印度為什麼要抵制

1. 華為集團為什麼載印度遭到抵制

印度阿三跟咱們關系不好你不知道嗎？

2. 印度拒絕聯合國物資馳援，印度究竟為什麼拒絕

因為他們印度是非常的窮的，他們是還不起，聯合國這些物資的支援的，如果他們接受了的話，他們將會被這些聯合國以後牽著鼻子走，所以他們不想接受。

3. 印度多地封鎖措施遭民眾強烈抵制，當地的情況究竟如何

當地的情況可以說是一團混亂，印度為了防止新冠肺炎再次蔓延，所以採取了封鎖措施，但是沒想到這個措施卻遭到了眾多群眾的強烈抵制。從視頻當中我們可以看到，剛開始警察要求民眾到附近的體育館擺攤，但是沒想到小商小販們卻完全不同意這個意見，最終兩方發生了沖突。真是讓人難以理解，而且忍不住直呼，果然是一個神奇的國度。

也正因為如此，我們國家疫情才能夠控製得這么好，而印度的疫情之所以會爆發，完全是因為他們對於疫情不夠重視，可能很多普通居民到現在都沒有真正認識到疫情。印度疫情想要完全控制住，估計還需要很長一段時間吧。

4. 印度為什麼出現大規模抗議呢

新德里冬天的寒冷沒能阻止印度農民抗議的激情。在印度首都新德里的郊區，越來越多的印度農民在此集中，抗議政府今年通過的三大農業改革法案。

這些農民大都來自印度的北方邦、哈里亞納邦、旁遮普邦等。這些地區都是印度主要的農業產區，也是印度農業人口的主要分布區。從2020年11月下旬開始，成千上萬的農民開著拖拉機、坐著馬車、甚至徒步，向首都新德里進軍。農民預期他們關心的問題不會得到快速解決，出發時就准備好持久抗爭：干糧、炊具、帳篷、被褥等，隨身攜帶。在抗議的間歇，這些農民會就地生火做飯，晚上就睡在拖拉機上，或者蜷縮在簡陋的帳篷中，條件相當簡陋。但為了今後更好的生活，這些困難也就無所謂了。

印度農民如此大規模的抗議，要做到中規中矩，不越雷池，幾乎是不可能的。為引起政府的注意，這些農民已經數次試圖進入首都新德里，頻繁與當地警察不可避免地發生沖突。據印度媒體報道，在參加抗議的印度農民中，因為道路交通事故、寒冷、沖突等方面的原因，已有數十位農民喪生。

但抗議的農民沒有因有人傷亡而退縮。「我們不會回去，除非政府撤銷改革法案。」參加抗議的印度農民說。

(在孟買舉行的農民抗議集會)

為減少此次抗議事件的影響，印度政府相關部門已經和農民代表進行了至少10輪會談，但尚未取得結果。最新進展顯示，2021年1月，印度政府表示，可以暫緩農業改革法案實施18個月，但前提是農民代表必須和政府就法案存在的問題進行討論，並提出解決辦法。印度政府總理莫迪2020年9月份在農業改革法案通過時，曾表示，這是印度農業產業發展的「分水嶺」，對於國家向前發展是「歷史性和必要的」。但農民代表對此不認同。「這事關我們農民的利益，政府為啥就不徵求我們的意見，就推出這些改革法案？」

盡管印度農民抗議運動已經歷時兩個月，尚未沒有看到平息跡象。而印度的其他一些農業產區的農民也開始對北方農民的抗議進行聲援。2020年12月份，印度馬哈拉施特拉邦、卡納塔克邦的農民分別在孟買等城市進行集會，呼應首都新德里的農民抗議運動。

5. 印度多地封鎖措施遭民眾強烈抵制，疫情防控為何如此艱難

民眾對疫情沒有深刻的認識，加上宗教信仰比較濃厚。

首先老說就是印度民眾對疫情的認識不夠，大部分的印度民眾認為疫情並不是一個很嚴重的傳染病，所以他們疫情的傳播也是並不是特別的了解。所以對國家的封鎖進行抵制。

印度這次爆發的疫情也讓周圍國家的安全遭到了威脅，周圍很多的國家也是發現了病例，所以各個國家也是應該嚴格防控疫情的輸入，這也是目前需要注意的，印度也是要積極配合世界衛生組織，同時用自己的努力盡快戰勝這次的疫情，這也是非常的重要的。

6. 印度抵制中國商品不明智，90%手機零件靠中國是怎麼回事

《印度快報》27日的報道說，從制葯、電信到汽車製造，幾乎全印各個領域和行業都開始抵制從中國進口產品。然而，印度製作手機所需的90%零件都要從中國進口。

最近，因眾所周知的原因，印度國內反華之聲四起。《印度快報》27日的報道說，從制葯、電信到汽車製造，幾乎全印各個領域和行業都開始抵制從中國進口產品。一時間全球兩大人口超級大國間即將爆發「貿易戰」的報道和討論甚囂塵上。

印度很多酒店業「明令」禁止中國人入住，而印度社交媒體上甚至流傳著一份抵制中國產品「攻略」。不過，多家媒體都不約而同地認為，印度根本無法利用「貿易戰」傷害中國，反而會對本國經濟造成打擊。

在印度銷量排名前五的手機品牌中，有4家是中國公司，占市場份額的約66%。報道認為，印度電信、制葯等領域對中國產品的進口依賴程度更高，以至於如果沒有中國企業，「這些行業可能生存都難以為繼」。印度電信設備製造商協會的官員表示，製作手機所需的90%零件都要從中國進口。

(6)印度為什麼要抵制擴展閱讀

印度難以通過貿易戰報復中國

香港《南華早報》的報道認為，中國商品幾乎遍及印度人日常生活的方方面面，從雜貨百貨到在線購物，甚至主要數字支付平台Paytm也有中國公司投資背景。

與此同時，國際貨幣基金組織（IMF）近日發布《世界經濟展望報告》更新內容，預計今年全球經濟將下滑4.9%，面臨自上世紀30年代經濟大蕭條以來最嚴重衰退。其中，印度經濟將萎縮4.5%。

分析人士認為，全球經濟未來都將面臨艱難的「爬坡」困境，印度不僅無法獨善其身，而且在「後疫情時代」面臨比其他國家更為艱巨的挑戰。在此背景下，印度希望通過「貿易戰」報復中國的想法無異於天方夜譚。

7. 為什麼印度作為侵略者的一方，民眾群情激憤的要抵制被

1962年中國與印度打的那場仗，實際上吃大虧的是印度，下面我就說說印度都吃了那些虧。中印邊界自衛反擊戰，中國共拿回了自晚清政府以來在中印邊界丟失的30多萬平方公里的領土，30萬平方公里，你能想像它有多大嗎?它的面積相當一個雲南省!現在你明白了中國政府多次提出以現有控制線為基礎進行邊界談判，印度為什麼死活都不答應的道理了吧。最近大家對1962年中印邊界戰爭後，中國軍隊主動撤軍至戰爭前的實際控制線一事，有各種不同的看法，最普遍的看法是，中國在領土上吃了大虧，便宜了印度。我曾經有一本珍寶級的書，叫《中印邊界戰爭》，後來叫人偷了，現在告訴大家一些不廣為人知秘密。大家都知道，中印邊界自衛反擊戰分東線和西線兩條戰線，東線又有兩個戰場，亞東戰場一線和達旺戰場一線，東線是成都軍區打的，西線是新疆軍區打的。先說東線達旺戰場，為什麼先說它哪?這是大家最熟悉的部分，國人最熟悉的麥克馬洪線就在這里，這里也是中印戰爭的主戰場，印軍考爾中將的部隊就是沿達旺——邦迪拉——德讓宗一線展開的，中國軍隊的反擊最早就是在這一戰場打響的。戰爭一開始，中國軍隊就打垮了達維爾准將的一個旅，俘虜了達維爾准將，打過了麥克馬洪線，中國軍隊宣布就地停戰，等待印度回應。在這期間中國軍隊緊急修了一條簡易公路，保證了戰爭物資的供應。中國軍隊第二階段的目標是拿下達旺，但拿下達旺後，一清點戰果，發現俘虜的人數與打垮的印軍數量相差太大，達不到戰前定下的要打出30年邊界安全的目標。正好這時藏民來報告說，印軍的增援部隊分三部分正沿德讓宗——達旺公路展開，准備攻擊達旺，戰機顯現，中國軍隊立即兵分兩路，一路沿公路迎擊印軍，另一路 沿貝利小道堵印軍的後路。結果把印軍一個半旅加一個師部夾在了達旺與邦迪拉之間，這就是中印戰爭最精彩的部分，其中就有一個戰士擊潰印軍一個炮連，繳獲四門大炮。八個戰士俘虜180印度兵。半個緊急湊起來的連(本來這是一個從貝利小道穿插過來的加強連，等從深山密林鑽出來一看漫山遍野的印度兵。以為已經沒有了成建制的印度軍隊，也就漫山遍野地抓起了俘虜，收都收不回來了，這個連有更重要的任務)，就這半個連的30來名戰斗人員，硬是在邦迪拉外阻擊了裝備齊全的3000印軍。印軍打了幾次沖鋒死了幾百人還是無可奈何，最後還是師部的參謀向師長建議說，有一條幾乎沒走過人小路，可以突圍，但就是不知還能不能走，師長破口大罵「XXXX，能走不能走就這一條路，不走還在這等死嗎?還不快走」。印軍丟棄了所有重武器，沿小路狂奔，後面那半個連還窮追不舍，途中遇到那個連的副連長帶的一個重機槍班在橋頭阻擊，打光所有子彈後，眼睜睜地看著800多印軍蜂擁而過。這個連的任務本來就是切斷這條小路，副連長帶的掩護部隊不折不扣地執行了任務，連長帶的主力卻光顧抓俘虜了，但念在阻擊印軍主力有功(別的穿插部隊沒有及時趕到)，降職使用，連長和副連長就地掉了個。中國軍隊沿公里一路狂追，打到了德讓宗，其中一個連的先頭部隊，比逃跑的印軍還跑得快，在印度人目瞪口呆的眼皮下，一槍不發，穿城而過，一掉頭又把印軍堵在了德讓宗。就在這個連吃飯休息挖工事時，後面來了一個車隊，戰士們槍都來不及拿，這個龐大的車隊就進了德讓宗。等打下德讓宗才知道，車里全是英美兩國緊急援助印度的第一批先進武器，連封條都沒拆，就急急忙忙送到了中國軍隊的手裡，其中就有美國當時最先進的M16步槍。德讓宗戰斗中，犧牲了一個副教導員(副營級)，這是中國軍隊在整個中印邊界反擊戰中陣亡的最高級別的軍官。當時一隊中國士兵打的興起，收不住腳了，只管往前打，突然一個士兵目瞪口呆地就不敢往前走了。後面的人上去一看，媽呀，前面怎麼就沒有山了，是一望無際的大平原，其中一人小心翼翼德問指導員，我們是不是打出印度了，打到美國了。指導員一挺肚子驕傲的說，知道啥?前面就是印度次大陸了，再往前你就掉印度洋里 了。戰後，中國軍隊撤軍過了達旺(就是第一階段停戰的地方)，然後又宣布從實際控制線後撤20公里，就到了俘虜達維爾准將的地方。亞東當時距中印邊界實際控制線約110公里，是中國、印度、錫金三國交界的地方，歷史上一直歸西藏管轄。1890年時錫金還是西藏的屬地，由噠癩喇嘛委託錫金部落王管理，後錫金部落王被英國人囚禁在印度，至死不願發表脫離西藏的宣言。由於滿清政府的無能，在李鴻章的授意下，清政府西藏事務大臣與英駐印度總督簽訂加爾哥達條約，錫金脫離西藏(也就是脫離中國)，後英屬印度找借口發動戰爭趁機佔了亞東。期間英國為了避開晚清政府挑起西藏事端，突然不承認中國對西藏的宗主國地位，美國政府警告英國，中國對西藏的宗主國地位，英國政府已在加爾哥達條約及其他有關條約中予以認可，把英國弄個個大臉紅。現在中國政府還在引用這一事例堵美國的嘴。中印邊界反擊戰時，印度軍隊在這一地段並沒有挑起事端，但駐有一定力量的兵力設防，中國軍隊突然間用一個師的兵力發動進攻，進展神速，當時考爾中將乘蘇聯援助還是由蘇聯人駕駛的米-8正在此地視察。還沒反應過來，直升機就被中國軍隊繳獲，害得考爾中將坐牛拉的敞篷吉普冒雨而逃，要不是一個穿插的連隊迷路， 勞爾中將就被中國人優待了。這架米--8直升機就是中國繳獲的唯一一架印軍的直升機，中國戰後對外宣布歸還所繳獲的印軍的一切裝備，但這架直升機沒還。戰後一直以為中國從亞東撤軍了，撤到了戰前的實際控制線。巧了，今天央視10套正好播放了一段這一地區的片子，一看，這里現在叫亞東縣，邊界又回到了當時錫金脫離西藏時的地方，就是清政府設立海關的地方。PLA不僅沒退，還前出了不少。真是大快人心。再說西線，西線地區廣闊，也有個類似於麥克馬洪線的XXX線，也是英國人搞得鬼，印度在現在的邊界談判中還在堅持這一條早已不存在的線，事關重大呀，近30萬平方公里。西線中國軍隊反擊時，印軍在獅泉河(現西藏阿里地區的首府)，駐有一個連的兵力，整個地區是一個營的兵力，滾雷英雄羅光喜(四川人，不知大家還記得不)的故事就發生在這里。在斑公湖地區駐有一個半連的兵力。當時新疆軍區的部隊，一直打過了喜馬拉雅山脈，離新德里就300多公里，嚇得印度在新德里大街上公園里挖起了工事，大量市民逃離市區，各國駐外機構紛紛撤離。戰後中國軍隊是撤軍了，但也沒退到戰前的實際控制線，現在離獅泉河最近的邊防站，從獅泉河出發，座兩天汽車，再走兩天路才能到達。離斑公湖最近的邊防站，也有120公里以上。中印邊界反擊戰時，毛主席他老人家說過一段話，「中國人都知道，中國有960萬平方公里的國土，小學課本里寫著哪，連小娃娃都知道，不能到了我毛某人的手裡就成了930萬平方公里，憑空少了30萬平方公里，你們不能讓我背著賣國賊的罪名去見祖先」。大家看清了吧，中印邊界自衛反擊戰，中國共拿回了自晚清政府以來在中印邊界丟失的30多萬平方公里的領土，30萬平方公里，你能想像它有多大嗎?它的面積相當一個雲南省!現在你明白了中國政府多次提出以現有控制線為基礎進行邊界談判，印度為什麼死活都不答應的道理了吧。

8. 印度抵制中國貨，中國手機在印度銷量卻上升了，這說明了什麼

這說明了我們國家的產品在印度市場上是非常受歡迎的，而且我們國家的質量也是非常好的，否則印度也不可能在這種情況之下增加對我們國家手機的購買，印度這個國家其實是一個表裡不一的國家，政府和民眾並沒有一樣的想法。

我們國家之所以會在全世界都建立一個比較好的形象，完全是因為我們國家的產品的質量是非常不錯的，所以才會受到其他國家老百姓的歡迎，質量是一個國家利稅的根本，所以我們必須要把質量放在第1位。

我認為兩個國家應該坐下來進行協商才能夠更好的解決，目前兩個國家所共同面臨的問題，印度這樣做只會把自己的國家的經濟給害了，因為我們國家對於印度的經濟貢獻是非常大的，如果能夠和我們國家合作，就能夠獲得更多的利益，如果印度繼續這么做的話，那麼對於自身的利益來說是一種巨大的損害，抵制我們國家的產品，對於印度的老百姓來說，其實也是一種利益的損害，因為他們在使用我們國家產品的過程當中，能夠享受到實實在在的利益。

9. 印度為何要拒絕聯合國的物資馳援

印度可能是想要自己滅亡，所以對於聯合國，他們不在乎，也不想要聯合國這樣的東西。

10. 為什麼印度人民很抵制國家修建高鐵

首先，在印度專家們看來，造高鐵不實惠，不僅難以產生經濟效益，而且其高昂的建造和維護費用，可以再造好幾條普通鐵路，或者改造一下人們居住環境更實在。目前的印度，只有四分之一家庭有廁所，印度人實在太窮了，政府要建造高鐵是「面子工程」他們並不歡迎。

最後，印度是一個土地私有化的國家。政府規定，公共建設項目用地審批，需要土地所有者七成以上的人表示同意，這就必須大家取得一致意見，但是土地擁有者怎麼肯輕易的放棄自己的土地呢？在印度有很多的土地是屬於某個大地主，而各村子裡面幾千張選票，都是由地主一個人說了算。只要征地政策不被地主接受，地主就可以要求村民投反對票，而村民多數是低種姓的文盲，自然要聽大地主的話，往往征地進程就會受到強大的阻力。

盡管印度的人口排在世界第二位，即將超過中國，印度的GDP也排在全球第五，僅次於德國，但是若用人均GDP來看，多數印度學者認為，印度人民還很貧苦，他們當然覺得建高鐵不適合印度國情和社會發展水平。而對印度窮人來說，建了高鐵就沒辦法免費外掛出行了，增加了生活開支，是面子工程。對於印度的地主來說，政府的征地政策侵犯了他們利益，他們是不肯為公共利益，做出半點犧牲。