾各答區相當，產值較大。棉紡織工業長期居優勢地位，佔全國的30%。此外機械、化工、煉油等部門近來有較快的發展。

3、以阿默達巴德為中心的工業區：規模相當於加爾各答的一半，以傳統工業為主。

4、以馬德拉斯——班加羅爾為中心的工業區：這是發展最快的工業區，規模已接近於加爾各答區。區內集中了電力、飛機製造、造船、煉油等工業部門，輕、重工業並舉。

5、以那格浦爾為中心的工業區：這是50年代發展起來的重工業區，有印度的「魯爾區」之稱。

印度的工業布局具有：集中程度高 呈點狀分布 主要布局類型是煤鐵復合體型和臨海型以及新興的「臨路型」。

(8)印度的製造業發達的城市有哪些擴展閱讀：

工業

在英國殖民者統治期間，印度工業以紡織和采礦為主。獨立以後，鋼鐵、機械、電力、化學等工業都有所發展，工業已形成完整體系。

印度的紡織、食品、精密儀器、汽車、軟體製造、航空和空間等工業發展迅速。

印度擁有兩大汽車企業：塔塔汽車和馬亨德拉，其中塔塔汽車於2008年收購捷豹路虎，馬亨德拉則於2010年收購雙龍汽車。

印度礦產資源豐富，鋁土儲量和煤產量均佔世界第五位，雲母出口量佔世界出口量的60%。

截至1996年底，印度主要資源可采儲量估計為：

煤463.89億噸（不含焦煤），鐵礦石97.54億噸，鋁土22.53億噸，鉻鐵礦1.24億噸，錳礦石6550萬噸，鋅589萬噸，銅352萬噸，鉛136萬噸，石灰石684.77億噸，磷酸鹽8100萬噸，黃金86噸，石油8.96億噸，天然氣6970億立方米。

此外，還有雲母、石膏、鑽石及鈦、釷、鈾等礦藏。森林覆蓋率為21.9%。

印度是世界上發展最快的國家之一，經濟增長速度引人矚目。若以同等購買力來衡量，印度2011年國內生產總值4.457兆美元，與日本並列世界排行第三，僅次於美國、中國；

但是若以美元匯率評估，印度的國內生產總值僅有1.676兆美元，世界排行第11位，和人口只有2300萬的發達國家澳洲相差無幾。

印度年成長率為5.8%，並於2011年至2012年間達6.1%。社會財富在印度這樣一個發展中國家極度不平衡，全國10%的人口掌控全國33%的收入。

由於印度人口眾多，平均國民生產總值很低，2011年，印度平均國內生產總值（購買力平價）為3,694美元，列世界的第129位；美元匯率則為1,389美元，為世界第140位。

1991年以前，受社會主義計劃經濟影響，經濟政策採行貿易保護主義，印度政府過分干預勞工及金融市場並監管商業活動。

由於1991年印度經濟危機，加上蘇聯解體，新國大黨政府使印度開始實行經濟自由化改革，藉由外國貿易及直接投資，逐步轉型為自由市場，印度的經濟規模獲得了較快速度的增長。

印度經濟以耕種、現代農業、手工業、現代工業以及其支撐產業為主。全國仍有四分之一人口無法溫飽。印度外匯存底充足，匯率穩定，未來官方也將全面解除外匯管制，由市場決定幣值。

印度製造業出口已經開始下滑，全國很多地區電力供應依然不足。印度有很多精通英語的人口，目前是21世紀全球最主要的資訊服務業生產國、電腦軟體出口國以及眾多軟體工程師的祖國。

印度實行民主政治的同時實行社會主義，政府對私人經濟活動，外貿，外國資本直接投資嚴格控管。

不過，1991年通過經濟改革，放鬆對外貿和外資的管制，逐漸開放國內市場。國有企業民營化和部分領域開放對私人以及外國投資的設限，至於相關的政治爭論持續不斷。

參考資料來源：網路-印度