印度原油多少錢一噸

❶ 原油成本多少錢一桶

根據沙烏地阿拉伯國家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）在IPO前夕發布的招股說明書，沙烏地阿拉伯和科威特的石油生產成本在2019年約為17美元/桶，是世界范圍開采成本最低的（直接從油井開采出來的成本，俄羅斯為4-5美元/桶，而沙烏地阿拉伯為1.5-2美元/桶）。布倫特原油的開采成本超過40美元/桶，哈薩克、美國（每桶油生產成本高於46美元）、安哥拉和泰國（約50美元），以及亞塞拜然、印度和中國（55至60美元）的開采成本則更高。石油的成本組成比較復雜，因為原油開采成本中陸上和海上、老油田和新油田、常規油田和非常規油田等開採的成本都會有所不同，此外還需要加上運輸的成本，而且原油質量的好壞也會影響價格，因此石油的成本價格無法一概而論，需要根據開采情況、運輸流程和質量好壞等因素綜合評估。

溫馨提示：以上解釋僅供參考。

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❷ 印度大量車主因油價飆升放棄自駕，印度的油價現在是多少

因為其他國家的能源危機的影響，印度部分地區的燃油價格也在不斷上漲，因為高價燃油，印度有不少車主放棄了自駕，因為他們覺得這樣高價的燃油，已經讓他們負擔不起，有不少原本是開著私家車出行的車主，不得不放棄自駕，改為選擇公共交通工具出行。

印度日常使用得最多的交通工具是摩托，這也是一樣需要燃油的交通工具，使用摩托作為交通工具的民眾一般每天都沒有辦法賺到一天使用的油錢，這樣一天下來，賺的錢還不能加油，使得不少印度的車友紛紛放棄自駕。

❸ 一噸原油等於多少錢人民幣

1噸原油價格約3100+元。
(3)印度原油多少錢一噸擴展閱讀：
習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。
原油和油品儲存的主要方式有散裝儲存和整裝儲存，整裝儲存是指以標准桶的形式儲存，散裝儲存是指以儲油罐的形式儲存，儲油罐可分為金屬油罐和非金屬油罐，金屬油罐又可分為立式圓筒形和卧式圓筒形。按照油庫的建造方式不同，散裝原油或油品還可採用地上儲油、半地下儲油和地下儲油、水封石洞儲油、水下儲油等幾種方式。
但不管採用哪種儲存方式，原油特別是油品的儲存都應滿足以下基本要求：
(1)防變質
在油品儲存過程中，要保證油品的質量，必須注意：降低溫度、 空氣與水分、陽光、金屬對油品的影響。
(2)降損耗
油庫通常的做法是：選用浮頂油罐、內浮頂油罐；油罐呼吸閥下選用呼吸閥擋板；淋水降溫。
(3)提高油品儲存的安全性
由於油品火災危險性和爆炸危險性較大，故必須降低油品的爆炸敏感性，並應用阻燃性能好的材料。
原油和油品的裝卸不外乎以下幾種形式：鐵路裝卸、水運裝卸、公路裝卸和管道直輸。其中根據油品的性質不同，可分為輕油裝卸和粘油裝卸；從油品的裝卸工藝考慮，又可分為上卸、下卸、自流和泵送等類型。
但除管道直輸外，無論採用何種裝卸方式，原油和油品的裝卸必須滿足以下基本要求：
(1)必須通過專用設施設備來完成。
原油和油品的裝卸專用設施主要有：鐵路專用線和油罐車、油碼頭或靠泊點、油輪、棧橋或操作平台等；專用設備主要有：裝卸油鶴管、集油管、輸油管和輸油泵、發油灌裝設備、粘油加熱設備、流量計等。
(2)必須在專用作業區域內完成。
原油和油品的裝卸都有專用作業區，這些專用作業區通常設有隔離設施與周圍環境相隔離，且必須滿足嚴格的防火、防爆、防雷、防靜電要求。
(3)必須由受過專門培訓的專業技術人員來完成。
(4)裝卸的時間和速度有較嚴格的要求。
原油具有一定的黏性，尤其是當溫度較低的時候，存儲在大型儲油罐的油品不容易直接輸出，必須進行一定的加熱，已達到提高原油溫度，提高原油流動性的目的。
目前的原油儲罐加熱的方式主要分為兩種，一種是盤管整罐加熱，一種是局部快速加熱。
整罐加熱方式是目前應用比較簡單，採用比價普遍的一種原油加熱方式，而局部快速加熱，具有較好的節約能源，加熱效率高的特點。

❹ 國際原油價格多少錢一噸

噸和桶之間的轉換關系是：1噸（原油）= 7.33桶（原油），它是約136公斤斗多一點。雖然有噸和桶之間的固定轉換，但由於t是質量單位，桶是單位體積，和原油的密度范圍和相對較大，因此，在原油交易，如果按照不同的單位計算的，會有不同的效果。

❺ 原油價格

國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區的標准油為基準。然後根據標准油的價格在現貨及期貨市場中的價格加上上升貼水計算出其結算價格。其公式為P=A+D 這其中，A代表基準價，D為上升貼水。

世界原油市場有三大基準價格：
一、紐約交易所的WTI（WEST TEXAS INTERMEDIUM）原油期貨，即美國西得克薩斯出產的中間基原油。美國生產或是銷往美國的原油，計價時一般使用輕質低硫的WTI作為基準油。通常所說「紐約市場油價」就是指紐約商品交易所大致下一個月交貨的輕質原油期貨價格。

二、倫敦國際石油交易所（IPE）推出布倫特原油期貨合約，這一合約使用北海布倫特（Brent）輕質低硫的原油為基準油作價。用此合約作為基準的國家包括了西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區。

三、阿聯酋迪拜原油為基準價作價。中東作為全球石油產量最大的基地，大量石油供應給了亞洲，所以這一基準價格數據它往往可以反映亞洲地區對原油的供求關系。其現貨主要以較小的交易量在新加坡和東京交易，迪拜的原油價格大約比WTI和Brent的低30%左右。

除此三大價格體系外，還有馬來西亞的塔皮斯輕質原油（tapis）和印度尼西亞的米納斯原油（minas），這兩個體系主要用於遠東原油市場的參照。東南亞的輕質原油大部分以tapis為基準油作價。以印度尼西亞官方價ICP方式作價的主要有印尼原油以及遠東地區部分國家的部分原油，如越南的白虎、中國的大慶等。

❻ 原油價格多少錢一噸

原油的常用衡量單位是「桶」，一桶是159公斤，因為各地出產的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不盡相同，一噸原油一般在7桶到8桶之間，按世界原油平均比重計，一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元，按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣，這樣算下來，每噸原油價格約3100+元。

(6)印度原油多少錢一噸擴展閱讀:
國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油（WTI）」為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。通常來看， 該原油期貨具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。然而，世界原油三分之二以上的交易量，卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特（Brent）原油為基準油作價。1988年6月23日，倫敦國際石油交易所（IPE）推出布倫特原油期貨，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區，均以此為基準，由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求，被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」，也躋身於國際原油價格的三大基準。倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系，最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%，即使在紐約原油價格日益重要的今天，全球仍有約65%的原油交易量，是以北海布倫特原油為基準油作價。噸和桶之間的換算關系是：1噸（原油）=7.33桶（原油），也就是一桶大約為136公斤多一點。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍又比較大，因此，在原油交易中，如果按不同的單位計算，會有不同的結果。

❼ 30萬噸原油值多少錢

原油一般是以桶計的；一桶130千克，110美元左右。所以30萬噸大約值25.38萬美元。

一般說的原油是現貨原油，現貨原油又俗稱原油其實就是原油投資，投資者選擇交易平台，開戶注冊，並自行使用軟體自助式交易。

就是通過一定的交易手段，從投資現貨原油中獲得利潤的一種投資方式。現貨原油是一種投資品種，是指以特定品質原油作為交易標的物的現貨合約。原油現貨交易在國內的起步較晚，但由於市場經濟的復甦，近幾年被視為最有發展潛力的行業之一。

相關信息介紹：

石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。

石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。

石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。

❽ 一噸原油價格是多少錢

昨天的原油價格44.66美元/桶。
摺合成每噸大概在330美元左右。

❾ 現在一噸石油大概多少錢

這個只能回答個大概數值，每天原油價格都在變的
現在CIF進口是在 3000上下 國內價格浮動2600-3100