印尼為什麼在印度衰落

『壹』 作為東南亞第一大國，印尼為什麼嚴重缺乏存在感

在全球國家和地區中，印度尼西亞無疑是一個十分特殊的存在。領土在赤道兩側，在地理位置上同屬於南、北半球，橫跨亞洲和大洋洲。同時，它是由1.7萬多個島嶼組成的國家，被稱作「千島之國」。毫無疑問，其海岸線長度非常驚人，高達5.47萬KM，僅次於加拿大，海洋面積也高達316.6萬平方千米。而其陸地面積也有190.4萬平方千米，居世界第15位。其人口已超過2.5億，排名世界第四。再則，印尼控制著馬六甲海峽，這也給其填上了濃墨重彩之筆。這些數據表明，印尼猶如一個小巨人般存在。

雖然，印尼是東南亞最大的經濟體，不過，2016年印尼的GDP總量才8619億美元，居世界第16位，被其體量差不多的印度甩在身後。也就是說，印尼並沒有與其體量相匹配的經濟實力。而在國際政治上，也顯得暗淡無數。

從現實來看，印尼也只不過是一個二流國家。那麼為什麼印尼空有大的體量，卻不能最大限度的將其轉換為現實國力？雲石君將從其內部地緣結構進行分析。

作為「千島之國」，在海洋文明時代，印尼可以靠海吃海，漫長的海岸線及眾多的港口利於發展外貿經濟。不過，這也是一把雙刃劍，群島太多，無疑會破壞地緣結構的完整性。

隨著現代科技的發展，海上交通也有相對改善和提高，但是海洋的隔離作用依舊不小。印尼島嶼眾多，水運運輸相對發達。不過，公路、鐵路及空運也只是集中在主要的島嶼上。印尼的公路全長34萬千米，但質量都不高，高速公路總里程才1000千米左右。總體上，印尼的基礎措施相對滯後，制約了經濟增長和投資環境的改善。再加上有數目太過龐大的島嶼，因交通聯系的不便，自然會制約各個島嶼間的經濟整合，反而各板塊會形成自成一體的局面。

島嶼眾多帶來的交通不便，不利於經濟整合。而眾多島嶼太過分散又是制約經濟發展的另一大因素。

印尼的國家地理結構呈帶狀分布，東西國土間直線距離長達5000餘公里，跨越了三個時區。在眾多島嶼中，以蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、蘇拉威西、巴布亞五大島嶼為主，除東部的蘇門答臘與爪哇之間海域狹窄外，其餘諸島均散落於海上，彼此間距離均在數百公里，巴布亞島與最近的蘇拉威西島之間的距離則在1000公里以上。

主島除了爪哇和蘇門答臘相距不遠，可以通過跨海大橋，用公路、鐵路將它們連接在一起，而其它太過分散的島嶼因海上距離遙遠就只能通過航空和海運方式交流。

在地緣結構和氣候條件的雙重製約下，印尼就算有再大的體量，也不能最大限度的將其轉化為地緣經濟實力，經濟上也很難擠入到一流國家，甚至是二流國家。

島嶼雖眾多，但卻使得地緣結構上支離破碎，反應在經濟上是彼此相對獨立，而在政治上，便促使了分離主義的抬頭。

就算工業文明能拉近群島的距離，不過也是有一個度的。當下，工業文明將印尼群島整合為一個國家，但太過分散的地域環境也難以消除各島間的地緣隔離。

這就會導致印尼內部會存在各方政治勢力為了自己的利益而矛盾不斷，從而加重印尼的政治內耗。而帶狀的國土及各自獨立的地緣結構，在受到外部威脅時難以形成國家聚合力。如果，一旦國家經濟崩潰，或有外部大國勢力進入，將會有矛盾升級到國家分裂的地步。

『貳』 印尼作為東南亞地盤最大、人口最多的國家，為何卻成為了三流國家

因為印尼雖然面積廣大，但是地區太過於分散，而且國家的經濟發展不好。並且印尼的地理位置十分不好，所以雖然地盤最大人口最多，但是卻成為三流國家。

而雖然印度尼西亞是人口最多的國家，但是因為沒有很好的工業基礎讓人們進行工作，所以也就產生了很多矛盾。因為印度尼西亞人口太多，但是又沒有很好的條件讓人們可以進行工作，所以印度尼西亞的工業一直沒有很好的發展。而印度尼西亞的人民對此也已經習慣了，因此並沒有發展印度尼西亞的決心。而這些原因也造成雖然印度尼西亞面積最大，人口最多，但是卻依然是三流國家。

『叄』 印尼已是東南亞老大，為何卻成不了世界級強國，原因很簡單

印尼在我們看來雖然地盤大海岸線長人也多，但是也有它自己的缺陷那就是領土板塊太分裂，宗教之間矛盾大，經濟不景氣，而且氣候也不是很好導致本應該很發達的印尼到現在還是一個發展很慢的國家。

再就是經濟問題了，印尼的經濟可以說跟它周圍的國家相差很大，像是馬來西亞和新加坡的經濟無論是東南亞還是整個世界上來說都是比較好的，但是印尼的經濟平還趕不上我們國家的一個大省，所以經濟落後也是他們成不了世界大國的一個最重要的原因。

最後就是東南亞的氣候屬實是有點太炎熱了，很難進行工作和生產，大部分的一些日用品都需要依賴進口，這就是為什麼印尼地廣人多還是不能成為世界大國的原因了。

『肆』 印尼作為全球第四人口大國，為什麼就始終發展不起來

但在現實世界，我們都知道印尼的國際地位完全不符合它的表面數據：首先在經濟上，雖然印尼早在2014年GDP總量就已超過萬億規模，位居全球第16位，但是人均只有不到4000美元，根本算不上經濟強國。

印尼的國家形式的確極為復雜，雖然擁有龐大的體量，但鬆散的內部地緣結構，使得印尼龐大身軀的含金量嚴重不足。印尼一直致力於成為真正的區域性大國，的卻是任重而道遠。

『伍』 印尼做為全球第四人口大國，為什麼在經濟上發展滯後

最主要是因為印尼是一個以島國為主的國家，曾經被稱為千島之國。像這樣的地理環境非常不利於經濟的發展，因為各個島嶼之間過於分散，也使得印度的基礎建設出現嚴重的落後情況。所以我們現在看到印尼想要把各個島嶼分散的人群集中在蘇門答臘島上。這樣就便於印尼政府的統一管理，這樣也會在一定的區域形成人口上的優勢。

如果能夠依賴周邊大國巨大的經濟市場，就一定可以使印尼的經濟得到一個飛速的提高。當然這么做的前提就是印尼一定要搞好和周邊國家的關系，千萬不要在一些利益上發生沖突。

『陸』 千島之國的印尼，是怎樣從印度教國家變成伊斯蘭教國家的

說到印度尼西亞，你會想到「千島之國」、「東南亞地區的一個大國（領土面積）」，還是「美麗的巴厘島」？殊不知，印尼這個被佛教與印度教包圍，又遠離伊斯蘭教中心的國家，竟然是世界上信仰伊斯蘭教人口最多的國家。近3億的印尼人中，有超過87%的人為穆斯林。那麼，今天印尼的伊斯蘭教是如何形成的？為什麼這個看似分散的群島國家卻擁有如此龐大的伊斯蘭教群體呢？

印尼各個島嶼原先信仰的宗教是印度教與佛教，但隨著歷史的變遷，伊斯蘭教逐漸替代了佛教和印度教在印尼的宗教地位。後來，印尼各島之間海上貿易興起，加上伊斯蘭教東傳，都加速了伊斯蘭教在印尼諸島的傳播。從最初第一個信仰伊斯蘭教政權亞齊王國的建立，到跨越馬六甲海峽的馬六甲帝國的建立，這些伊斯蘭政權的建立為伊斯蘭教在印尼的傳播奠定了基礎，也為後來印尼成為穆斯林最多的伊斯蘭大國創造了有利的條件。

『柒』 印度尼西亞為什麼這么窮

1. 人口多，自然增長率高

2. 工農業基礎薄弱

3. 自然災害頻發
   

『捌』 印尼人口接近3億，而且是伊斯蘭教第一經濟強國，為何在國際上卻沒有存在感

這主要是有三個原因組成。一是遠離中心的位置，二來印度尼西亞這個國家本身就是十分分散的國家最後再加上印度尼西亞一直是一個低調的國家。所以說這就導致了印度尼西亞即使屬於伊斯蘭教強國但是依然沒有存在感。

其實像一些強大的經濟國家來說，一般在整個世界上都是地位很高的。例如美國的存在感真的是非常高的。但是也仍然有一些國家，即使它是作為經濟強國的地位存在著但是卻沒有任何的存在感。而這個國家就是印度尼西亞。很多國家都會感覺到十分疑惑，為什麼這個國家會沒有存在感了？

最後一個原因就是因為這個國家本身就十分低調。像其它的國家恨不得讓很多人都知道自己是一個十分強大的存在，但是這個國家就不會。這個國家做事十分低調，那麼久肯定很難讓很多人去真正的了解它了。

『玖』 人口僅次於中美印的印度尼西亞為什麼卻很少被人提及

目前全球224個國家和地區中，有幾個“最”出名的：面積最大的俄羅斯，人口最多的中國，經濟實力最強的美國，在很多人眼裡，擁有一個“最”的國家是很容易記住的，但實際上只要符合大面積、人口多或經濟實力前三個條件中的一個，就可以稱之為大國。

印度尼西亞有許多美麗的風景，蘇門答臘島250萬公頃的熱帶雨林，蜜月聖地巴厘島，迷人而隱秘的爪哇島，都是震撼人心的人間美景，在印尼旅遊，有很多紀念品和小工藝品可供選擇，如巴迪布、格里斯短劍、木雕、彩貝製品、寶石等等，以及很多品牌代工的產品，但是在印尼購物的時候要注意，這里的一般商品並不便宜，只需要買獨特的紀念品就可以了，雖然存在感比較低，但是去印尼旅遊絕對是一次難忘的經歷，你想去看看嗎？

『拾』 作為東南亞第一人口和領土大國，印尼為何存在感這么弱

說到東南亞，我相信在旅遊經濟的宣傳下，很多人都熟悉新馬泰國家。問:哪個國家是東南亞最大的經濟體？有些人可能會說它是新加坡。畢竟，新加坡是經濟高度發展的「亞洲四小龍」之一。盡管新加坡的經濟從20世紀60年代開始騰飛印尼之所以存在感弱是因為交通不發達。

支離破碎的地理結構限制了印度尼西亞島嶼之間的交流，高溫多雨的氣候條件嚴重影響了人們的工作效率。雖然印度尼西亞的領土足夠大，海岸線也足夠長，但由於其自身的地理結構和氣候條件的缺陷，其地緣經濟實力受到極大限制。雖然你是東南亞的第一個經濟體，但很難實現重大的經濟突破，也不支持其成為一流國家的經濟基礎。在政治上，國內矛盾會更大，民族分裂傾向也會更大。