印尼為什麼只派送到雅加達

『壹』 印尼為什麼要斥資2340億，把首都遷到熱帶叢林里

印尼遷都也並不是心血來潮，早在1957年，開國總統就考慮到未來人口膨脹的問題，就提出遷都，但是都經過一些波折最後不了了之。70多年以來的遷都大計，終於在佐科任內才一步步從夢想變成了現實。

印尼當前的首都雅加達是該國政治、經濟和文化中心，也是全國最大城市，由於人口激增和缺乏合理規劃，雅加達面臨嚴重的交通擁堵、地面下沉、城市內澇和環境污染等問題，早已不堪重負，發展受限。

加里曼丹島和印尼東部地區是印尼自然資源最豐富的地區，由於缺乏合理的資源配置，這些地區長期以來缺乏發展動力。遷都是實現印尼爪哇島和中東部地區政治和經濟再平衡最有效的策略，有助於提升加里曼丹島的戰略地位，催化中東部地區的經濟增長。遷都堪稱千年大計，將為印尼的長遠發展奠定基礎。擁有雄厚政治資本的佐科有望完成歷屆總統都無法完成的遷都重任，在印尼歷史上留下濃墨重彩的一筆。

『貳』 印尼遷都新址距離雅加達1300公里，是個宜居的地方，到底因為什麼要遷都

東南亞國家印度尼西亞准備遷都，並不是現任領導人的突發奇想，而是由歷代領導人一直想要實現的解決方案。雅加達目前存在的諸多城市問題是印度尼西亞現存的不得不解決的嚴峻問題。

從印度尼西亞建國以來，依靠著爪哇島這樣一塊小島嶼成長起來的國家歷史幾乎可以說就是爪哇島的歷史，而首都雅加達就在這塊小島上生根發芽。爪哇島可以說是印度尼西亞的心臟一般，呼吸著聯絡著整個國家的貿易血液。伴隨著幾代殖民者和當地居民的經營，雅加達逐漸成為了一座現代化國際化的巨型城市。

遷都就是其中一個解決方案，遷都於位於加里曼丹島上的帕朗卡拉亞。但是這一方案需要的現實條件繁多，既要維護雅加達內部的穩定同時也要在新都盡快發展起新首都的雛形建造。總得來說這是一個很勉強的解決方案，相當於對印度尼西亞的不景氣的經濟雪上加霜。

『叄』 印尼總統宣布遷都計劃，印尼為什麼要花費重金遷都

據環球時報消息，印尼總統2019年8月26日正式宣布國家遷都計劃：

新都落址在婆羅洲東加里曼丹省，距雅加達約1400公里。根據規劃，印尼將在2020年到2021年間「破土動工」，並將於2024年左右將政府機關陸續遷入。

印度尼西亞的新首都是在國有資源的范圍之內，不佔用民間的用地，印度尼西亞國家遷都計劃要花上2340個億。雖然反對派表示國家的負債水平已經很高，但是許多人對新首都還是抱有非常樂觀和嚮往。雅加達依舊是商業中心，中央銀行不會遷到首都。

不過也的確，雅加達是全球下沉最快的城市，意味著抗拒天災的能力會越來越弱。如果有大的水患天災，雅加達的損失，可能就是印尼最大的損失。

『肆』 雅加達是印尼的首都，為何印尼人卻很排斥這個地方

遷都，這個詞彙聽起來彷彿是一個非常久遠，而且是不可思議的一件事情。但實際上，遷都也是早已經發生的了，澳大利亞將首都遷到了堪培拉；菲律賓為了防止首都因自然災害而導致淹沒，他們正在建設一個名為新克拉克城的“備用首都”；韓國也早就建立了世宗特別自治市作為新行政首都；埃及也在2015年開始建設一個就像是同新加坡大小的備用首都；還有就是印度尼西亞也加入了“遷都”這個行列。

雖然說交通堵塞和空氣污染在世界上許多大城市都會發生。但種種的原因都讓印尼人想要逃離這個城市首都雅加達。

『伍』 印尼國土面積很大，可為什麼首都雅加達和泗水這些大城市都在爪哇島上

印度尼西亞陸地面積1904569平方公里，在世界200多個國家和地區中排名第15位。印度尼西亞有2.64億人口，是僅次於中國、印度和美國的世界第四大人口大國。此外，印尼領海面積316.6萬平方公里，約有17508個島嶼，被稱為千島之國。

爪哇島還有一個地理位置上的優勢，就是以前火山多，火山爆發後火山灰會落到地面。火山灰與當地土壤混合，使土壤極其肥沃。在這種土壤上種植的作物顆粒更大，產量更高。而且，這里種植的水果味道更好，而且因為這個地方靠近大海，人們可以非常方便地吃海鮮。

其他地方就沒那麼幸運了。其他地方屬於熱帶雨林，氣候炎熱，不適合種植多種作物。而且熱帶雨林多山多林，很難耕種。所以印尼很多年都沒有投入太多精力在填海上，很多土地貧瘠荒蕪。

010年至1010年，東南亞最大的王朝建立在古爪哇島上，稱為滿清博夷帝國，這個帝國最初是在這個島上的泗水逐漸發展壯大的。

隨著帝國的繁榮，泗水也在建設中。久而久之，這個地方的港口貿易生意非常好，經濟也相應發展起來。各地的有錢人慢慢聚集在這個地方，經濟有了進一步的發展。

然而，雅加達最初是由荷蘭人開發的。荷蘭是一個擁有許多殖民地的海洋國家。為了在海外獲得豐厚的利潤，荷蘭成立了東印度公司。

東印度公司最初落戶雅加達。東印度公司在雅加達定居後，迅速發展貿易，並與世界上許多國家做生意賺了很多錢。暴富之後，東印度公司也順便在雅加達建立了立足點。

一開始，世界上有現代化的港口和各種設施。雖然荷蘭現在沒有那麼強大，也不再直接管理印尼，但是當初修建的港口和建築，為了子孫後代的利益，還是保留了下來。

根據這兩個歷史原因，我們知道雅加達和泗水不是近代發展起來的，而是古代發展起來的。歷史上，泗水和雅加達是荷蘭帝國的發展中心和東印度的經濟中心。自然發展迅速，基礎深厚，周邊一些地方很難超越這兩個城市。

歷史的原因

雖然爪哇島發展的很好，但是印尼是一個國家，不是一個島嶼，不能用所有的資源去開發一個島嶼。印尼沒想過開發其他地方嗎？像開發西部的美國，印尼不應該開發一些落後的地方嗎？

事實上，印尼很多人都提出並嘗試過這樣的想法，但最終的結果並不理想。

首先就是氣候原因：人喜歡生活在舒適的環境中，不願意去一些炎熱或寒冷的地方。

印尼除了爪哇島很少有這么宜人的氣候，所以其他地方的人紛紛搬到爪哇島，以求獲得更好的生活質量。

印尼有個奇怪的現象，就是如果一個人住在別的地方而不是爪哇島。那麼這個人就會想盡辦法搬到爪哇島。即使曾經是房東，他也寧願放棄房東，去爪哇島做上班族，也不願回到從前的地方。爪哇島成了很多印尼人嚮往的聖地。

開墾其它的土地，耗費巨大的資金。地處熱帶雨林，除了氣候炎熱不適合農作物生長，土地相對貧瘠之外。如果要開墾這個地區，需要投入巨大的資金，而印尼畢竟是發展中國家，這樣大規模的發展壓力很大。

從古至今這么多年，印尼的發展依然極不平衡。爪哇島人口佔全國一半，經濟佔全國一半以上，其他地方發展跟不上。

事實上，仍然有許多國家發展不平衡。就拿中國來說，上海經濟特別繁榮，而一些偏遠山區卻極其落後，甚至沒有汽車。

從短期來看，這是一個非常特殊的社會現象，但從長期來看，一個國家要想成為發達國家，最重要的是均衡發展。這樣才能在未來的國際競爭中立於不敗之地。

以上只是我個人的看法，大家意見比較多。請在評論區留言討論！

『陸』 印尼國土面積很大，可為什麼首都雅加達和泗水都在小小的爪哇島上

跟印尼的歷史和爪哇島的生態環境有很重要的關系。

爪哇島的生態環境優於其他地區。爪哇島因熱帶季風氣候，以及火山遍布全島。多年積累的火山土壤使島上的土壤特別肥沃。爪哇島與其他島嶼之間的經濟差距不僅存在於現在，而且存在於歷史上。在古代，人們發現爪哇島更適合居住。火山灰非常豐富，連山坡都被開墾成農田。至於其他島嶼，雖然不小，但因為都是熱帶雨林，很難耕種，土壤也沒有爪哇那麼肥沃。位於爪哇島的松濱火山，由於火山周圍的火山土壤非常肥沃，所以即使在火山周圍也能形成密集的農田和農業人口。這是其他島嶼所不具備的自然條件。

『柒』 印尼 雅加達

雅加達機場沒有大巴，更別說晚上大巴了.市區倒是有，但千萬別坐，別坐就是了！
如果你想出去逛，就只能是打車，打車的話記得一定要打BLUE BIRD公司的車，藍色的，上邊有標blue bird藍鳥，只有這家是不是所謂的坑爹的（不饒道），你可以打到「塔曼-安格瑞克」（和計程車司機這樣說就可以），號稱亞洲最大的商業中心，從機場打到那大概七八十人民幣，當時我在那個商場的樓上住的，樓上屬於住宅，不是酒店.周邊應該也有賓館，但我當時真沒注意,.你可以和司機說HOTEL,（但因為你到的時候太晚，我建議你先在機場休息，然後早上再出發前往市裡，這樣會更安全些）
如果你不想去商場，我當時去得是雅加達一個叫mini park的地方，印尼國家的縮影,其中包括巴厘島，確實不錯，當時我從塔曼打車到那裡大概100多人民幣好像，但不知機場和塔曼去那是否是一個路線，但願你那比從我那走更近.市區內有個民族英雄紀念碑，那個其實感覺沒什麼意思.其他的雅加達真就沒什麼了感覺,當然，如果你去迷你公園的話一天足夠你玩的了！但也要提前計算好時間，不要到時著急忙慌就行！我回國時找機場就找了一小時，雅加達兩個機場，國際不是國際，國內不是國內的.當時國內還是春天，那裡的氣候卻熱的我直噴火，所以相當氣憤.幸好當時去得早,不然肯定要誤機了,

說了這些不知能否幫到你，希望你度過一天愉快的雅加達之行！重中之重：注意安全！！！

『捌』 印尼的領導人為何一直想「遷都」

因為印尼原首都雅加達海面下沉嚴重，淡水供應不足，人口密集，交通擁堵。在8月26日，印尼總統正式宣布將首都雅加達遷至1400公里外的東加里曼丹省。印尼遷都是領導上任之後啟動的計劃。

而且雅加達的淡水供應不足，這也是遷都的原因。不僅如此，伴隨著相對粗放的城鎮化，雅加達乃至整個爪哇島的的環境污染水平不斷攀升。雅加達僅有 4％ 的廢水得到處理，流經雅加達的 13 條河流堆滿了垃圾，供應城市的地下水也遭到污染。雅加達有6成左右的居民無法直接享受到淡水供應，只能自己抽取地下水，而過度抽取地下水，又導致地下水系被掏空，引發嚴重的沿岸地區海水倒灌和地面塌陷現象。

『玖』 優時派印尼專線怎麼樣收費怎麼樣

首先，優時派印尼端清關團隊很專業，操作經驗豐富，一般情況下，我的貨物價值低於75美金，走快遞方式可以免稅，清關方面相對方便快捷，所以，如果你的貨物價值低於75美金，可以選擇走專線的模式，運費最低8.6元起，這個價格算是十分良心的了。
即使碰到一些小問題，優時派公司的客服人員也會耐心地說明問題所在，並告知最快的清關時間。就這樣，面對客戶「包裹什麼時候才能到啊？」的「靈魂質問」，我終於不用只弱弱地回答「快了……」。因為優時派的包裹都是可以全程在線追蹤的，確保貨物可以透明安全到達買家手中。
還有十分關鍵的一點：優時派可以寄送的包裹重量范圍非常廣泛，0.1KG-75KG都可以寄。這對我來說非常重要，因為我的店主營包包，小到輕薄的卡包大到箱包都在賣。有時候客人只買了一個小卡包，重量可謂微不足道，而很多公司都沒有0.1KG檔，所有小於等於1斤的包裹的運費都是一樣的。
試想一個單價不足300元的小錢包，只運費就要100多元，銷量可想而知，回頭客就更不要想了。在優時派，我只需花費8.6元即可將貨物寄到印尼雅加達，雖然到印尼其他地方的價格還是會稍高一點的，但影響也不大，因為大家70%左右的貨物都是發到這個區域的，所以這個價格相對來說還是很劃算的。
價格優勢的同時，其實優時派的時效才是最大的優勢，最快紀錄2天派送到印尼雅加達，基本上每周三至四趟航班直飛雅加達，不集貨，基本有貨即走，以確保時效。
超快派送加上超低運費帶來的自然就是高銷量了，在今年的齋月大促中，小店的日單終於突破300大關，其中方便的物流專線功不可沒！
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除了像包包這種普通貨物之外，聽說他們還可以寄帶電、帶WiFi的貨物，比如手機配件、電腦周邊設備、智能手錶之類的，這些也是印尼電商平台上的爆款。但我的小店專賣包包，還沒有試過，有需要的小夥伴也可以嘗試一下哦。
其實讓我印象最深的還是優時派的服務，我剛開始只是寄了單票貨，也就20多塊錢，一個包裹，但從前期的詢價，到貨物怎麼寄送是否能寄，再到後期的查詢跟蹤，他們的客服一直都很有耐心地回答我的所有問題，即使是周末，也在幫我查詢包裹，之後簽收了，還有來通知我已簽收，就這一點，讓我覺得這家公司、這條專線很靠譜。

『拾』 我用dhl快遞到印尼雅加達的貨，現在第三十九天了還提不出來，代理又聯系不上，該怎麼辦

印尼清關比較困難，如果清關不出來，可以通過印尼清關代理去清關。