印度8座車多少錢

『壹』 為什麼8座車比7座車的高速費用大啊

這是因為他們制定的標准，７座車為小型微車，而８座以上為中型車輛了，所以收費的標准就不一樣了

『貳』 8座車高速怎樣收費

8座車上高速公路公里數按照二類車管制收費。

二類車，客車:8-19座、貨車:載重2噸-5噸（含）。
G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1元一公里。
G2京滬高速，0.47元一公里。
G4京港澳高速，0.66元一公里。
S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，20元一次。
G103京塘線、S12機場高速，1元一公里。

『叄』 昆明到勝境關8座車怎麼收費

1.6的也要看是什麼車了，日本車就要省油點，美系車就要耗油點，我們綜合按歐洲車來算，清黃高速過路費65，鎮勝高速過路費130，勝境關到曲靖過路費30，崑曲高速過路費80，共計305元。全程740公里，高速路百公里油耗8升計算，全程需要92.5升油，每升6.46元，共計598元。所以過路費加油錢要903元。

『肆』 2021八座車上高速收費標准

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

『伍』 8座車在本地交強險和異地交價格一樣嗎

8座的客車交強險全國各地都是一樣的保險費，第一年是1100，第二年是990，不理賠每年優惠10%，最高優惠30%。希望對你有所幫助望採納！！

『陸』 七座車和八座車的過路費是一樣的嗎

7座的按照一類車的標准收費，8座是安裝二類車的標准收費。

收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標准執行，統一按五類車劃分。

即：7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費價格折算系數為1；

8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費價格折算系數為2；

20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費價格折算系數為3；

40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費價格折算系數為4；

15噸以上貨車為五類車，收費價格折算系數為5。

『柒』 8座車高速怎麼收費

不同的高速公路，對於上述5類車的收費是不一樣的。

具體到8座的小麵包來說，以北京市為例：

1、在G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速、G103京塘線、S12機場高速等高速公路上行駛，是按照1元/公里進行收費

2、在G2京滬高速上是按照0.47元/公里收費

3、在G4京港澳高速是按照0.66元/公里收費

4、在S46京平高速、S51機場第二高速是按照20元/公里收費。

(7)印度8座車多少錢擴展閱讀：

根據車輛通行費徵收主體性質的不同，收費公路可以劃分為兩類。公營（中國稱為政府還貸公路）的收費主體是政府所屬機構，私營（中國稱為經營性公路）的收費主體是以營利為目的企業法人。兩者主要區別在於：公營收費公路的通行費收支需要納入政府財政預算，私營收費公路的收費期限、定價和營利水平需要接受政府的管制。實踐中，也存在公私合營的收費公路。

根據車輛通行費徵收方式的不同，收費公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。開放式收費公路也稱柵欄式收費，收費站通常設置在公路主線上，車輛按通過次數支付通行費，其中又可分為單向收費和雙向收費兩種，開放式收費多用於獨立橋梁、隧道及非控制出入的道路。封閉式收費公路多用於控制出入的高速公路，車輛用戶根據進入和駛出路段的行駛距離支付通行費。

根據車輛通行費徵收目的的不同，收費公路可以劃分為回收建養成本和對擁擠定價兩類。其中，對擁擠定價也稱擁擠收費，是通過對交通高峰時段道路進行定價收費，使道路交通擁擠產生的外部成本內部化，合理調節道路交通需求，新加坡（於1975年）、奧斯陸（於1990年）、倫敦（於2003年）、斯德哥爾摩（於2007年）等城市先後實施了擁擠收費政策，但也有香港、紐約等城市的擁擠收費方案被否決。

（參考資料：網路：收費公路）

『捌』 8座車高速公里怎麼收費

收費價格折算系數為2。2003年頒布的《收費公路車輛通行費車型分類》中，將8座至19座的客車歸為二類車。

交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（2020年1月1日起執行），8座車走高速新政策即將來臨，新的分類標准將9座及以下客車都歸類為一類車，因此8座車將按照一類車進行收費。

《收費公路車輛通行費車型分類》修訂內容

1、車輛類別新增「專項作業車」一類。

全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類。

2、一類和二類客車分類界限值由核載7人修訂為9人。

9座及以下客車也將按照一類車收費，高速收費直接降低一半。

『玖』 8座車是幾類車

八坐車是二類車，現在只是個別的地方，將八座車按一類車去收的過路費，還沒有全國實施

『拾』 8座麵包車交強險多錢

五菱8座麵包車第一年交強險是1100元，第一年沒出險時第二年打9折990元，另車船稅費用不變，按第一年費用收取。

私家車強制險：
第一年：5座950元，6-8座1100元
第二年：855元，990元
第三年：760元，880元
第四年：665元，770元
第五年：665元，770元
以上保費，跟出險，脫保，過戶有關系，其中任意一項變化了，那樣保費也會變
車船稅：
1.0升以下：180元/年
1.0~1.6升：360元/年
1.6~2.0升：420元/年
2.0~2.5升：720元/年
2.5~3.0升：1800元/年
3.0~4.0升：3000元/年
4.0升以上：4500元/年
交強險的費率浮動：
1.上年度沒有發生交通事故，提供上年保單復印件----優惠10%.
2.前兩年沒有發生交通事故，提供上年保單復印件（上年度確認優惠過10%）---優惠20%.
3.前三年沒有發生交通事故，提供上年保單復印件（上年度確認優惠過20%）---優惠30%.
4.首次投保或上年度發生一次交通事故（無死亡）----基準保費。
5.上年度發生2次及以上交通事故（無死亡），-----加費10%.
6.上年度發生交通死亡事故----加費30%.

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