如何搶佔印度市場

『壹』 如何開拓印度市場

印度地區由於地理和歷史根源，中國企業對印度了解有限，面對充滿誘惑的印度市場，卻找不到進入中東的渠道，印度地區每年一屆的「印度塑料展」等展會，為中國企業了解印度市場提供了機會，通過這一平台讓更多中國企業走進印度、獲取商機。如印度塑膠展的具體介紹 http://ke..com/view/10351594.htm

『貳』 雷軍採取哪些營銷策略打入印度市場效果如何

摘要 雷軍介紹說，小米大舉進入印度市場，首先考慮到印度的市場規模。全球除中國以外，只有印度有十億以上人口。印度經濟正處於起飛階段，相較中國市場的大量同質化競爭，印度智能手機市場仍較為溫和，因此小米將印度選為突破國際市場的第一站。

『叄』 中國商品如何搶佔印度市場

4月29日發表文章《關於中印貿易的五個常見誤解》，文章稱，經常聽到有關中印貿易的一些言論——所有中國商品都是廉價的，而且質量很差；中國在印度進口商品當中所佔的份額高得驚人；印度的對華貿易赤字一直很高。為了了解真相，該媒體用統計數據檢驗了5種流行的說法。以下是結果：

文章稱，印度的對華貿易逆差源自北京確保技術進步、國家支持等政策。新德里要減少對北京任何產品的嚴重依賴。關鍵是要加強製造業，並且在有關商品和服務出口准入的談判中聰明地運用貿易政策工具。

『肆』 三大巨頭決戰印度市場，亞馬遜、阿里、沃爾瑪誰能搶得更多"肉"

最近，印度電商市場並不太平。

9月7日，據國外媒體報道，阿里巴巴集團子公司UC瀏覽器計劃未來幾個月在印度推出一項電子商務服務。其實阿里巴巴在印度市場發展多年，布局的業務主要圍繞在電商領域，隨著子公司的入局，阿里在印度電商行業有增加一個籌碼。

隨著互聯網硬體設施的完善，這也促進了印度互聯網用戶的增長，截至 2018 年 12 月，估計已達 5.66 億人，互聯網普及率達到 40%。到今年年底，互聯網用戶數量將達到 6.27 億。不僅互聯網人口紅利大，互聯網加劇了印度人口紅利的釋放，由於供應鏈、物流、支付、通訊等互聯網基礎設施的改善，印度互聯網市場規模到 2025 年末增長 3 倍，達到 1600 億美元規模。

印度也成為不少互聯網巨頭出海的重要市場，他們都渴望在這個廣袤市場獲得更多商業變現價值。目前印度互聯網行業主要由國際互聯網巨頭與本土互聯網初創企業構成，也有少量印度本土傳統企業創立或扶持的互聯網公司。在眾多的互聯網行業當中，印度電商市場應該算是被巨頭包圍的。

『伍』 中國手機如何攻下印度市場且游戲企業為何接踵扎營

正當中國手機硬體廠商在印度市場殺得不可開交的時候，游戲廠商也開始瞄上了這塊「肥土地」。手機硬體日漸普及之後就是內容廠商登場了，已經在海內外攻城略地屢獲戰果的中國游戲廠商們自然不願意錯過印度這塊大市場。

『陸』 究竟如何玩轉現在最熱的印度電商市場

印度是世界上發展最快的國家之一，經濟增長速度引人矚目。印度若以同等購買力來衡量，印度2017年全印度電商成交額為372億美元。預計未來5年成交額會翻10倍，機不可失！

亞馬遜印度站的時裝類負責人ArunSirdehmukh也表示，推出自有品牌可以幫助企業實現「整體的長期盈利」。

據供應商透露，一雙鞋子的零售價幾乎是工廠售給零售商的3到4倍，像Flipkart和亞馬遜這樣的公司有很大的利潤空間，他們低價銷售自有品牌產品，仍有很大的盈利空間。

『柒』 中國品牌與全球車企搶佔印度市場

原本於2月5日開幕的2019印度新德里車展將成為鼠年開年後車圈中一件重要的新聞事件，畢竟此次印度車展，有長城、上汽名爵、一汽海馬三家中國整車企和300多家中國汽車零部件公司參展。可隨著新冠疫情的升級，從組織到傳播再到熱度都大大地被遏制住了。

車展組織者印度汽車製造商協會會長拉詹·瓦德拉在之前的一份聲明中說：「本屆車展沒有來自中國的訪客或代表團。」但這似乎絲毫並不影響來自全球的各大汽車公司特別是中國品牌對印度市場的虎視眈眈。

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另外此次參展的一汽海馬，雖然沒有長城和上汽那樣財大氣粗，但與其聯系緊密的主要是印度銷售寶馬和MINI汽車的伯德集團，如果合作順利，海馬可能會通過伯德集團作為銷售方的形式，把海馬投放到印度市場。

印度方面的汽車觀察人士認為，與大眾集團的勃勃雄心相比，更需要注意的是中國品牌，中國汽車製造商不打算在入門級市場競爭，而是呼籲具有車載互聯技術、安全功能和清潔能源的汽車產品。

同時，大多數中國汽車製造商尚未在境外冒險，多以出口的方式輸出，不過印度市場的接近性，以及與中國相似的消費需求，使得中國汽車製造商在印度取得成功的可能性要比大多數國家高。

文/杜余鑫

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『捌』 如何打開印度市場。。。。。。急求

印度人口超過10億，自1998年以來，每年的經濟增長率均超過6．5％，進口總額更是每年增長。在許多外商眼中，印度市場是僅次於中國的新興市常不過，印度民眾有其特殊的消費者偏好、銷售渠道及交易特性，如果不加仔細分析，將可能導致拓銷工作事倍功半。對於有意打入印度消費市場的我國公司而言，應在行動之前較深入地了解印度的銷售渠道情況、直銷市場情況、消費者消費習性及選擇經銷商方面的策略。 市場流通體系 印度地域廣闊、人口眾多。國土南北距離超過3000公里，東西寬約2900公里。海岸線全長有6000公里，大城市間相距遙遠。因此，如果要在印度全國設立銷售網，勢必是一個不小的工程。例如，一家製造化妝品及美容用品的知名外商，號稱在印度有2．5億名顧客，其零售點則高達10萬個。 與其它亞洲發展中國家相比，印度都市化的程度相當低，70％的民眾居住在農村。對許多消費品銷售來講，鄉村市場是銷售的主力，約占總銷售額的70％。近幾年來鄉村市場的增長尤其迅速，許多消費品在鄉村市場的銷售增長率，是都市地區增長率的4倍。在印度被歸類為最富有的消費群，有15％居住於鄉村。 在印度，多數的消費品銷售可分成三個層級，分別是經銷商（進口商）、批發商、零售商。如果希望針對整個印度市場作銷售，大約需要透過400至2300家批發商，以及25萬家至75萬家零售商。公司僱用聯系這些批發商、零售商的業務人員，則平均需要75至500人。通常，印度經銷商要求的毛利為4％－5％，批發商為3％－4％，零售商則為10％－15％。部分批發商則跨入經銷或零售的業務。印度全國有超過500萬家零售商，多數是家族經營。在都市地區，有部分零售商頗具經營頭腦，還附帶信用貸款、送貨到家等業務。 銷售渠道 根據印度工商聯（FICCI）的分析，印度所有零售業市場容量約為1800億美元。最近的市場調查指出，印度規模零售業（相對於傳統小市場而言）在今後幾年年均增長速度為30％－50％，到2005年規模零售業總值將達到93．8億美元。雖然小型雜貨店仍是消費市場的主力，但大型購物商場仍具有極大的發展潛力。未來印度的消費市場必將發生極大的轉變。 在印度很多大城市，盡管還沒有形成全國性的連鎖店和特大型賣場，但百貨公司、超市和專賣店等如雨後春筍般出現。多數的城市，在市區內都有頗具規模的商業特區，其中的店鋪多數為本地人所開設。在主要的都市以外，鄉村地區的商品銷售就較不方便。由於道路狀況不佳，許多鄉村地區根本無法運送商品。 在印度，商品的銷售有一般賣場及黑市兩類渠道。有許多走私商品，諸如計算機零件、手機、家用電器以及其它的消費品，經常由黑市銷售。黑市的商品售價通常較賣場的售價低10％以上。 傳統的小型雜貨店依舊是印度主要的零售渠道。不過在意識到印度零售業的發展潛力後，好幾家印度的大型財團已決定跨入零售業的經營，其中部分財團還計劃與國外的知名零售業者共同合作。 不過，現階段在印度設立大型賣場，獲利不易。大型零售業在印度的發展，可能遇到的主要困難如下：1．小型雜貨店的競爭。小型雜貨店不但鄰近住宅區，營業時間長，還提供宅配到家的服務。雜貨店營運成本低，不追求高利潤，商品定價與大型零售店相比差別不太大。雖然印度的雜貨店擺設凌亂，甚至有些臟亂，但是由於印度富裕家庭日用品采購都由傭人代勞，因此雜貨店的客源豐富，生意良好。2．房地產價格。印度主要城市的商業區，不論是租用或是購買，房地產價格都不便宜，要開設分店，成本不低。3．商品采購和物流問題。印度道路狀況較差，官方對於貨物采購限制較多，冷凍食品的保鮮及運輸設備昂貴，這都嚴重影響到大型購物店的貨源供給。

『玖』 中國智能手機品牌迅速佔領印度市場，是如何做到的

中國智能手機在剛進入印度沒多久，就迅速佔領了當地的市場，各大品牌都取得了一定的成功。之所以能出現這種狀況，是多方面原因造成的，比如說印度沒有營銷比較成功的手機廠商、性價比高的機型較少、沒有相關的技術等。而在當時印度智能手機也不是非常普遍，中國品牌的湧入彌補了市場上存在的大需求，本身就有一定優勢，加上當地的環境影響，崛起速度很快。

3、中國品牌在外競爭

我們看國內的一些手機品牌，現在競爭非常激烈，尤其是在相關發布會上，經常會對比友商的品牌。實際上他們在國外，競爭也很激烈，尤其是在印度。現在印度手機市場有很多中國品牌，大家也在想方設法佔領市場，希望能夠壓過對方一頭。不得不說，當一個地區的部分行業不夠發達時，很容易就被外來的廠商佔領。這應該也是現在國內，部分行業大力發展的主要原因。