從印尼包機回國要多少錢

① 從印尼坐飛機回中國，印尼海關規定能帶多少人民幣回中國，中國又規定能帶多少現金過關

印尼:
本地幣總額達100,000,000.- 印尼盾的，需要填寫一份中央銀行的表格。總額超過 100,000,000.- 印尼盾的，需要得到中央銀行或外事辦的批准。如有違反，將處以重額罰金。
需要申報換算金額超過 100,000,000.- 印尼盾（約11,000美金）的外幣

中國:
目前旅客出入境可攜帶的人民幣現鈔仍以2萬元為限，攜帶外幣現鈔入境時要如實申報是否超過摺合5000美元，而攜帶外幣現鈔出境時也以摺合5000美元為上限。
旅客需超量攜帶外匯現鈔出境，如果這些貨幣是入境後復帶出境的，海關就憑旅客入境時如實填寫並加蓋海關印章的《中華人民共和國海關進境旅客行李物品申報單》留存聯驗放，如果是其他情況應遞交《攜帶外匯出境許可證》，海關就憑許可證驗放。

② 印度尼西亞到中國往返機票多少錢

摘要 印度尼西亞到中國機票往返最便宜經濟艙3000左右來回

③ 印尼雅加達回國應該做什麼航班最便宜，想到上海。廣州或者廈門麻煩跟給我個QQ，我加你細聊

可以致電雅加達本地 航空公司營業部
雅加達-廣州 南航 鷹航
雅加達-上海 鷹航
雅加達-廈門 國航
當然 你也可以查詢 亞航 虎航
具體哪個便宜 要看你行程安排當天的艙位情況
祝你好運

④ 印尼城市快線航空是低成本航空么

印尼城市快線航空是低成本航空。

印度尼西亞城市快線航空（CITILINK）隸屬於印尼鷹航旗下的航空公司。印尼鷹航是由印度尼西亞政府全資所有的國家航空公司，該公司的航線遍布印尼國內30個及國外24個城市及地區，國內國際航線總數達到282條。

目前在中國境內從北京、上海、廣州、香港和台北四個主要城市，每周有28個航班飛往印尼首都雅加達或著名的旅遊度假勝地巴厘島，為兩國間經濟文化的發展和交流提供著優異的服務。

印度快線航空公司（Air India Express Ltd., Co.）成立於2004年5月，是印度航空公司旗下的一家廉價航空公司，主要執飛印度國內的支線航線和印度至中東、東南亞等的中短途國際航線。

公司持有的機型多以波音飛機。很多從印度前往中東各國的勞工都選擇這家廉價航空公司。由於近幾年公司在商業上獲得了巨大的成功，所以機隊的規模迅速成長。為了吸引乘客，印度快線航空公司把每一架飛機都噴塗上具有印度文化、傳統、歷史題材的彩色圖案。

(4)從印尼包機回國要多少錢擴展閱讀：

隨著170位雲南遊客登上昆明飛往巴厘島的航班，2017年昆明至巴厘島的正班直飛航線也正式開通。僅需6個小時左右，雲南遊客便可直達巴厘島，免除轉機疲累，舒適享受海島美妙旅程。

本次昆明直飛巴厘島的正班航線經民航局批准，由印度尼西亞城市快線航空（CITILINK，隸屬於印尼鷹航旗下的航空公司）執飛，機型為空客A320型客機，有170座經濟艙，為全年常態航班，每周周一、周三、周五共3班。

以往雲南遊客前往巴厘島旅遊，多需經曼谷、吉隆坡、香港等地中轉，舟車勞頓，少則八九個小時，多則還要停留一晚。此次直航開通後，昆明直飛巴厘島不經停不轉機，5小時55分就能直奔目的地。

巴厘島以獨特的熱帶植物、清澈湛藍的海灘以及唯美浪漫的風情聞名於世，被譽為「眾神之所 浪漫之地」，國內外眾多明星均選擇在這里舉行婚禮、歡度蜜月，更是國人海島度假休閑的首選目的地。巴厘島和中國在同一個時區，中國遊客去巴厘島旅行不用擔心時差問題。

此次航線開通後，雲南遊客可在省內各大旅行社報名參團，私享巴厘島休閑假期旅行。目前各大旅行社推出的2月份昆明直飛巴厘島計劃中，主要分5天4晚、6天5晚兩大類，價格也因住宿酒店、行程線路等產品特點的不同而有所區分，成人價每人在3480元至8980元之間。

而1月27日6天5晚的春節團，銷售價格也在每人5980元至11980元之間。這些報價均不含每人480元的印度尼西亞離境稅及當地司機、導游服務費。

參考資料來源：中國民航網-內蒙古機場地服與印尼城市快線航空簽訂地面代理協議

參考資料來源：網路-印度快線航空公司

⑤ 印度尼西亞到中國往返機票多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-09-28

⑥ 從印度到中國機票會大約需要多少錢啊

近期印度回國的機票價相對比較平穩，以下是近期印度回國的航線，供你參考了解。
德里—上海 MU564 周四
德里—北京 CA948 周二
我們的回復希望對您有所幫助，如果有訂票需求可以關注我們！望採納

⑦ 印尼雅佳達回國坐140人的包機須要多少錢

現在雅加達回國的機票較貴，接近2萬人民幣/人，需要預訂可以聯系咨詢。

⑧ 包一架航班從非洲回中國需要多少費用

要看從非洲哪個國家回來中國，一般的非洲國家單程機票都在六千人民幣以上，根據乘坐的航空公司的不同，價格還有變動，埃塞航空的機票價格最便宜，歐洲國家航空公司的價格要貴一些，價格在八千人民幣左右。

申請包機，憑單位介紹信或個人有效身份證件與承運人聯系協商包機運輸條件，雙方同意後簽訂包機合同。包機人與承運人應當履行包機合同規定的各自承擔的責任和義務。

價格根據包裹的大小、包裹的時間、包裹的大小、飛行時間和距離而變化。租船合同簽訂後，除由於天氣或者其他不可抗力的原因外，托運人和承運人應當承擔租船合同規定的經濟責任。

(8)從印尼包機回國要多少錢擴展閱讀：

包機手續

1．承運人解答包機人咨詢

2．為包機人解釋承運人公司產品方案或價格政策。

3．承運人確認意向飛行時間、飛機運力、飛行申請、機組資源等和包機飛行相關事宜及所需信息。

4．承運人根據包機人飛行意向提供報價單。

5．包機人按照合同規定時間支付包機款。

6．承運人為包機人在指定保險公司承保。

7．承運人在起飛前一天向包機聯系人提供航線各機場地面代理聯系方式，由各機場地面代理與包機聯系人直接聯系並約定飛行當日迎候乘客的時間和地點。

8．飛行當日起飛前一至二小時確認乘客到達當地機場的時間，並通報各保障單位做好飛行前准備，根據約定的時間，機場地面代理在約定地點接引乘客進場、協助乘客辦理相關入場手續。

10．執行包機飛行。

⑨ 國家包機回國要錢嗎

國家包機回國是要錢的。
目前國外飛往中國的航班大部分已經停飛了，而且機票是一票難求。即便是有票價格也非常昂貴，而且還要輾轉多個國家才能飛回到中國，這些復雜的流程，一個小留學生是沒有辦法完成的。
國家承諾包機接回，由家長全額擔負回國費用是一個解決辦法。
要求留學生自己承擔回國費用是合理的。
(9)從印尼包機回國要多少錢擴展閱讀：
看上去回國的費用高昂，實際上對於留學生來說，是可以承擔的。畢竟能夠出國留學的人，在國外念書費用高昂，能夠負擔十幾萬乃至幾十年一個學期的留學費用，對於這樣家庭，當然有能力負擔回國的費用。這么多留學生，國家如果全部答應免費接送，對國家來說也是一個負擔。
中國每年輸往全球各地的留學生很多，18年教育部給的數據是一年輸出六十多萬人，而這一數據隨著國家的愈加富強在逐日攀升，中國輸往世界各地的留學生與日俱增，到現在估算大約有超過百萬的留學生等待回國。這不是一個小的數據。
普通客機能容納多少人
大型寬體飛機:座位數在200以上,飛機上有雙通道通行 747 波音747,載客數在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號) 757 載客200人左右 777 波音777,載客在350人左右。
包機回國所能載客容量也大約如此。假設一架飛機給坐300人，等待回國的留學生有一百多萬，這樣算下來也需要足足3400多次飛機才能回國。一架飛機並不能坐太多人，這必然導致即使國家提供了包機政策，依然還有很多留學生一時之間不能回國。
根據目前的情況，從英國到中國的機票是每人18萬英鎊。一萬五千人需要450架飛機來回飛行兩到三次。總成本為27億元。當然，這是一筆非常大的開支。要求政府承擔費用是不合理的，但家長承擔費用也不容易。這只是包機的費用，如果包括隔離和防疫等其他費用，費用會更高。
例如，2017年加勒比海島國多米尼克遭遇颶風「瑪利亞」，90%以上的房屋設施被摧毀。我國外交部、商務部、國資委、駐外使館和中國鐵建等部署工作，協助落實商業包機前往當地。中國鐵建所屬中土集團利用在海外積累的國際資源優勢，按照要求先行墊付費用，主動協助東方航空落實包機在當地起降手續，成功轉移400多名中資企業員工和華僑華人。
可見，這類包機並不免費，付費者可能是企業（主要是有外派工作人員的企業），也可能是乘客個人。

⑩ 請問從印尼打電話回國收費如何啊怎樣才最省錢

印尼殺咱中國人。。我看你忘了 小心點吧