印度二手汽車多少錢

㈠ 路虎車大概多少錢

50萬到幾百萬不等。

攬勝運動型排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價：88~162萬。

發現4排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價為69~118萬。

2003年，路虎品牌在中國設立辦事處。2008年，印度塔塔汽車從福特公司收購路虎業務，同年正式成立捷豹路虎汽車公司。2009年，路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎第四代發現和路虎神行者2代帶入中國。2010年3月，路虎衛士在中國上市。2017年，路虎全新攬勝星脈上市。

路虎汽車標志含義

路虎(Landrover)，曾在中國大陸翻譯成陸虎(香港地區稱為「越野路華」)，是世界著名的英國越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。或許正是由於這一點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。

在landrover正式在中國銷售前，國人一直把landrover翻譯成陸虎，但是當LR准備正式在中國上市時，發現「陸虎」已被國內一家汽車企業搶注商標，沒辦法，只得在中國注冊「路虎」商標。

㈡ 現在最便宜的小轎車多少錢啊

目前國內市場最便宜的車，都是在3-5萬左右的價位，而且這個價位對於汽車來說也算是比較低的，再低基本就要去到老年代步車了，畢竟老年代步車不能合法上路，汽車可以合法上路，所以也是比較值得的。下面我們就來盤點一下最便宜的車有哪幾款。

1、寶駿310

官方指導價：3.78-6.08萬

寶駿310是寶駿旗下的兩廂小型代步車，小幾萬就能提走一輛新車，指的是它沒跑了。看得出來，它只是一款比老年低速電動四蹦子略微高檔次的車子，安全氣囊這種常見的安全配置也只有頂配才能看見，在如今實屬罕見。價格低廉，用來占牌，或者買菜接娃都可以。

以上內容參考網路—寶駿310、網路—宏光MINIEVMINIEV、網路—奔奔EV、網路—尼歐Ⅱ、網路—艾瑞澤5

㈢ 看上一輛印度尼西亞二手車如何買入國內

物流

㈣ 想買一輛性價比比較高的二手車，有沒有什麼推薦

關於汽車保值率高低，主要還是看該車型的銷售量而定，而定還要看上市以來的銷量曲線圖；還有就是一些熱門車型，雖然銷量一般，但是該車型在市場是搶手車型，保值率也還可以。比如POLO、高爾夫、朗逸、帕薩特、寶來、途觀等，可以說大眾系只有途銳和輝騰等少數幾款車不怎麼保值。」德系車的品質不錯，保有量也比較大，維修保養都比較方便。

國內受歡迎的車主要是德系，地盤扎實，高速穩定，二手車也很受歡迎！其實日系車省油，耐操，小毛病少也為很多車主喜愛，而日系車在二手市場特別受歡迎！性價比特別高！法系車作為合資車，貶值快，同時法系車的底盤相比較與同系車還是比較有優勢的，所以買二手車，如果想買性價比比較高一點的，可以考慮法系車。

法系車，保值率很低，三五年過後，車價基本是白菜價。20萬的車，二手價在5萬左右，而且還是無事故的車哦。法系車，安全性一直都是很出名的，不比德系美系差，前雙橫臂後多連桿的四輪獨立懸掛和這款車的非常優秀的駕駛感受，很多人不是很喜歡這種機械液壓式的轉向手感，沉呼呼的練得一手麒麟臂，但這就是純粹的機械樂趣。

㈤ 二手車11年保時捷卡宴現在還要多少錢

2011款的保時捷卡宴，當時的官方售價是92.2萬人民幣。車主告訴我希望以50萬元的價格出手，但是在我查了它的保值率以後，我認為42萬的價格還是一個能夠讓人接受的價格。

後來經過了一番討價還價，我用40萬的價格把它拿下來了，我相信我能夠以45萬以上的價格再把它賣出去

這款車的長寬高分別是
4846mm1939mm1705mm，軸距是2895mm。從外觀上一看，他就完全沒有硬朗的線條，各個角度看起來都非常的圓潤。而且在目前的中國，到處都能夠看到保時捷卡宴這款車，雖然這款車已經有了六年之久，但是現在看起來也是相當的時尚，最起碼我對他的外觀還是非常認可的。

內飾方面還真的是一個亮點，充滿了戰斗的氣息。甚至對我來說，他的一些局部的細節就好像是在好萊塢電影中一些宇宙飛船的星際飛行器。只是讓我遺憾的就是，這個車主並沒有使用真皮內飾組件，裡面有著大量的塑料板，明顯的顯得豪華性不夠。可能在照片上顯示不出來，但是當我真正看的這款車的實車時候，用手撫摸了一個遍，我覺得車輛的內飾檔次感真的不怎麼樣。

儀表盤的設計，他使用的是保時捷經典的五連儀表盤。可以顯示機油溫度，時速表，轉速表，行車電腦信息和水溫以及油量表。其中中間的個頭最大的就是它的轉速表，把它放在中間也能夠顯示出保時捷這個品牌對於運動性的執著。畢竟就算是一款SUV車型，卡宴最為主攻也是它的公路上表現。

它的方向盤的手感非常的適中，在方向盤三點和九點的位置上具有著貼合手型的凹槽，用手握上去感覺還是相當不錯的。而且方向盤使用的是真皮的包裹，摸上去很光滑，也有一點涼絲絲的感覺。左右兩側都有換擋撥片，任何一個撥片都能夠獨立完成加減檔。理論上來說，在激烈的操作中可以更好地控制檔位。

這台3.0t的發動機最大功率為333馬力，峰值扭矩扭矩為440牛米，使用的是大眾集團的高功率版本3.0T機械增壓V6發動機。值得一提的是，當年的奧迪Q7740 TSFI用的也是同款的發動機，匹配的是愛信的8AT變速箱。

作為一款跑車，我們肯定要看看它的加速時間。我們在測試的時候，這款車剛剛起步就能夠爆發出非常強勁的動力，數據非常的搶眼，最終的數據是它從0km到60km的加速時間是3.26秒，到100km的加速時間是7.06秒，基本上也符合我們的心理需求。

㈥ 賣二手車的一般多少錢一輛

這個問題很不好說啊，看你想出多少錢買咯，便宜的1-2W就可以買到，比如QQ奧拓之類的，質量好點的4-6W，菱帥啊，桑塔納，捷達，POLO，飛度啊，高檔點的8-10W，可以買到老款帕薩特，速騰，凱越，騏達之類的，再貴的15W+，A4,A6，凱美瑞，甲殼蟲之類的。

㈦ 二手車幾萬塊能買啥

幾萬左右可以選擇什麼樣的二手車車呢，一般幾萬左右的車可以選擇車況很不錯的合資車型，也可以選擇年限近的國產車，預算幾萬左右買練手代步車的話，就給您推薦這幾款，一起了解下吧。
威馳2008款
一般08.09年這樣的三萬左右可以拿下，但要注意檢查好有沒有事故水泡，三大件有沒有問題，是否全程在4s店保養（去4s店可以查），如果不是在4s保養的可能發動機會有問題，如果一切ok的話你買過來再用個五六年一點問題都沒有。
大眾POLO
四眼POLO的價格基本在兩萬多左右，不會超過三萬，而勁情的市場行情價基本在四萬多，這倆車都是不錯的選擇。無論是市場保有量還是保值率，都是一流水準。從家用代步的角度來說，POLO的確是個很不錯的選擇。因為它真的跟現在的坑爹大眾關系不大。以前的大眾還是真心算做業界良心的。尤其是非渦輪的POLO。
老款別克凱越
凱越的保值率也很不錯，外觀優雅大氣年輕范，時尚漂亮藏穩重，車身線條流暢。內飾淡雅精緻高檔，空間不寬也不窄、比較舒適，設計更適合家用，低配車型做工粗糙。操控靈活，剎車靈敏，穩定性不錯。只是動力表現一般。
鈴木雨燕
說起二手車，雨燕絕對是你無法忽視的存在。鈴木雖然在中國不算什麼主流品牌，但具體事情具體分析，鈴木的雨燕還是不錯的，無論是故障率還是返修率，都非常低，扎實可靠，空間也算不錯。以小型車打天下的鈴木幾乎霸佔印度半壁江山了。做小型車的水平，鈴木說自己第二，誰敢說第一？

㈧ 在國外，有錢人最愛的二手豪車竟是這些，你猜價格會便宜多少呢

在汽車市場中，我們經常關注銷售最多的車型、最少的車型，可是卻對那些車賣的最貴一直抱有好奇，近日，有國外媒體匯總了2019年在eBay上車輛拍賣價格最高的幾款車，下面讓我們一起來感受一下富豪們會青睞哪些車型？

2015款蘭博基尼AventadorLP700-4跑車：349,800美元（約243.6萬元）

排名前五的名單包括一輛2019年的蘭博基尼HuracanLP580-2，這是「最便宜的」汽車，售價為209,900美元，僅比2019年的梅賽德斯-賓士G級以219,000美元的價格便宜了10萬美元。除此之外，還有一輛2005年的福特GT出售，價格為22萬美元，再加上兩輛蘭博斯-2019年的蘭博基尼Urus「BiancoIcarus」（245,995美元）和2015年的蘭博基尼AventadorLP700-4跑車，售價為349,800美元，是售出最貴的汽車，在2019年在eBay上發布。這雖然不是全球性質的拍賣，但是可以在一定程度上看出富豪們的喜好了。

從品牌佔有率上將，蘭博基尼絕對算得上是寵兒，在二手豪車的受歡迎程度上從超跑到SUV，蘭博基尼佔有了3個名額，只能說土豪們的世界，我們真的看不透。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 最便宜的汽車是多少錢

哪有什麼最便宜的車，可能這段時間最便宜，然後下段時間就會出現一款更便宜的車子，所以給你推薦一些價格比較低的車型：

第三款算是電動車長安奔奔EV版，因為是純電動車，價格方面在4.98-8-18萬之間，這個價格對於純電動的車子來說不算貴了，主要是長安奔奔對電池還是有保障的，出現問題在保修之內，直接到4S店更換電池就可以了。最大的優點就是省油！電才多少錢，一年下來能油錢節省一萬左右時很正常的事情。

以上這三款是價格接近3萬的車，如果覺得不合適，建議你買二手車，三萬還能找點好一些的。

㈩ 二手車，買什麼牌子哪一款的比較劃算呢，要性價比高

首先你要求性價比高，價格就要有所控制。以10-30萬區間為例：
選車（或者說是選車的品牌），（我個人的選車步驟）
第一步：國產、美國、日系、韓系、歐洲。（通常是這五選一）
國產廉價但太脆故障率高（排除）
美系空間大但耗油量通常較大長期來看也不經濟（排除）
日系省油但空間小用料太過節省，安全性差（加之中日關系的局面，排除）
韓系和日系差不都，現在反日，一旦反韓你車就不敢開出去了，成了擺設品性價比能高嗎（排除）
所以只剩下歐系了。

第二步：歐洲無非是從英法德瑞意西立面選。
德國：賓士，寶馬，大眾，奧迪，邁巴赫，保時捷，歐寶法國：標志，雪鐵龍，雷諾，布加迪威航英國：勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，賓利，羅孚，名爵，捷豹，蓮花
瑞典：薩博，斯柯達，沃爾沃義大利：蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂，菲亞特西班牙：西亞特從汽車的發展史來看，在想像一下德國人工作的狀態，再看看現在的市場份額，購買者是最好的說明。還用著說嗎——選德國！

第三步：別看歐洲各國的車高端品牌不少，其實很多是大眾集團旗下的。
大眾旗下有：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(義大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西亞特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國 )、保時捷（德國）
還用猶豫嗎？就選大眾。

第四步：簡單說一下吧大眾自主品牌里，十多萬的Lavida朗逸（縮小版passat）和近三十萬的Magotan邁騰（比passat還具有純正的德國血統）性價比最高。參數您自己去看看就知道了