㈠ 曾經宣布反衛星試驗成功的印度,反衛星能力究竟怎麼樣
曾經宣布反衛星試驗成功的印度,它的反衛星能力可以說是邁出了一大步,雖然印度的反衛星科技實力增長巨快,不過從目前的情況而言,它的反衛武器也僅僅是處在試驗階段,離真正的實戰還有一定的時間。在去年的3月27日,印度成功進行了首次陸基反衛星試驗,這表明了印度在空間作戰能力建設方面取得了突破。在測試期間,印度的陸基TTR雷達監視了導彈和衛星的整個飛行,表明印度有能力超越衛星的跟蹤和定位。
總得來說,印度的反衛實力確實驚艷到了世界各國,不過它的技術還未完全成熟也是事實。
㈡ 印度航天實力如何
目前,印度在空間技術領域被世界認為排名第六,它已經掌握了自行研發、製造和發射運載火箭、人造衛星和衛星地面控制與回收等技術。印度一直認為,要想後來居上,實現大國夢想,發展航天工業是條重要的捷徑,因此近來大力推動各種龐大的太空計劃。《印度時報》日前曾引述印度空間研究組織主席馬達范•奈爾的話稱,從2007年至2012年,印度至少將進行70項太空發展計劃,是前一個五年計劃的兩三倍,憑著這些計劃,印度希望能迅速搶占太空戰略制高點,成為太空大國,爭奪制太空權。
㈢ 印度的航天實力如何印度發射火箭有哪些成功的案例
這款火箭是印度用來准備執行載人航天任務的,不過值得一提的是,這款火箭的芯一級使用的推進劑仍然是四氧化二氮與偏二甲肼,由於這些推進劑都是有劇毒的,所以也被航天愛好者們形象地稱之為毒箭或毒發。現如今,一流的重型運載火箭使用的都是氫氧發動機,採用液氫液氧為燃料,不僅高效且環保,這是當今運載火箭發展的趨勢,可見印度對於這一塊的研究還是很薄弱的。
印度對於本國航天的投入,在近些年看來一直是增長的趨勢,並且他們還制定了“15年願景、7年戰略、3年行動計劃”等重要舉措,著力改革航天發展,同時印度大力培養航天人才,國外一些著名的航空航天大學及學院中來自於印度的留學生,每年都在增加。
印度對於航天是有很大遠見與抱負的,切莫小瞧他們,他們有自己的運載火箭,有獨立的探測器研製技術,技術確實是他們自己的技術。並且印度民眾對於他們的航天事業非常支持,可以預見,印度將在較短的時間內追趕上來,也邁入到太空探索俱樂部的第一梯隊中來。
㈣ 印度的通訊衛星和火箭發射能力比中國更先進
現在中國最大的通信衛星平台是東方紅4號。重量5100公斤,總功率10500瓦,星上配置了22路Ku轉發器,壽命15年。印度目前最先進的衛星的主要指標只有它的一半左右。
印度最先進的火箭GSLV同步轉移軌道能力為2.5噸(前面說成4噸了....),而且5次發射2次失敗。
中國目前運載能力最強的長征三號乙同步轉移軌道能力為5.2噸。
中國目前的年發射量已經超過10發,總發射量110發。年發射能力可以超過20發。印度目前的年發射能力在5發左右。總發射量25發,5次失敗。
順便說明一下,同樣以探月為例。中國使用的是三級火箭長三甲,240噸~260噸。印度為320噸,四級半。實際達到月球的重量是多少?我想不必說了。
㈤ 印度航天實力如何探測火星的技術及火箭都是本國技術嗎
按道理說的話,跟我們還是有嚴重的區別的,但是他不是所有我國的技術,印度成功發射了第一枚火星探測器,印度用極地軌道衛星研製的人造衛星,對世界產生了巨大影響,印度可能會成為亞洲第一個探索火星的國家。因此,許多人質疑印度的太空實力是否超過了中國,然而,事實勝於雄辯。通過比較中國和印度在太空飛行各個領域的實力,不難得出誰優越誰劣勢的結論。
目前,印度只有兩種相對較小的推力運載工具,極地軌道衛星運載火箭和地球同步衛星運載火箭,其中後者的第三階段需要從俄羅斯購買。這次發射曼加里安的極地軌道衛星運載火箭的最大極地軌道承載能力僅為 1.8 噸,其實我們中國3月到4日的時候,長征四號運載火箭的極地運載能力超過 3 噸。
㈥ 印度的通訊衛星技術比中國領先嗎
這個很難回答你。
實際上在衛星本身的傳輸技術來說,日本肯定比中國和印度都要先進。在衛星通訊的地面接收和傳輸方面,中國的優勢很大。
我覺得印度的優勢在兩個方面。首先它在數據處理技術上可能有一定優勢,這個主要是在軟體上的。中國和日本擁有更強的衛星和地面系統,通信衛星可以提供更大的帶寬,而印度的效率更高。
其次是衛星應用方面,中國對衛星資源的應用情況是比較差的。中國可以發射東方紅4號這樣的大型衛星,但是總的來說數量比較少,利用的效率也比較低。印度本身的發射能力是比中國低很多的,但是他們購買的衛星較多,而且對衛星資源的利用比較充分。
中國的資源衛星和對地觀測衛星比印度落後是事實。不過並不是因為我們的技術差,而是發展的重點不在這里,關注的不夠。要知道,衛星對地面拍照的清晰度實際上取決於兩點,一個是衛星本身照相的精度,其次是信號從衛星上傳送到地面的准確率。過去的對地觀測衛星都非常重,小的兩三噸,大的十幾噸,主要就是因為拍攝設備很重,而且需要軌道很低。但是到了90年代,情況突然改變,在技術上極大的降低衛星信號傳輸的錯誤率的技術出現,從而從整體上提高了衛星照片的精度。同時對衛星本身的拍攝精度要求下降,因此我們看到現在的對地觀測衛星都很輕,都不到一噸,軌道也很高。這個技術並不是印度人發明的,但是他們是最早使用這種技術的國家之一。因此佔了先機。不過隨著中國的信號處理技術的提升,中國在衛星本身上的平台優勢已經開始體現。
還有一點比較重要,國外捧印度壓中國的聲音是主流。大家知不知道,印度70年代的「綠色革命」幾十年來一直被西方人贊揚來贊揚去。中國為解決吃飯問題做了什麼很少有人知道的,看上去好像印度農業天下第一,而中國什麼都不是。然而事實是什麼呢?印度有著優越的自然環境和1.5億公頃的耕地,每年生產了1.9億噸的糧食。中國年年鬧災,卻用1.1億公頃土地,生產了4.9億噸糧食。
㈦ 印度總理直管,為何衛星還會發射失敗印度的太空能力到底如何
印度一直將太空力量的發展視作邁向世界大國、體現其綜合國力的重要步驟。其用國家計劃來打造空天能力,已經持續了將近五十年。8月,印度發射「間諜衛星」失敗了,火箭的第三級低溫發動機性能異常,直接在大氣層內就爆炸了。這顆衛星號稱印度「間諜衛星之王」,是該國首顆地球靜止軌道成像衛星。如果成功發射,可以直接監控到邊境進行反間諜操作。
五、結語
文末,我們簡單對比一下中印空天能力,目前,印度航天在大型運載火箭、月球探測和載人航天等領域,是明顯落後於我國的,其很多領域還處於初級階段,這也是綜合國力和綜合科技水平的明顯差距。但在應用衛星和軍用航天方面,印度卻與我國的差距不算太大。憑借這些方面的技術掌握,印度的空天能力穩居在世界5-10名左右。
嚴格來說,這個成就還是值得印度人吹一吹的,畢竟,對於 GDP 只有我國約 1/5 的印度來說,印度在發展軍用航天方面還是比較成功的。而印度能取得不錯的空天發展,有這么幾點值得一提,甚至值得借鑒的。
㈧ 屢說航天實力被低估的印度,它的真實衛星技術到底有多強
我認為整體來說的話印度的衛星技術還是很不錯的,畢竟印度最終還是成為了第四個登月的國家,接下來請看我的具體分析!
當然了,以上內容均是我自己的看法罷了,如果大家有其他不同的意見也可以多多補充哦!如果喜歡我的觀點的話也可以給我點個贊哦!
㈨ 中國與印度偵察衛星實力對比如何
目前來說中國還是遠遠領先印度了。偵查衛星涉及保密,但是可以從側面來應證。
偵查衛星涉及的是整個國防工業的能力,這個是買不來的。這樣和你說,中國和美國、俄羅斯是唯一有能力建設了導航系統的國家,這個可以側面反應中國的衛星能力。
㈩ 印度衛星技術真的超過中國了嗎
總體上還是中國的衛星技術比較強。
別看印度老是搞啥一箭幾十星,或百星。那些衛星大多隻是幾公斤重的小衛星,功能少,壽命短。為啥其他國家沒有一個搞呢?中國沒有這樣,連美俄歐的技術都比不上印度嗎?當然不是,只是大家根本就不屑於搞這種小東西。從老毛那時候起,就已經下命令,不準做雞蛋那麼小的衛星。我們的衛星基本都是一用就幾十年的,個個體積比較大,都好幾噸重。當然隨著社會需求變化,對小型區域性衛星需求也越來越大,現在美俄中日都開始搞發射一箭多星的小衛星,但重量基本都是在10~1000千克,中國創造過一箭20星的亞洲記錄。對於印度一箭104星的成功實現,各國媒體評論幾乎一致認為是「驚人創舉」,因為這就是第一梯隊的美國和俄羅斯也沒做過。不過,評論歸評論,但就現實來看,不僅僅是美俄很容易做到,就是出於第二梯隊的中國,實現起來也不難,只是沒有這樣的發射機會罷了。因為中國的運載火箭中,不論是長征-2、長征-3還是長征-4系列,都有遠超印度PLSV的運載能力,並且中國還掌握完全成熟的衛星分配器技術。而印度這次之所以能夠實現一箭104星的創舉,很大原因是美國提供了96顆納米衛星的發射機會,否則印度頂多也就是再次實現一箭8星的發射。美國選擇讓印度來發射的主要原因,是印度的報價比中國便宜得多,而且不用擔心技術泄露。
印度的航天工業基礎薄弱,發展極不平衡,大量零部件還得依賴外國供應。但中國就不一樣,從設計到生產,運輸,測控,回收,基本全是自己搞定,而且火箭可靠性和成功率,堪稱世界第一。
中國北斗衛星導航系統,目前足以覆蓋亞太地區,大概再過3年,就可以覆蓋全球。目前也只有美俄中,三家是帶有軍用信號的,中國的北斗抗干擾能力也比較強,而且精度可以達到3厘米,還可以發簡訊聊天或求救。衛星導航系統也全部實現晶元和板卡國產化。
而印度的衛星導航系統,目前只有7顆衛星,精度只是20米,僅僅是區域性,只能覆蓋印度及其周邊1500公里以內區域,但對印度來說,也足夠了。