印度汽車稅率是多少

❶ 印度進口關稅稅率表

印度海關進口關稅說明：

一、課稅總額=基本關稅+額外關稅+教育稅+特殊額外關稅

應納稅值= CIF總額+起岸費（1%CIF總額）

基本關稅= 應納稅值×基本關稅率

額外關稅=（應納稅值+基本關稅）×額外關稅率

教育稅=（基本關稅+額外關稅）×教育稅率

特殊額外關稅=(基本關稅+額外關稅+教育稅)×特殊額外關稅率

二、進口到印度的產品印度當局所徵收的稅種包括有：

1、 基本關稅

2、 額外稅

3、 教育稅

4、 額外稅收

5、 特殊額外稅收

6、 其他額外稅例如是抵消稅、反傾銷稅、安全稅等等。

以下是對其所徵收的稅種的一些簡單的介紹：

印度共和國稅收法規和稽徵管理制度的總稱。

稅制結構 印度實行以流轉稅為主體稅種的稅收體系。在1988年的中央稅總收入中，國內貨物與勞務稅佔43.84%，國際貿易與轉讓稅佔37.71%，對收益與資本課稅佔18%。中央徵收的稅種有：個人所得稅、公司稅、改良增值稅、財富稅、贈與稅、資產繼承稅、關稅、邦際銷售稅、印花稅、支出稅、國內航空稅等。

由邦徵收的稅種有：土地稅、機動車輛稅、改良稅、不動產轉讓稅、邦內銷售稅、邦印花稅、社會保險稅、憑證登記稅等。

改良增值稅 1985年頒發的中央貨物關稅法引入改良增值稅方案，於1986年3月1日起生效，以逐步取代原有的國內消費稅。對稅法規定所列舉的應征國內消費稅的製成品所耗用的半成品，允許抵免購買這些半成品時已付的中央國內消費稅。這種抵免要由納稅人提出申請。

消費稅 聯邦政府對在印度生產或製造的某些規定商品在商品銷售出廠環節徵收。稅率因品種而異，出口可以退稅。從1986年 3月起部分商品的消費稅逐步為改良增值稅替代。

個人所得稅 印度1986年就已開征所得稅，現行稅法系1961年修訂後於1962年4月1日實施的。規定列為應稅所得的有六類,即經營與專業性開業的收益與利得;工薪所得；住房財產所得；資本利得；其他源泉所得（包括股息、中彩、某些證券利息以及納稅人不屬經營所得的機器設備、廠房出租租金和房屋租金所得）。

印度海關進口關稅列表:

產品種類相關進口關稅稅率：

紡織品：基本關稅率15% --- 25%；額外關稅率16%；特殊額外關稅率 4%；

服裝：基本關稅率25%---150%盧比/平方米；特殊額外關稅率4%；

輔料：基本關稅率25%；額外關稅率16%；特殊額外關稅率4%；

飾品：基本關稅率5%；額外關稅率0；特殊額外關稅率4%；

家用電器：基本關稅率25%；額外關稅率16%；特殊額外關稅率4%；

電子產品：基本關稅率10% ---25%；額外關稅率16%；特殊額外關稅率4%；

皮革及皮革製品：基本關稅率25%；額外關稅率16%；特殊額外關稅率4%；

陶瓷：基本關稅率25%：額外關稅率16%；特殊額外關稅率4%；

醫葯用品：基本關稅率25%；額外關稅率15%；特殊額外關稅率4%；

化妝品：基本關稅率25%；額外關稅率16%；特殊額外關稅率4%；

玩具：基本關稅率25%；額外關稅率16% (或0)；特殊額外關稅率4%；

飲料：基本關稅率30%；額外關稅率0；特殊額外關稅率4%；

酒精飲料：基本關稅率100%；額外關稅率0； 特殊額外關稅率4%；

黃金與珠寶：基本關稅率100%；額外關稅率16%；特殊額外關稅率4%；

茶葉：基本關稅率25%；額外關稅率0；特殊額外關稅率4%；

水果：基本關稅率30---40%；特殊額外關稅率4%；

葡萄乾：基本關稅率100%；特殊額外關稅率4%；

蔬菜：基本關稅率100%；額外關稅率0；特殊額外關稅率4%；

印度共和國稅收法規和稽徵管理制度的總稱。

稅制結構 印度實行以流轉稅為主體稅種的稅收體系。在1988年的中央稅總收入中，國內貨物與勞務稅佔43.84%，國際貿易與轉讓稅佔37.71%，對收益與資本課稅佔18%。中央徵收的稅種有：個人所得稅、公司稅、改良增值稅、財富稅、贈與稅、資產繼承稅、關稅、邦際銷售稅、印花稅、支出稅、國內航空稅等。

由邦徵收的稅種有：土地稅、機動車輛稅、改良稅、不動產轉讓稅、邦內銷售稅、邦印花稅、社會保險稅、憑證登記稅等。

改良增值稅 1985年頒發的中央貨物關稅法引入改良增值稅方案，於1986年3月1日起生效，以逐步取代原有的國內消費稅。對稅法規定所列舉的應征國內消費稅的製成品所耗用的半成品，允許抵免購買這些半成品時已付的中央國內消費稅。這種抵免要由納稅人提出申請。

消費稅 聯邦政府對在印度生產或製造的某些規定商品在商品銷售出廠環節徵收。稅率因品種而異，出口可以退稅。從1986年 3月起部分商品的消費稅逐步為改良增值稅替代。

個人所得稅 印度1986年就已開征所得稅，現行稅法系1961年修訂後於1962年4月1日實施的。規定列為應稅所得的有六類,即經營與專業性開業的收益與利得;工薪所得；住房財產所得；資本利得；其他源泉所得（包括股息、中彩、某些證券利息以及納稅人不屬經營所得的機器設備、廠房出租租金和房屋租金所得）。

個人所得稅的納稅義務人為個人（包括未分家的印度人家庭）。個人區分為居民、非常住居民及非居民。劃分標准主要是應稅年度或該年前若干年內在印度居住時間的長短。居民要就其全世界范圍所得納稅，非常住居民則只就印度境內所得及由印度控制的國外源泉利得納稅，非居民只就其印度境內所得納稅。

對於未分家的印度人家族，只要在應稅年度該家族的事務控制與管理不完全在印度境外，即為印度居民。如果在應稅年度前10年中,家族管理者有9年不成為印度居民，或者在應稅年度前7年中有730天以上不住在印度，則該家族不是常住居民。

未分家印度人家族就家庭的全部所得納稅，不對家庭成員來自家族此類所得任一部分所得征稅，也不作為確定該成員適用稅率時的所得組成。

參考資料來源：網路-印度稅制

❷ 印度汽車市場遭遇重創，現代起亞、鈴木為什麼還在死守

全球增長最快的印度汽車行業今年二季度同比下滑百分比更是超過兩位數，這是自2008年金融危機以來，印度汽車市場降幅最大的一次。

在相繼放棄美國和中國市場後，鈴木汽車加大了對印度市場的投入，其在印度市場的在售車型多達13款，甚至針對印度路況給予了特供車待遇。然而現實證明，一直專注於小型車的鈴木汽車在印度並沒有因此緩解頹勢。截至今年7月份，瑪魯蒂鈴木（鈴木汽車在印合資公司）已連續6個月銷量負增長，其中7月在印銷量為10.9萬輛，同比大跌33.5%。

雖然目前印度市場危機四伏，但包括鈴木、現代起亞等車企紛紛失守中國、美國兩大市場，所以仍願意把全球增長最快的印度汽車行業當做成其最後的一塊陣地。

❸ 印度汽車行業尋求減稅及融資渠道，真的能拯救汽車市場的頹勢嗎

據報道，當地時間8月7日，在與印度政府官員舉行的會議中，印度汽車行業高管討論了當前行業面臨的困境，尋求減稅並為經銷商和買家提供更便利的融資渠道，以重振下滑的汽車銷量。

瑪魯蒂鈴木、現代汽車、豐田汽車、斯柯達、馬恆達和塔塔汽車等公司高管紛紛出席了會議。兩名消息人士稱，全行業高管還要求政府為報廢舊車提供激勵措施，稱此舉將有助於提振新車銷量;並敦促政府官員重新考慮提高汽車注冊費的提議，因此舉將損害消費者需求。

汽車行業衰退帶來的影響可能是巨大的。該行業直接和間接僱傭了3500多萬人，產出佔印度製造業的近一半。私人數據機構CMIE的數據顯示，7月，印度失業率從去年同期的5.66%升至7.51%。

❹ 有人知道關於印度稅收問題嗎，想了解一下

作者：亞新咨詢

一、印度的稅收概念

印度的稅收結構分為直接稅和間接稅。 一方面對個人和公司實體所獲得的應稅收入徵收直接稅，但存款稅的負擔由評估人自行承擔。

另一方面，對商品和服務的銷售和提供分別徵收間接稅，徵收和存放稅的負擔是賣方而不是直接評估。印度的稅款由徵收中央政府和邦政府。 一些小稅也由市政當局和地方政府徵收。

在過去幾年中，中央政府和許多州政府進行了各種政策改革和程序簡化，以實現可預測性，公平性和自動化。這導致印度在2017年世界銀行的營商環境（EoDB）排名中迅速躋身前100名。商品及服務稅（GST）改革就是為了緩解印度復雜的多重間接稅制而進行的改革之一。

二、印度的主要稅制改革

商品及服務稅是該國最大的間接稅改革之一。商品及服務稅是對商品的製造、銷售和消費以及國家一級的服務徵收的綜合間接稅。

三、印度的主要稅收激勵措施

做出口促銷的公司，在開始的前5年，從出口業務中獲得的100％的利潤和收益的扣除，未來5年出口業務的50％的利潤和收益，50％的回收利潤和下一個出口業務的收益5年。

在研究和發展領域的，經過有關經批準的內部設施的研發支出的公司，授予公司200％的加權稅收減免，為了激勵某些行業的投資，特定業務產生的任何資本支出均可在其產生的年度扣除。

對符合條件的初創企業提供的稅收優惠是連續3年（從最初的5年）到100％的利潤的免稅期，包括快速跟蹤80％折扣的專利申請。

在金融服務中心，迎合國內經濟管轄范圍以外的客戶。這些中心處理跨境金融，金融產品和服務的流動，資本收益，最低替代稅和分配稅的稅收優惠。