印度哪個產業發展快

① 印度哪個方面發達

印度三個方面比較發達。
信息技術
印度信息技術領域的成功已經為人們所熟知。印度憑借人才優勢，通過為發達國家提供服務取得了輝煌的成就。信息技術產業對印度GDP的貢獻已從1999～2000年度的1.2%增長到2005～2006年度估計的4.8%。印度的軟體和信息技術帶動的服務在過去五年間年均增長率超過了28%。信息技術的成功徹底改變了歐洲和美國對印度的評價和印象。更重要的是，它改變了印度對自身潛力的看法，正在培植著印度的科學自信。印度在信息技術領域的成功對於吸引跨國研發中心和外籍印度人在印度投資也發揮了重要作用。

生物技術
印度確立了新的重點領域和發展方向，其中又以生物技術為重點。過去10年，生物技術領域的研發投資已經從1987～1988年度的9600萬美元增加到了2004～2005年度的3.58億美元，其中，資金增加的部分重點支持的是生物制葯，而非農業生物技術。
2004～2005年，印度的生物技術收入增加了37%，達到了11億美元。國家生物技術發展戰略制定了2010年將這一數字提高到50億美元的目標。2005年3月，印度科學部長稱贊生物技術是印度隊的「最佳擊球手」，並且認為生物技術可以成為有助於提供人們支付得起的衛生保健並減輕貧困的印度「下一個大獲成功的實例」。2004年生物技術部發布了一項計劃，要將印度變成「生物信息學的全球中心」。

太空技術

經過多年發展，印度衛星的研發和應用技術已達到或接近國際先進水平，其運載火箭技術也不斷取得突破性進展。2009，印度已擁有4種類型的國產運載火箭：「衛星運載火箭3（SLV-3）」、「加大推力運載火箭（ASLV）」、「極地衛星運載火箭（PSLV）」和「地球同步衛星運載火箭（GSLV）」。印度在大力發展火箭和衛星技術的同時，還謀求有更大的作為。例如，2007年，印度將首個返回式太空艙和3顆衛星用一枚極地衛星運載火箭送入太空，為該國未來實施載人航天計劃等獲取了重要數據。此外，印度還在緊鑼密鼓地實施自己的探月計劃，印度空間研究組織在2008年用一枚極地衛星運載火箭將印度首個月球探測器「月船1號」發射升空。
2008年4月28日9:20（北京時間11:50），一枚印度PSLV-C9火箭搭載10顆衛星升空。繼美國、俄羅斯、歐洲航天局和中國之後第五個掌握了「一箭多星」的發射技術。並一箭十星成為第一。

② 印度的經濟支柱是什麼

1、印度優先發展服務業的原因一個國家的經濟構成大致可以分為三類，第一類就是農業，包括農林牧漁業；第二產業就是工業，主要是製造業；最後一個是第三產業，主要是服務業。在工業革命以前都是農業為主的，工業革命後才開始有工業和製造業，而歷史上的大國幾乎都是工業強國，荷蘭和西班牙除外，算是貿易立國的，這是算是服務業，優先發展工業

一方面可以迅速提升國家經濟實力，另一方面工業可以提供大量的工作崗位，解決農業人口的轉換問題，隨後就會迎來城鎮化，城鎮化的提升帶來的是服務業的需求，這是之前很多國家走過的老路，在工業化發展的初期，國內的消費能力較低，無法自行消化工業生產能力，只能出口給其他的國家，利用出口的優勢來發展過來的工業/製造業，中國走的是這樣的策略，但是印度不是。

而印度是一個農業為主的國家，是傳統的農業國家，從1991年開始「改革開放」後實施市場經濟的政策，但是在經濟的發展策略上是優先發展服務產業的，製造業發展一直比較緩慢，其中個中原因有多種，印度是一個民主制度的國家，土地私有化，政府之間是聯邦的體制，要發展製造業就需要基礎設施的建設和投入，但是因為中央協調的能力較弱，無法形成強有力的統一協調能力，導致基礎建設停滯不前。沒有基礎建設，製造業就難有大的發展。

還因為宗教信仰，比如種姓制度，導致人口的流動有很大的困難，這是就業的一個基礎，製造業的發展需要人力資源是自由的，也就是就業市場是自由交換的。土地的私有化也為工業化的發展帶來了很大的阻力，因為合約談判的成本太高，政府很難做統一的徵收和規劃，私人之間的談判成本太高，盡管現在印度在努力改變這種現狀，但是進展依然緩慢。

2、印度的農業增加值在經濟中的比重印度的農業增加值佔GDP的比重和中國的農業佔GDP的比重曾經是同樣的水平，在1990年之前，總體而言印度的農業比重還在中國之上，印度最高的時候曾經達到了42.8%的比重，這是完完全全的農業國家了。不過整體來看，農業所佔的比重是逐漸降低的，到2018年印度的這個比重已經降到了14.46%，比1967年的高點下降了28個百分點，這個降幅是非常巨大的。

而印度2018年的製造業增加值只有4000億美元，相當於中國的十分之一，雖然在全球排名第六位，但是絕對值還是非常低，大概是相當於中國20年前的水平。印度單靠服務業的發展是無法解決貧困問題的，發展製造業是唯一的出路。

③ 印度經濟增速，為什麼會那麼快

居民消費是印度經濟主驅動因素，再加上投資的拉動，使得印度經濟持續高速增長，現在印度每年新增1600萬人，這是支撐印度內需主導型經濟發展的重要因素，印度的人口總量與中國相差5000萬，預計到2025年，印度人口將超過中國，成為全球人口第一大國家，印度15歲-64歲的勞動力人口占總人口的67.9%，這個比例已經超過了中國。

除了內需和第三產業迅速發展，印度經濟還需要強大的投資作為依託，從高速公路、到鐵路、再到港口和機場，印度每年的投入都是巨大的，印度雖然沒有中國的高鐵，但是印度從孟買到新德里規劃了兩條總長2800公里，時速100公里的鐵路復線。雖然印度的鐵路狀況遠遠不及我國，但是印度的鐵路投資效益，遠遠高過了我們國家。

④ 印度十年後或成全球第三大經濟體，印度經濟發展快嗎

印度經濟的發展速度還是很快的，這主要源於全球化的舞台中，印度人口以及勞動力較為廉價，從而讓印度經濟的發展速度大大加快。印度的人口眾多，勞動力較為廉價，很多公司和企業都會將工廠開設到印度，從而通過廉價的勞動力進行貨物生產，這就讓印度的經濟發展大大加快，並且印度也可以接觸到很多高新產業。

印度的勞動力，吸引了很多產業的進入，這也讓印度的電子產業快速發展，低成本高收益的效果，讓越來越多的產業進入印度。

印度雖然有著自己的優勢，但是這些優勢往往都是國家不發達而存在。

隨著印度經濟的發展，勞動力的價格也必然會越來越昂貴，而印度人口的增加，也會成為未來經濟發展的隱患，因此印度10年想要超越日本，還需要一定的機遇和改變。

綜上所述。目前印度的經濟增長主要靠少部分工業產業來拉動。由於國內財富差距不斷拉大，所以無法形成足夠的消費人群，這就使得印度經濟的抗壓能力比較差。除了靠部分工業拉動經濟之外，前幾年世界經濟發展的強大後推力，也給到印度一定的幫助。

⑥ 印度新興工業發展最快的是哪個產業

你好，
印度新興工業發展最快的是應該是工業和服務產業。
工業上比如：建築業、鋼鐵業。
服務業：主要是餐飲業的發展。
新興工業在西方國家得到迅速發展，對各國經濟起了巨大的推動作用，同時為社會提供許多新的就業機會。中國新興工業尚處在初創或起步階段，北京、上海、天津、西安、深圳等地興建的經濟技術開發區、新技術產業開發區和試驗區、科學工業園等，將是中國新興工業發展的重要基地。
新興工業國家的經濟繁榮和人口快速增長正在改變地球上的景象。世界人口將增加到90億，但有兩個例外：歐洲和日本。歐洲在今後40 年裡將減少5000萬人口，因此它也將成為告別傳統增長原則的轉型實驗室。今後它將不再用更多的人創造更多的經濟成就，而是用更少的人創造至少和現在相同的經濟成就，以便保證富裕的生活水平。這種變化將影響歐洲的國民經濟，而且也將對企業的戰略和商業模式產生重大影響。
新興工業相對於傳統工業而言，指隨當代科技進步而迅速發展起來的富有生命力的工業部門。它們在現有工業部門結構中，雖不佔主要地位，但發展速度較快，代表著未來工業的發展方向。新興工業主要包括電子技術、激光、光纖通信、信息技術、機器人、宇航、新型能源、海洋開發、新型材料及生物工程等工業部門。

⑦ 近年來印度經濟發展迅速其在世界上佔有重要地位的產業是

近年來印度經濟發展迅速，其在世界上佔有重要地位的產業是服務外包產業，該國家的班加羅爾是印度的電腦軟體產業中心．
故選：C．

⑧ 印度的支柱產業是什麼

1、【服務業】

佔印度GDP55.1%。主要部門有貿易服務、金融服務、運輸、通信和信息服務業等。2007/2008財年增長約為10%。2006年印度軟體服務業產值約396億美元，其中出口314億美。

2、【旅遊業】

旅遊業因其良好的社會和創匯效益被印政府列為發展重點，該產業已成為主要創匯部門和重要的就業創造部門。

旅遊業直接提供約5190萬個就業崗位。2006年訪印外國遊客人數約為443萬，比上年增長14.2%，創匯約65億美元，比上年增長14.6%。主要旅遊點有阿格拉、德里、齋浦爾、昌迪加爾、納蘭達、邁索爾、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。

3、【交通運輸】

鐵路是最大的國營部門，是印主要運輸手段。鐵路部門實行單獨預算，每年與中央財政預算一起提交議會討論通過。近年來，公路運輸發展較快，已承擔了全國貨運和客運量的70%和85%，是世界最大公路網之一。海運能力世界第17位。

(8)印度哪個產業發展快擴展閱讀：

支柱產業原則：

1、突出重點原則

「大而全」、「小而全」，觀望、攀比，這是我國區域經濟中常見的一種小生產習氣，是區域間產業結構雷同、生產效率低下、重復發展、惡性競爭的根源。

市場競爭最根本的是資源市場和產品市場的競爭，一個地區不可能所有產業都同樣具有競爭優勢，因此在支柱產業的選擇中必須堅持有所不為，突出重點的原則。

選擇一、二個具有確定優勢的產業作為突破口，形成「支柱」；再圍繞「支柱」培養一批重點產業，形成支柱產業群，支撐整個區域經濟協調健康發展。

2、技術開發原則

科學技術是第一生產力。發展支柱產業必須最大限度地增加其科技含量和發展潛力，因為科學技術水平是產品的產量、質量及實現升級換代的決定性因素；科學技術的推廣運用還有利於節約能源，降低成本，保護環境，並且有助於提高生產管理水平，延長支柱產業的生命周期。

只有源源不斷地將新的科學技術注入支柱產業，才能使其適應市場變化，不斷向深度和廣度發展，達到投資成本利潤最大化。

3、扶持培育原則

支柱產業發展、壯大的「原動力」是市場作用，但並不等於作為市場宏觀調控主體的政府可以放手不管，「無為而治」。政府必須採取相應的調節、引導措施以補救市場本身的缺陷，促進支柱產業形成規模，優化結構。

尤其在我國，市場機制尚不健全，市場本身的盲目性和滯後性，市場信息的屏蔽以及政治、軍事和各種非經濟因素影響客觀存在，政府更有必要通過產業政策的規范作用和行政干預來引導支柱產業發展；實施有利於支柱產業發展的投資政策來擴大和改善投資、融資機制。

加強能源、交通和信息等基礎產業建設，改善基礎設施，保證生產正常運行；擴大外貿經營自主權，鼓勵企業向境外發展，盡快形成跨國大集團和公司。

⑨ 為什麼印度的三大產業中第三產業比重最大，但印度經濟還是不景氣，求詳細解釋

印度農業生產技術落後，工業基礎相對薄弱；服務業相對較發達。

沒有足夠的物質財富，服務業是無根之樹。

印度服務和IT外包業務對印度經濟的左右被嚴重誇張了，最多隻佔GDP的5%，跟中國商品出口額相比，可以忽略。

物質財富畢竟要靠第二產業來生產。沒有強大的第二產業，也不像美國可以依靠中國的第二產業，永遠都只能是窮國。

第二產業依託於第一產業的概念是——你只有吃飽了飯，才會考慮購買工業品提高生活水平。

第三產業依託於第二產業的概念是——你只有有了足夠的物質財富，才會想到保險、金融、醫療這些更高層次的財富消費。


(9)印度哪個產業發展快擴展閱讀

印度的支柱產業【服務業】佔印度gdp55.1%。主要部門有貿易服務、金融服務、運輸、通信和信息服務業等。2007/2008財年增長約為10%。2006年印度軟體服務業產值約396億美元，其中出口314億美元。
【旅遊業】旅遊業因其良好的社會和創匯效益被印政府列為發展重點，該產業已成為主要創匯部門和重要的就業創造部門。旅遊業直接提供約5190萬個就業崗位。2006年訪印外國遊客人數約為443萬，比上年增長14.2%，創匯約65億美元，比上年增長14.6%。主要旅遊點有阿格拉、德里、齋浦爾、昌迪加爾、納蘭達、邁索爾、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。
【交通運輸】鐵路是最大的國營部門，是印主要運輸手段。鐵路部門實行單獨預算，每年與中央財政預算一起提交議會討論通過。近年來，公路運輸發展較快，已承擔了全國貨運和客運量的70%和85%，是世界最大公路網之一。海運能力世界第17位。

⑩ 印度發展最快的高科技產業是什麼

現在，印度不僅鋼鐵產業，機械製造產業，化學工業和棉麻紡工業具有一定的規模。而且在原電子，航天，計算機軟體等高科技領域也有一定的成就。