印度最高樓叫什麼名字

『壹』 哪一工程獨寵中國，在最大沙漠城市建造印度第一高樓

建築工程。因為咱們屬於基建狂魔，很多困難都可以克服，所以咱們的建築技術發展比較成熟。

『貳』 印度將建117層世界最高樓如何解讀

由設計大師貝聿銘及合夥人建築事物所設計，預計2014年竣工。那麼，這件事該如何解讀呢？ 首先，造高鐵、高速公路不僅涉及到數千億美元巨資，而且涉及到信貸資金如何落實以及利率高低，還涉及到大量的拿地，這幾樣的落實在印度都相當困難，這幾樣的眼球效果並不大。而建117層公寓樓耗資僅4.4億美元，涉及到很少一塊地，全球都知道該大樓，眼球效果很好。 其次，印度建築比較落後，117層世界最高公寓樓的落成將會帶動印度樓市的興起，對印度GDP有一定的貢獻度。但是印度沒經歷過現代工業化，造成夏季供電每天僅3-4個小時，那麼，該公寓樓的電梯如何維持還是個難題。如果電梯用電不解決，將影響該樓出售和出租。 第三，歐美削減赤字、公債，使得印度軟體出口越來越困難。而印度企業的國際化比中國強，將受到的打擊程度比中國重。但是印度私營企業比中國大多大十幾倍。所以，印度117層公寓的銷售問題還不是大問題，入住該大樓將成為身份的標志。 第四，該樓落成後總體看來，象徵意義大於實際意義，這將進一步如實反映印度兩極分化比中國還要大。實際上，基尼系數印度比中國低，並不能掩蓋印度私人企業家與農民的收入差距比中國大很多倍這個事實。所以，印度基尼系數並沒有準確地反映企業家與農民這種貧富差距。而該樓的落成後，將以顯性的方式向外界展示貧富差距到底體現在哪裡。 綜上所述，筆者認為，印度將建的117層世界最高公寓樓，即是印度對外宣傳的名片，也是孟買的名片，但也是貧富差距的名片。對印度樓市和GDP有一定的拉動作用，但是也容易成為反武裝分子、恐怖分子、綁架者的目標。入住該樓是印度民營企業家身份的標志，但是也可能面臨供電困難，雖然高鐵、高速公路等基建大幕在印度難以拉開，雖然現代工業在印度難以拉開，但是世界高樓在印度還是能快速拉開序幕的，世界高樓是現代工業社會的輕騎兵。

『叄』 印度首富的27層超級豪宅，為何會被媒體評為亞洲第一豪宅

安蒂拉是印度首富打造的一座超級豪宅，高度為173米，耗資20億美元，多次被媒體評為亞洲第一豪宅，是世界上最貴的私人豪宅之一。屋頂花園是一大特色，矗立於孟買市中心，別有一番風味，是亞洲十大豪宅之一。

『肆』 外國的著名建築有哪些(20個)(帶國家名稱的)

帝國大廈（美國）、東京塔（日本）、青瓦台（韓國）、胡夫金字塔（埃及）、 埃菲爾鐵塔（法國）、金門大橋（美國）、悉尼歌劇院（澳大利亞）、 加拿大國家電視塔（加拿大）、 倫敦塔橋（英國） 、希爾斯大廈（美國）、泰姬陵（印度）。

吳哥古城（柬埔寨）、 克萊斯勒大廈（美國）、 風帆酒店（阿聯酋）、 比薩斜塔（義大利） 、羅馬競技場（義大利）、 雅典衛城（希臘） 、大本鍾（英國）、 巴黎凱旋門（法國）、 白宮（美國）。

一、帝國大廈

帝國大廈（Empire State Building），是竣工於1931年4月11日的高層建築物，是美國紐約的地標建築物之一。位於曼哈頓第五大道350號、西33街與西34街之間。

它是保持世界最高建築地位最久的摩天大樓（1931-1972共41年）。帝國大廈樓高381米、總103層，1951年增添了高62米的天線後，總高度為443.7米，該建築由Shreeve, Lamb, and Harmon建築公司設計，為裝飾藝術風格建築。

帝國大廈既是一座多功能的寫字樓，同時也是紐約市的旅遊景點之一，大量遊客每天在該處排隊等候電梯登頂觀景。

1955年，美國土木工程師學會將帝國大廈評價為現代世界七大工程奇跡之一。紐約地標委員會將其選為紐約市地標，1986年該建築被認定為美國國家歷史地標。

二、東京塔

東京塔（日語：東京タワー）是東京地標性建築物，位於東京都港區芝公園，高332.6米。東京塔除主要用於發送電視、廣播等各種無線電波外、還在大地震發生時發送JR列車停止信號，兼有航標、風向風速測量、溫度測量等功能。

東京塔以巴黎埃菲爾鐵塔為範本而建造，1958年10月14日竣工，此後一直為東京第一高建築物，直至2012年2月29日東京晴空塔（634米）建成而退居第二位。世界排名目前在十名開外，前三名為東京晴空塔（634米）廣州塔（小蠻腰）（600米）加拿大國家電視塔（553.3米）

東京塔的顏色為紅白相間，是因為航空交通管制規定以利辨識。近年來大眾的景觀要求提升，鐵塔不再有顏色限制，但原有的顏色就這樣保留下來。燈光照明則由世界著名照明設計師石井乾子設計主持，照明時間為日落到午夜0點之間。燈光顏色隨季節變化，夏季為白色，春、秋、冬季為橙色。

三、青瓦台

青瓦台是韓國總統官邸，位於首爾市鍾路區世宗路一號，原是高麗王朝的離宮，1426年朝鮮王朝建都漢城（首爾）後，把它做為景福宮後園，修建了隆武堂、慶農齋和練武場等一些建築物，並開了一塊國王的親耕地。

現在的青瓦台是盧泰愚總統在任時新建的。青瓦台主樓為韓國總統官邸。有總統辦公室、接見廳、會議室、居室，配樓有秘書室、警護室和迎賓樓等。

2018年8月1日，青瓦台表示，已經開始著手處理總統辦公室搬遷事項。

四、胡夫金字塔

胡夫金字塔是古埃及金字塔中最大的金字塔。塔高146.59米，因年久風化，頂端剝落10米，現高136.5米，相當於40層大廈高。塔身是用230萬塊巨石堆砌而成，大小不等的石料重達1.5噸至160噸，塔的總重量約為684萬噸，它的規模是埃及至今發現的70多座金字塔中最大的。

它是一座幾乎實心的巨石體，成群結隊的人將這些大石塊沿著金字塔內部的螺旋上升通道往上拖運，然後逐層堆砌而成，十萬多個工匠共用約20年的時間才完成的人類奇跡，當年埃菲爾鐵塔還未建成時胡夫金字塔還曾是世界上最高的建築物。

五、埃菲爾鐵塔

埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel；英語：the Eiffel Tower）矗立在塞納河南岸法國巴黎的戰神廣場，於1889年建成，是當時世界上最高的建築物。埃菲爾鐵塔得名於設計它的著名建築師、結構工程師古斯塔夫·埃菲爾，全部由施耐德鐵器（現施耐德電氣）建造。

埃菲爾鐵塔高300米，天線高24米，總高324米，鐵塔是由很多分散的鋼鐵構件組成的——看起來就像一堆模型的組件。鋼鐵構件有18038個，重達10000噸，施工時共鑽孔700萬個，使用1.2萬個金屬部件，用鉚釘250萬個。

埃菲爾鐵塔是世界著名建築、法國文化象徵之一、巴黎城市地標之一、巴黎最高建築物。被法國人愛稱為「鐵娘子」 。

埃菲爾鐵塔2011年約有698萬人參觀，在2010年累計參觀人數已超過2.7億人，每年為巴黎帶來15億歐元的旅遊收入。

『伍』 古代印度的著名建築有什麼

泰姬陵是莫卧兒王朝一位王後的陵墓
佛教建築

古代印度遺留下了窣堵波、石窟、佛祖塔等佛教建築。窣堵波是一種用來埋葬佛骨的半球形建築，最大的在桑吉，約建於公元前250年。半球體直徑32米，高12.8米，下為一直徑為36.6米，高4.3米的鼓形基座。半球體用磚砌成，紅色砂岩飾面，頂上有一圈正方石欄桿，中間是一座亭子，名曰佛邸。窣堵波周圍樹有石欄桿，四面正中均設門，門高10米，門立柱間用插榫法橫排三條石坊，斷面呈橄欖形。門上布滿浮雕，輪窣上裝飾圓雕，題材多是佛祖本生故事。

石窟分兩種。舉行宗教儀式的石窟叫支提窟，平面長方形，縱端為半圓形，半圓形的中間有一窣堵波。除入口處外，沿內牆面有一排柱子。另一種石窟稱為精舍，以一個方廳為柱心，三面鑿出幾間方形小室，供僧侶靜修之用，第四面為入口，沒有門廊。精舍和支提窟常相鄰並存，如阿旃陀的石窟群。

在相傳為佛祖釋迦牟悟道的地方——菩拉迦耶耶建有一座廟和一座塔。塔即佛祖塔，始建於公元2世紀，14世紀重建。塔為金剛室座式，在高高的方形台基中央有一個高大的方錐體，四角有四座式樣相同的小塔，襯托出主體的雕佛。塔身輪廓為弦形，由下至上逐漸收縮，表面布滿雕刻。

印度的佛教建築隨佛教傳入中國，對中國的石窟藝術有一定的影響。

婆羅門教建築

從公元10世紀起，印度各地普遍建造婆羅門教廟宇。形式和規格都參照農村的公共集會建築和佛教的支提窟，用石材建造，採用樑柱和疊式結構。其外形從台基到塔頂連成一個整體，布滿雕刻，建築形式各地不同：北部的寺院體量不大，有一間神堂和一間門廳，都是方形平面，共同立於高台基上。門廳部分的檐口水平挑出，上為密檐式方錐形頂，最上端是一個扁球形寶頂。神堂上面是一個方錐形高塔，塔身密布凸棱，塔形曲線柔和，塔頂也是扁球形寶頂，神堂是一間聖殿，四方正方位開門，整個廟宇象徵婆羅門教濕婆、毗濕奴、梵天三位一體神。最傑出的是科納拉克的太神寺。

南部寺院規模龐大，通常以神堂為主體，還有僧舍、旅驛、浴室、馬廄等。周圍是長方形圍牆，神堂頂上，每邊圍牆中央的大門頂上都有高聳的方錐形塔，造型挺拔、簡潔，雖滿布雕刻，仍保持單純幾何體的輪廓。典型的例於是馬村拉大寺。

中部寺廟的四周有一圈柱廊，內為僧舍或聖物庫。院子中央寬大的台基正中是一間舉行宗教儀式的柱廳，它的兩側和前方，對稱地簇擁著3個或5個神堂。神堂平面為放射多角形。神堂上的塔不高，彼此獨立，塔身輪廓為柔和的曲線，有幾道尖棱直通相輪寶頂。一圈出挑很大的檐口把幾座獨立的神堂和柱廳殿聯為一體。

伊斯蘭建築

崇拜伊斯蘭教的莫卧兒帝國統治印度時，各地建造了大量清真寺、陵墓、經學院和城堡。這此建築的形式和規格雖受中亞、波斯的影響，但已具有了獨立的特徵。穹頂有了很大的改進，清真寺、陵墓多以大穹頂為中心作集中式構圖，四角則是體形相似的小穹頂襯托。立面設有尖券的龕，牆體多用紫赭色砂石和白色大理石裝飾。廣泛使用大面積的大理石雕屏和窗花，建築輪廓飽滿，色彩明朗，裝飾華麗，具有強烈的藝術效果。

代表建築：
巴利赫蒂希爾神廟

中世紀德乾地區諸王朝處於雅利安文化與達羅毗荼文化混雜的中間地帶，頻繁的戰爭導致南北方美術風格的交流。早期遮盧迦王朝(535～753)在邁索爾的 3座都城巴達米、阿胡爾和帕德達伽爾的神廟群，最初的形制由佛教支提堂演變而來，中世紀接受了南方式印度教神廟的影響，同時滲入了北方式神廟的成分。帕德達伽爾的維盧巴克夏神廟是建志補羅的凱拉薩納特神廟的仿製品。拉施特拉古德王朝(753～949)繼續開鑿埃洛拉石窟。

埃洛拉第16窟凱拉薩神廟，是仿照帕德達伽爾的維盧巴克夏神廟設計的，鏤空整塊山岩鑿成，不愧為舉世無匹的巨構傑作。凱拉薩神廟的雕刻，綜合了笈多時代的典麗、遮盧伽王朝的渾厚與帕拉瓦王朝的秀逸，動態強烈，變化豐富，活力充沛，代表著印度巴洛克美術的最高成就。約在同時期開鑿的象島石窟濕婆神廟，雕刻也富有印度巴洛克美術的特色，其中的巨岩雕刻《濕婆三面像》集優美、崇高、獰厲於一身，寓創造、保存、毀滅之奧義，堪稱世界雕刻名作。後期遮盧迦王朝（10～12世紀）的神廟群，外壁壁龕密集，裝飾漸趨繁瑣。曷薩拉王朝(1100～1300)在德干西南的貝盧爾、赫萊比德、索姆納特普爾修建的神廟，平面設計呈星形，悉卡羅較低，外壁裝飾浮雕更加細密纖巧，亦流於羅可可風格。

凱拉薩神廟

中世紀北印度諸王朝奉為正統的雅利安文化，愈來愈多地吸收了達羅毗荼文化的因素。孟加拉、阿薩姆流行的□多羅教(性力崇拜)，同時影響了印度教、佛教、耆那教及其美術。巴拉王朝(約750～1150)是佛教在印度本土的最後庇護所。波羅諸王擴建增修了那爛陀寺和佛陀伽耶大菩提寺等寺院。佛陀伽耶的金剛寶座塔分層立龕的角錐形高塔形制，可能與印度教神廟的悉卡羅有關。那爛陀等地出土的波羅石雕或銅像，如寶冠佛、多臂觀音、密教女神多羅菩薩等雕像，受有笈多古典雕刻與南印度銅像的雙重影響，感染了巴洛克的豪華、繁縟、怪誕，被稱作火焰式的藝術。巴拉美術對尼泊爾、中國西藏、緬甸、爪哇等地的佛教美術影響較大。東恆伽王朝 （8～13世紀）在奧里薩境內營造了宏偉的神廟群。奧里薩神廟是北方式神廟的亞種之一，曲拱形的悉卡羅呈玉米狀，代表作有布巴內斯瓦爾的林伽羅神廟、布里的扎格納特神廟、康那拉克的太陽神廟等。奧里薩雕刻裝飾繁麗、動態誇張，屬於爛熟期的印度巴洛克風格。康那拉克太陽神廟的巨大的浮雕車輪富麗堂皇，被視為印度文化的象徵。金德拉王朝(950～1203) 的都城卡朱拉侯的印度教、耆那教神廟群可與奧里薩神廟群比肩。卡朱拉侯神廟也是北方式神廟的亞種之一，悉卡羅呈竹筍狀，主塔周圍環峙多層小塔，代表作有根達利耶·摩訶提婆神廟等。卡朱拉侯雕刻以神廟外壁高浮雕嵌板帶上千姿百態的女性雕像和愛侶（密荼那）雕像著稱，變形極美，性感極強，亦屬於爛熟期的印度巴洛克風格。卡朱拉侯出土的雕刻珍品《情書》是印度雕刻的壓卷之作。北印度西部拉賈斯坦奧西亞的蘇利耶神廟和阿布山的毗摩羅塔樓，古吉拉特的蘇利耶神廟，也屬於北方式神廟，比例勻稱，裝飾華麗。克什米爾地區仍然營造著犍陀羅傳統的寺廟，重要的有摩爾坦德和阿萬蒂普爾的廟宇。

『陸』 最高的樓多少米

台北101大樓
位於中國台北，2004年建成，共101層，樓高1671英尺（509米），到目前為止，是世界上最高的建築物。

『柒』 印度宮殿

這個印度宮殿是: 泰姬陵

中文名稱: 泰姬陵
英文名稱: Taj Mahal
國家: 印度
所屬洲: 亞洲

泰姬陵（印地語: ताज महल 波斯語，烏爾都語: تاج محل ），全稱為「泰吉·瑪哈爾陵」，又譯泰姬瑪哈，是印度知名度最高的古跡之一，在今印度距新德里200多公里外的北方邦的阿格拉 (Agra)城內，亞穆納河右側。是莫卧兒王朝第5代皇帝沙賈汗為了紀念他已故皇後阿姬曼·芭奴（ممتاز محل）而建立的陵墓，被譽為「完美建築」。它由殿堂、鍾樓、尖塔、水池等構成，全部用純白色大理石建築，用玻璃、瑪瑙鑲嵌，絢麗奪目、美麗無比。有極高的藝術價值。是伊斯蘭教建築中的代表作。2007年7月7日，成為世界新七大奇跡之一。

圖片:
http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%CC%A9%BC%A7%C1%EA

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『捌』 500年都不會倒，印度工人用48小時建造的30米大樓是怎麼回事

印度作為全球人口排名第二的國家，一直以來都想要超越我們中國，無論在哪方面都想和我們做對比，在之前我們湖南省修建了一座30層的高樓，僅花費了20天，印度知道以後便想要超越我們，於是他們在兩天內修建了一座30米的大樓，但是他們修建的方法其實非常不靠譜，在修建完成的第2天大樓就已經有了明顯的傾斜，這種明顯的豆腐渣工程和他們自己所說500年都不會倒的大樓完全不一樣。

而他們修建的這座大樓，雖然號稱500年都不會倒，但是在第2天人們就發現大樓已經有了傾斜的痕跡。所以印度工人花費48小時修建的這座大樓和他們當初花費是42年的大壩有了同樣一個稱號--“豆腐渣工程”。無論花的時間長或者短，印度現在的修建水平始終超越不了中國，這是印度不得不承認的事實。