印度一年墜落多少飛機

⑴ 為什麼印度每年都會有軍用飛機墜毀

軍用飛機墜毀很正常，各國空軍每年都有飛機墜毀，但是各國空軍的事故率里，印度空軍是最高的。主要是技術原因。

印度空軍在過去的3個財年中累計發生20起軍機墜毀事故。其中，2012-13財年(2012年4月1日至2013年3月31日)墜毀6架，2013-14財年也是6架，2014-15財年為8架，2015-16財年截至4月23日尚未發生墜毀事故。這些墜毀事故累計造成損失57.442億盧比。每一次事故和意外都由專門調查組進行了徹底的調查，原因得到確認，並且印度空軍落實了調查組的各項建議。調查結果顯示導致這些事故的主要因素是人員失誤和技術缺陷。

印度的空軍號稱是「萬國造」，戰機型號又多又雜，不少從俄羅斯、歐洲等國家引進。這些飛機中就有不少的機齡較長。而印度的航空技術又不好，後勤保障能力有限，飛機平時的飛行損耗比較大，一旦技術人員稍有疏忽便能釀成大禍。這便是造成印度空軍的高事故率的主要原因。

⑵ 世界平均一年摔多少架戰斗機，美國，俄羅斯呢

這個不好說！！
印度空軍戰機墜毀率世界第一 4年摔掉33架

3月19日，印度議會接到報告稱，2008年以來，印度空軍在各種事故中損失了33架固定翼戰機（1架「美洲虎」、2架幻影-2000、3架蘇-30MKI、27架「米格」系列戰機）和10架直升機，這些事故導致26名軍人和6名平民喪生。

盤點近期世界范圍內的戰機墜毀事件。

泰國F-16戰斗機
據泰國媒體報道，當地時間2011年2月14日上午10點20分左右，泰國皇家空軍的兩架F16戰斗機在泰國東北部地區相撞並墜毀。
據悉，這兩架戰斗機是在參加代號為「金色眼鏡蛇」的軍事演習時發生事故。事故發生在泰國猜也蓬府的山區。目前，泰國當局正在確定事故的具體位置，並且開始搜救兩名戰斗機飛行員。根據之前的報道，兩名飛行員目前安全。

·俄羅斯安-22飛機

2010年12月28日，俄戰機安-22在圖拉州從雷達上消失。俄國防部證實，該戰機發生墜毀事故殘片已被找到。
當天凌晨飛機殘片在圖拉州紅十月鎮不遠處被發現。據悉，飛機墜毀後起火。俄方未公布飛機上載有多少人。
此前報道，安-22戰機從沃羅涅日飛往特維爾的米伽羅夫機場，但於28日晚21：30分在圖拉州和奧廖爾州交界處消失。俄國際文傳電訊社報道稱，飛機上共有11人，可能已全部遇難。但俄新社援引國防部消息人士話稱，飛機上有12人，可能沒有倖存者。

·美國F-22戰機
2010年11月17日，美國空軍一架F-22戰機與地面失去聯系，此後經查，這架F-22墜毀，搜救人員已在阿拉斯加找到飛機殘骸。
失事的F-22戰機屬於埃爾曼多夫-理查德森聯合基地(Elmendorf-Richardson)，該基地表示，該飛機的殘骸在阿拉斯加找到，墜機地點距離阿拉斯加州安克拉治(Anchorage)北部一百英里。11月17日，當地時間19：40分正在進行飛行訓練的F-22與地面失去聯系。據悉，與F-22同時飛行的還有一架飛機。

以色列F-16戰機
這張資料照片是2010年10月6日在以色列南部的內瓦提姆空軍基地拍攝的以色列空軍正在進行常規訓練的F-16戰機。
以色列空軍一架F-16戰機當地時間2010年11月10日20時左右在以色列南部進行訓練時墜毀。

羅馬尼亞米格-21戰機
2010年11月1日，羅馬尼亞一架米格21「槍騎兵」型戰斗機當日在克盧日縣附近墜毀，機上兩名飛行員遇難。

白俄羅斯米格-29戰機
2010年9月23日，白俄羅斯國防部新聞發言人說，白俄羅斯軍方一架米格－29戰機當天在該國境內訓練時墜毀，機上2名飛行員均死亡。
發言人維亞切斯拉夫·列緬奇克說，這架米格－29訓練戰機隸屬白俄空軍，當天下午在布列斯特地區執行訓練任務時墜毀。
資料圖：印度空軍裝備的米格27戰斗機。

印度米格-27戰機
據印度亞洲新聞社消息，印度空軍一架米格－27戰斗機24日上午在印度東部西孟加拉邦的賈帕古里地區訓練時墜毀，機上飛行員跳傘逃生，但飛機墜地時導致當地一名市民死亡，10餘人受傷。

韓國F-5戰機
2010年3月2日，韓聯社援引韓國國防部消息說，兩架F－5戰機當天在訓練中墜毀在江陵附近山區。

其實一點也不稀奇。一年掉一架飛機不算什麼！！
因為這都是隱形的，比如說發動機吸入異物，油料質量問題，地勤維護不力、飛行員個人技術等原因！

⑶ 又墜毀的印度空軍為什麼一而再再而三的頻繁摔機

印度出了名的不嚴謹，而戰機，這種需要精密維修保養的戰爭武器在印軍手裡可能得不到他應有的待遇，以至於經常墜毀。當然，這裡面既有戰機的因素，也有飛行員的因素，所以，印度的飛機總是墜毀，也不是讓人那麼驚訝了。

其中最為搞笑的是，現在印軍飛行員，駕駛飛機的技術可能並不熟練，但是跳機逃生的技術沒有別的國家的飛行員能比得上的了。這也不能怪印軍飛行員，印度這個國家，從各個方面就能看出來，印度人民的不可靠之處，想要解決飛機頻繁墜毀，可能要從改變印度的生活方式做起。

⑷ 被稱為摔機大王的印度，光米格21就損毀500架以上了，印度為何財大氣粗

正如大家所看到的，印度被稱為摔機大王，對於其他國家來說，一次摔機就已經很難堪，但印度已經不下於10次摔機，米格21，米格29，蘇30MKI，P8A，也都面臨摔機的困境，但是印度方面也直視自己的錯誤，加進了飛機改進的進程。

如果全靠在其他國家購買軍事裝備，是遠遠不夠改善本國的軍事實力的，如果想切實的提高本國的軍事能力，必須要正視頻繁發生的墜機事故，也要不斷地吸取教訓，加快對新機的研發和舊機的改造，才能夠深切的掌握自己的問題以及主導權。

⑸ 印度每年都有大量的戰機墜毀，印度空軍緣何成為「寡婦製造者」

因為伴隨著戰機墜毀，有很多印度士兵犧牲了，所以是寡婦製造者。

⑹ 有誰可以幫我列舉一下今年印度空軍摔了多少架各種型號的軍用飛機呢

對於號稱「墜機空軍」的印度空軍的2019年的頭兩個月可謂真的是「倒霉透頂」！我們且先不說在2月27日讓印度空軍顏面丟盡的印巴空戰損失的「米格」型21戰斗機和在2月墜毀的米-17 V5直升機，根絕印度空軍公布的官方數據表明2019年1月開始到3月9日，印度空軍在2019年包括直升機到戰斗機和教練機和戰斗機一共損失了7架飛機！

所以，這樣驚人墜機率其根源還是印度薄弱的工業基礎和操之過急的擴軍造成的。要想解決這樣的復雜的問題，在短時間基本是很難的，

⑺ 印度一共摔了多少飛機

1000多架吧，但是想擁有戰鬥力強大的航空兵，不摔點飛機是不可能的，比如說美國海軍，摔了多少艦載機，死了多少人啊。所以很明顯這是印度空軍高強度訓練的結果，飛機雖然摔了，但是積累了寶貴的飛行經驗。

⑻ 印度目前為止摔了多少架飛機

在對外公布的基礎上，加我個人估計的「不公開」數目，大概在50-100架。

⑼ 印度歷年來摔的各型號飛機及數量

據統計，從1979年至2009年底，印軍方總共在各種事故中損失265架「米格」戰機，其中墜機最頻繁的當屬米格-21。也正因如此，米格-21還獲得了「飛行棺材」的綽號。目前，在印空軍現役的450架米格-21中，具備作戰能力的只有150-160架。按照印軍方的計劃，針對米格-21的裁減工作將於2011年展開。到2015年，將有120架米格-21和40架米格-27退役。

長期以來，印空軍的事故率一直高居不下。據悉，從1970-2000年，印軍方每年損失約22-23架飛機和直升機，而從2000年起至今，每年的損失數也高達10-15架
型號太多，主要以前蘇聯制戰機為主。【特別是MIGE】

⑽ 印度摔了多少飛機

.. 說到衰飛機，我們第一世時間想到的就是印度，印度被大眾譽為世界上摔飛機概率最高的國家，萬國牌的裝備，加上落後的後勤保證，以及不過關的飛行員。導致印度成為全球摔飛機概率最高的國家之一，2017年到現在，印度就發生了最少5起墜機事故，其中包括直升機、戰斗機、教練機等。
在過去40年，印度摔飛機的數量超過1000架，平均每年都在25架左右，近年來有所減少，這些摔的飛機多數來自前蘇聯或者俄羅斯製造的飛機。其中摔掉的飛機中，米格21占據半壁江山，在過去印度購買的米格21數量接近1000架，其中有近500架墜毀，被稱為「飛行的棺材」。
除了米格21，印度摔掉的飛機還包括幻影系列、蘇27、蘇30、教練機、直升機等等，在全球來看，40年左右的時間摔掉1000多架飛機，的確是非常多。但是，你看了這個國家的墜機數量後，恐怕會改變你的看法，這個國家就是美國，眾所周知，美國在全球遍布軍事基地，戰機數量也非常多，並且都是頂尖戰機，正因為太多的前沿科技的使用，導致美國戰機飛機墜毀的數量，沒有哪個國家可以媲美。
包括印度也是如此，印度40年摔掉1000多架飛機，但是美國在過去的1947年到1987年之間，40年的時間里摔掉1.2萬架飛機，60年的時間里墜毀了2萬余架飛機，造成8000多名飛行員喪生。當然這和越南戰爭和艦載機技術不成熟有很大關系，在近30年時間里，美國損失的飛機雖然在減少，但是平均數量依然每年15架以上，排名世界第一。
我們以近兩年來說，隨著無人機的不斷發展，美國在無人機領域的應用也非常成熟，特別是軍用無人機領域，但是成熟的前提了大量的墜毀換來的。據統計，2001年到2013年12年的時間里，美國在阿富汗、伊拉克、以色列等中東地區，損失的無人機在400架左右，包括被擊落的、故障墜毀的，這些無人機包括捕食者、死神等頂尖無人機。
說完過去幾年，我們再說說去年的美國，2016年美國損失的飛機數量在20架左右，其中F18艦載機摔機的次數在10架以上，魚鷹運輸機摔了3架以上，另外還有C-130運輸機、F16戰機、B-52戰略轟炸機、U-2偵察機、黑鷹直升機、KC-130空中加油機等，都有一定數量墜毀，可以說2016年是進入21世紀後摔飛機最多的一年，說到這里.....................