印尼公路怎麼轉彎

1. 討論下駕駛技術，在高速公路如何過彎，速度降到多少過彎才正確，你們都是怎樣做的呢

速度降到30-40。

正確操作方法，應該是先減速減檔，安全通過路口或彎路以後再逐步加檔。轉彎前換檔一般用於人多、車多的復雜道路，或者道路雖寬直。

但因轉彎前遇有情況，以及轉彎中道路情況不明等場合。由於車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉矩，便需換進低一級檔位。因使用這種方法相當普通，且方法簡單，故訓練時可先練習轉彎前換。

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高速開車注意事項：

高速公路不像普通公路，車速是有限制的，高速最低時速不得低於每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。所以作為新手司機，車速低點沒問題，但不要低於限速，根據交規規定，機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的一次扣3分。

根據道路標識，正確行駛在合適車道上，如果要超車，一定要提前打燈，並且觀察後視鏡，然後切入超車道。超車完成後，也是同樣步驟，提前打燈，並且觀察後視鏡，然後切回行車道。

2. 道路彎道怎麼放線

道路彎道放線公式：K=1.62A，道路彎道放線方法：

方法一：偏角法測量；

方法二：首先用全站儀把這個彎道圓弧的兩端點放出來，然後用經緯儀打直線，在CAD或者圖紙上拉出直線到各個圓弧的垂直距離，再在這直線上分段拉出距離連接即可。

道路轉彎半徑是公路專業的術語，由道路轉彎中心到轉彎道路外緣的距離，常見汽車最小轉彎半徑，汽車回轉時汽車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑、路面屬性、道路寬度以及交通工具速度等有關。

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道路參數

縱坡道路為了適應地面大的起伏或道路的立交，往往要有上下的縱坡，同時還要限制坡長。

車道凈高為了保證車輛運行，在公路上的一定高度范圍內不允許有任何障礙物，此高度稱為凈高。高速公路和一級、二級公路為5.0米，三、四級公路為4.50米。

分隔帶分為中間帶、快慢車分隔帶、人車分隔帶。中間帶是高速公路、一級公路及城市多幅路中間設置的分隔上下行車輛的交通設施，由兩條左側路緣帶和中央隔離帶組成。

3. 問下大家開車轉彎和主道轉輔道是怎麼做的啊能說詳細點嗎

從右輔道左轉彎入主路看輔道的紅綠燈，輔道的紅綠燈左轉為綠燈時，左轉進入主道，注意避讓。信號燈分為兩種，一種是圓盤信號燈，一種是箭頭信號燈。

臨時輔道就是說在公路進行維修的時候會建造的以保證車流通行，這些道路在正道建成後就會被拆除；永久輔道是在一些車流量比較大的道路旁邊修建的，是用於車道分流作用的。

主要優勢：

由於改擴建的高速公路佔用了原有公路，因此輔道一般平行於高速公路設置，與高速公路設置緊密相關。根據地形特點及高速公路大型結構物的布設情況，輔道設計應遵循以下基本原則：

輔道設計中應盡量減少對沿線的拆遷、佔地、砍伐，並盡可能靠近高速公路布設，同時應考慮輔道與高速公路之間的間距。

4. 不知道怎麼從輔道進入主道，或者從輔道轉彎，麻煩有經驗的老司機給點常識。

從右輔道左轉彎入主路看輔道的紅綠燈，輔道的紅綠燈左轉為綠燈時，左轉進入主道，注意避讓。
信號燈分為兩種，一種是圓盤信號燈，一種是箭頭信號燈。

輔道【relief road】指的是設在道路的一側或兩側，供不允許駛入或准備由出入口駛入該道路的車輛或拖拉機等行駛的道路。是在公路維修或者起到公路分流作用的輔助道路。他分臨時輔道和永久輔道兩種。

臨時輔道就是說在公路進行維修的時候會建造的以保證車流通行，這些道路在正道建成後就會被拆除；永久輔道是在一些車流量比較大的道路旁邊修建的，是用於車道分流作用的。

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由於改擴建的高速公路佔用了原有公路，因此輔道一般平行於高速公路設置，與高速公路設置緊密相關。根據地形特點及高速公路大型結構物的布設情況，輔道設計應遵循以下基本原則：

（1）輔道設計中應盡量減少對沿線的拆遷、佔地、砍伐，並盡可能靠近高速公路布設，同時應考慮輔道與高速公路之間的間距。

（2）應盡可能地考慮輔道與其周邊的房屋及單位較為便捷的溝通與聯系，同時應設置相應的橋涵結構物以便於兩側的輔道相互溝通。

（3）在地形情況允許的條件下，輔道應盡可能採用較高的平、縱面指標，以保證車輛行駛的舒適性及安全性。

（4）應充分考慮高速公路互通立交的布設情況，一般輔道需與立交的被交路發生交叉，因此，設計中應盡可能減少對互通立交交通組織的干擾。

（5）高速公路跨越沿線河流路段，輔道也應設置相應的橋梁跨越河流，考慮到降低工程規模，一般兩側輔道僅修建一座橋梁跨越河流。因此，在高速公路橋梁兩側的橋頭位置，應考慮兩側輔道能夠相互溝通。

5. 新手：在公路上開車怎麼把握好方向盤（比如在轉彎的時候該怎麼把握，在有點彎曲

雙手握住方向盤的兩側，身體與方向盤的距離為：把胳膊伸直放在方向盤的12點鍾方向，你的手腕和方向盤重齊。

6. 在高速公路上，遇到」轉彎「的地方，如何「轉彎」才是正確的開車方法

一是適當減速，通常不超過80公里的時速。二是向左轉時，盡量向左側路邊靠，向右轉時，盡量向右側路邊靠，以免沖出路基。別忘了打轉向指示燈，同時多看左、右後視鏡，注意避讓後面的車。