印度火車速度多少

1. 印度的火車時速為什麼那麼慢

這是由當地的地理條件和經濟發展，工業發展水平導致的。可能本國的民眾已經適應了比較其他國家是慢速的火車，暫時也沒有提速的需求出來

2. 印度搭火車到底有多可怕

1月14日報道 台媒稱，印度的孟買大都會區住著超過2500萬人，每天搭乘火車通勤的人口就有近800萬人，而一名29歲工程師蒂瓦里日前特地拍下印度民眾搭火車通勤的畫面，震撼鏡頭在網路上引起轟動。

據台灣聯合新聞網1月12日報道，從畫面中可以看到，火車還沒靠站，站台上的「通勤族」就已蓄勢待發，他們等火車減慢速度，立刻沖上去，死命抓住車廂門不放。等到火車完全停止，想下車的民眾也要再經過一番「搏鬥」，才能離開站台，上班時間搭火車，隨時都像在打仗。

報道稱，盡管一輛火車大約只能載1700人，但尖峰時刻隨時都有近5000人等著上車。蒂瓦里表示，根據他超過5年的火車通勤經驗，最好的應變方法就是先搭反方向的火車到終點站，從這里上車比較不會那麼擁擠。或是在火車接近時，沿著站台奔跑，抓緊時機直接跳上車。

報道稱，站台推擠和追逐火車都是相當危險的行為，根據統計，印度每年至少有3000人死於通勤意外，但由於城鄉差距大，人口全部都集中到大都市，在基礎交通建設更普及前，恐怕一時也還找不到解決之道。

3. 火車的速度（各多少）

根據列車等級來分
貨車速度為80-100KM/H；
通勤車（慢車）70KM/H左右；
普快 90-110KM/H；
快速100-120KM/H；
特快140-160KM/H；
動車組200-250KM/H；
高鐵300-350KM/H以上；

根據列車車底來分
普通綠皮車22,22B，25B型的 120KM/H
紅皮車25B改，25G 120KM/H
藍皮車25K 160KM/H（因車底轉向架的問題，現在的限速為140KM/H）
淺綠色的25Z型 160KM/H
動車組CRH1, CRH2 250KM/H-300KM/H
CRH3 350KM/H

4. 各種類型火車的速度一般為多少

火車:
普快和快速一般控制在80—100公里/小時之間特快控制在120—140公里/小時之間
直特140公里/小時以上
當然地區不同，差異也很大，如北京到重慶的9次特快，在京廣線上是100公里以上，到了襄渝線就只有七八十公里了。

5. 印度人問：為什麼印度火車的速度比中國火車慢得多

印度火車上爬那麼多人，怎麼能快的

6. 印度真實的火車是怎樣的真的是車頂上掛滿人嗎

現在高鐵是我國最主要的交通工具之一，在沒有高鐵的時候，以前多數遊客們都是選擇火車這種出行方式的。相信國人們對中國的火車都很熟悉了，那麼對於印度的火車，你們了解多少呢？我們經常在網路上或者電視上看到印度火車上都是掛著很多人的場景，那麼印度真實的火車真的是這樣的嗎？我們一起來了解下！

看完之後，你覺得真實的印度火車跟你想像中的一樣嗎？

7. 印度火車為什麼超載

在印度爬火車是貧困人民遠行的無奈選擇，不僅僅有車廂內的乘客，甚至還有更多乘客攀爬到車體外表搭乘列車。

一般像火車等交通工具都是賣座位票（坐票），像中國這種人流多的地方在春節等特殊時期還會推出站票。坐票和站票顧名思義，一個有座位，而一個無座位只能站著。「掛票」則是網上對於印度的火車運輸的一種稱呼。

「掛票」作為印度鐵路運輸的一種特色，實際上是非常不安全的，「掛」在外面的乘客一不小心可能會摔下，甚至有可能滾到車輪底下而釀發慘案。另外在電氣化鐵路上，站在車頂的乘客還有誤觸帶有高壓電的電力線。在高速列車上則會被「吹」下車。因此我們看到很多視頻中「掛」滿人的列車速度都不是很高。

在世界上大部分國家，攀爬列車都是被禁止的危險行為。而在印度則成為了一種特色。

8. 一般火車的速度是多少

我就是鐵路部門的，樓上的你不懂在胡說些什麼~？列車速度不全按車型看，主要看線路等級。
現在火車一般正常時速80-130

9. 火車的一般速度是多少

1. 火車的一般速度為：90-160KM/H

2. 其中可按速度分類：

3. 普快 90-110KM/H
   

4. 快速100-120KM/H
   

5. 特快140-160KM/H
   

6. 動車組250KM/H
   

7. 高鐵350KM/H以上
   

10. 印度「最豪華」高鐵裡面是什麼樣的速度有多快

旅行不受時間和條件的限制，只需根據隨行的心情出發，開啟一場只屬於自己的旅行。旅行可能是和朋友一起，也可能是獨自一人。現代人的旅行意識很深，幾乎每周一次短途旅行，每月一次長途旅行。越來越多的人喜歡出國旅遊，目睹不一樣的異域風情，通過出國旅遊讓自己的旅程充滿色彩。