印度和英國哪個軍艦好看

1. 好好研究一下印度軍艦嗎

說到印度，大家總是喜歡拿他和中國比，不管是經濟還是軍事，甚至是人口。印度確實和中國又許多相像的地方，都有廣闊的領土、10億級以上的人口，都是二戰後將殖民者趕出後發展起來的國家。

普通軍艦沒有什麼好對比的，印度主要以購買美、俄軍艦為主，自產為輔，與中國全國產不可比。最近關於中國和印度的航母建造情況，今天我們就來對比一下中印航母的情況。

我們先來看看印度航母的發展情況。印度是二戰後亞洲第一個擁有航母的國家（二戰期間，日本的航母最多），比中國發展航母要早很多。印度對於購買退役航母情有獨鍾。印度目前唯一一艘在役航母是1986印度又以5000萬英鎊向英國購得退役航母「競技神」號。也計劃在近期退役。

印度購入「競技神」後將其改名為「維蘭特」號，並在英國對其進行了現代化改裝，使其退役期延遲了十餘年。後再次改裝的「維蘭特」號於2001年6月重新服役，該航母預計2016年年底退役。2004年1月20日，印度又與俄羅斯簽訂了購買俄軍「戈爾什科夫海軍上將」號二手航母的合同，並被印方重新命名為「維克拉馬蒂亞」號。於2013年交付使用，但由於種種原因最近又開始重新改造。

中國發展航母較晚，現今唯一一艘航母「遼寧艦」，前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號。1999年被中國購買，2002年初到達國內，並開始准備繼建和改造，2012年正式交付使用，並改名為「遼寧號」。中國第二艘航母正在建造中，相信不久後官方將會公布相關消息。

從當前中印航母對比來看，中印都只有一艘航母在役。印「維蘭特」號，中「遼寧號」。且都有一艘在建航母，印「維克拉馬蒂亞」號。中「002」號，另外印度還有一艘國產航母「藍天衛士」號也正在建造中，但何時服役卻遙遙無期。據傳，中國的第二國產航母也在上海某造船廠動工。

印「維蘭特」號航母滿載排水量28700噸，艦長226.9米，艦寬48.8米，航速28節。編制人員1350人。裝備各類飛機14架。而「遼寧艦」排水量達6.7萬噸，可搭載26架戰機。各項指標都對「維蘭特」號航母形成優勢。印度建造中的「維克拉馬蒂亞」號排水量4.5萬噸，能搭載24架米格-29K與6架Ka-29/31或國產HAL直升機。而中國建造中的第二艘航母具體參數還不得而知，但肯定會比「遼寧艦」略強。

從以上可以看出，中國雖然比印度晚發展航母多年，但航母的質量確實高過印度的。並且，中國建造的航母都是盡量國產化，航母的一整套建造流程我們都在烏克蘭黑海造船廠馬卡諾夫廠長的幫助下開始掌握，而印度明顯不具備。印度的每艘航母都是在別國的幫助下才完成的，包括被印度稱為首艘國產航母的「藍天衛士」都是完全在法國的幫助下設計建造的。

但是有一點我們是不如印度，那就是在航母的使用經驗上，這一點我們要有一個清醒的認識。印度作為亞洲二戰後第一個擁有航母的國家，使用航母已經超過50年，雖然其本國工業和科研能力差，但是依靠長期的航母使用經驗積累——尤其是針對巴基斯坦等國的成功實戰經驗，對於航母的運用方面水平並不差。在這一點上是我們和印度還是有差距的。所以在和印度航母的對比上我們有優勢，但同時也要認識到我們的劣勢，不可輕敵。

近年來，美印兩國在政治上和軍事上的關系愈加緊密。美國和印度同日本一起舉行海上軍演，除此之外，美國還同意向印度出售從直升機到炮彈等系列武器裝備。並且，美國還批准航空航天公司「洛克希德馬丁」和波音公司在印度生產高性能戰斗機。2016年8月，兩個國家還簽署了一份軍事後勤共享協議。

但印度的軍事策略讓美國感到擔憂。印方堅持從頭開始自主生產精密復雜的軍事裝備，這導致印度戰機戰艦的現代化進度嚴重落後，作戰能力也受到限制。

有專家指出，印度首艘國產航母的船身在軍方決定配備哪些武器前就已完成，很可能會影響武器的最終表現。印度國產的「光輝」戰斗機在「維克蘭特」號航母上模擬起降時很不順利，但陪練的俄軍戰機則毫無問題。

有鑒於此，專家認為「維克蘭特」號在防衛方面的缺陷恐將使得該艦未來只能在印度空軍防護區內作業，無法到達波斯灣或非洲東岸。盡管如此，美國仍將加強與印度的合作，寄希望於印度第二艘國產航母上，保證其容量更大、技術更先進。

印度的第一艘國產航空母艦「維克蘭特」（Vikrant）號

2. 印度和法國英國哪個軍事實力強

如果你說人員數量的話，那肯定是印度多，印度厲害，那如果你說是戰爭戰斗素質的話，在英國，法國要比他們強得多，法國有個外籍軍團很厲害

3. 中日印三國盾艦大比拼：到底誰才是亞洲第一現役盾艦

自新中國成立以來，中國已經有了非常還完善的海軍體系並且配備著很多先進的武器，比如中國的052D大型驅逐艦，當然日本和印度也不賴他們的海軍也有著屬於自己的新型驅護艦。咱們就把中日印三國的驅逐艦拿來整體比比看，誰才是亞洲的第一現役盾艦呢？艦艇肯定首先要看看他們的排水量，咱們的052D大驅有著6000噸左右的排水量，而日本的秋月級只有差不多5100噸的，最後印度的加爾各答級高咱們一點，有著6800噸的排水量。

4. 印度的水面艦艇

以綜合國力的角度(政治、經濟、教育、社會結構等)觀之，印度充其量只是個開發中國家，而且面臨經濟問題與人口爆炸隱憂。不過純就軍事力量而言，印度卻是個不折不扣的南亞強權，不僅擁有核子武器，其海軍遠洋力量更是讓人印象深刻。從1970年代以來，印度不斷地投資並充實海軍力量，經營至今不僅擁有規模在亞洲數一數二的水面與水下艦隊，還擁有亞洲國家少見的航艦兵力，甚至在1987年至1997年一度擁有兩艘航空母艦。未來印度海軍除了建立水下核能潛艦兵力之外，也會繼續擴充、更新其航空母艦艦隊，維持其空中縱深打擊能力。以下便簡介印度目前擁有或曾經擁有的兩艘航空母艦，以及未來印度的航艦兵力獲得計畫。
印度海軍第一艘航空母艦的前身，是英國海軍在二次大戰期間建造的第五艘尊嚴級(Majestic Class)輕型航艦——海克利斯號(HMS Hercules)，標准排水量14224噸，滿載排水量18085噸，全長213.4m，全寬24.4m，吃水7.3m，動力為四具鍋爐、兩具Parsons蒸汽渦輪，可輸出40000軸馬力，雙軸推進，最大航速25節，航速14節時續航力12000海里，艦上編制1100人(包括航空聯隊)。海克利斯號建造於二次大戰期間，承包商是維克斯.阿姆斯特朗廠(Vickers Armstrong, Newcastle)，1943年10月安放龍骨，在1945年9月22日——也就是日本投降後的20天——下水，在1946年5月工程進度達75%時拖曳至貝爾法斯特的哈蘭&伍爾夫(Harland & Wolff)造船廠完成其餘主要工事，包括加裝斜角飛行甲板、蒸汽彈射器以及降落指示系統等，這些都是因應噴射艦載機時代來臨的新裝備。由於第二次世界大戰已經結束，沒有必要擴充海軍規模，所以包括海克利斯號等戰爭期間剛完工或建造中的新艦都停止工事，即便是即將完工的海克利斯號也沒有機會完工投入服役，遂在船塢中躺了10年，直到1957年1月被印度訂購才得以復工完成最後的建造工作。在1961年3月4日，這艘航艦進入印度海軍服役，命名為維克蘭特號(INS Vikrant R-11)。由於本艦的斜角甲板構型與加拿大向英國購買的波那區文號(HMCS Bonaventure)相同，所以也曾有不正確的謠言指出維克蘭特號其實是波那區文號改裝而來的。
印度海軍第二艘航空母艦——維拉特號(INS Viraat R-22)也是購自英國的二手航艦，該艦原本是鼎鼎大名的賀密士號(HMS Hermes)，是一艘半人馬級(Centaur Class)航空母艦，建造於二次大戰期間，由Vickers-Armstrong造船廠承造，於1944年6月安放龍骨。由於第二次世界大戰在1945年9月初結束，英國海軍對新航艦的需求頓時盪然無存，導致賀密士號的建造工作停頓多年，直到1953年6月才下水，於1959年11月完工。當然，賀密士號完工時的面貌與原始設計不同，因為此時航艦艦載機已經進入噴射時代，所以新出現的斜角甲板、蒸汽彈射器等都成為航空母艦的標准配備。賀密士號標准排水量23900噸，滿載排水量28700噸，全長226.85m，舷寬27.43m，吃水8.7m，動力為四具鍋爐、兩具Parsons蒸汽渦輪，可輸出76000軸馬力，雙軸推進，最大航速28節，航速20節時續航力5040海里，艦上編制2100人(包括航空聯隊)。在1970年，賀密士號接受改裝，艦首加裝仰角7度的滑跳甲板，以操作新出現的海獵鷹STOVL戰斗機，並作為英國皇家海軍旗艦。1982年英阿福島戰爭爆發，英國特遣艦隊便在旗艦賀密士號的率領下遠征南大西洋，賀密士號在戰爭中並有著出色的表現。賀密士號於1985年7月除役，英國在1986年4月決定將本艦售予印度。經過達文港船塢的翻修後(包括更換鍋爐、飛行甲板補強、換裝新雷達與射控系統、改良核生化防護系統等)，賀密士號於1987年5月進入印度海軍服役，重新命名為維拉特號(INS Virrat R-22)。加上原有的維克蘭特號，印度海軍至此擁有兩艘航空母艦。
維拉特號編制有12至18架海獵鷹FRS MK.51戰機、6架海王MK-42B反潛直升機與3架海王MK-42C運輸直升機，此外還可操作Ka-27反潛直升機；如果將艦上所有空間用來搭載海獵鷹，最多可攜帶30架。維拉特號的偵測裝備包括一具英國Marconi Type-996對空搜索雷達、一具Marconi Type-994對空/平面搜索雷達、兩具Racal Decca Type-1006導航雷達、兩具負責導引防空飛彈的Plessey Type-904射控雷達、一具Graseby Type-184M艦底主/被動聲納等。艦上武裝包括兩座英制海貓(Seacat)防空飛彈發射器、兩門波佛斯40mm/70倍徑快炮、兩門俄制AK-230 30mm/65倍徑機炮以及八具魚雷發射器等，此外還擁有兩具Knebworth Corvus誘餌發射器。包括航空人員與43名軍官，維拉特號共編制1350名乘員。維拉特號在1999年入塢進行大翻修與現代化改良，包括保修動力系統、飛機升降機、加裝先進通訊系統、長程搜索雷達等，翻修工程持續至2001年4月。在2002年，本艦以俄羅斯最新型的CADS-N-1炮彈合一近迫武器系統取代原有的AK-230。經此翻修改良後，維拉特號可望服役至2006甚至2010年。
由於維拉特號年事已高，最多隻能撐到2010年左右，所以印度海軍目前正積極構建下一代的航艦兵力。原先印度曾等待法國海軍福熙號(FNS Foch R-99)除役再行購買，但由於不確定性高而作罷(法國曾考慮保留福熙號，作為新航艦戴高樂號的備份，此外巴西也在申購福熙號。最後福熙號果真售予巴西)。在1999年1月，印度開始與俄羅斯交涉采購大筆軍火，項目包括SU-30MKI戰斗機、T-90主力戰車等，此外還有俄羅斯高西可夫號(Gorshkov)短場起降航空母艦。高西可夫號是最後一艘基輔級(Kiev class)航艦，在前蘇聯時代原名巴庫號(Baku)。高西可夫號在裝備上較前三艘姊妹艦有諸多改良，大量採用庫茲涅索夫號(Adm. Kuznetsov)傳統起降航艦預定採用的裝備，故可稱為後者的驗證艦。高西可夫號的艦島造型類似庫茲涅索夫號，其上裝有四具望天(Sky Watch)相位數組雷達的巨大天線，短程防空飛彈統一為垂直發射的SA-N-9(前三艘基輔級裝備SA-N-2/3/9等防空飛彈)，SS-N-12反艦飛彈的數目則由前三艘本級艦的八枚增至12枚。
高西可夫號標准排水量38000ton，滿載45000~45500ton，全長273m，寬53m，吃水10.8m，動力系統為八具鍋爐與四具蒸汽渦輪，可輸出200000匹軸馬力，最大航速32節，續航力11670海里，人員編制1200至1600名(包含航空人員)。本級艦的航空兵力包括12或13架Yak-38鐵匠(Forger)STOVL戰機、14到17架Ka-25荷爾蒙(Hormone)或Ka-27/29蝸牛(Helix)反潛直升機，武裝包括24組八聯裝SA-N-9防空飛彈垂直發射器、12枚SS-N-12反艦飛彈、兩門100mm 70倍徑快炮、八具AK-630 30mm近迫機炮、10具533mm魚雷管。高西可夫號於1988年6月進入蘇聯海軍服役，不過於1994年2月發生機艙爆炸意外，之後拖回位於莫曼斯克的北方艦隊造船廠整修，但由於經費短缺而遲遲無法修復。由於俄羅斯無力負擔本艦的修復與維持費用，所以同意了將本艦售予印度的交易。在2001年初，俄羅斯同意將高西可夫號的艦體無償贈送印度，但是重新整修、改裝以及艦上裝備、機隊組建的費用則由印度自行負擔。2004年1月，印度與俄羅斯正式簽約敲定這筆交易，由俄羅斯的Severodvinsk造船廠負責改裝工程，總金額16億美元(包括艦體翻修改造、艦上裝備以及艦載機等)，工期約達52個月。印度面臨的最大問題，就是如何在原始設計上只容許操作STOVL戰機的高西可夫號上起降傳統定翼機，因為本艦原來配備的Yak-38過於老舊，早在1992年就除役了。不過由於高西可夫號本身擁有可觀的武裝，如果將這些武器拆除，就能大幅增加飛行甲板面積。
除了高西可夫號外，印度從1995年起也決定推動一個自製航空母艦計畫來取代該國的英制二手航艦。印度自行設計的航艦將以法國DCN在1980年代向印度推銷的一種標准排水量達28000ton的防空型航艦(Air Defense Ship，ADS)設計為基礎，並預定繼承維克蘭特號的艦名。以下仍簡稱印度自製新航艦計畫為ADS。
在構想之初，ADS將是一艘17000ton的輕型航艦，到了1997年則增至20000至28000ton。在1999年6月，印度政府正式批准ADS的建造，並於該年先投入5億美元，建造工作由印度Cochin造船廠執行，此外還斥資擴充該廠設施以配合航艦的建造。新航艦所需的特種鋼材原本打算自俄羅斯引進，但由於遇到某些困難，一度使造艦進度延遲；幸好最後印度的鋼鐵廠最後終於研發出這種鋼材，建造才得以繼續進行，據說印度國產鋼材反倒優於俄羅斯產品。根據2002年以後的信息，目前ADS全長約250m，排水量再增至37500ton，以四具燃氣渦輪提供動力，航速30節，續航力7500海里，能持續在海上作業45天。ADS設有一個斜角飛行甲板，故擁有兩條起飛動線，跑道長200m，飛機將依靠一個艦首滑跳甲板起飛，但也有消息指出本級艦將配備蒸汽彈射器，讓高性能戰機以外的固定翼機起飛；不過由於目前只有美國有能力開發現代化的蒸汽彈射器，印度如何取得將是一大問題。新航艦的艦載機組合可能為16架Mig-29K搭配20架直升機，或者18架自製的LCA、8架ALH與兩架Ka-31預警直升機，每艘編制約2000名人員(400名軍官，1600名士兵)。裝備方面，由於印度當局認為過早定案的話，等新航艦建造完成時便已跟不上時代潮流(先前印度幾個進行不順、大幅落後的國防武器研發案便嘗到這種慘痛的滋味)，所以目前暫時不做決定。建造首艘新航艦大概需要8至10年的時間，未來印度打算建造至少兩艘。
值得注意的是，義大利國防廠商在印度此項新航艦的合約中佔有重要份量，顯示印度似乎企圖擺脫以往自主國防科技對俄羅斯的高度依賴，但未來恐怕又要面臨科技來源過多的整合困擾(這是許多印度自製武器計畫陷入泥沼的重要原因之一)。新維克蘭特號在2005年4月11日開工，可望在2012年初完工交艦，配合原有的維拉特號、改裝的高西可夫號以及一艘甫完工的新一代自製航艦，印度海軍屆時將同時擁有三艘航空母艦。由於之前印度都是尋求國外的二手航艦，不僅不一定有適當的現成貨，而且一買來就面臨艦齡老化、裝備老舊的問題，維修與翻修成本也偏高；如果能自製全新航艦，不僅效益會大幅增加，而且不會受制於人，這大概是印度對於自製航空母艦始終不遺餘力的主因之一。
印度海軍負責保護印度的海上利益，保衛7600多公里的海岸線和所屬的一些島嶼。印度97％的國際貿易來自海上，保護其海上交通航線十分重要。
海軍由西部、東部和南部3個司令部組成。獨立的潛艇司令部、海軍陸戰隊和海軍航空聯隊也劃歸印度海軍編制。3個海上突擊大隊（各包含若干快速反應部隊）負責在敵人前線後方執行隱蔽的特殊作戰任務。

海軍航空部隊由15個中隊組成：
1個戰斗機/攻擊機中隊
4個海上偵察中隊
1個反潛/巡邏中隊
5個反潛直升機中隊
1個搜索和救援直升機中隊
1個聯絡中隊
2個教練中隊

兵力
印度海軍現役人數為5.5萬，其中包括7000員海上航空兵和1200員海軍陸戰隊員。

裝備
1997年2月 1999年3月 艦船
潛艇
4 4 SHISHUMAR級攻擊潛艇（訂購中，下一艘將於2003 年開始服役）
8 8 辛德赫格霍斯級攻擊潛艇
6 6 庫蘇拉級潛艇
11 11 CE-2F/X100 戰車SDV潛艇

航空母艦
1 1 維拉特號

驅逐艦
0 1 德里級驅逐艦（首艘1997年開始服役，下一艘將在 1999年4月服役）
5 5 拉吉普特級

護衛艦
3 3 戈達瓦里級
0 1 布拉馬普特拉河級戈達瓦里級的改進，首艘1997年 開始服役，1999年又一艘服役）
7 7 尼爾吉里級

小型護衛艦
7 7 蘇坎亞級
4 4 庫克里級（2000年另一艘將服役）
4 4 阿納拉級

小型作戰艦艇
＃ 2 超級德沃拉（Super Dvora）MkⅡ
11 9 維爾級導彈艦導彈巡邏艇
3 3 維賈亞杜爾格級小型護衛艦
4 4 阿巴伊級反潛作戰巡邏艇
8 6 普拉錢德級導彈艇
7 7 SDB MK3級巡邏艇
2 2 SDB MK2級巡邏艇

兩棲作戰
8 8 古爾帕德級中型登陸艦
2 2 馬加爾坦克登陸艦
7 10 瓦斯科·達·伽馬通用登陸艦

水雷戰
12 12 蓬迪切里級海洋掃雷艦
4 4 賓利帕坦級近岸掃雷艦
6 6 馬赫級近岸掃雷艦

輔助艦船
0 1 ADITYA級加油船（印度）
2 1 迪帕克級加油船（德國）
1 1 阿姆巴潛艇供應艦（俄羅斯）
1 1 拉克沙德維普醫院船（印度）
1 1 蒂爾學員訓練船（印度）
6 1 桑達亞克級測量船（印度）
4 4 馬卡級測量船（印度）
1 1 NIREERKSHAK潛艇營救/支持（印度）

導彈
艦對艦
＃ ＃ SS-N-2c冥河飛航導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SS-N-2d冥河飛航導彈（俄羅斯）
# # SS-N-27星明水下-艦導彈（俄羅斯）

艦對空
＃ ＃ 巴拉克-1導彈（以色列）（購買中）
＃ ＃ 特里蘇爾導彈（三叉戟）（印度）
＃ ＃ SA-N-1小羚羊導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SA-N-4壁虎導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SA-N-5杯盤導彈（俄羅斯）
＃ ＃ GWS 22海貓導彈（英國）

此外，海軍還使用大量的輔助和支持艦船，包括測量船、海洋研究船、補給船、油船和拖船。

海軍航空部隊

1997年2月 1999年3月 飛機
戰斗機
20 16 海鷂FRS MK51戰斗機（英國）

海上巡邏/反潛/偵察飛機
9 9 BN2A海上防禦者海上巡邏機（英國）
6 6 BN2A島民運輸機（英）
1 1 Hs748運輸機（英國）（借用印度空軍）
5 5 I1-38五月巡邏機（俄羅斯）
8 8 圖-142M 熊-F巡邏機
24 24 Do 228-101/Do 228-201海上巡邏機（德國）

教練機
4 2 海鷂T MK60（英國）
6 6 HJT16吉林1（印度）
6 6 HJT16吉林2（印度）
8 8 HPT-32迪帕克

直升機
10 10 獵豹反潛作戰直升機
5 5 獵豹通用直升機
0 2 高級輕型直升機（印度，采購中）
0 3 Ka-31雷達巡邏機（俄羅斯，采購中）
15 8 Ka-28蝸牛-A反潛作戰直升機（俄羅斯）
5 5 Ka-25激素-A反潛作戰直升機（俄羅斯）
8 8 海王MK42反潛作戰直升機（英國）
3 3 海王MK42A反潛作戰直升機（英國）
19 19 海王MK42B反潛作戰直升機（英國）
6 3 海王MK42C運輸機（英國）

導彈
空對空
＃ ＃ R550魔術空空導彈（法國）

空對艦
＃ ＃ 海鷹反艦導彈（英國）
印度空軍在海上攻擊作戰時使用大量美洲虎戰斗機/轟炸機，其中每架飛機裝備2枚海鷹反艦導彈。

部署
海軍總部位於新德里（位於德里邦）INS（印度海軍組織），它是海軍參謀機構所在。主要基地位於：
西部司令部 孟買
果阿
東部司令部 維沙卡帕特南
Virbahu
馬德拉斯
加爾各達
布萊爾港和 viyayaraghavapuram
南部司令部 科欽
Dronacharya
卡爾瓦爾
海上突擊隊 INS Abhimanyu
印度海軍航空中隊常駐基地編制包括：
海軍航空部隊總部 新德里邦
300攻擊/防空/偵察中隊（海鷂MK51飛機） INS Hansa
310海上巡邏機中隊（D0228飛機） INS Hansa
312海上巡邏機中隊（圖-142M熊F飛機） INS Hansa
315海上巡邏機中隊（I1-38五月飛機） INSHansa
318運輸/巡邏機中隊（BN42B/T海上防禦者飛機） INS Utkrosh
321聯絡中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Kunjali
330反潛作戰/搜索與營救中隊（海王MK42/MK42A飛機） INS Hansa
331反潛作戰中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Garuda
333反潛作戰中隊（Ka-25、Ka-26飛機） INS Hansa
336作戰訓練中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda
339反潛作戰中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda
550運輸/巡邏機中隊（BN42B/T，迪帕克飛機） INS Hansa
551訓練中隊

A小隊（吉林教練機） INS Hansa
B小隊（海鷂TMK60教練機） INS Hansa

561反潛作戰/搜索與營救中隊（獵豹直升機） INS Garuda
???艦隊支持中隊（海鷂MK42C飛機） INS Margar
???海上巡邏中隊（Do 228飛機） INS Hansa
VIP飛行小隊（Hs 748飛機） INS Hansa
潛艇VLF通信機構 蒂魯內利
位於卡爾瓦爾的印度最大的海軍基地將於2005年竣工。一旦使用，卡爾瓦爾基地將通稱為INS海鳥。位於Binga Ba和Uchipuli的兩個海軍航空部隊機構最近已經完成建設。
發展規劃與計劃
【艦船采購與改造】
1993年末，印度政府宣布計劃自行建造採用常規動力的航空母艦，以替代已有32年歷史的維克蘭特航空母艦，該航母已於1997年1月退役。稱作防空艦的新航母排水量為17000噸級，搭載12～15艘戰斗機，造價約33億美元，服役期暫定為2010年。
3艘布拉馬普特拉河級護衛艦中的第一艘服役日期，由於經費短缺和俄羅斯的零部件供應不穩定而推遲。計劃將為該級別的護衛艦裝備卡拉爾艦艦導彈和特里蘇爾艦空導彈系統。
1996年12月，以色列飛機工業公司的拉姆塔分部獲得一項價值1000萬美元的合同，為印度海軍建造2艘超級德沃拉MKⅡ高速巡邏艇。德沃拉將用於海岸監視、搜索與救援，並將裝備小口徑火炮和夜視系統。計劃在1998年交付。海軍和海岸警衛隊計劃額外采購。
【潛艇采購和改造】
1997年1月，印度政府簽訂一項價值150萬美元的協議，追加采購2艘俄羅斯製造的基洛級柴油發電機潛艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F級潛艇。新型基洛潛艇將加入正在服役的8艘基洛潛艇艦隊。8艘基洛中的4艘計劃在以後的12～24個月內進行正常的中期大修。根據與德國HDW公司簽訂的價值1.4284億美元合同的一部分，印度潛艇部隊將增加2艘209型級攻擊潛艇。1997年在馬扎岡船塢公司開始建造，並計劃在2003年和2005年交付。防禦研究與發展局繼續研製國產的稱為先進技術潛艇（ATV）的核潛艇。該潛艇以俄羅斯C級Ⅱ型核潛艇的設計為基礎，並據報道攜帶射程為1000km的巡航導彈。集成和製造問題繼續困擾核反應堆部件項目，此項目費用達2.857億美元。根據印度海軍稱，製造作戰核潛艇估計將耗費7.143億美元。詳情還未透露。
【艦對艦導彈】
1994年7月，研製中的採用沖壓式噴氣發動機的潛艇發射攻擊導彈Sagrika開始進行風洞試驗。該導彈從1992年開始研製，據稱射程為300公里（160海里），但目前尚不能安裝在現有的印度海軍潛艇平台上。這暗示著印度正在計劃購買新級別的潛艇。據報道，Sagrika導彈將在2000年左右服役。
【海軍航空部隊采購與改進】
1994年12月，用更先進的FA2改進型飛機更換海軍海鷂FRS51飛機的計劃宣告終止，取而代之的是在現有的鷂式飛機上加裝先進的雷達和空空導彈系統。正在考慮的導彈包括瑪特拉、Vympel R-77（北約編號為AA-12 "蝰蛇")和拉法爾公司的超視距空空導彈系統。改造還計劃安裝多種用途雷達，候選系統包括GEC-馬可尼公司的藍雌狐機載雷達和埃爾塔EL/M2032系統。但由於經費限制，海軍被迫採用價格低的待選系統。海軍型的輕型作戰飛機要等到新世紀之初才開始服役。
6架BN2A防禦者海上巡邏機將由布里頓·諾曼公司改造為BN2T設計結構。改造工作包括安裝新的320軸馬力的艾利遜250 B17C渦輪機、推進器、更大的翼尖油箱和座艙控制裝置與儀表。該項目於1997年中期完成。1998年改進了另外5架防禦者飛機。
印度斯坦航空有限公司製造的先進輕型直升機（ALH）的海軍型樣機於1996年1月進行首航。在執行反潛作戰和部隊運輸時，該飛機將取代過時的獵豹直升機。ALH由2個1300軸馬力的LHTEC T800發動機提供動力，可攜帶多種空對艦導彈。海軍型ALH計劃在2000年進入大批量生產。最後的生產數量仍未透露。
由於海鷹反艦導彈成功地集成到海軍的8架圖-142熊F飛機上，因而增強了印度海軍的海上封鎖能力。每架圖-142飛機可攜帶2枚導彈，海軍5架I1－38五月飛機每架也可攜帶相同數目的導彈。

5. 世界現役護衛艦排行

應LZ的要求，根據英國簡氏防務周刊的介紹綜合了以下的十大現役護衛艦的排名和部分信息，僅供參考：

1.法國，義大利聯合研製的「地平線」級護衛艦

「地平線」級護衛艦由法國和義大利聯合研製，按照先前制定的采購計劃，法意兩國海軍將分別裝備兩艘該級戰艦。地平線」級護衛艦裝備有法國自行研發的SENIT-8戰斗系統以及由EMPAR雷達與48管Sylver垂直發射系統組成的主動防空導彈系統(PAAMS)，此外，還裝置一具S-1850M遠距離3D電子掃描雷達作為輔助。在魚雷方面，該級艦擁有兩具三聯裝魚雷發射器，配備新式MU-90型324毫米輕型魚雷(航速50節，攻擊深度超過900米，有效射程約11千米)。其裝備的其他武器系統還包括兩門OTO-Breda76毫米口徑速射艦炮(射速120發/分，配備隱形外型炮塔)、8枚MM-40Block2飛魚反艦導彈，近程防禦武器為兩座由西北風肩射防空導彈發展而來的SADRAL短程防空導彈發射系統。

2.德國F-124薩克森級護衛艦

德國海軍薩克森(Sachsen)級防空型護衛艦(F124型)，是迎合海上作戰發展形勢建造的最新型護衛艦，裝備性能一流的APAR主動相控陣雷達，突出防空作戰任務。F124型護衛艦是由艦載先進各型防空導彈配合先進的雷達系統實現強大的防空能力。雷聲公司近程發展型海麻雀導彈(ESSM)和標准型SM2111-A中程防空導彈共同使用一套VLSMk4132-單元垂直發射裝置；雷聲公司(Raytheon)和滾動彈體導彈(RAM)系統股份有限公司(GmbH)聯合研製RIM-116B「拉姆」近程滾動體防空導彈(RAM)使用二套21單元Mk49「拉姆」發射裝置，除具有防空能力，還能防禦反艦導彈包括掠海攻擊能力的導彈。

3.西班牙F-100型護衛艦

西班牙海軍最新服役的F-100級最核心的一點就是有很強的區域防空作戰能力，主要得益於美製「宙斯盾」系統的強大威力。單從艦隊防空和防禦方面來看，F-100級組成三層防禦：中遠距由「標准」SM-2MRblockIIIA防空導彈承擔，有效區域達到150千米，為艦隊提供防空任務，主要針對中高空戰機和中低飛行高度反艦導彈，由於該型導彈性能全面，也能打擊掠海飛行、超音速反艦導彈等目標；近距由「改進型海麻雀導彈」(ESSM)承擔，有效區域達到30千米，為艦隊或自身提供防禦，主要針對超音速、超低空、低雷達截面反艦導彈；最後一道防線近防由梅羅卡近防火炮(Meroka)承擔，為自身提供保護，發揮類似美國「密集陣」近防系統的能力

4.挪威海軍南森級護衛艦

南森級護衛艦是挪威海軍裝備的最大的軍艦，滿載排水量達到了5290噸，艦長132米，水線長121.39米，寬16.8米，吃水4.9米。南森級採用模塊化設計，全艦由24個模塊組成，鋼焊接的單船體結構，有5層甲板和2組上層建築，分為13個水密隔艙。在設計過程中，巴贊公司基於在流體力學研究方面的成果，對船體在穩性、適航性和操縱性方面進行了優化設計，使得南森級在這三項指標上具有優異的性能，滿足在北歐海域如北海、挪威海惡劣海況下的航行要求。

5.中國海軍054A型「江凱」級護衛艦

054是世界先進水平的護衛艦，在054和「江衛」級基礎上建造，且融合了國產052B、052C、051C等新艦的諸多優點，其先進性可與法國拉菲特級護衛艦相比，超過日本的高波。

新造的054A型導彈護衛艦採用國產的數據鏈系統，這樣沒有安裝俄式MINERAL－ME3型數字交換和定位雷達能夠實施數據鏈信息中繼的工作，因此054A型導彈護衛艦作為一個信息終端，即使不部署俄式MINERAL－ME3數據鏈系統，也問題不大。上述雷達系統在俄羅斯TyphoonJSC生產。在安裝MR90照射雷達之後，HQ16艦對空導彈一次能夠攻擊4個空中目標。054A級導彈護衛艦一共計劃安裝32枚HQ16艦對空導彈，在中國海軍護衛艦層次，無論是從艦對空導彈數量還是射程、反應速度而言，054A的防空能力都是最強的。052A裝有一座四聯裝C-802反艦導彈，對艦作戰能力驚人。前甲板裝一門仿俄羅斯AK-76的76mm艦炮，射速120發/分鍾，可對空、對海射擊。

兩舷各裝一門國產7管近防泡，其技術與「密集陣」相當。

6.南非勇猛級護衛艦

難非海軍總共采購的四艘MEKOA200型防空輕護衛艦將在2004年全部進入服役。南非海軍MEKOA200型輕護衛艦設計排水量約為3,590噸，全長121米，艦寬16.34米，吃水4.4米。護衛艦裝備兩套四-單元發射裝置，使用歐洲導彈設計局MM40Exocet型掠海攻擊反艦導彈。導彈射程70公里，巡航階段飛行採用慣性制導，然後末端制導採用導彈的有源雷達自導引頭制導。防空系統安裝兩套八-單元垂直Umkhonto面對空導彈。南非Kentron公司發展的Umkhonto防空導彈，射程達到12公里，採用紅外主動導引彈頭，採用慣性中段引導，23公斤彈頭配備一個主動近發引信。護衛艦有一個降落點用於一架中型直升飛機。

7.俄羅斯海軍20380型新型護衛艦

與俄羅斯現役的輕型護衛艦隊相比，20380型護衛艦是一艘真正意義上的隱身護衛艦，該艦採用現在比較流行的隱身設計20380型護衛艦艦首配備一門最新型的AK-190100毫米自動艦炮。在反艦導彈方面，20380型可以搭載8枚SS-N-25「冥王星」或6枚SS-N-27「俱樂部」反艦導彈，「俱樂部」反艦導彈是一種多用途導彈系統，可攻擊水面艦艇、潛艇和岸上固定低速機動目標。其研製工作始於1985年。「俱樂部」導彈系統目前有兩種型號：一種是「俱樂部」-S，用於裝備有標准533毫米魚雷發射管的潛艇；另一種是「俱樂部」-N，用於有通用導彈垂直發射裝置的水面艦艇。

8.印度海軍的什瓦里克級護衛艦

什瓦里克級實際上是「塔爾瓦」級護衛艦放大版的改進型(主要是隱身性能方面)。，「什瓦里克」級護衛艦將綜合利用導彈和艦炮。其中程防空武器為「克什米爾」防空導彈系統。該系統採用單臂發射裝置，備彈24枚，能發射SA-N-7型或SA-N-12的改進型防空導彈。SA-N-7型是SA-11的海軍型，指令制導，半主動雷達和紅外尋的，有效打擊范圍為3．5～25千米，飛行速度3馬赫，戰斗部70千克。SA-N-12型是SA-17的海軍型，最大射程超過32千米。與「塔爾瓦」級一樣，「什瓦里克」級的遠程反艦武器也採用SS-N-27「俱樂部」反艦巡航導彈，8聯裝，垂直發射。鑒於印度與俄羅斯聯合研製的「布拉莫斯」超音速反艦巡航導彈即將進入實用，印度海軍表示在2005年裝艦時，「什瓦里克」級完全有可能安裝「布拉莫斯」。

9.澳大利亞海軍安扎克級護衛艦

它以德國的MEKO200為模型，對澳大利亞海軍來說，具有里程碑性質。並有很大的改裝餘地。排水量：3600噸（滿載）全長：118米垂線間長：109米全寬：14。4米型深：9.15米吃水：4.4米主機：雙軸:2座巡航柴油機,8840制動馬力;1座LM2500推進燃氣輪機,30000軸馬力最大航速：27節續航：6000海里/18節7000海里/13節燃油量：423噸艦上貯存量：29立方米（干貨）26立方米（冷凍貨）淡水量：54噸武備：捕鯨叉反艦導彈，8單元MK41垂直發射系統發射海麻雀艦空導彈，2座3聯裝324毫米魚雷發射管發射MK46魚雷，1座127毫米Mk45艦炮。

10.英國「公爵」級護衛艦

滿載排水量：4200t。標准排水量：3500t。艦總長：133m。艦寬：16.1m。2座麥道公司的四聯裝「魚叉」艦對艦導彈發射裝置，主動雷達尋的，射程134km，飛行速度0.9Ma。戰斗部重27kg(84C)，通常攜帶4枚。英國宇航公司的「海狼」GWS26Mod1艦對空導彈垂直發射裝置，瞄準線指令制導TV／雷達跟蹤．射程6km，飛行速度2.5Ma。戰斗部重14kg，32個發射單元。

6. 英國最著名的軍艦有哪些

勝利號風帆戰列艦

是一艘英國皇家海軍的一級風帆戰列艦，1759年開建，在1765年建成。它在美國獨立戰爭爆發時分別在1778年至1781年其間參與了阿申特島戰役；之後的1797年的法國大革命中，參與了聖文生角之役，並大勝西班牙海軍。它之後又在拿破崙時期時參與了特拉法加之役，其間因作為副海軍上將納爾遜的旗艦並且大破法蘭西聯合艦隊而聞名於世。勝利號戰艦也是現存最古老的戰艦。現在被停放於英格蘭的朴次茅斯港的干船塢，作為一所浮動博物館使用。

無畏號戰列艦

是一艘英國皇家海軍的一種劃時代設計的戰艦。它遠優於同時期的同類軍艦，是史上第一艘無畏艦。

厭戰號戰列艦

是英國皇家海軍的一艘伊麗莎白女王級戰列艦。1913年12月26日達文波特英國皇家船廠下水的該艦至今是英國海軍最負盛名的艦只之一。厭戰號在二戰期間因獲安德魯·坎寧安爵士贊譽而得到了綽號「可敬的老女士」而聞名。厭戰號與其他同級艦一樣由兩人共同設計。其中之一為約翰·費舍爾爵士，他在史上第一艘無畏艦：無畏號戰列艦下水時便是第一海務大臣。另一位為溫斯頓·丘吉爾，當時的海軍部長，促成伊麗莎白女王級戰列艦從設計到建造的首要角色。他勸說已退休的菲舍爵士重新出山後，受到後者造艦思想的影響。

競技神號航空母艦

是英國皇家海軍設計建造的航空母艦。「競技神」號航空母艦是英國皇家海軍於1917年訂購的，是第一艘專門設計的正規航空母艦，被認為是現代航空母艦的始祖。「競技神」號於1918年開工建造，由於第一次世界大戰結束，以及結構布局需要進行大量的實驗，建造工程進度緩慢，1923年才完工服役，使得比較晚建造的大日本帝國海軍航空母艦「鳳翔號」搶先「競技神」號成了第一艘完工的正規航空母艦（鳳翔號於1922年完工）；「競技神」號採用蒸汽輪機為動力，航速為25節，採用全新的設計：封閉式的艦首，將艦橋、桅桿和煙囪合並成大型艦島位於全通式飛行甲板的右側。當時載機數量為20架，隨著艦載飛機尺寸加大，載機數量下降到16架。第二次世界大戰中，1942年4月在印度洋錫蘭，「競技神」號被日本帝國海軍第1航空艦隊航空母艦編隊的艦載飛機擊沉。

反擊號戰斗巡洋艦與威爾士親王號戰艦

這兩艘戰艦之所以留名，即是戰爭史上首艘戰艦並非被以傳統式攻擊(即艦炮、艦載機炮等)擊沉，而是被飛機以魚雷和炸彈所擊沉的。這兩艘戰艦是當時號稱「最強的戰艦」，然而在第二次世界大戰西太平洋戰區，被日軍軍方以艦載機攻擊而沉沒，令聞訊的首相丘吉爾大驚。

7. 中國海軍在世界上排名第幾，美國肯定第一，與印度俄羅斯日本法國英國相比怎麼樣

海軍艦船數量第二，實際戰鬥力差許多。這是我們的短板，眼下雖然下餃子，但欠的債太多。前些日子海軍徵召回退伍軍官就是因為人不夠了。我們雖然戰艦數量不少，但小噸位，老舊戰艦居多。新型水面艦艇雖然入役，但實戰經驗嚴重不足，需要大量的遠洋訓練，從頻繁穿越第一島鏈就能看出，中國正在增加自己貼近實戰環境的訓練。
海軍實力的對比不是看戰艦，最重要的是生產能力，所以三哥可以一邊兒涼快去，大修都不能完成談不上戰鬥力耀武揚威是可以的。至於英法，雖然在衰退，但戰鬥力絕對不能小看。英國雖然感覺上日暮西山，但實際上的遠洋戰鬥力還是非常之強的。而法國更是不必說了，現在仍在服役的戴高樂航母已經有著不差的戰鬥力。最重要的是，英國和法國有著充足的海戰經驗，遠洋作戰更不在話下，尤其是馬島海戰，都快跨半球作戰了。至於日本，裝備先進，武器精良。但核心武器裝備都掐著乾爹的手裡。雖然叫囂亞洲第一世界第二，但美國乾爹爹要是卡住關鍵武器，他真的只是外強中干。不過日本的反潛能力和潛艇都十分的強大，但海戰的是體系戰爭。不是艦船一對一單挑。真的打起來，中國海軍還真的不必出多大力。家門口的話我們不怕，畢竟我們是有著強悍的空軍和二炮做支援。打起來日本的信誓旦旦的七天消滅中國海軍的妄言會反過來，但中國主要戰功還真的不是海軍的。
所以綜上情況來看，比較中肯的態度來看，中國近海強，遠洋弱。總體基數大，但缺乏經驗。能在世界前五之內，一直向第二攀爬。具體說排第幾，還真的是公說公有理婆說婆有理，不好分辨。只能說我們在向海軍大國邁進，這就足夠了。

8. 現在的英軍vs印軍，哪個軍事實力強

空軍
英國裝備有3.5代的「台風」85架，「狂風」120架，共205架3/3.5代機；
印度有近226架SU-30MKI，約48架MIG-29，51架幻影-2000H，36架陣風，數量和戰鬥力不詳的光輝，共361架3代機
按照數量來說，印度完勝英國，不過按照質量來說，以印度的戰鬥力水平，連巴基斯坦都打不過，前幾天的邊界沖突，被巴基斯坦摁在地上暴打；再加上印度的糟糕維護，戰鬥力半斤八兩或者印度因為數量上的優勢，可能對英國略微占優
海軍
英國2大型航母，6神盾艦，6攻擊核潛艇，4艘前衛戰略導彈核潛艇，完爆印度的1艘航母，1-2艘核潛艇，3艘准神盾艦。
陸軍印度100萬戰鬥力，肯定比英國強
所以，按照紙面上戰鬥力，印度跟英國差不多，但是炮彈都需要進口的印度，比實際戰鬥力，估計比英國要差遠了，畢竟英國可以不遠萬里去打阿根廷！

9. 中國，韓國，日本，印度，英國，法國，德國海軍實力排名

中國第一，有2艘大型航母，20艘盾艦
英國第二，有2艘大型航母，6艘盾艦
印度第三，有2艘中型航母，3艘盾艦
法國第四，有1艘中型航母，2艘盾艦
（或者法國第三也可以，畢竟法國有10多艘核潛艇，印度只有2艘）

日本第五，4艘直升機航母，6艘盾艦
德國、韓國排名差不多，德國3艘盾艦，韓國3艘盾艦，另外韓國還有兩棲攻擊艦1艘，不過韓國的潛艇是德國造的，所以韓國排名最後。