印度雙清物流怎麼收費

Ⅰ DHL從深圳寄快遞去印度要多少錢要多久

4天左右可以到

Ⅱ 快遞到印度 清關多少錢

你好，清關是不需要什麼錢的，貨值超過印度海關關稅起征點是要收取海關關稅，印度海關

關稅稅率是比較高的，在40-60%。

圖片來源網上

Ⅲ 中國到印度的物流專線有哪些

印度的關稅比較重，可以通過海運或者空運運輸到印度，因為印度和巴基斯坦的矛盾，很多東西不能夠郵寄到印度，比如說無人機。

Ⅳ 從中國廣州港口到印度尼西亞的雅加達港口的貨運運費問題

看你發什麼物品，常規普貨雙清含稅到門運費是三千左右一個方。最低消費一個方

不夠一個方按一個方計運費。

Ⅳ 發DHL到印度 新德里快遞費用多少 郵費 要多少天

DHL到新德里大約需要3--5天左右。

具體的費用多少需要看貨物有多重的呢。
國際快遞首重續重0.5KG，21KG以上是大包裹。
印度的關稅特別重，郵寄的時候需要注意，低申報可能會產生海關罰金。

Ⅵ 深圳卉馬國際提供印度海運雙清包稅到門專線

深圳卉馬國際印度雙清專線是2019年自建的專線渠道，服務覆蓋印度。可接普貨，內電，配電，弱磁。頭程安排在深圳卉馬國際倉庫內操作，經中港運輸，安排香港航班或者船，到達當地後由卉馬在印度的清關公司負責清關，完成後尾程由印度當地快遞提供派送服務。

Ⅶ 往印度發貨什麼物流是最便宜又最快的

如果你的貨物量比較大，選擇海運是最便宜的，10元左右/kg，但時效比較慢，要20天左右；
陸運的話，承載量也不小，費用比海運稍貴，時效大約12天左右；
小包裹的話，空運比較有優勢，費用比國際快遞便宜，大約5天左右即可完成。
而且印度專線物流有雙清包稅，相對國際快遞也更有優勢

Ⅷ 國際快遞的收費標准

國際快遞的收費標准取決於實際重量和材積重量。包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米。國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費。21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費。

(8)印度雙清物流怎麼收費擴展閱讀：

1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據；

2、體積重計算

(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米；

(2).EMS郵政速遞，對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000；

3、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規格不盡相同）；

4、國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；

5、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸)；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤(149.9Ib)，但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。

6、國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系所託運的國際快遞公司業務員確認價格。

Ⅸ 清關那些事：印度雙清，真的那麼難嗎

原標題：清關那些事：印度雙清，真的那麼難嗎？!

最近印度有點兒火。

今天我們來說說印度奇葩的清關問題。

印度海關規定：

首先，所有轉運至印度內陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，並且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內陸點。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費，方可轉運至內陸。

其次，貨物到港後，可在海關倉庫存放30天。滿30天後，海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請，出口商的貨物在海關存放30天後會被拍賣。

最後，因印度海港裝卸能力極差，海關辦事能力極度低下。建議訂艙時盡量找能申請到14天免費用櫃（14 free calendar days at destinaion)的船公司。

單證要求

1、提單

POD為印度的貨物，收貨人和通知方都必須是印度境內的，且有詳細名稱、地址、電話、傳真；

貨物描述必須完整，准確；不允許在提單上顯示free time條款；當DTHC和內陸運費需要由收貨人承擔時，需要在貨描處顯示「DTHC and IHI charges from A to B on the consignee』s account，如需轉運，需要加上in transit to條款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal。

2、清關

1）裝箱單、發票、提單，這些都是每票清關所必須的；

2）根據你的產品HS CODE查詢是否在優惠的范圍內，從而決定辦理FORM B亞太證書還是一般產地證,FORM B清關時可以享受關稅5%-100%的減免；

3）發票日期要一致，出貨日期也要跟提單一致；

4）具體要看你的客戶要求。

印度有10個大港口，分別是西海岸的孟買、坎德拉、莫爾穆岡、科欽、新門格洛爾和杜蒂戈林；東海岸的馬德拉斯、加爾各答、巴拉迪布和維沙卡帕特南。

所有進口均需提交下列全套進口單證：進口許可證、海關申報單、入關單、商業發票、原產地證明書、裝箱單和運貨單。以上單證均需要一式3份。

包裝要求

印度的港口一般都位於熱帶地區，潮濕、酷熱、暴露在陽光和雨中、蟲蛀、菌蝕和污土都可能對貨物造成損失。因此，裝運的貨物需用防水包裝，並採用鍍鋅或馬口鐵裝運箱，不使用防水油布之類包裝物。標簽應當用英文寫，指明原產國的說明文字要與寫在集裝箱或標簽上的其他英文字一樣醒目。

寄往印度貨件清關規定

接香港DHL通知，所有寄往印度（India）的包裹（非文件），貨物在到達印度海關時，收件方須向當地海關遞交印度政府頒發的身份證編號、身份證復印件以及住址證明。滯留在當地海關的貨物，直至收件方提交上述資料後才能開始貨物清關程序。所有進口印度的貨件（非文件），收件人仍須要提供如下文件：

1）收件方為私人：收件方需要提供護照副本或選民證號（VOTER ID）或永久帳號（Permanent Account Number）及清關委託書（POA）；

2）收件方為公司：收件方需要提供進口公司進出口證書（ImportExport Certificate）和清關委託書及KYC（Know Your Customer）；為了避免貨物到達當地後產生清關延誤或無法清關等情況，寄件方在寄運貨件前，將下述資料註明在隨貨資料中：

①在運單上註明收件人有效聯系電話號碼或者Email地址；

②在運單上註明收件人的有效證件編號，如身份證號或護照編號或IEC或永久帳號（Permanent Account Number）等；

③隨貨資料必須詳細申報寄件人和收件人的信息（如公司名稱、地址、電話、聯系人名等），且隨貨運單和發票信息必須完全相符（寄件人信息不能是貨運代理公司）。

自2017年4月起，收件人需在貨物到達當地的第二個工作日前提交所有清關文件，否則將會有延誤附加費產生。費用為頭三天按5000盧比/1天收取，之後的將按10000盧比/1天加收，具體以當地海關收取為准。根據最新的外匯牌價，1人民幣約合9.29盧比。

印度的關稅政策

2017年7月1日起，印度將把其各種各樣的本地服務稅整合為貨物和服務稅（GST），這個稅收也將取代此前公布的15%的印度服務稅（Indian service tax）。GST的收費標准將是進出口印度服務費用的18%，包括碼頭裝卸費用、內陸運輸費用等本地費用。

望採納

Ⅹ 從深圳到印度尼西亞海運怎麼收費

找貨代問一下就清楚啦。一般貨代都會問是否帶電池之類的。是什麼產品然後給你報價，你需要了解的就是體積重和實重的收費，一般兩個收費都是那個重量重取哪個收費。然後做好商品打包等貨代報價。