A. 鋼材出口到印尼需要准備什麼材料
你說在中國的海關海上印尼那邊的海關呢?
如果
中國海關
應該沒什麼問題。
印尼那邊的海關就有點問題,但是有錢什麼都好解決咯(不是
違禁品
條件下)
印尼那邊那邊也很方便
B. 印尼華人鋼鐵廠有哪些
杭州鋼鐵在印度尼西亞萬丹投資 20 億美元在印尼萬丹建廠 建造年產量 200 萬噸煉鋼廠。另外 順便告知一個秘密 往勾的話走呀 飯粒+過下 可以每筆沈@不少的 覺得豪才和大家分享
C. 有沒有在印尼青山鋼廠工作的朋友想了解下那裡的情況
工資與國內一般水平相比較高,其他方面不佔優勢
D. 印尼青山鋼鐵在印尼什麼地方哪裡有多少中國人
印尼青山工業園在蘇拉威西島的Morowali,雅加達過去的話是飛三個小時的飛機到Kendari機場,然後陸路5小時就可以抵達,或者4小時的快艇,那邊大概有4000中國人
E. 印尼鋼鐵有晉升空間嗎
有。
印度尼西亞鋼鐵工業發展有一個曲折過程,起步較晚,1980年全國產鋼100萬t/a,居全球第36位,為當年世界鋼產量71032萬t的0.14%,此後發展較順利,到1997年全國產鋼420萬t。但在1998年金融危機後,鋼產量即迅速下降,1999年產鋼283萬t,2002年產鋼280萬t,到現在仍無起色。印尼最大鋼鐵廠喀拉克托公司1996年曾產鋼213萬t,居全球大鋼鐵企業第92位,但2003年僅產鋼137萬t。
印尼鋼產量下降是和全國粗鋼消費量在金融危機後迅速下滑分不開的,1997年印尼粗鋼消費量曾達到640萬t,本國產420萬t,其餘主要依靠進口,1998年粗鋼表觀消費量降至416萬t,促使國內各鋼鐵廠減產。
印尼鋼鐵廠建設已有一定基礎,從長遠來看,無論是鋼鐵的需求還是鋼鐵生產的發展都具有良好的前景。
F. 印尼做鋼材期貨一般在哪個交易所交易
貌似鋼材期貨印尼那邊沒有,國內上期所的鋼材期貨現在已經很成熟,為什麼不國內做
G. 青山鋼鐵印尼項目包吃住嗎
青山鋼鐵印尼項目是包吃住的,工作地點是在印尼蘇拉威西島的小鎮Morowali,雅加達飛Kendari大約三小時,隨後還要用車子或船到工業園區,耗時5-6小時,那邊蠻偏僻的,因此不包吃住的話很難生存!
住的話會安排在園區里的宿舍房,吃的話是憑工作證去食堂領,分成兩種食堂,一個是領導層級別的另外一個是中國員工的!
H. 在印尼鋼鐵廠打工一般工資多少錢啊
這個和崗位工種有關,一般5000左右高些8000左右做個技工或小領導
I. 印尼東爪哇泗水有個叫T.HASIL KARYA的鋼鐵公司嗎
這個公司全名叫PT.HASIL KARYA GEMILANG,在泗水,是做銅礦的。