印尼apv指什麼

⑴ SUV、HRV、CRV、MPV分別指的是什麼意思

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即「運動型多用途車」，20世紀80年代起源於美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。

HRV源於上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy（健康）、Recreational（休閑）、Vigorous（活力）之意。

CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR－V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。

MPV的全稱是Multi－Purpose Vehicle（或Mini Passenger Van），即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個坐椅都可調整，並有多種組合的方式。

(1)印尼apv指什麼擴展閱讀：

按照功能性劃分為：房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等車型。

按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。

從2002年3月開始，中國按照國際慣例，依據國家對汽車和掛車類型的術語和定義，以及機動車輛和掛車分類的標准，對原汽車車型統計分類進行改革。改革後的汽車統計分類方式，將作為代步工具的車輛和公務及商業經營的運輸車輛分成兩大類，即9座以下的車型為乘用車，9座以上的車型為商用車。

⑵ SUV，MPV，SRV，Van，Sedan，Voyage等都是指什麼樣的車型啊

SUV是「SportsUtilityVehicle」的簡稱，即運動型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發展而來的四輪驅動廂式車，起源於上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，並有運動感，便於日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，後懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，車內的空間較大，載人載貨同樣游刃有餘。

MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車(這里的「微型」，主要是針對Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。後來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強調其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車於一身的車型。但時至今日，凡叫MPV的車，一定是廂型的，也就是我們俗稱的麵包車，而且它一定是用於乘坐人的。從嚴格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的，針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。上個世紀80年代中期之後，MPV從美國開始風靡全球，這種類似於廂式貨車的車身設計可以裝下更多的東西，同時還具備了轎車的舒適性和操作的方便性；在道路相對狹窄的歐洲和日本，廠家還根據各自不同的路況開發出體型嬌小的SMPV。據統計，如今在歐美發達國家，平均每三戶人家就擁有一輛MPV。

RV與SRV
RV是英文Recreational Vehicles的縮寫，即娛樂、休閑汽車。它最早起源於美國，
主要是為了適應美國家庭用車追求個性、休閑的需求，多為家庭的第二輛車。在國外，R
V並沒有什麼明確具體的定義和分類標准，多是指一些輕型的運動型汽車。

最早運用RV概念的國產車當屬東南汽車公司生產的富利卡多功能車，2000年，富利
卡將這款RV推向市場，並在去年再上台階，推出了檔次更高，個性化更強的「RV王」。
其實這個後綴「王」已經很有國產特色了，想當初美國人發明RV的時候，肯定不會有什
么「王」字。

RV旋風並未就此了結，去年底上海通用推出了一款賽歐改進型休閑車，取名SRV，這
一來不要緊，這分明是要搶奪富利卡的RV名分。東南富利卡是一款典型的基於越野車的
多功能車，越野車的裝備，越野車的底盤，甚至車身背後金屬包裝的背負式備胎，無一
不透著越野車的風格。

而賽歐SRV則迥然不同，純粹的轎車底盤和轎車的駕控性能，由於二廂式外形，其多
功能休閑性脫穎而出。你不能說誰在RV的概念上偷了梁換了柱，同為一休閑，你不能要
求它必須是越野車或是轎車。

對於RV的理解，一個最簡單的方法，即多功能休閑車，現在已經有了東南富利卡和
賽歐SRV，今後再出來個類似麵包車的「面RV」什麼的，你也不要驚訝，RV就是在這樣的
市場環境下，外延和內涵不斷擴展，只要有人買賬，RV的名字就沒錯。

MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個坐椅都可調整，並有多種組合的方式。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。1985年法國雷諾汽車公司首推單廂式多用途汽車。這種車具有優美的流線型車身，車內有可移動的座椅，不僅有7～8人的乘坐空間，而且兼具轎車的舒適性，可以變成小公共汽車、野營汽車、小型貨運車等。

SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即「運動型多用途車」，20世紀80年代起源於美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。

CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平台，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初於20世紀末起源日本，之後在北美、西歐等地區流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍德正式投放中國市場，由此國內車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設計理念。如：長城哈弗CUV B3

RV——RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬於RV。

CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。

SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle，翻譯過來的意思是「小型休閑車」，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐SRV。

HRV——源於上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上面的「V」不同，純粹玩的是一個概念。

RAV——RAV源於豐田的一款小型運動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅動，所以又加了個4。

NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平台，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念「轎車」，它比家用轎車的使用范圍更廣。

先說英文名Sedan的來歷。早在汽車發明之前就有Sedan一詞，它指歐洲貴族乘用的一種豪華馬車，不僅裝飾講究，而且是封閉式的，可防風、雨和灰塵，並提高了安全度。18世紀傳到美國後，也只有紐約、費城等少大城市中的富人才有資格享用。

1908年美國汽車大王福特推出T型車時，車由原來的敞開式變為封閉式，其舒適性、安全性都有很大提高，在當時是個了不起的進步。福特在推銷時很想突出他的偉大改進，於是就靈機一動，將他的「封閉式汽車」（Closed car）稱為Sedan，讓購車人有一種心理上的滿足。從此，供譜通百姓代步的普通汽車都被稱為Sedan。

⑶ 汽車中SUV和MPV各指什麼意思

MPV是「多用途車」的英文縮寫，又稱APV。在中國它有一個直觀、生動而形象的名字——子彈頭..它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
SUV是英文Sports
Utility
Vehicles的縮寫，中文意思是運動型多
用途汽車。這里主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。

⑷ 什麼是調整凈現值法

調整現值法（即APV法）是跨國公司投資、項目、經濟綜合評價指標 。
調整現值法下，項目的每項現金流量為兩部分：一是無杠桿作用（全部為權益資本）的營業現金流量；二是與項目融資聯系的現金流量。對這兩部分進行估價，得出APV=無杠桿作用項目價值+項目融資價值，對現金流量進行分類是為了採取不同的貼現率。APV法首先假設項目全股權融資，算出一個基本現值，根據計劃採取的財務策略引起的價值增減進行調整，得出最後的APV。APV法避免了將不同性質的資本成本加權平均可能引起的較大誤差，各種價值創造價值清晰明了，有利於管理層對價值創造過程的管理和監督。
調整現值法（即APV法）有以下特點：一是按不同類別的現金流量分別採用不同的貼現率進行貼現，而不是對所有的現金流量按統一貼現率進行折現； 二是投資項目的經濟效益可分段測算，如果在前段的測算中已表現出經濟上可行，則後段追加的有利部分可不必進行測算； 三是總體上具有較大的可容性與可塑性，能更好地適應國際投資項目經濟評價的需要。
調整現值法用途廣泛且可靠。它將逐步取代加權平均資本成本而作為供非專業人士選擇的一種折現現金流法。

⑸ 汽車SPV是屬於什麼車型

SPV即Smart Proactive Vehicle，意指智能主動交互汽車。該車型擁有多場景適應能力並強調車輛情感化屬性，採用靈活多變的座椅布局形式，可實現不同場景模式的轉換。

產生緣由：

隨著5G技術的日益成熟和商業化運用，汽車行業將實現從單純的出行產品製造工業，向產品和出行服務提供商的轉變，而汽車也逐漸成為高智能、有情感、多場景的「移動空間」。

SPV全新車型品類，讓車從「交通工具」轉變為「智能移動空間」。SPV車型能實現將用戶需要的內容呈現在任意需要的位置和材質上，做到全艙信息覆蓋。

(5)印尼apv指什麼擴展閱讀

其他車型簡介：

1、SUV：SUV其實指的就是運動型多用途車，起源於20世紀80年代的美國。SUV的形制和它的名稱一樣，也就是多用途開發的轎車，有著越野車的底盤和轎車的舒適感，被大部分年輕人所接受。

2、MPV：MPV的英文全稱是Multi-Purpose Vehicle，翻譯過來也就是比SUV更大、更能裝載的多用途汽車。比起SUV，MPV的體積和車廂空間都要大很多。

參考資料來源：人民網-榮威L3級MARVEL X Pro+5G概念車

⑹ 扭仙人指病毒病有什麼症狀表現

【分布】

中歐。為害程度中等。

【症狀】

症狀不明顯或輕微花葉。

【病原】

扭仙人指病毒（Aporocatus Nepovirus，ApV）。病毒粒體為球狀，直徑40～50nm。屬線蟲傳多面體病毒屬，致死溫度56～57℃。

【寄主范圍】

扭仙人指、金魚草、牆生藜、黃瓜、曼陀羅、千日紅、克利夫蘭煙、心葉煙、普通煙。

診斷寄主：

茴藜上產生系統花葉。

矮牽牛上產生系統性壞死或環斑。

【發病規律】

汁液傳毒。

檢測】

1.應用扭仙人指病毒抗血清進行血清學試驗。

2.電鏡下確證40～50nm的球形病毒粒體。

3.生物接種茴藜和矮牽牛，根據症狀反應確診病原。

【防治】

1.見仙人掌X病毒。

2.在防蟲溫室育苗，防止苗期感染。

⑺ MPV指的是什麼車型

MPV是「多用途車」的英文縮寫，又稱APV。在中國它有一個直觀、生動而形象

的名字——子彈頭，或許是因為它獨特的外形。

MPV誕生於年代，在美國許多青年人特別鍾愛日本小轎車，或許是因為它比美式

大轎車更精緻、經濟、實用。但是幾年後他們成家立業有了孩子，原來又比較寬敞的日本小車就顯得有些局促了。美國人天性喜歡長途旅行，夏天帶著妻子、兒女，還有自己的寵物、行李，離開城市到環境優美的鄉村度假。當時的旅行車早已出現，但貌不驚人，若強調其實用性、舒適性、安全性這幾項綜合性能，它就不太理想了，在這種形勢之下，MPV的流行看起來是十分合理的了。

盡管MPV的車身重新設計，擁有獨一無二的子彈頭風格，但方正的車身還是能夠

叫你想起單廂麵包車。但是為什麼它會如此受人歡迎呢？

第一，MPV的設計是以轎車結構為基礎，一般采轎車底盤，因而它具有接近轎車

的舒適感受。其發動機的裝置打破了單廂麵包車的發動機都裝在車廂內這個特點，而將發動機橫置裝在車頭內，因而可以緩沖來自前方的碰撞從而提高前排乘員的安全。

第二，MPV的單廂式車身設計洽談室它有麵包車一樣的乘載空間。車廂內可以布

置下8個人的座位，還有一定的行李空間，所以非常適合一家人外出長途旅行。車廂內的座椅布置靈活，可全部折疊放倒或部分折疊，歷而可以提供一個大的載貨空間，可以為假日外出購物服務。

MPV的車身設計還融入了低風阻流線型的賽車風格，因而具有賽車的享受，叫人

興奮不已的子彈頭外觀更讓人感到無比的刺激。

⑻ 扭仙人指病毒病是由哪些原因引起的

扭仙人指病毒病：分布：中歐。為害程度中等。

症狀：症狀不明顯或輕微花葉。

病原：扭仙人指病毒（Aporocatus：Nepovirus，ApV）。病毒粒體為球狀，直徑40～50nm。屬線蟲傳多面體病毒屬，致死溫度56～57℃。

寄主范圍：扭仙人指、金魚草、牆生藜、黃瓜、曼陀羅、千日紅、克利夫蘭煙、心葉煙、普通煙。

診斷寄主：茴藜上產生系統花葉。

矮牽牛上產生系統性壞死或環斑。

發病規律：汁液傳毒。

檢測：1.應用扭仙人指病毒抗血清進行血清學試驗。

2.電鏡下確證40～50nm的球形病毒粒體。

3.生物接種茴藜和矮牽牛，根據症狀反應確診病原。

防治：1.見仙人掌X病毒。

2.在防蟲溫室育苗，防止苗期感染。

⑼ NPV和 APV兩個評價項目的指標有什麼不同

樓上那位，有屁兒現在在陽台上來說。幸災樂禍個毛線！

⑽ 怎樣區分電子煙的名子

摘要 親 是悅刻的