印度衛星多少錢一個

⑴ 印度發射過多少衛星

有3顆屬於印度，最主要的是一顆來自印度本土的地球觀測衛星，重達714公斤，是所有搭載衛星中最重的。其餘101顆衛星分別來自瑞士、以色列、荷蘭、阿聯酋和美國等國，均為微型商業衛星，重量在10公斤上下。

⑵ 送一顆衛星上天.運費要多少錢

根據以往資料顯示，一枚用於衛星上天的火箭商業發射費用，不同國家各有不同，例如：以長征四號運載火箭發射風雲一號衛星為例作一說明。與長征四號運載火箭能力相當的、用於發射類似風雲一號衛星的國外運載火箭有：美國的宇宙神-F運載火箭和德爾它系列運載火箭、法國的阿里安-1運載火箭，其發射費用分別為：4400萬美元、3900萬美元和3000萬美元。若我國的風雲一號衛星採用國外最便宜的阿里安-1火箭發射，其發射費用約為3000萬美元，摺合人民幣17160萬元（按1988年匯率計算）。這個數字相當於研製長征四號運載火箭外加兩枚飛行火箭在內的全部費用。用中國自己研製的運載火箭發射衛星的費用只相當於國外同類運載火箭的22%；再以長征三號火箭發射亞洲一號衛星為例，1990年4月，長征三號火箭首次進行商業發射，成功地為亞洲衛星公司發射了由美國休斯公司製造的亞洲一號。其發射費用約為2500～3000萬美元，摺合人民幣14300～17160萬元(按1988年匯率計算)，而長征三號火箭的產品費用和發射勤務費用合計為5000萬元，相比之下，中國的發射費用最低廉，這與我國國情是吻合的。這些發射都具有商業性質，要贏利的，一般而言，高風險、高科技的商業活動都有不低於30%的利潤，更何況這類商業貿易與政治密切掛鉤的，能夠提供該服務的機構基本上是高度壟斷的。

⑶ 印度一顆地球觀測衛星發射任務失敗，印度的衛星技術在世界上處於什麼水平

印度一顆地球觀測衛星發射任務失敗，其實這不僅是讓印度人民感到非常的難過，也是印度科學技術又一次陷入瓶頸，而印度的衛星技術在世界上其實是處於中等水平的。

相反，我認為印度反倒是把大量的金錢都投入到了這些科學領域，科學水平確實很高，人民生活水平不行，也不意味著他們對於科研的重視力度就下降了。所以說印度人也是有自己的執著的，對於衛星技術，他們這么多年都一直在堅持，從來沒有鬆懈。一直也希望延續自己登月時候的輝煌，所以他們的衛星研發技術也還可以。

⑷ 印度衛星技術真的超過中國了嗎

總體上還是中國的衛星技術比較強。
別看印度老是搞啥一箭幾十星，或百星。那些衛星大多隻是幾公斤重的小衛星，功能少，壽命短。為啥其他國家沒有一個搞呢？中國沒有這樣，連美俄歐的技術都比不上印度嗎？當然不是，只是大家根本就不屑於搞這種小東西。從老毛那時候起，就已經下命令，不準做雞蛋那麼小的衛星。我們的衛星基本都是一用就幾十年的，個個體積比較大，都好幾噸重。當然隨著社會需求變化，對小型區域性衛星需求也越來越大，現在美俄中日都開始搞發射一箭多星的小衛星，但重量基本都是在10~1000千克，中國創造過一箭20星的亞洲記錄。對於印度一箭104星的成功實現，各國媒體評論幾乎一致認為是「驚人創舉」，因為這就是第一梯隊的美國和俄羅斯也沒做過。不過，評論歸評論，但就現實來看，不僅僅是美俄很容易做到，就是出於第二梯隊的中國，實現起來也不難，只是沒有這樣的發射機會罷了。因為中國的運載火箭中，不論是長征-2、長征-3還是長征-4系列，都有遠超印度PLSV的運載能力，並且中國還掌握完全成熟的衛星分配器技術。而印度這次之所以能夠實現一箭104星的創舉，很大原因是美國提供了96顆納米衛星的發射機會，否則印度頂多也就是再次實現一箭8星的發射。美國選擇讓印度來發射的主要原因，是印度的報價比中國便宜得多，而且不用擔心技術泄露。
印度的航天工業基礎薄弱，發展極不平衡，大量零部件還得依賴外國供應。但中國就不一樣，從設計到生產，運輸，測控，回收，基本全是自己搞定，而且火箭可靠性和成功率，堪稱世界第一。
中國北斗衛星導航系統，目前足以覆蓋亞太地區，大概再過3年，就可以覆蓋全球。目前也只有美俄中，三家是帶有軍用信號的，中國的北斗抗干擾能力也比較強，而且精度可以達到3厘米，還可以發簡訊聊天或求救。衛星導航系統也全部實現晶元和板卡國產化。
而印度的衛星導航系統，目前只有7顆衛星，精度只是20米，僅僅是區域性，只能覆蓋印度及其周邊1500公里以內區域，但對印度來說，也足夠了。

⑸ 買一個衛星需要多少錢

要二十億人民幣.覆蓋全國需要一個衛星,現在連中國有些部件都不會造.還要進口.現在的手機訊號用的不是衛星傳播的.衛星傳播質量不好會愛到很多因素影響.如日凌,衛星蝕,天氣等.手機信號是通過基站或光纖傳播的.

⑹ 印度的103顆衛星都是些什麼衛星

據報道，此前最開始計劃發射的83顆衛星中，有80顆屬於以色列、哈薩克、荷蘭、瑞士和美國，衛星總重約500公斤，另外三顆是印度衛星，分別是Cartosat-2系列衛星，重730公斤，為衛星主要有效荷載，另外兩顆分別是INS-IA衛星和INS-1B衛星，重為30公斤。

⑺ 為什麼印度一箭可發幾十顆衛星，是不是說明印度火箭技術比中國強

嚴格來說，在印度發射之前，沒有任何一個國家的航天機構發射過如此多的衛星。印度在2016年6月成功發射了一箭20星，自此開啟了它驚艷世界的征程，中國用長征六號火箭也創造過一箭20星的紀錄，俄羅斯最高紀錄為一箭37星。

更多人認為，印度能把104顆衛星同時發射到太空，那麼它的火箭技術也應該十分先進。此次承擔發射的是印度極軌衛星運載火箭PSLV-C37。印度極軌衛星運載火箭PSLV-C37屬於四節火箭，有固態及液態燃料系統交互使用，第一節為固態推進火箭有138頓重的燃料，直徑為2.8米，其首級火箭推進器是世界最大的推進器之一，它還擁有6枚助推火箭，其中4支在地面就點燃，其他2支則在空中點燃，每支固態輔助推進火箭都有9頓重。

其實，對於航天發射來講，發射衛星的數量多少並代表核心問題。印度這次發射都是將衛星投放到同一個軌道上，航天業內的專業人士都懂得其難度不大。因此航天技術的高低不是只表現在某一個點上，它代表的是一整套復雜的科學體系。

⑻ 印度運行4小時的衛星，有什麼意義

印度衛星的發展印度1975年研製成功第一顆人造衛星。1980年7月，其自行研製的SLV-3運載火箭成功地將一顆「羅西尼」試驗衛星送A400公里高的軌道，從而使印度成為世界上第七個能獨立發射衛星的國家。20多年來，印度共發射地球探測、地球同步通訊、太陽物理試驗、廣播電視、遙感衛星以及軍用偵察系列近20顆衛星，現在已形成較為完整的空間技術綜合開發和應用體系。印度國家衛星系統計劃，即區域衛星通信和氣象觀測計劃。該系統由航天部、電信部、氣象部、信息廣播部等部門聯合經營，其空間部分由印度衛星-lB、印度衛星-lD、印度衛星-2A、印度衛星-2B、印度衛星-2C、印度衛星-2D和印度衛星-2E組成。衛星的通信有效載荷有C波段、擴展C波段、大功率S波段和K波段轉發器與移動通信轉發器；氣象有效載荷有甚高解析度輻射計和氣象數據中繼轉發器，部分C波段轉發器租賃給國際通信衛星組織。印度航天科技人員正在對INSAT系統衛星進行檢查。圖為INSAT-2衛星。印度遙感衛星系統計劃，即國家自然資源遙感計劃。該系統隸屬於國家自然資源管理系統，由國家自然資源管理系統規劃委員會進行協調與管理，其空間部分由發射的印度遙感衛星-1A、印度遙感衛星-lB、印度遙感衛星-1C、印度遙感衛星-1D、印度遙感衛星-P2、印度遙感衛星-P3、印度遙感衛星-P4、印度遙感衛星-P5和印度遙感衛星-P6衛星。有效載荷有可在可見光、近紅外、短波紅外波段工作的線性成像自掃描儀、高解析度全色照相機、寬視場感測器、模塊式光電掃描儀、雷達校準用C波段轉發器、海洋水色監視器、多頻掃描輻射計，以及X射線天文學有效載荷一衛星數據由國家遙感局統一接收和處理，美國的公司也按其與印度航天部簽訂的協議進行接收和處理。印度研製的SLV和ASLV運載火箭。印度軍用衛星系統的發展。印度於2001年10月成功發射了首顆軍用偵察衛星——「試驗評估衛星」(TES)，使其第五個擁有軍用照相偵察衛星的國家。該衛星解析度達到1米級，可覆蓋全球60%的地區。印度並不滿足於僅發射單顆軍用衛星，其後就大力開發軍用衛星系統。印度成功發射的首顆軍用偵察衛星——「試驗評估衛星」(TES)只是其TES軍用衛星系統的一小部分。印度的TES軍用衛星系統由6顆衛星組成，今後其它5顆TES衛星還將陸續發射升空。整個TES軍用衛星系統包括的6顆TES衛星，它們將組成偵察衛星星座，有望使圖像採集解析度提高N50厘米。目前印度正在開發組合復雜的預警衛星系統，印度「國家預警與反應」衛星系統的開發與應用已經提到了議事日程。該衛星系統系統計劃由2顆NSAT系列地球同步通信衛星、3顆極地軌道遙感衛星、3-5顆低軌道地球衛星和l顆專用氣象衛星組成。該系統在規模、范圍以及復雜程度上都遠遠大幹現有的通信衛星和遙感衛星。另外，印度還在加速戰略偵察衛星系統的研製與發射，印度航天與研究組織正在研製地球觀測衛星。

⑼ 衛星多少錢一個

幹嘛用的？ 通信衛星相對比較便宜，幾千萬一個轉發器。你看看衛星上攜帶幾組轉發器，算一算就知道了