① 印度電影《午餐盒》
叫做「達巴瓦拉」。
運作流程:
午餐從客戶家到辦公室要經過五道達巴瓦拉的轉手。
1、妻子在10點鍾之前准備好午餐並把它放進餐盒。
2、10點,達巴瓦拉A准時趕到。取餐盒,前往下一個顧客家。達巴瓦拉A負責30~35名顧客,取餐順序經過詳細考慮,交通工具以自行車為主。
3、10點半,達巴瓦拉A趕到距離最近的一個城郊火車站,將收集來的餐盒交給在那裡等候的達巴瓦拉B。有人按照目的地將餐盒進行分揀、歸類,由達巴瓦拉C帶上火車。
4、火車在一個站的停留時間是兩分鍾,10:40至11:30,餐盒乘火車旅行。
5、同時,在城區各個火車站站台上,達巴瓦拉D在等候。火車到站後,他從同伴手中接過餐盒,再次按區域分揀,落實到達巴瓦拉E頭上。達巴瓦拉E把餐盒送到顧客指定的地點。
6、達巴瓦拉E把餐盒放到客戶單位,吃過飯,客戶將餐盒放回原處,達巴瓦拉就會按照來時的方法將它運抵家中。
《午餐盒》是由賴舒·彼查執導,伊爾凡·可汗、妮拉特·考爾、納瓦祖丁·席迪圭等主演的愛情片,於2013年9月20日在印度上映。
該片講述了伊娜給丈夫精心烹制的午餐被錯誤送到費蘭迪手中,於是兩人就展開書信來往,盡訴心中情的故事。
劇情簡介:
伊娜(妮拉特·考爾飾)精心烹制並托運給異地上班丈夫的午餐盒被送錯,到了即將退休的中年喪偶男子費蘭迪(伊爾凡·可汗飾)手中,這頓彷彿施過魔法的午餐,有家的氣息,有女人的味道。主婦與這位不曾謀面的男子便展開書信來往,盡訴心中情,以排遣寂寞,最終也因午餐盒連起兩顆孤獨的心。費蘭迪也因此變得開朗起來,面對前來接替他的年輕人謝赫(納瓦祖丁·席迪圭飾),由排斥到交心,在工作中處處維護謝赫。
影片評價:
《午餐盒》的節奏極盡緩慢,但城市場景與生活細節豐富沉穩、素淡動人。該片以冷靜的視角拍出孟買的城鄉圖景,騎著自行車走街串巷的送餐員、雨中來往匆匆的城市、城鄉間來回穿梭的列車及車里的各色人等,甚至是費蘭迪所在公司的日常生態,皆在鏡頭不經意的移動中留給觀者深刻印象。午餐盒串聯起的既是兩名主人公的情感脈絡,更在其流通過程中,向銀幕外呈示當代印度社會空間。影片講人情,更是關於普通人的人情,平淡豐富,自然天成。(《北京青年報》評)
《午餐盒》的導演用一種真誠的觀察和細膩再現,讓電影的偶遇有戲劇的初始,但不讓戲劇淪為刻意的道具,杜絕任何人為的效果。偶遇後的一切,是日常生活的所有肌理。故事中的男女主人公經歷偶然,卻用生活的必然,用每個平凡人生活中都存在的困境、困惑去生活,去繼續。(《大眾日報》評)
② 印度電影《飛毯》
達巴瓦拉(Dabbawala)是一群活躍在印度城市裡的送飯人。達巴(Dabba)就是飯盒的意思;瓦拉(Wala)是快遞者的意思。在印度,特別是在孟買這樣的大城市,人們習慣於在公司里吃家裡做的飯。如此一來,如何將每天家裡做的飯在午飯時間以前准時送到每個白領手裡,促成了達巴瓦拉這個行業的誕生。 一百多年來,達巴瓦拉與孟買共同成長、發展,已經成為孟買的標志之一,與「寶萊塢」、「孟買證交所」、「舞吧」齊名。跟印度人提到達巴瓦拉,他們會馬上想到孟買。達巴瓦拉辛勤而有創造性的耕耘,使孟買的午餐配送成為一樁大生意,每年的收益達1.8億盧比(5盧比約合1元人民幣)。 尤其令人驚嘆的是,文化程度很低的達巴瓦拉在高速運轉中把差錯率保持在八百萬分之一,即送餐的准確性為99.999999%。而這一切的取得沒有依靠任何先進技術,只是憑著一套簡單符號和達巴瓦拉的細致及相互間的密切合作。 據說,1890年「達巴瓦拉」剛出現時,為區分不同客戶的地址,人們曾在飯盒上纏滿了各種顏色的絲帶。後來,絲帶開始被各種彩色標志和橫條所替代,一直沿用至今。 根據這套獨特的編碼系統,每種顏色代表孟買不同的區域、街區,而橫桿、打叉、圓點則代表街道、建築物甚至樓層;單一顏色的代碼,則表明是優先派送的業務。不過,這些看似天書的編碼,只有「達巴瓦拉」自己能懂。 「達巴瓦拉」的概念始於英屬印度時期。許多來到殖民地的英國人不喜歡本地食物,因此一項將午餐從他們的家中直接送至工作地點的服務應運而生。 運作流程 午餐從客戶家到辦公室要經過五道達巴瓦拉的轉手。 1、妻子在10點鍾之前准備好午餐並把它放進餐盒。 2、10點,達巴瓦拉A准時趕到。取餐盒,前往下一個顧客家。達巴瓦拉A負責30~35名顧客,取餐順序經過詳細考慮,交通工具以自行車為主。 3、10點半,達巴瓦拉A趕到距離最近的一個城郊火車站,將收集來的餐盒交給在那裡等候的達巴瓦拉B。有人按照目的地將餐盒進行分揀、歸類,由達巴瓦拉C帶上火車。 4、火車在一個站的停留時間是兩分鍾,10:40至11:30,餐盒乘火車旅行。 5、同時,在城區各個火車站站台上,達巴瓦拉D在等候。火車到站後,他從同伴手中接過餐盒,再次按區域分揀,落實到達巴瓦拉E頭上。達巴瓦拉E把餐盒送到顧客指定的地點。 6、達巴瓦拉E把餐盒放到客戶單位,吃過飯,客戶將餐盒放回原處,達巴瓦拉就會按照來時的方法將它運抵家中。
③ 古今中外曾經存在過什麼鮮為人知的奇特職業
梵諦岡:瑞士近衛隊
世界知名的「瑞士近衛隊」(Swiss Guards),他們自15世紀開始,就在許多重要活動上擔綱守衛角色,不論是擔任貼身保鑣、還是作為教會儀式的守衛,500多年來他們一直保有這樣守護教會的傳統。想加入瑞士近衛隊的人必須是 19-30歲的男性,信仰天主教、設籍瑞士的居民,同時具有高中以上學歷,並曾在瑞士軍營中有良好紀錄,身高也不能低於 174公分。
玻利維亞:指揮交通的斑馬
在玻利維亞的拉巴斯城(La Paz),當地的交通指揮人員是穿著斑馬裝指揮交通,有時候也會扶著老人家或是視障人士過馬路。因為斑馬裝實在是太吸睛,斑馬們只要一站在馬路上就會讓所有的公車司機、汽車駕駛注意到他們,而這群斑馬熱愛搞笑的天性,也讓民眾更樂意聽他們的指揮。
伊朗:車牌散步員
伊朗首都德黑蘭的私人汽車非常多,造成當地的交通擁擠、空氣污染嚴重,當地政府因此限制一天內開在路上的車子數量。為了避開這條規定,有些人會特別僱人走在車子後面把車牌擋住,這樣才不會被抓到。
英國:數天鵝大隊
每年七月,英國女王都會派出數天鵝大隊清點在泰晤士河中的天鵝,這個傳統可以回溯到 12世紀。當時,天鵝是王室餐桌上的一道菜,但今天清點天鵝全是為了保育還有教育。
根據英國傳統,任何開闊水域中出現的天鵝都是女王的財產,女王每年也會派出數天鵝大隊,了解天鵝的健康狀況。而英國女王伊莉莎白二世有各式各樣的頭銜,其中一項就是「天鵝的領主」(Seigneur of the Swans)。
④ 達巴瓦拉的介紹
達巴瓦拉(馬拉地語: डब्बेवाले,印地語:डब्बावाला,英語:dabbawal),意為「飯盒人」,是指印度孟買從事將剛做好的午飯飯盒從上班族(主要是郊區)的住家運往他們工作地點,並且將空飯盒帶回來這一行業的人,他們使用多種交通工具。Tiffin是過時的英語中指簡單的午餐的詞,有時也指裝午餐的飯盒。因此,達巴瓦拉在英語中有時也會被稱為「Tiffin Wallahs」。達巴瓦拉的英文又可拼寫為dabbawalla或者dabbawallah。達巴瓦拉的服務即使在孟買季風的惡劣天氣也是不間斷的。
⑤ 達巴瓦拉的歷史根源
在馬拉地語中,達巴瓦拉意為「運送盒子的人」。「達巴」意思是盒子(通常是圓桶狀的錫或者鋁制容器),「瓦拉」則是詞尾,指對前面的詞操作的人。「達巴瓦拉」在中文中最接近的意思就是「運送午飯飯盒的人」。
「達巴瓦拉」的概念始於英屬印度時期。許多來到殖民地的英國人不喜歡本地食物,因此一項將午餐從他們的家中直接送至工作地點的服務應運而生。今天,印度的商務人士是達巴瓦拉的主要客戶,但富裕家庭僱傭他們將午飯送至學校上學的孩子的情況也日漸增多。盡管提供的服務可能包括烹飪,但是它主要是由家庭製作的午餐或者餐館訂單的單一運送服務組成。
⑥ 達巴瓦拉是什麼意思
達巴瓦拉( Dabbawala)是一群活躍在印度城市裡的送飯人。達巴(Dabba)就是飯盒的意思;瓦拉(Wala)是快遞者的意思。在印度,特別是在孟買這樣的大城市,人們習慣於在公司里吃家裡做的飯。如此一來,如何將每天家裡做的飯在午飯時間以前准時送到每個白領手裡,促成了達巴瓦拉這個行業的誕生。 一百多年來,達巴瓦拉與孟買共同成長、發展,已經成為孟買的標志之一,與「寶萊塢」、「孟買證交所」、「舞吧」齊名。跟印度人提到達巴瓦拉,他們會馬上想到孟買。達巴瓦拉辛勤而有創造性的耕耘,使孟買的午餐配送成為一樁大生意,每年的收益達1.8億盧比(5盧比約合1元人民幣)。 尤其令人驚嘆的是,文化程度很低的達巴瓦拉在高速運轉中把差錯率保持在八百萬分之一,即送餐的准確性為99.999999%。而這一切的取得沒有依靠任何先進技術,只是憑著一套簡單符號和達巴瓦拉的細致及相互間的密切合作。 在印度,有5000個近似文盲達巴瓦拉,利用自行車,步行,火車等傳統的交通工具,每天將大約17萬5千份午飯,從每個白領家裡准時准確地送到在公司上班的每個白領的手裡。更為神奇的是他們的錯誤率只有六百萬分子一,這一成就,完全超越了6西格瑪的要求。成為了精益研究者的一個典範也成為很多商學院研究的對象。2008年11月在孟買發生恐怖襲擊後,最先復甦的行業就是達巴瓦拉了。
⑦ dabbawallahs是干什麼的
是指印度孟買從事將剛做好的午飯飯盒從上班族(主要是郊區)的住家運往他們工作地點,並且將空飯盒帶回來這一行業的人,他們使用多種交通工具。Tiffin是過時的英語中指簡單的午餐的詞,有時也指裝午餐的飯盒。因此,達巴瓦拉在英語中有時也會被稱為「Tiffin Wallahs」。達巴瓦拉的英文又可拼寫為dabbawalla或者dabbawallah。達巴瓦拉的服務即使在孟買季風的惡劣天氣也是不間斷的。
⑧ 印度「達巴瓦拉」訂餐服務是怎樣的形式未來發展如何
達巴瓦拉在印度的意思就是送盒飯的人,其實這跟中國的外賣員一樣,都是把食品送到顧客的手中,只不過其服務的對象不一樣。一般在印度烹飪該盒飯的都是許多居家的主婦,他們親自姜飯任烹飪出來之後交給送餐的人,然後讓他們通過交通工具將這些盒飯送給他們的家人手中。但是我覺得這樣一個送餐服務在未來的發展前景可能不是很好,因為一旦像遭遇了疫情這樣特殊情況,這些人就沒有辦法再繼續進行送餐了,我覺得應該得到改變。
那麼我覺得該行業是一定要做出轉型的,不然他們以後在這種突發的公共安全衛生事件中該怎麼樣進行應對呢,未來的發展前景,我覺得他們應該採取更加高效更加便捷和安全的方式來送餐。
⑨ 達巴瓦拉的背景
孟買的人口密度達19,373人/平方公里,是印度人口最密集的城市,有著有如洪水一般的交通人流。因此,花很長時間到達工作地點很平常,許多人都搭乘孟買郊區鐵路。
許多在辦公室工作的人的午餐是裝在午餐飯盒裡的,然後再收回第二天繼續送來。他們的午餐都是從家裡或者有時從包伙者那裡送來,而不是回家或者在咖啡廳吃午飯。食物都在上午烹制然後由達巴瓦拉運送。因此達巴瓦拉在這個城市穿梭於復雜的關系及階層中。
負責收集飯盒的達巴瓦拉通常騎自行車將飯盒從家中或者盒飯製作者手裡收集好。飯盒上標有某種有區別的標記,如顏色或者符號。然後達巴瓦拉將他們送至指定地點,在那裡他會和其他負責收集飯盒的達巴瓦拉將午餐飯盒分成不同的組。被標記上目的地的飯盒分組好後被送上火車(通常有特定的籃子裝飯盒)。標記包括送達的火車站及飯盒需要送達的建築物地址。
在每個車站,飯盒被送到「本地達巴瓦拉」手中,由他們負責送達。午餐後的空飯盒,會再次被收集起來送回各自的家。
努壇孟買午餐飯盒供應者信託
這個服務始於1890年。在1890年的時候,Mahadeo Havaji Bachche組織約100人開始提供午餐運送服務。1930年,他非正式的嘗試組成「達巴瓦拉」。後來慈善信託在1956年通過注冊,使用的名字是「努壇孟買午餐飯盒供應者信託」(英文:Nutan Mum Tiffin Box Suppliers Trust)。這個信託的商業部門在1968年以「孟買午餐飯盒運送者聯合會」(英文:Mum Tiffin Box Carriers Association)的名字注冊。現在的聯合會總裁是Raghunath Medge。今天,這項服務經常會包括運送之外的烹制食物。
⑩ 印度的外賣騎手不靠APP,那他們是靠什麼的
靠手寫編碼,專送家裡的味道達巴瓦拉的午餐配送,現已記入吉尼斯世界紀錄,很多企業也會請達巴瓦拉傳授管理經驗。BBC還曾製作過一個達巴瓦拉的紀錄片——《達巴瓦拉:印度飯盒人的奇跡》。
因為沒有人比達巴瓦拉更懂印度的物流,中國的電商和外賣早出印度很多年,卻始終打不進印度市場,亞馬遜和eBay同樣是這樣,都只能通過參投印度本土企業。