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印尼物流公司最怕什麼

發布時間:2022-06-19 22:03:33

❶ 寄快遞到印尼需要注意什麼

今天給大家說一下如何快遞東西到印尼,希望大家喜歡。幫助大家很開心。


❷ 物流最怕的投訴電話是哪裡的

郵政業務:11185;EMS/速遞物流:11183。

根據《中華人民共和國郵政法》

第二十條郵政企業寄遞郵件,應當符合國務院郵政管理部門規定的寄遞時限和服務規范。

第二十一條郵政企業應當在其營業場所公示或者以其他方式公布其服務種類、營業時間、資費標准、郵件和匯款的查詢及損失賠償辦法以及用戶對其服務質量的投訴辦法。

1、市民托運時,如果與物流公司或快遞公司發生爭議,可致電國家交通服務監督部電話:12328尋求幫助,郵政快遞行業也可致電12305進行投訴。

2、對於部分快遞員的惡劣行徑,可以向其所屬的快遞企業舉報。大多數的問題都可以解決。同時大多數快遞企業的官網和微信公眾號也都可以進行投訴。

3、郵政業消費者申訴專用電話為「12305」(省會區號-12305)。但是不建議電話投訴,有時候很難表達清楚,同時電話打的人多,有時候打不通。


注意事項:

1、向國家郵政局投訴的前置程序是:申訴事項向郵政企業、快遞企業投訴後7日內未得到答復或者對企業處理和答復不滿意,或者郵政企業、快遞企業投訴渠道不暢通,投訴無人受理。

2、網購前一定多多看看評價,評價里雖然有賣家的水軍但是相信也會有用戶的真實評價的。如果你想投訴就要趁早投訴。

3、業務人員操作失誤。計費重量確認有誤;貨物包裝破損;單據製作不合格;報關/報驗出現失誤;運輸時間延誤;結關單據未及時返回;艙位無法保障;運輸過程中貨物丟失或損壞等情況。

4、銷售人員操作失誤。結算價格與所報價格有差別;與承諾的服務不符;對貨物運輸過程監控不利;與客戶溝通不夠,有意欺騙客戶等。

5、供方操作失誤。運輸過程中貨物丟失或損壞;不能按客戶要求操作;承運工具未按預定時間起飛(航)等。

4、代理操作失誤。對收貨方的服務達不到對方要求,使收貨方向發貨方投訴而影響公司與發貨方的合作關系等。

6、客戶自身失誤。客戶方的業務員自身操作失誤,但為免於處罰而轉給貨代公司;客戶方的業務員有自己的物流渠道,由於上司的壓力或指定貨而被迫合作,但在合作中有意刁難等。

7、不可抗力因素。天氣、戰爭、罷工、事故等所造成的延誤、損失等。

❸ 快遞最怕什麼的投訴

快遞員的話,只要是投訴,他就怕,因為這些投訴會扣他的錢。
快遞站點的話,可能就要國家郵政投訴,因為這個投訴比較嚴。

❹ 物流公司最怕什麼部門查

稅務
因為物流公司大部分都使用的外部社會運力,對應的成本憑證很難通過正常渠道獲得,沒有進項,意味著增值稅無法抵扣意味著盈利所得稅膨脹,現在市場價格盈利不足以覆蓋,只能打擦邊球通過其他方式獲得,有一定的原罪。

❺ 國際物流運輸存在哪些風險,該如何規避

1、未通過航空安檢
眾所周知,危害航班干擾信號、易燃易爆產品、涉嫌假冒偽劣的產品都無法通過航空安檢。因此,商家運輸貨物中有危險品,要做好危險品證明,並在航空公司備案;有電池類產品,要做好MSDS證明;避免做涉嫌假冒偽劣的產品。
2、轉運途中的風險
航空包裹在到達目的國時要經過很多中轉,這個過程中就容易出現很多問題。國際物流中轉過程中的丟失、惡劣天氣導致的包裹投遞延遲、分揀人員暴力分揀、中轉拆包導致的外包裝破損都是在轉運途中較容易出現的問題。如果貨物中有易碎物品,商家要多貼易碎品標簽,在發貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱,以加固好自己的產品;保證產品安全;在貨物貨值較高的情況下,百運網建議大家購買保險;面對時效要求高的貨物,商家要注意選擇物流方式。
3、清關問題
常見於巴西的關稅過高,買家不願清關,買家國家限制進口產品,侵權產品被海關查扣,申報價值與實際不符,貨物需要退回或當地棄件及銷毀等等都是比較常見的清關問題。
為了避免出現這些問題,大家要了解產品在目的國海關清關要求,盡量避兔涉嫌侵權仿牌產品,盡量如實申報產品價值,特殊情況: 客人要求低申報,要保留好證據。申報品名要盡量詳細,避免只寫「禮品」「配件」。
值得注意的是,商業快遞郵寄到巴西,一定要寫上收件人VAT稅號,電子產品郵寄到歐洲尤其義大利、西班牙一般需要CE ,而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、義大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國家不能棄件或銷毀。
百運網為您支招
為了降低國際物流運輸中的風險,百運網建議您按照下方意見進行操作。
對於速度要求高的產品,可以選擇商業快遞。商業快遞費用高,可以全程追蹤,在5-7天左右到達目的國,丟包和客戶撤銷付款的風險小。
速度要求不高的情況下, 可以選擇航空小包。航空小包可以發2kg以下的貨,特點是便宜、方便,全球通郵,價格統一, 但時效不穩定,更新信息慢,丟包和客戶糾紛風險大。
不同國家的物流環境,特別是物流軟環境的不同,導致不同國家的物流運輸方式差異化很大。
西歐、北歐、南歐可以用DHL、TNT,這兩種清關能力強。TNT在荷蘭、比利時優勢明顯。
在東歐,DHL優勢區有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等,EMS優勢區有希臘、俄羅斯、土耳其等。
在亞洲,韓國、日本、泰國等東南亞國家適合發FedEx、DHL。 FedEx時效快,DHL具有速度快的特點,但它的價格高。印尼建議發DHL ,因為它的清關能力強。
加拿大、美國等美洲國家,FEDEX、UPS、DHL比較適合,它們的清關能力強,速度快。墨西哥適合FEDEX ,阿根廷、巴西適合中國郵政EMS。要注意巴西需要提供稅號。中南美FEDEX價格優勢,但要小心清關風險。
大洋洲,DHL、UPS速度快,但價格高; TNT、FEDEX價格低,但相對網點少。要特別注意澳大利亞的產品包裝要貼上"MADE IN CHINA"。中東地區適合中東快遞ARAMEX、EMS。非洲的商業快遞非常貴,偏遠地區多,建議發EMS。
總言之,EMS各國的通關能力最強,航空小包能到達商業快遞和郵政快遞到達不了的很多國家和地區,幾乎通郵全球,運輸范圍廣是它的優勢。

❻ 國際物流有哪些風險

1、
國內風險
A、
貨物遺失或丟失
原因:物流公司管理不嚴,運輸過程出現失誤;個別物流公司偷拿客戶產品;代理公司為了追求利潤,偷拿客戶貨物。
對策:選擇好的正規物流公司,選擇價格適中的物流公司(便宜沒好貨,物流行業也很實用),貨物嚴格包裝好,不讓別人有可乘之機。
B、海關沒收查驗
原因:國家為了維護國家形象,打擊假冒產品,以及創收的需要。貨物是普貨,正規產品,無電池、無粉末、液體之物流違禁產品,則不需要怕。反之,則注意。
對策:普貨不用怕。(仿貨、敏感貨物)能發EMS的盡量發EMS,相對選擇比較好出口的海關,比如香港、上海出貨。盡量不要出假冒偽劣產品。若,出的就是假冒偽劣產品,那多求菩薩保佑了,海關沒收查驗風險無可避免,自求多福。盡量選好的渠道。
C、國內轉運風險
原因:1、EMS轉運,很多物流公司為了最求利潤,從EMS折扣低的地方出貨。由於國內車輛顛簸,飛機碰撞,結果導致貨物丟失,貨物遺矢,貨物破碎,貨物損壞。2、某些黑心郵局代理對高價值產品吃貨。3、物流操作人員不規范操作。4、香港代理查貨風險。
對策:盡量選擇本地郵局。盡量做好貨物包裝。盡量分辨好的物流公司。
2、
國際風險
A、貨物上航班及裝船後查驗
原因:是否有危害航班及輪船安全情況,是否有易燃易爆產品,是否涉及假冒偽劣產品。由此導致貨物的沒收、銷毀以及法律後果。
對策:做好危險品證明,航空公司備案。提供電池MSDS證明。盡量少做假冒偽劣產品。
B、
轉運途中風險。
原因:某些國家自認有維護世界和平之重任,以及有些海關人員貪小便宜。結果,貨物中轉途中被退回中國。比如EMS從法國中轉,被法國海關退回中國,需時一、兩個月,然後再從中國發出去。比如貨物過美國,美國海關認真研究是放還是不放。貴重、敏感貨物很少有生還的可能。
對策:盡量選擇好的物流方式。自己包裝好貨物。選擇好的物流路線,避開危險區域。
C、貨物遺失損壞
原因:國際物流中轉過程很多,飛機、輪船、汽車碰撞,爬山涉水,長期運輸。以及搬運工人的不小心,沒有做到小心輕放。
對策:自己加固好產品。多貼易隨標簽。多墊泡末、氣泡袋。打木架或木箱。買保險。
D、清關風險
原因:1、某些國家抵制中國產品。如俄羅斯、越南。俄羅斯只能發EMS。2、某些國家關稅特別高或者海關*。比如印尼、巴西。通常會有懲罰性關稅。3、某些國家一直很嚴格。比如南美智利。比如東歐國家。東歐國家通常需要五、六份正本蓋公章清關發票。
對策:少走敏感國家。多做幾份正本發票。渠道選擇正確。能走EMS走EMS。少做敏感假冒偽劣產品。還可以找當地海關公司協作清關。
PS:電子產品,去美國,要FCC認證;去歐洲,要CE/ROHS認證。
含電池貨物及電池,最好提供MSDS。

❼ 國際物流過程中有哪些風險

國際物流常見風險研究及對策

1、 國內風險

A、 貨物遺失或丟失

原因:物流公司管理不嚴,運輸過程出現失誤;個別物流公司偷拿客戶產品;代理公司為了追求利潤,偷拿客戶貨物。

對策:選擇好的正規物流公司,選擇價格適中的物流公司(便宜沒好貨,物流行業也很實用),貨物嚴格包裝好,不讓別人有可乘之機。

B、海關沒收查驗

原因:國家為了維護國家形象,打擊假冒產品,以及創收的需要。貨物是普貨,正規產品,無電池、無粉末、液體之物流違禁產品,則不需要怕。反之,則注意。

對策:普貨不用怕。(仿貨、敏感貨物)能發EMS的盡量發EMS,相對選擇比較好出口的海關,比如香港、上海出貨。盡量不要出假冒偽劣產品。若,出的就是假冒偽劣產品,那多求菩薩保佑了,海關沒收查驗風險無可避免,自求多福。盡量選好的渠道。

C、國內轉運風險

原因:1、EMS轉運,很多物流公司為了最求利潤,從EMS折扣低的地方出貨。由於國內車輛顛簸,飛機碰撞,結果導致貨物丟失,貨物遺矢,貨物破碎,貨物損壞。2、某些黑心郵局代理對高價值產品吃貨。3、物流操作人員不規范操作。4、香港代理查貨風險。

對策:盡量選擇本地郵局。盡量做好貨物包裝。盡量分辨好的物流公司。

2、 國際風險

A、貨物上航班及裝船後查驗

原因:是否有危害航班及輪船安全情況,是否有易燃易爆產品,是否涉及假冒偽劣產品。由此導致貨物的沒收、銷毀以及法律後果。

對策:做好危險品證明,航空公司備案。提供電池MSDS證明。盡量少做假冒偽劣產品。

B、 轉運途中風險。

原因:某些國家自認有維護世界和平之重任,以及有些海關人員貪小便宜。結果,貨物中轉途中被退回中國。比如EMS從法國中轉,被法國海關退回中國,需時一、兩個月,然後再從中國發出去。比如貨物過美國,美國海關認真研究是放還是不放。貴重、敏感貨物很少有生還的可能。

對策:盡量選擇好的物流方式。自己包裝好貨物。選擇好的物流路線,避開危險區域。

C、貨物遺失損壞

原因:國際物流中轉過程很多,飛機、輪船、汽車碰撞,爬山涉水,長期運輸。以及搬運工人的不小心,沒有做到小心輕放。

對策:自己加固好產品。多貼易隨標簽。多墊泡末、氣泡袋。打木架或木箱。買保險。

D、清關風險

原因:1、某些國家抵制中國產品。如俄羅斯、越南。俄羅斯只能發EMS。2、某些國家關稅特別高或者海關*。比如印尼、巴西。通常會有懲罰性關稅。3、某些國家一直很嚴格。比如南美智利。比如東歐國家。東歐國家通常需要五、六份正本蓋公章清關發票。

對策:少走敏感國家。多做幾份正本發票。渠道選擇正確。能走EMS走EMS。少做敏感假冒偽劣產品。還可以找當地海關公司協作清關。

總論:盡量做正規產品,出貨前做好各項物安全工作,選擇好的物流公司及渠道,買保險。

PS:電子產品,去美國,要FCC認證;去歐洲,要CE/ROHS認證。

含電池貨物及電池,最好提供MSDS

❽ 快遞最怕接到什麼投訴

1、可以撥打全國交通運輸服務監督電話12328求助,郵政快遞也可以撥打12305進行投訴。

2、投訴快遞最狠的方法還可以撥打12305電話投訴。不屬於直轄市或者省會城市,需要撥打省會城市區號+12305,可以選擇人工服務,在接線員的提示下,錄入自己的信息,以及申訴理由(和網站需登記的內容一致),處理承諾期限同樣是30天。

3、可以向當地郵政管理局或者是國家郵政局進行投訴。

4、或者上網向國家郵政局提交申訴。

物流現在國家沒有一個明確的部門管轄。因為物流涉及的領域比較多,運輸、工商、稅務等等。如果有問題投訴除非是高價值的貨物可以選擇訴訟,一般只要是物流方面問題基本都可以解決,如果是普通問題直接打電話投訴,正常物流企業都是有400客戶電話,只要你堅持投訴,一定能得到你滿意的結果。

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