印度鐵路為什麼發生車禍

㈠ 兩列火車相撞，造成30多人傷亡，印度的交通為何「令人焦慮」

印度是一個非常「小氣」的國家，他們在所有的東西上面都會缺斤少兩，甚至包括人們出行必備的火車。既然你在出行工具上面缺斤少兩，那麼出現問題也是早晚的事情。

印度經常發生火車事故，這已經不能簡單地歸結為意外了，畢竟這種事情是由多方面造成的。印度政府部門對火車很不用心，雖然這是人們最主要的交通工具，但是他們照樣很漠視。不會在這個上面投入金錢，也不會對鐵路進行維護，甚至有些鐵路還是很早以前所遺留下來的。所以發生這種事情也是很正常的事情。

㈡ 印度發生一起嚴重車禍，至少18人死亡，造成這起事故的原因是什麼

根據印度警方的一個初步調查，得出的結果是因為當晚有比較大的濃霧，然後再加上司機超速駕駛，所以才導致了這個事故的發生。根據當地人的一個證實，他們所行駛的這個路段其實路況並不是特別好，開車一定要謹慎小心並且要減速行駛，但是駕駛員呢，他並沒有減速行駛，而是超速了。超速車子就容易導致失控，所以也會容易引發交通事故的。再加上駕駛員已經嚴重超載，這是違規的，在我國也好，還是在其他國家也好，都是不允許超載的，因為超載已經超出了汽車的負荷，也容易引發交通事故。

每年造成交通事故的原因有很多，比如說超速超載，違規駕駛，違規操作，酒駕醉駕，開車玩手機，開車看風景，不留影不認真，都是有可能引發交通事故的，所以我們要遵守相應的法律法規，謹慎駕駛，專心開車。

㈢ 印度的火車為什麼那麼多事故

印度的徹底西方式的民主制度在它們印度人和西方人眼中是一種驕傲，但對於印度這么一個經濟不發達、民族、宗教、種姓問題繁多的國家來講，最大的問題在於妨礙了政策執行的效率，反映在基礎建設上尤為突出，一到重大基礎建設決策，代表名目繁多的各方利益的議員們在議會里一吵，最後變得什麼也搞不成。印度的鐵路在亞洲歷史最長，營運里程也雄居亞洲首位，但普遍技術水平低下，西方有評論，英國人走了之後，印度人好象50多年沒干什麼建設。盡管印度也有引進非常先進的火車，絕對是世界一流設備，但不可否認的是，絕大多數火車破舊不堪，有些設備甚至都是當年英國人留下來的可以送入博物館了，大部分鐵軌是手動閉塞，加上年久失修，缺乏有效維護。另外鐵路部門人浮於事、管理效率低下，直接導致印度鐵路事故頻繁發生，甚至到了讓人見怪不怪的地步。

㈣ 印度交通事故頻發，在這背後該反思什麼

印度交通事故發生的頻率已經遠遠超出了我們的想像，據不完全統計，在印度每年起碼有超過15萬的人是死於交通事故的，相當於每天有400人因為交通事故而死亡，在全世界因交通事故死亡人數是居第1位的，並且其人數佔了全球的11%，並且近年來這種情況也絲毫沒有好轉。我覺得導致印度交通事故頻發的很重要的原因就是其交通設施老舊並且經常超載，交通管理部門沒有做到其應有的職責，同時印度人民的安全意識也很薄弱。

同時我覺得是印度交通管理部門沒有起到應有的責任，按理說，既然印度的鐵路是世界上最龐大的鐵路系統之一，其總里程曾經是世界長度裡面最長的，那麼印度也應該為了交通管理上面花心思，比如就像這種超載的情況就應該及時制止，並且在乘客進站檢票乘坐這一系列事情上面都應該嚴格的監督，不允許有逃票或者超載的現象，但這種現象真的是非常的普遍，說明其管理部門本身就存在很大的問題。