印度備戰准備什麼

1. 印度已進入戰備狀態，現部署裝備的情況如何

目前，印度空軍裝備有大批蘇30MKI，米格29以及幻影2000等先進戰斗機，並且已經開始將它們中的相當一部分向前線機場部署，其中，蘇30MKI是印度空軍的絕對主力，航程遠且具備非常全面的作戰能力，並且火力強大，可以兼容俄羅斯現有幾乎所有型號的機載武器，甚至能夠在機腹進氣道中間的重掛點攜帶威力巨大的布拉莫斯反艦導彈。

但是，將蘇30MKI戰機靠前沿部署並不是一個明智的選擇，尤其是高原地區惡劣的氣候加上崎嶇的地形非常不利於蘇30MKI戰斗機的運行保障，因為這款戰機需要良好的後勤條件，而很顯然高原機場並不具備這樣的條件。

所以蘇30MKI戰斗機即使短時間內前沿部署，用不了多久還是需要撤回後方的平原機場休整，而如今印度在高原地區能夠依靠的就只有米格29與幻影2000戰斗機了。

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印度前線已進入戰備狀態

近期，印度前線的機場呈現出一片繁忙景象，為了應對不斷惡化的邊境局勢，印度已經開始向邊境部署大量軍用飛機。

另外，印度軍隊還將大批C17運輸機派遣到了前線機場，這些C17運輸機主要負責向前線運輸部隊士兵，武器裝備以及物資補給，不斷地將軍隊需要的物品和人員送往前線，在這么多軍用飛機中，C17顯得格外引人注目。

大批印度戰機掛彈升空巡邏，就連該國空軍司令也已經發出了戰爭信號，顯然印度高層的態度是決不能夠讓士兵白白犧牲，並且為此已經做好了開戰的准備工作，隨時准備打響第一槍，對於印度如此瘋狂的行為，其他國家必須要保持高度警惕，防止印度到時候狗急跳牆。

2. 莫迪突訪邊境，視察前線部署，要求印軍做好什麼准備

3. 對於印度中國有什麼准備

應該沒有多少准備，印度與中國大面積接壤，海軍難以發揮作用，印度的陸軍與空軍力量並不是很強。而印度社會穩定度不高，經濟也不發達，政府問題諸多，難以在很短的時間之內把各種資源傾向軍事武力的提升。印度一旦想發動戰爭必然有大動作，中國有充足的時間做准備，並且印度不具備和中國正面全面戰爭獲勝的能力，所以發動戰爭的可能性微乎其微，所以不太需要什麼准備。

4. 印度已進入戰備狀態是怎麼回事

近期，受邊境局勢影響，如今印度前線已經開始進入戰備狀態，大批印度戰機掛彈升空巡邏，就連該國空軍司令也已經發出了戰爭信號，顯然印度高層的態度是決不能夠讓士兵白白犧牲，並且為此已經做好了開戰的准備工作，隨時准備打響第一槍。

近期印度就不惜重金從法國手中訂購了一批陣風戰斗機，作為幻影系列的繼承者，陣風戰斗機的作戰能力同樣非常出色，但最大的問題在於，現在印度空軍才剛剛開始派人試用這款機型，甚至都還沒有把飛機批量接回國內，距離真正形成戰鬥力需要等待很長一段時間，所以即使沖突爆發也不能夠指望陣風能夠直接上場。

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印度決定在全球緊急采購114架新戰機

印度軍事媒體LiveFistDefence網站2020年6月28日消息，印度空軍日前決定在全球范圍內緊急采購並在本土製造114架新型戰斗機。新的采購計劃將比之前臭名昭著的126架中型多用途戰斗機采購計劃更加復雜。印度唯一的軍用飛機製造商——印度斯坦航空有限公司（HAL）董事長R.Madhavan直截了當地說，針對市場上不同類型的飛機，印度空軍將會作出艱難選擇。

一段時間以來，印度只要提出采購外國戰斗機並在本土製造的計劃，就讓觀察家們想起流產的中型多功能戰斗機（MMRCA）采購計劃。這個始於2012年的計劃原打算采購126架「陣風」戰斗機，但在耗費了數年時間和花費數百萬美元後，因各種各樣的原因而被擱淺。之後的2015年，印度和法國又重新啟動了采購「陣風」戰斗機的計劃，但采購數量卻由原來的126架直接縮水至36架。

新的戰機采購計劃在許多方面都在走老路。與MMRCA一樣，新項目尋求從中標公司那裡先購買幾架成品飛機，然後將其餘100多架飛機轉移至印度本土建造。參與此次競標的飛機種類很多，包括重型雙引擎戰斗機、中型噴氣式戰機以及輕型單引擎戰斗機。

印度斯坦航空公司董事長說：「印度空軍現在要對外發布中型多用途戰斗機信息征詢書，其中涵蓋單引擎和雙引擎戰斗機兩種需求信息。我認為很難制定一個涵蓋這兩方面需求的標書。因此，我們必須拭目以待，看看印度空軍如何定義他們所需的戰斗機性能。基於此，我們將提交報價。」

在印度本土製造戰斗機的計劃目的是為提升印度自身的航空航天製造能力，而HAL公司很有先見之明。2018年，HAL公司宣布與美國波音公司和馬欣德拉航空公司（ Mahindra Aerospace）建立三方合作夥伴關系，以支持波音公司的F/A-18「超級大黃蜂」參與印度戰斗機的競標。此次，波音公司根據印度空軍對戰斗機的需求，決定向印度提供新型F-15EX戰斗機。

隨著與中國的邊境緊張局勢升級，印度當局內部對加快采購顯得極其迫切。因存在預算壓力以及新型戰機在印度本土製造所遇到的困難，印度新任國防參謀長和空軍負責人就114架戰斗機項目還沒有達成一致意見。但印度斯坦航空公司董事長明確表示，該項目雖然會被推遲，但肯定會通過。

5. 關於中印戰爭的問題

1，國際形勢使然。當時我國正處於3年災害時期，非常困難。大部分非一線部隊為減輕消耗，連正經的日常訓練都保證不了，天天組織部隊集體曬太陽。蔣介石准備反攻大陸，東南沿海緊張，備戰壓力很大。北方和蘇聯反目，也必須保持足夠的戰備力量。實際可用於中印戰線的部隊十分有限。所以一開始，中國的戰略目標也只是打掉印度東部軍區的主力，特別是考爾的第四軍，讓印度汲取教訓，保障邊境平靜，起碼使印度不敢在邊境再次主動挑起事端。最後丁盛打的很好，基本殲滅了印度第四軍主力，特別是全殲了印度王牌第七旅，俘虜了旅長達爾維准將。雖然後來隨著我軍主動撤回戰前實際控制線，印度又再次北進，直到麥克馬洪線。但這一仗使印度老實了30年。達到了預期戰略目的。
2，後勤困局難解。對印反擊作戰東線我軍一直打到布拉馬普特拉河北岸渡口，提斯普爾城已經成為空城。如果我軍繼續前進將進入阿薩姆平原，前方印軍已經全部潰散，當然我軍可以繼續前進。但不要忘了。我軍背後是青藏高原，我們漫長的後勤補給線必須穿越這長達數千公里的氣候惡劣的不毛之地。由於公路運輸條件惡劣，直到90年代末，我們駐藏部隊還在吃70年代的大米，80年代的罐頭。西藏幾乎什麼工業都沒有，任何工業製成品都需要不計成本地用汽車從內地運進來。運一車玻璃到西藏，抵達目的地後，要碎95%.每天幾千輛汽車日夜不停地奔波在青藏，新藏，川藏和滇藏公路上以維持駐藏部隊和西藏的日常需要。在這幾條公路中，新藏一年只能使用幾個月，大雪一封路就幾乎用不了了。滇藏公路穿越橫斷山脈，現在跑一趟單程都要10天。川藏公路從雅安至昌都一路都在地質災害頻發地區穿越，塌方，山體滑坡和泥石流等災害每天都有，經常是運輸車隊帶著工兵築路部隊一起走，一邊修路一邊走，每次運輸都有戰士犧牲。相比之下，青藏公路是條件最好的，總後勤部青藏兵站部是一個正軍級單位，也是我軍目前消耗最大，在和平時期傷亡率最大的單位。62年時，從拉薩到邊境連騾馬可以走的路都很少，我軍當時維持前線部隊的戰斗消耗和人員最低限度的需求都已經是使出吃奶的力氣了。我認識一個參加過這次戰斗的副營長，他告訴我，當時每個人無論是戰士還是軍官除了隨身攜帶供5天的彈葯還要帶食品和飲水。在那種高原缺氧的情況下，困難可想而知。他親眼看見，戰區的所有藏民都被發動起來給解放軍背送給養，連一個5歲的康巴族小男孩都跟著父母給解放軍背了4聽罐頭盒一大盒壓縮餅干。
所以我軍達成戰役目的後，只好從實際控制線後退到麥克馬洪線，以靠近我軍現有的脆弱的交通網路以取得非常勉強的後勤補給。印軍當時已經退入阿薩姆大平原，背靠人口稠密地區，有發達的鐵路和公路網。補給優勢明顯，如果我軍不後退，一旦進入冬季，後勤運輸能力跌落到高峰時的40%。到時候缺吃少穿的我軍，在面對得到充足補給的印軍反攻時，後果怎樣，可想而知。所以我軍在主動出擊，達成目的後主動後撤，交還繳獲物資是無奈之舉其實也不是全部交還了。繳獲的蘇聯米-8直升機就沒還。此戰繳獲了幾輛印軍剛剛進口的豐田吉普車，也被運回北京。後來仿製出來著名北京120吉普車。）。只要我們當初想要邊境安寧30年的目的達到了，那我們就算是勝利了。現在隨著我國國力的增強，特別是青藏雙線重軌電氣化鐵路的建成，我國在西藏的後勤困局已經在日益破解並將最終獲得戰略主動權。這也是阿三現在日夜不寧，寢食難安的原因。我相信，總有一天，我們可以收回麥線以南失地。
任何懷疑62年戰果的非議都是對先輩和烈士的褻瀆，讓我們對他們的奮斗和犧牲始終保持最大的敬意。

6. 印度對於太空站的准備有哪些

印度於1999年開始研製能夠監視導彈發射的低軌道監視衛星，並准備研製可重復使用上百次、單級入軌的小型太空梭。這種小型太空梭將用於發射小型通信、導彈衛星，或者作為高空超音速飛機用於完成情報搜集和偵察監視等軍事任務。

7. 印度的疫情怎麼樣了，面對疫情印度都做了些什麼

印度說，它是世界上最早准備應對呼吸道疾病爆發的國家之一，這種疾病已經造成3000多人死亡，並蔓延到60個國家。印度衛生部長說，印度從1月17日起開始在機場對人員進行篩查，這是中國官方媒體報道的第一例已知的由病毒引起的疾病死亡的6天後，也是世界衛生組織宣布全球衛生緊急狀態的兩個星期之後。，該國21個機場和77個海港已檢測出60多萬人的病毒。他說，生活在與鄰國尼泊爾接壤的五個邦的2.7萬多人已經被監視，100萬人在該地區接受了測試。印度正在伊朗建立一個篩選實驗室來測試返回者。

8. 去印度工作都需要帶哪些生活必備用品

衣物：首先從防曬的角度說，長衣長褲是最好的選擇。除防曬外，印度的很多寺廟禁止「衣衫不整」者進入，要求男士至少是短袖襯衫和長褲，女士則更要注意不要穿著吊帶、短褲短裙等過於暴露的服裝進入，裙子的話至少要過膝，有的更嚴格的甚至是長裙才可以。所以保險的話，還是長褲穩妥。另外就是衣服褲子無論怎麼帶基本都是一天一身汗的節奏，所以衣物材料的選擇上最好是棉麻透氣的衣服。
貨幣：首先盡量使用能塞到褲兜里的小巧的錢包，或者乾脆是可以裝錢裝護照的腰包，首先要確保財務安全。印度的當地貨幣是盧比，可以帶美金到當地進行換匯。其次最好在還錢的時候換成小面值的盧比，比如100塊的，不然他們會說沒零錢然後不找你錢或者少找你。買東西的時候用盧比的錢數除7基本就是人民幣的價格。
食品衛生袋：印度人用報紙包吃的東西，如果你覺得可以接受，這個也可以不帶。
轉換器：印度的插頭好多都是圓孔的，所以轉換器是必備的。
雨具：印度的排水系統不完善，下過雨後容易積水，加上神牛滿地的拉粑粑，帶一雙合腳又舒適的雨鞋絕對是個明智之舉。
殺菌、止瀉葯：常用葯品一定隨身攜帶，以備不時之需。
防曬霜：太陽火辣的季節，半天能曬脫皮，曬黑的速度比海邊還快還厲害。

9. 二度赴緬緬北反攻時，中國駐印軍做了哪些准備

緬北滇西反攻作戰要圖緬北戰場，中國駐印軍在1943年春季曾同日軍交戰，秋季，反攻作戰逐漸激烈。

1943年3月20日，當第38師第114團因築路向緬甸北部卡拉卡、唐家卡一帶前進時，防守該地的1000多名英軍官兵遭到日本軍隊的襲擊，英軍眼看就要潰退，第114團官兵查明情況後，緊急前往支援，把日軍擊退。下旬，第114團接替了卡拉卡、唐卡家一線的防務。

中國駐印軍為了准備反攻緬北，在印度的蘭伽訓練基地接受美軍的裝備，並由美軍組織訓練。由於初次入緬作戰失利，訓練中官兵士氣不高，同美軍之間時有矛盾。聯盟軍作戰，平時的矛盾如果得不到解決，戰時就難以密切配合。鄭洞國到印度就任新編第1軍軍長以後，這種狀況有了改善。

緬甸大部分地區是熱帶季風氣候，潮濕，炎熱，每年4月至10月為雨季。這期間，瘴雨蠻煙，連綿數月，部隊行動困難，中國駐印軍主要在駐地訓練。1943年10月，緬甸的雨季基本結束，中國駐印軍在美國空軍的工兵部隊的配合下，從印度的利多基地出發，一面築路，一面攻擊前進。在亞熱帶崇山密林中，拉開了緬北反攻作戰的序幕。

那是在被世界上一些軍事專家認為根本不適宜作戰的地區同日軍拼搏，中國軍隊官兵克服了種種難以想像的困難，進行了一系列戰斗，表現出了頑強的鬥志。

10. 印度政府將採取什麼樣的軍事采購策略呢

近期印度政府在軍購上不斷的實行大手筆，采購了很多最新的軍事裝備，這些軍事裝備很多都已經開始裝配到印度軍隊了。根據媒體最新消息，印度政府打算改變自己以往的軍事采購政策，開始實行新的軍事采購政策，印度的新軍購政策就是租借，印度現在開始考慮向外租賃軍事設備了，其實在很早以前印度政府就向美國政府租借了無人機和海軍艦炮。

從這就可以看出來印度政府目前對於海陸空三軍都打算採取租借的方式來提升自己的軍事實力。近期印度的空軍的戰鬥力就嚴重缺乏，雖然印度政府購買了法國的陣風戰斗機，但是也很難說印度政府不會為了對抗中國和巴基斯坦的壓力而進行租借戰機。不過這也是印度政府的聰明之舉，在有限的資金投入中盡可能地增強自己的軍事力量，不過印度日後萬國造可能就會更加響亮了。